2018 PEUGEOT 5008 Brugsanvisning (in Danish)

263
F Start motoren på bilen med det fungerende batteri, og lad motoren arbejde i nogle
minutter.
F

A
ktiver starteren på den afladede bil, og lad
motoren arbejde.
Hvis motoren ikke starter med det samme, skal
tændingen slås fra. Forsøg at starte igen efter
et par minutter. F

V
ent, indtil den arbejder i

tomgang.
F
F
rakobl startkablerne i den omvendte
rækkefølge.
F
S
æt plastdækslet på (+) polen igen, hvis
bilen er udstyret med et.
F
L
ad motoren arbejde i mindst 30 minutter
ved kørsel, eller mens bilen holder stille, for
at oplade batteriet tilstrækkeligt.
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe en bil med automatgearkasse.
Genopladning af batteriet
med en batterioplader
For optimal batterilevetid skal det opretholdes
i en tilstrækkelig ladetilstand.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
-

H
vis du især kører korte ture.
-

H
vis bilen skal holde stille i flere uger.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
F

L

øft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er
udstyret med et.
F

T

ilslut det røde kabel på plus-polen (+) på
det afladede batteri A (ved den vinklede
metaldel) og derefter til plus-polen (+) på
hjælpebatteriet B eller boosteren.
F

T

ilslut den ene ende af det grønne
eller sorte kabel til minus-polen (-) på
hjælpebatteriet B eller boosteren (eller til
stelpunktet på bilen med startbatteriet).
F

T

ilslut den anden ende af det grønne eller
sorte kabel på den afladede bils
stelpunkt C . Hvis du selv vil oplade batteriet, må du
kun bruge en oplader, der er beregnet til
12
V batteri.
Følg producentens anvisninger til
opladeren.
Polerne må aldrig tilsluttes omvendt.
Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
F
S
lå tændingen fra.
F

S
luk for alt elektrisk udstyr (audiosystem,
lys, rudeviskere mv.).
F

F
or at undgå farlige gnister skal du slukke
for opladeren B , inden kablerne sættes på
batteriet.
8
Problemløsning

264
Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri –
Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få
det kontrolleret på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet aut. værksted, der
kontrollerer, at de interne komponenter
ikke er beskadiget, og at beholderen ikke
er revnet, hvilket ville medføre risiko for, at
batteriet lækker giftig og ætsende syre.
F
K
ontroller, at opladerens kabler er i

god
stand.
F

L

øft plasthætten af (+) polen, hvis der er
monteret en på batteriet.
F

Batteriets B kabler tilsluttes på følgende
måde:
-

D

et røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på
batteriet A .
-

D

et sorte (-) minuskabel på bilens
stelpunkt C .
F

E

fter endt opladning skal du slukke for
opladeren B , inden kablerne kobles fra
batteriet A .
Hvis denne etiket findes, er det vigtigt
udelukkende at bruge en 12

V oplader.
Ellers er der fare for at forårsage uoprettelig
skade på det elektriske udstyr, der er
forbundet med Stop & Start-systemet. Nogle funktioner, såsom,Stop & Start, er
ikke tilgængelige, så længe batteriet ikke
har nået en tilstrækkelig ladetilstand.
Afbrydelse af batteri
For at opretholde en tilstrækkelig ladetilstand
der gør det muligt at starte motoren, anbefales
det, at batteriet frakobles, hvis bilen skal stå
stille i
meget lang tid.
Før batteriet frakobles:
F

L
uk alle åbninger (døre, bagklap, ruder, tag).
F

S
luk alle el-forbrugere (radio, viskere, lygter,
e t c .) .
F

A
fbryd tændingen og overhold en ventetid
på fire minutter.
Efter at have fået adgang til batteriet er det
tilstrækkeligt at frakoble (+)-polen.
Lynkobling
Frakobling af (+) polen
Tilkobling af (+) polen F

L
øft klemmen A helt for at frigøre polskoen
B .
F

Af
monter polskoen B ved at løfte den af.
F
L

øft klemmen A helt op.
F
M

onter den åbne polsko B på (+) polen.
F
T

ryk polskoen B helt ned.
F
S

ænk klemmen A for at fastgøre polskoen B .
Problemløsning

265
For højrestyrede biler er det nødvendigt at
vente omkring 15 minutter, inden motoren
startes, efter at have tilbagelagt en samlet
distance på 100
km (65 miles).
Hvis der imidlertid herefter stadig er
forstyrrelser, skal du kontakte et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Ved at se det pågældende afsnit skal du selv
initialisere eller nulstille visse systemer, som
eksempelvis:
-
N

øglen med fjernbetjening eller elektronisk
nøgle (afhængigt af version),
-

S
oltag med el-styret solgardin.
-
E

l-betjente ruder.
-

D
ato og klokkeslæt.
-
L

agrede radiostationer. Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen umiddelbart efter
den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være
tilgængelig igen efter et stykke tid, hvor
bilen har holdt stille. Varigheden afhænger
af den omgivende temperatur og af
batteriets ladetilstand (op til ca. 8
timer).
Tryk ikke hårdt på klemmen, da den ikke
kan låses, hvis polskoen er placeret
forkert. Start forfra.
Før tilslutning af batteriet
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du slå
tændingen til. Vent 1
minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
starte.
Bugsering af bilen
Fremgangsmåde for at få bugseret egen bil
eller bugsere en anden bil med et aftageligt
bugseringsøje.
Adgang til værktøjet
Afhængig af bilmodellen opbevares
bugseringsøjet enten under
bagagerumskantens beklædningsliste (i
venstre side) eller i
en pose bag venstre
bagsæde.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om adgang til værktøjsættet .
Bugsering af bilen
Sådan får du adgang til skruegevindet foran:
Model med halogenforlygter
F

T
ryk det viste sted, indtil dækslet hægtes af.
8
Problemløsning

266
F Skru bugseringsøjet i bund.
F M onter bugserstangen.
F

Sk
ift til frigear.
Hvis dette ikke overholdes, er der risiko
for at beskadige bestemte komponenter
(bremser, transmission mv.) og risiko for
manglende bremseassistance, næste
gang motoren startes.
Model med "
Full LED" forlygter
F
T
ryk øverst til højre, og før derefter fingeren,
mens du stadig holder dækslet, mod
venstre, indtil dækslet er hægtet af.
Automatgearkasse: Bilen må aldrig
bugseres med forhjulene på jorden og
motoren stoppet. F

L
ås rattet op, og deaktiver
parkeringsbremsen.
F
T
ænd havariblinket på de to biler.
F
S
æt i gang forsigtigt, og kør langsomt over
en kort distance.
Bugsering af en anden bil
For at få adgang til skruegevind bagerst:
F

T
ryk i øverste venstre hjørne af dækslet
og tryk derefter på kofangeren til højre for
dækslet, indtil det afhægtes.
F

S
kru bugseringsøjet helt i, indtil det rører
stoppet.
F

M
onter bugserstangen.
F

T
ænd katastrofeblinket på begge biler.
F

S
tart forsigtigt og kør langsomt over en kort
distance. Generelle anbefalinger
Overhold landets gældende lovgivning.
Kontroller at det trækkende køretøjs vægt
er højere end det bugserede køretøjs
vægt.
Føreren skal blive ved rattet på det
bugserede køretøj og skal have et gyldigt
kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden
skal der altid anvendes en bugserstang.
Reb og remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte
langsomt.
Ved bugsering med motoren slået
fra fungerer bremsesystemet og
servostyringen ikke.
I følgende tilfælde skal du altid tilkalde
vejhjælp for bugsering:
-

M
otorstop på motor vej eller større veje.
-

B
iler med 4-hjulstræk.
-

G
earkassen kan ikke sættes
i
frigear, styretøjet kan ikke frigøres,
parkeringsbremsen kan ikke løsnes.
-

N
år det ikke er muligt at bugsere en bil
med automatgearkasse med motoren
i


gang.
-

B
ugsering med kun to hjul på jorden.
-
G

odkendt bugserstang forefindes
ikke mv.
Problemløsning

267
Specifikationer
for motorer og
anhængervægte
Motorer
Motorspecifikationerne bil står i bilens
indregistreringspapirer samt i salgsbrochurer.
Den maksimale effekt svarer til den
godkendte værdi i
motorbænk ifølge
betingelserne, der er fastsat af EU-
lovgivningen (direktiv 1999/99/EF).
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for yderligere
oplysninger.
Vægte og anhængervægte
Værdierne for egenvægt og anhænger vægte
for din bil står i bilens indregistreringspapirer
samt i


salgsbrochurer.
De står desuden på typeskiltet eller -mærkaten.
Yderligere oplysninger kan fås hos en aut.
PEUGEOT-forhandler eller et andet kvalificeret
værksted. De angivne værdier for tilladt vogntogsvægt
(GTW) og anhænger vægt gælder op til 1.000
m
højde over havet. Anhænger vægten bør
reduceres med 10% for hver 1.000 m yderligere
højde.
Det maksimalt tilladte kugletryk svarer til den
tilladte vægt på anhængertrækket.
GT W: Tilladt vogntogsvægt.
Høje udetemperaturer kan medføre, at
bilens ydeevne reduceres for at beskytte
motoren. Hvis udetemperaturen er
over 37°, bør anhænger vægten der for
begrænses.
Hvis vægtbelastningen på bilen ved
bugsering er minimal, kan det påvirke dens
vejgreb negativt.
Ved kørsel med anhænger forøges
bremselængden.
Hvis din bil trækkes af en anden bil, må
hastigheden ikke være over 100
km/t
(overhold færdselsloven). Når udetemperaturen er høj, anbefaler vi,
at du lader motoren køre i
1 til 2 minutter
efter, at bilen er standset for at lette
afkølingen af motoren.
9
Tekniske specifikationer

268
Motortyper og anhængervægte – benzin
Motorer1,2-liters
PureTech 130 S&S 1,2-liters
PureTech 130 S&S1,2-liters
PureTech 130 S&S1,6-liters THP 15 0 1,6-liters THP
165 1,6-liters THP
165 S&S
Gearkasser BVM6
(manuel 6 - trins) BVM6
(manuel 6 - trins) E AT 6
(automatisk 6 - trins) E AT 6
(automatisk 6 - trins) E AT 6
(automatisk 6 - trins) E AT 6
(automatisk 6 - trins)
Koder LHK
(EB2ADTS MB6


STT) CRK
(EB2DTS
MCM STT) CRQ – CXQ
(EB2DTS
AT6III STT) (EB2DTSM
AT6III STT) KUM
(EP6FDTMD AT6III) KNM
(EP6FDTM AT6III) KHQ
(EP6FDT
AT6III STT)
Modelkoder
M… RHNSJ/S1B
RH NS J/S1F RHNYH/S1B
RHNYH/S1F -
RHNYH/S1K RHNYW/S1B
RHNYW/S1F
RHNW W/S1B RH NW W/S1F 45GX V/S1A
45GX W/S1A 45GY V/S1A
45GY W/S1A 45GZ W/S1B
45G Z W/S1F
Slagvolumen (cm³) 1.1 9 91.1 9 91.1 9 91. 59 8 1. 59 81. 59 8
Maks. effekt: EU-norm (kW) 96969611 0121,4 121,4
Brændstof BlyfriBlyfriBlyfriBlyfriBlyfriBlyfri
Anhænger med bremse (inden for tilladt vogntogsvægt), kg,
på 10% eller 12% stigning1.1 5 01. 20 0/1.10 0 1.0006006001.340
Anhænger uden bremse (kg) 690690690600 600 720
Maksimalt tilladt kugletryk (kg) 467272727272
Tekniske specifikationer

269
Dieselmotorer og anhængervægte
Motorer1,5-liters BlueHDi 130 S&S1,5-liters BlueHDi 130 S&S
Gearkasser BVM6
(manuel 6-trins) E AT 8
(automatisk 8-trins)
Koder MAK
(DV5RC ML6O STT) M A1
(DV5RC ATN8
STT)
Modelkoder
M… CYHZJ/S2B
CYHZJ/S2F
CYHZJ/S2K CYHZR /S2B
CYHZR /S2F
CYHZR /S2K
Slagvolumen (cm³) 1.49 91.49 9
Maks. effekt: EU-norm (kW) 9696
Brændstof DieselDiesel
Anhænger med bremse (inden for tilladt vogntogsvægt), kg,
på 10% eller 12% stigning1. 3 0 01. 20 0
Anhænger uden bremse (kg) 750750
Maksimalt tilladt kugletryk (kg) 7248
9
Tekniske specifikationer

270
Motorer1,6 - liters
BlueHDi 100 S&S1,6 - liters
BlueHDi 115 S&S1,6 - liters
BlueHDi 115 S&S1,6 - liters
BlueHDi 120 S&S1,6 - liters
BlueHDi 120 S&S
Gearkasser BVM
(manuel 5-trins) BVM6
(manuel 6-trins) E AT 6
(automatisk 6 - trins) BVM6
(manuel 6-trins) E AT 6
(automatisk 6 - trins)
Koder KEJ
(DV6FD
BE4
STT)LAK
(DV6FC ML6C STT) L AQ
(DV6FC AT6III STT) KDK
(DV6FC ML6C STT) KDQ
(DV6FC AT6III STT)
Modelkoder
M… CBHYB/S2B
CBHYB/S2F CBHYB/S2B
CBHXH/S2F CBHXW/S2B
CBHXW/S2F CBHZH/S2B
CBHZH/S2F -
CBHZH/S2K CBHZH/S2B
CBHZH/S2F
Slagvolumen (cm³) 1. 5 6 01. 5 6 01. 5 6 01. 5 6 01. 5 6 0
Maks. effekt: EU-norm (kW) 7385 8588 88
Brændstof DieselDieselDieselDieselDiesel
Anhænger med bremse (inden for tilladt vogntogsvægt), kg,
på 10% eller 12% stigning1.1 0 01. 3 0 0 1.1 0 01. 3 0 0/1. 20 0 1.1 0 0
Anhænger uden bremse (kg) 710720 720720720
Maksimalt tilladt kugletryk (kg) 7272727272
Tekniske specifikationer