2018 Peugeot 308 Omistajan käsikirja (in Finnish)

215
Akku 12 V
Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi
toisella akulla tai purkautuneen akun
lataamiseksi.
Yleistä
Lyijykäynnistysakut
Akut sisältävät myrkyllisiä aineita, kuten
rikkihappoa ja lyijyä.
Akut on hävitettävä lain määräämien
sääntöjen mukaisesti, eikä niitä missään
tapauksessa saa hävittää talousjätteen
mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille
varattuun keräyspisteeseen.
Ennen kuin käsittelet akkua, suojaa
silmäsi ja kasvosi.
Mikä tahansa akulle tehtävä toimenpide
on tehtävä tuulettuvassa ympäristössä ja
kaukana avotulesta tai kipinälähteestä,
jotta estetään räjähdys- ja tulipalovaara.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi. Stop & Start -järjestelmällä varustetuissa
malleissa on korkealuokkainen
erityisteknologiaa edustava 12
V:n
lyijyakku.
Sen vaihtaminen tai irrotus on jätettävä
PEUGEOT-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi.
Ennen toimenpiteitä
Estä auton liikkuminen: kiristä
seisontajarru, siirrä vaihteisto vapaalle ja
katkaise sytytysvirta.
Tarkista, että kaikki sähkölaitteet on
kytketty pois päältä.
Akun esille ottaminen
F irrota muovisuojus, jotta saat esiin plusnavan (+).
Akun miinusnapaan (-) ei pääse käsiksi.
Erillinen maadoituskohta on moottorissa.
Akku sijaitsee moottoritilassa.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
F

a

vaa konepelti sisäpuolella olevan vivun
avulla, sitten ulkopuolen vivulla
F

k

iinnitä konepellin tukitanko
Käynnistys vara-akulla
Kun auton akku on tyhjentynyt, moottori
voidaan käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai
toisesta autosta) ja käynnistyskaapeleilla tai
apukäynnistimellä. Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
akkuun kytketyllä akkulaturilla.
Älä koskaan käytä jännitteeltään 24 voltin
tai sitä suurempaa apukäynnistintä.
Tarkista ensin, että vara-akun
nimellisjännite on 12
V ja että sen
kapasiteetti on vähintään sama kuin
tyhjentyneen akun.
Autot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
molemmissa autoissa (audiojärjestelmä,
tuulilasinpyyhin, valot jne.).
Varmista, että käynnistyskaapelit eivät ole
lähellä moottorin liikkuvia osia (tuuletin,
laturin hihna jne.).
Älä irrota plusnavan (+) kaapelikenkää
moottorin käydessä.
8
Toimintahäiriön sattuessa

216
F Käynnistä virtaa antavan auton moottori ja anna sen käydä hetken aikaa.
F

K
äynnistä apua tar vitsevan auton moottori
käynnistysmoottoria käyttämällä ja anna
moottorin käydä.
Jos moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa, ennen kuin
yrität käynnistää uudelleen.
F

O
dota, että moottori käy joutokäyntiä.
F

I
rrota käynnistyskaapelit päinvastaisessa
järjestyksessä .
F

L
aita plusnavan (+) muovisuojus takaisin
paikalleen, jos autossa on sellainen.
F

A
nna moottorin käydä vähintään
30
minuuttia, jotta akku latautuu riittävästi.
Voit käyttää moottoria ajamalla tai
seisottamalla autoa paikallaan.
Tietyt toiminnot, esimerkiksi Stop & Start,
eivät ole käytettävissä niin kauan, kun
akun lataustaso on riittämätön.Akun lataaminen
akkulaturilla
Akun optimaalisen pitkäikäisyyden
varmistamiseksi on ehdottoman tärkeää pitää
yllä riittävä akun varaustila.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
-

j
os ajat pääasiassa lyhyitä matkoja
-

j
os tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jos haluat ladata akkua itse, käytä
vain laturia, joka on yhteensopiva
nimellisjännitteeltään 12 voltin lyijyakkujen
kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan antamaa
käyttöohjetta.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.
Akkua ei tar vitse kytkeä irti.
F

K
atkaise virta virta-avaimella.
F

S
ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, valot, lasinpyyhkimet
j n e .) .
F

N

osta plusnavan (+) muovisuojus, jos se on
varusteena.
F

K

ytke punainen kaapeli tyhjentyneen akun
A plusnapaan (+) (taivutetun metalliosan
tasolle) ja sen jälkeen vara-akun B tai
apukäynnistimen plusnapaan (+).
F

K

ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B tai apukäynnistimen
miinusnapaan (–) (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
F

K

ytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää apua tarvitsevan auton
maadoituspisteeseen C .
Toimintahäiriön sattuessa

217
Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä akkua
– räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta
se PEUGEOT-jälleenmyyjällä tai
valtuutetussa korjaamossa, jossa
varmistetaan, että akun sisäiset
komponentit eivät ole vahingoittuneet
ja että akkukotelo ei ole haljennut, jotta
myrkyllistä ja syövyttävää happoa ei
pääse vuotamaan.
F

E

nnen kuin kytket kaapelit akkuun, katkaise
laturin B virta vaarallisen kipinöinnin
estämiseksi.
F

V

armista, että laturin kaapelit ovat
kunnossa.
F

N

osta plusnavan (+) muovisuojus, jos se on
varusteena.
F

K

ytke laturin B kaapelit seuraavasti:
-

p

unainen pluskaapeli (+) akun A
plusnapaan (+)
-
m

usta miinuskaapeli (-) auton
maadoituspisteeseen C .
F

K

un lataus on valmis, katkaise laturin B virta
ennen kaapelien irrottamista akusta A .Mikäli autossa on tämä tarra, on
ehdottomasti käytettävä ainoastaan 12
V:n
laturia, jolla estetään peruuttamattomat
vahingot Stop & Start -järjestelmään
liittyviin sähkölaitteisiin.
Stop & Start -järjestelmä ei ehkä toimi
seuraavan käynnistyksen jälkeisellä
ajomatkalla.
Tässä tapauksessa järjestelmä on
uudelleen käytössä vasta auton
seisotuksen jälkeen, jonka kesto
riippuu (huoneen) lämpötilasta ja akun
varaustilasta (noin 8 tuntia maksimissaan).
Akun irrottaminen
Jotta akun lataustaso säilyy riittävänä
moottorin käynnistämiselle, on suositeltavaa
irrottaa akku, jos auto seisoo käyttämättömänä
hyvin pitkän ajan.
Ennen kuin irrotat akun
F

s
ulje kaikki ovet ja luukut (ovet, tavaratila,
ikkunat, katto)
F

s
ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(radio, lasinpyyhkimet, valot jne.)
F

k
atkaise sytytysvirta ja odota neljä
minuuttia.
Kun saat akun esiin, riittää, että irrotat
plusnavan (+).
Pika-akkukenkä
Plusnavan (+) irrottaminen
F

N
osta kieleke A maksimiin, niin rengas B
aukeaa lukituksesta.
F

N
osta rengas B irti.
8
Toimintahäiriön sattuessa

218
Kun akku on kytketty takaisin
Kun kytket sytytysvirran ensimmäisen kerran
akun napojen takaisin kiinnityksen jälkeen,
odota yksi minuutti ennen käynnistämistä.
Auton elektroniset laitteet alustetaan tällöin.
Jos tämän toimenpiteen jälkeen esiintyy
vähäisiä häiriöitä, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Katso lisätietoja kyseisen otsikon alta ja alusta
itse uudelleen (mallin mukaan):
-

kauko-ohjain
-

s
ähköinen aurinkoverho (tai -verhot)
-
jne.Stop & Start -järjestelmä ei ehkä toimi
seuraavan käynnistyksen jälkeisellä
ajomatkalla.
Tässä tapauksessa järjestelmä on
uudelleen käytössä vasta auton
seisotuksen jälkeen, jonka kesto
riippuu (huoneen) lämpötilasta ja akun
varaustilasta (noin 8 tuntia maksimissaan).
Hinaaminen
Autoa voidaan hinauttaa tai autolla voidaan
hinata toista ajoneuvoa siirrettävällä
mekaanisella laitteella.
Työkalujen sijainti
Hinausrengas on sijoitettu tavaratilan
välipohjan alle.
Pääset niihin käsiksi seuraavasti:
F
av
aa tavaratila
F

n
osta tavaratilan välipohja ylös
F

o
ta hinausrengas työkalulaatikosta.
Plusnavan (+) k y t keminen
Älä käytä voimakeinoja kielekkeen
painamisessa, sillä lukitus ei onnistu, jos
rengas ei ole kunnolla paikallaan. Suorita
toimenpiteet uudelleen.
F

N

osta kieleke A kokonaan ylös.
F

A

seta avoin rengas B napaan (+)
.
F

P

aina rengas B pohjaan asti.
F

L

ukitse rengas B laskemalla alas kieleke A
.
Toimintahäiriön sattuessa

219
Oman auton hinaaminen
Aseta vaihteenvalitsin vapaalle.
Tämän ohjeen laiminlyönti voi johtaa
jarrujärjestelmän osien vaurioitumiseen ja
jarrutehostimen toiminnan puuttumiseen,
kun moottori käynnistetään seuraavan
kerran.
Toisen auton hinaaminenYleisohjeita
Noudata sen maan lainsäädäntöä, jossa
ajat.
Varmista, että hinaavan auton paino on
suurempi kuin hinattavan auton.
Kuljettajan on oltava hinattavan auton
ratissa ja hänellä on oltava voimassa
oleva ajokortti.
Kun autoa hinataan siten, että kaikki
pyörät ovat maassa, on aina käytettävä
hyväksyttyä hinaustankoa. Hihnojen ja
köysien käyttö on tällöin kielletty.
Hinaavan auton tulee lähteä liikkeelle
hitaasti.
Kun autoa hinataan moottori
sammutettuna, jarru- ja ohjaustehostimet
eivät toimi.
Seuraavissa tilanteissa hinaaminen on
annettava ammattilaisen tehtäväksi:
-
j
os auto hajoaa moottoritiellä tai
ohituskaistalla
-

j
os kysymyksessä on nelivetoauto
-

j
os vaihdetta ei pysty asettamaan
vapaalle, ohjausta ei saa vapautettua
tai seisontajarrua ei saa vapautettua
lukituksesta
-
j

os automaattivaihteistolla varustettua
autoa ei voida hinata moottorin
käydessä
-

j
os hinataan niin, että vain kaksi pyörää
on maassa
-

j
os hyväksyttyä hinauspuomia tms. ei
ole.
F

I

rrota etupuskurissa oleva peitelevy
liu'uttamalla sitä sormella levyn keskeltä
yläreunaa kohti (edellä kuvatulla tavalla).
F

K

ierrä hinausrengas täysin sisään.
F

A

senna hinauspuomi.
F

L

ähde varovasti liikkeelle ja aja alhaisella
nopeudella lyhyt matka. F

K

ierrä hinausrengas täysin sisään.
F

A

senna hinauspuomi.
F

L

ähde varovasti liikkeelle ja aja alhaisella
nopeudella lyhyt matka.
8
Toimintahäiriön sattuessa

220
Katso lisätietoja Sähköisestä
seisontajarrusta ja eritoten auton
pysäköimisestä jarru vapautettuna asiaa
käsittelevästä kohdasta.
Polttoaineen loppuminen
(diesel)
Jos polttoaine pääsee dieselmoottorilla
varustetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava.
Katso vastaavaa dieselmoottoria koskevan
moottoritilan kuva (ei koske moottoria BlueHDi).
Katso lisätietoja dieselpolttoaineen
täyttöpistoolin ohjaimesta asiaa
käsittelevästä kappaleesta.
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen,
vaan aloita toimenpide alusta.
BlueHDi 100 S&S BVM5,
BlueHDi 115 S&S ja BlueHDi
120 S&S -moottoreiden kanssa
BlueHDi 100 S&S BVM6,
BlueHDi 130 S&S ja BlueHDi
180 S&S -moottoreiden kanssa
F Täytä polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
F

K
ytke sytytysvirta (moottoria
käynnistämättä).
F

O
dota noin 1 minuutti ja katkaise
sytytysvirta.
F

Kä
ytä käynnistintä, kunnes moottori
käynnistyy.
Jos moottori ei käynnisty, tee toiminto
uudelleen.
Muut moottorit
F Täytä polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
F

A
vaa konepelti.
F

P
oista tarvittaessa muotoiltu suojus, jotta
saat ilmauspumpun esille.
F

K
äytä ilmauspumppua, kunnes
pumppaaminen käy raskaaksi
(ensimmäinen painallus voi olla raskas).
F

Kä
ynnistä moottori käynnistysmoottorilla
( jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityksellä, odota noin 15
sekuntia ja yritä
uudelleen).
F

J
os moottori ei käynnisty muutaman
yrityksen jälkeen, käytä ilmauspumppua
uudelleen ja yritä sitten käynnistää moottori.
F

A
seta muotoiltu suojus paikalleen ja paina
se kiinnikkeisiin.
F

S
ulje konepelti.
F

T

äytä polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa
dieselpolttoainetta.
F

K

ytke sytytysvirta (moottoria
käynnistämättä).
F

O

dota noin 6

sekuntia ja katkaise
sytytysvirta.
F

T

oista toimenpide 10 kertaa.
F

Kä

ytä käynnistintä, kunnes moottori
käynnistyy.
Toimintahäiriön sattuessa

221
Moottoreiden
tekniset tiedot ja
perävaunukuormat
Moottorit
Autosi moottorin tekniset tiedot on merkitty
rekisteriotteeseen. Ne mainitaan myös
myyntiesitteissä.Suurin teho vastaa moottorin
dynamometrissä saatua virallista
mittaustulosta (direktiivi 1999/99/EY).
Lisätietoja antaa PEUGEOT-verkosto tai
valtuutettu korjaamo.
Massat ja
perävaunukuormat
Autosi massat ja perävaunukuormat on
merkitty rekisteriotteeseen. Ne mainitaan myös
myyntiesitteissä.
Tarkat ar vot on merkitty myös valmistajan
kilpeen tai tarraan.
Lisätietoja antaa PEUGEOT-verkosto tai
valtuutettu korjaamo. Ilmoitetut suurimmat sallitut kokonaismassat ja
perävaunukuormat koskevat ajoa korkeintaan
1
000 metrin korkeudessa. Suurin sallittu
perävaunukuorma tulee laskea siten, että
suositellusta kuorman painosta vähennetään
10 prosenttia jokaista 1 000 metrin nousua
kohti.
Suurin sallittu vetoaisan kuormitus vastaa
vetokoukun suurinta sallittua massaa.
Kuumalla ilmalla auton suorituskyky
saattaa heikentyä moottorin
suojaamiseksi. Kun ulkolämpötila on yli
37

°C, vähennä perävaunukuormaa.
Perävaunun vetäminen kevyellä
vetoautolla voi heikentää hallittavuutta.
Perävaunun vetäminen pidentää
jarrutusmatkoja.
Älä koskaan ylitä 100 km/h:n nopeutta,
kun vedät perävaunua (noudata
sovellettavaa lainsäädäntöä).
Kun ulkolämpötila on hyvin korkea,
suosittelemme, että annat moottorin
käydä joutokäynnillä 1–2
minuuttia auton
pysäyttämisen jälkeen, jotta moottori
j ä ä ht y y.
9
Tekniset tiedot

222
Moottorit ja perävaunukuormat – BENSIINI
MoottoritPureTech 110 S&S BVM5 PureTech 110 S&S BVM6 PureTech 110 BVM5
Vaihteistot Manuaalinen 5-vaihteinen Manuaalinen 6-vaihteinen Manuaalinen 5-vaihteinen
Koodi EB2DT BE5EB2ADT STT MB6 EB2DTM BE5
Korimalli HatchbackSWHatchback SWHatchback SW
Malliversiotyypit LPHNZBLRHNZB LPHNPPLRHNPP LPH N VA LR H N VA
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 19 91 19 91 19 9
Maksimiteho: ETY-standardi (kW) 818181
Polttoaine Ly i j y tö nLy i j y tö nLy i j y tö n
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän suurimman
sallitun kokonaismassan rajoissa) (kg) kaltevuus 10 tai 12
%1 2001 10 01 3151 2001 2001 10 0
Jarruton perävaunu (kg) 575630 575630 575630
Suurin sallittu aisapaino (kg) 757175 7175 71
Tekniset tiedot