
3
.
.
10
Sürüş önerileri 87
M otoru başlatma-durdurma  9 0
Akünün geçici olarak devre dışı  
bırakılması
 9
1
Park freni
 
9
 1
Vites kutusu
 
9
 2
Vites değiştirme göstergesi
 
9
 2
Stop & Start
 
9
 3
Yokuşta kalkış yardımı
 
9
 5
Trafik levhası tanıma
 
9
 6
Hız sınırlayıcı
 
9
 9
Hız sabitleyici
 
1
 01
Hız sabitleyici (3
  litrelik HDi motor)  
1
 03
İstem dışı şerit değişimi uyarı sistemi
 
1
 05
Düşük hava basıncının algılanması
 
1
 10
Geri park sensörleri
 
1
 11
Geri vites kamerası
 
1
 12
Havalı süspansiyon
 1
13Yakıt 1
16
Yakıt Uyumluluğu 1 18
Kar zincirleri
 1
19
Bir römork bağlanması
 
1
 19
Alet kullanmadan sökülebilen   
topuzlu çekme tertibatı
 
1
 20
Tavana yerleştirilen taşıma sistemleri
 
1
 23
Cam silecek süpürgesinin değişimi
 
1
 24
Motor kaputu
 
1
 24
Dizel motorlar
 
1
 26
Seviyelerin kontrolü
 
1
 26
Kontroller
 1
29
AdBlue
® (BlueHDi motorlar) 1 32
Geçici lastik onarım kiti  
1
 35
Stepne
 13
7
Bir ampulün değiştirilmesi
 
1
 43
Sigortanın değiştirilmesi
 1
49
A kü
 15
3
Aracın çekilmesi
 
1
 55Motorlar ve çekilebilir yüklerin özellikleri 
 
1
 57
Dizel motorlar  
1
 58
Ağırlıklar
 1
 59
Boyutlar
 1
 62
Tanımlama işaretleri
 1
 67
Etiket terimleri sözlüğü  
1
 68
Sürüş
Pratik bilgiler
Arıza durumunda Teknik özellikler
Alfabetik dizin Özellikler
Uzun kabin 1
71
Şasi kabin/Kasalı kabin  1 72
Çift kabin
 
1
 76
Damper
 18
0
Audio ve telematik
. 
İçindekiler  

17
Bakım anahtarıBakım anahtarı yanık 
k a lı r. Bakım zamanı geldi.
üreticinin bakım planı Öğesindeki kontrollerin listesine 
bakınız ve bakımı yaptırınız.
Stop & Star t Sabit. Araç hareketsiz konumdayken 
(kırmızı ışık, trafik sıkışıklığı, vs.), 
Stop & Start işlevi motoru STOP 
moduna getirmiştir. Yeniden hareket etmek istediğinizde gösterge lambası 
söner ve motor otomatik olarak START modunda 
yeniden çalışır.
Birkaç saniye yanıp 
söner sonra söner. STOP modu geçici olarak 
kullanılamaz durumdadır. Stop & Star t hakkında daha fazla bilgi için ilgili 
başlığa bakınız.
Vites değiştirme 
göstergesi Yukarıya doğru ok. Bir sonraki yüksek vitese 
geçilebilir. Vites değiştirme göstergesi hakkında daha fazla 
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Hız sınırlayıcı Sabit. Hız sınırlayıcı açık. Manuel seçim.
Hız sınırlayıcı hakkında daha fazla bilgi için ilgili 
başlığa bakınız.
"OFF" (K APALI) 
değerinde sabit. Hız sınırlayıcı seçili ancak 
faaliyetsiz.
Ekrandaki uyarı lambası
Ekran görüntüleriAnlam Eylemler/Yorumlar
Farların yükseklik 
seviyesi Far ayarı.
Yük durumuna göre 0'dan 3'e 
kadar bir konum. MODE kumanda panelinin düğmeleri ile 
ayarlayabilirsiniz.
1 
G  

51
Eğer araç uzun zaman güneşte 
durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek 
kalırsa, sürücü mahallini bir süre 
havalandırınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi 
için hava akış kumandasını yeterli bir 
seviyeye getiriniz.
Klimanın oluşturduğu yoğuşma, aracın 
altından su boşalmasıyla sonuçlanır ki bu 
son derece normaldir. Fluorlu sera gazi içerir R134A
Modele ve satış ülkesine bağlı olarak 
klima sistemi florlanmış sera gazı R13 4A  
ihtiva eder.
Stop & Star t
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca motor 
çalışırken kullanılabilir.
Sürücü mahallinde istediğiniz sıcaklık 
konforunu muhafaza etmek amacıyla  
Stop & Start işlevini geçici olarak devre 
dışı bırakabilirsiniz.
Stop & Star t hakkında daha fazla bilgi 
için ilgili başlığa bakınız.Ön cam buğu giderme – 
buz çözdürme
Cephedeki şekiller, ön camın ve 
yan camların buzunu hızlı biçimde 
çözmek veya buğusunu gidermek 
için kumandaların yerini gösterir.
Manuel klima ile
F Hava debisi ve hava dağılımı  kumandalarını ilgili şekilli 
konuma getirin.
Ön camın buzunu ve buğusunu gidermenin 
daha etkili ve hızlı olması için:
F
 
H
ava debisi ayarını artırınız, F
 
d
 ış hava girişi kumandasını 
geçici olarak hava devridaimi 
konumuna getiriniz.
Otomatik klimalı
F Bu düğmeye basınız, gösterge  lambası yanar. Sistem, soğutmayı, hava debisini, hava girişini 
ve arka cam buzunun çözdürülmesini yönetir 
ve havayı en uygun şekilde ön cama ve ön yan 
camlara yönlendirir.
Aracınız bir ek ısıtma ile donatılmışsa, hızlı ve 
etkili bir buzu-buğu çözdürme sağlamak için ek 
ısıtmayı devreden çıkartınız.
Arka camın ve dikiz 
aynalarının buzunun 
çözdürülmesi
F Arka ekranı ve kapı aynalarını 
buğudan/buzdan arındırmak için 
bu düğmeye basınız. Düğme 
gösterge lambası yanar.
Bu işlev, aşırı enerji tüketimini önlemek için 
otomatik olarak kapanır.
Kendiliğinden otomatik olarak durmadan evvel, 
bu tuşa tekrar basarak buzu çözme işlemini 
durdurmak mümkündür. Tuşun gösterge 
lambası söner.
Arka camdaki buğunun giderilmesi/buzun 
çözdürülmesi, yalnızca motor çalışırken 
işlevseldir. 
3 
Ergonomi ve konfor  

52
Stop & Start ile, arka camın buğusunu 
çözme işlevi devrede olduğu sürece, 
STOP modu kullanılamaz.
Kabin yerleşimi
Güneşlik
F Önden parlama gelmesini önlemek için, güneşliği aşağı katlayınız.
Güneşlikteki gözler, geçiş kartlarını, biletleri, 
vs. saklayacak şekilde düzenlenmiştir.
Ortadaki yerleştirme gözü Ön koltuk yerleştirme alanı
Eğer aracınız değişken amortisörlü bir 
koltuk ile donatılmışsa, herhangi bir 
yerleştirme alanı bölmesine sahip değildir.
Yolcu koltuğunun altındaki alan, tekerleği veya 
ampulü değiştirmek veya aracı çekmek için 
gereken aletleri içeren alet kutusunu saklamak 
için kullanılır.
Orta konsol panelinin altında açık bir 
yerleştirme alanı bulunur.
Yardımcı Jak soketine ve ses sistemine veri 
aktarımı için tasarlanan USB portuna erişim 
sunar.
Ekipmana bağlı olarak, çift bardak tutucu ve/
veya akıllı telefon tutucu da takılır.
Sürücü koltuğunun altında sabit bir yerleştirme 
gözü vardır. 
E  

66
Cam sileceği süpürgelerini 
değiştirebilirsiniz.
Cam sileceği süpürgesini değiştirme 
hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa 
bakınız.
Stop & Start ile, cam sileceği kolu hızlı 
silme konumundayken, STOP modu 
kullanılamaz.
Ön cam ve far yıkama sıvısı
F Cam silecek kumandasını kendinize doğru çekiniz, ön cam yıkama sıvısına sileceklerin 
zamanlı çalışması eşlik eder.
Modele bağlı olarak, far yıkayıcı cam yıkayıcı 
ile birleştirilir, kısa farlar açıksa tetiklenir.
Bu sıvının seviyesi, özellikle kışın düzenli 
olarak kontrol edilmelidir.
Seviyelerin kontrolü  ve özellikle cam yıkama/
far yıkama sıvısı seviyesi hakkında daha fazla 
bilgi için ilgili başlığa bakınız. 
Aydınlatma ve görüş  

73
Kilitleme
Kilidi açma
F Kilit kutusunun kırmızı düğmesine basınız,  emniyet kemeri otomatik olarak geri sarılır 
ama kemere eşlik etmeniz tavsiye edilir.
Güvenlik önlemi olarak, bu operasyonlar araç 
hareket halindeyken gerçekleştirilmemelidir.
Yükseklik ayarı
Bağlanmamış emniyet kemeri 
gösterge lambası
F Dönmediğini kontrol ederek kayışı düzenli  bir hareket ile kendinize doğru çekiniz.
F
 
T
 okayı kilit kutusuna sokunuz.
F
 
K
 ayışı hızlıca çekerek, düzgün kilitlendiğini 
ve otomatik blokaj tertibatının düzgün 
çalıştığını kontrol ediniz. F
 S ürücü koltuğu veya yan yolcu koltuğu 
tarafında bulunan yaylı kumandayı 
sıkıştırınız, bütünü kaydırınız ardından 
kilitlemek için kumandayı bırakınız.
Orta koltuğun emniyet kemerinin yüksekliği 
ayarlanamaz.
Araç hareket ettiğinde, sürücü ve/
veya ön yolcu emniyet kemerini 
takmadığında, bu gösterge lambası 
giderek artan sesli bir sinyal ile 
birlikte yanar. Bu uyarı, hem ön yolcu koltuğu ile donatılmış 
versiyonlarda, hem de iki kişilik oturma sırası 
ile donatılmış versiyonlarda çalışır.
Sürücü emniyet kemerinin açılması 
durumunda, Stop & Start sisteminin 
START modu devreye giremez. Motorun 
yeniden çalıştırılması yalnızca kontak 
anahtarı ile mümkündür.
Arka emniyet kemerleri
Arka koltuklar/oturma sıraları üç bağlama 
noktalı ve makaralı kemerlerle donatılmıştır.
Ortadaki oturma yeri, sırtlığa bağlı bir emniyet 
kemeri kılavuzu ve bir kemer makarası ile 
donatılmıştır.
Her bir yan oturma yerinde, kullanılmadığında 
emniyet kemerinin tokasını asmaya yarayan bir 
braket bulunur.
5
5 
G  

87
Sürüş önerileri
Trafik kurallarına uyunuz ve sürüş şartları ne 
olursa olsun dikkatli olunuz.
Her durumda ve her şartta gereken tepkiyi 
verebilmek için dikkatiniz yolda elleriniz 
direksiyonda olsun.
Güvenlik nedeniyle, sürücü çok dikkat 
gerektiren bütün işlemleri mutlaka araç 
dururken gerçekleştirmelidir.
Uzun süreli bir seyir esnasında, her iki saatte 
bir mola vermeniz şiddetle tavsiye olunur.
Yağmurlu havalarda, daha yumuşak bir 
sürüş stili benimseyiniz, frenlemenizi son ana 
bırakmayınız ve öndeki araçla aranızdaki 
güvenli sürüş mesafesini arttırınız.Motoru, yeterince havalanmayan kapalı 
bir mekânda çalışır durumda asla 
bırakmayınız: termik motorlar, karbon 
monoksit gibi zehirli egzoz gazları üretir. 
Zehirlenme ve ölüm riski vardır!
Sert kış koşullarında (sıcaklığın -23
  °C'nin 
altına düşmesi durumunda) aracınızın, 
motorun ve vites kutusunun mekanik 
parçalarının ömrünü uzatmak ve düzgün 
işleyişini korumak için hareket etmeden 
önce motoru 4
  dakika boşta çalıştırmak 
tavsiye edilir.
Su basmış bir yolda araç 
kullanmak
Aracınızı su basmış bir yolda kullanmamanız 
şiddetle tavsiye olunur, zira bu durum 
aracınızın motoruna, vites kutusuna ve elektrik 
sistemlerine ciddi zararlar verebilir.
Önemli!
Eğer su basmış bir noktadan geçmek zorunda 
kalırsanız:
-
 
d
 iğer kullanıcıların sebep olduğu dalgalara 
dikkat ederek su derinliğinin 15
  cm'yi 
geçmediğini kontrol ediniz,
-
 
S
 top & Start sistemini devre dışı bırakınız,
-
 
a
 racı stop ettirmeden mümkün olduğu kadar 
yavaş sürünüz. Hiçbir şart altında 10
  km/
saat hızı aşmayınız,
-
 
d
 urmayınız ve motoru stop etmeyiniz.
Yolun su basmış bölümünü geçer geçmez ve 
şartlar ilk izin verdiğinde birkaç kez hafifçe 
frene basarak fren disk ve balatalarının 
kurumasını sağlayınız. Aracınızın durumu hakkında şüpheleriniz varsa 
PEUGEOT ser vis ağına veya bir kalifiye ser vis 
atölyesine başvurunuz.
Aracınızı park freni sıkılı şekilde 
sürmeyiniz – Aşırı ısınma ve fren 
sistemine zarar verme riski vardır!
Kolay tutuşabilir maddelerin (kurumuş ot, 
kurumuş yaprak,…) sıcak egzoz sistemine 
temas edebileceği alanlarda aracı park 
etmeyiniz veya motoru çalışır halde 
bırakmayınız – Yangın tehlikesi vardır!
İçinde kimse yoksa aracınızı asla motor 
çalışır durumda terk etmeyiniz. Motor 
çalışırken aracınızdan çıkmanız gerekirse, 
park frenini sıkınız ve vites kolunu, vites 
kutusunun tipine göre boş vitese veya N 
veya  P konumuna getiriniz.
Aracınızın uzun ömürlü olmasını sağlamak ve 
güvenliğiniz için aracınızı aşağıda açıklanan 
bazı önlemleri alarak kullanmayı unutmayınız:
6 
Sürüş  

93
Stop & Start
Stop & Start işlevi, trafiğin durduğu anlarda 
(kırmızı ışık, sıkışıklık vb.) -STOP modu- 
motoru geçici olarak durdurur. Yeniden hareket 
etmek istediğinizde -START modu- motor 
otomatik olarak yeniden çalışır. Yeniden 
çalışma, anlık, hızlı ve sessiz bir şekilde 
gerçekleşir.
Şehir kullanımına mükemmel bir şekilde 
uyarlanmış olan bu Stop & Start işlevi, 
yakıt tüketimini, kirleten gazların yayılımını 
azaltmaya ve araç dururken tam bir sessizlik 
konforu sağlamaya imkân tanır.
Motorun STOP moduna 
geçmesi
Araç dururken, vitesi boşa alınız, ardından 
debriyaj pedalını bırakınız.Gösterge tablosunda bu lamba 
yanar ve motor geçici olarak durur.
Yavaş bir sürüş esnasında motorun 
art arda durmasını engellemek için, 
motorun otomatik olarak durdurulması 
işlevi yalnızca sürat yaklaşık 10
  km/saati 
geçtiğinde mümkündür. Kontağı anahtar ile kapatmadan 
aracınızdan asla çıkmayınız.
Motor STOP modundayken asla yakıt 
doldurmayın; kontağı kapatın.
Özel durumlar: STOP modu 
kullanılamaz durumda
STOP modu şu durumlarda devreye girmez:
-
 s istem sıfırlanıyor,
-
 
s
 ürücü kapısı açık,
-
 
s
 ürücünün emniyet kemeri takılı değilken,
-
 
k
 lima devredeyse,
-
 
a
 rka cam buğu giderme açık,
-
 
ö
 n cam silecekleri hızlı silme 
konumundaysa,
-
 
p
 ark manevrası esnasında geri vites 
takılıysa,
-
 
s
 istemin kontrolü için bazı anlık şartlar 
(akünün şarj seviyesi, motor ısısı, partikül 
filtresinin normale dönüşü, fren asistansı, 
dış sıcaklık vb.) bunu gerektiriyorsa, -
 
S
 top & Start sisteminin aşırı kullanılması 
durumunda, motor çalıştırma işlevinin 
korunması için devreden çıkabilir; işlevi 
yeniden devreye sokmak için PEUGEOT 
ser vis ağına başvurunuz.
Gösterge tablosunda bu lamba 
birkaç saniye boyunca yanıp söner, 
ardından tamamen söner.
Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.
Motor START moduna 
girmek
Vitesteyken, motorun yeniden otomatik olarak 
çalışmasına yalnızca debriyaj pedalı sonuna 
kadar basılıyken izin verilir.
Bu gösterge lambası söner ve motor 
yeniden çalışır.
START modunda otomatik yeniden 
çalıştırmadan sonra 3
  dakika içinde sürücü hiç 
bir şey yapmazsa, sistem motoru tamamen 
durdurur. Motoru yeniden çalıştırmak yalnızca 
kontak anahtarı ile mümkündür.
6 
Sürüş