Page 185 of 360

183
Når den adaptative hastighetsregulatoren
settes automatisk på pause, vil den
bare kunne reaktiveres når alle
sikkerhetsforhold igjen er tilstede.
Meldingen "Activation not possible,
conditions unsuitable" vises så lenge
reaktivering ikke er mulig.
Hvis du vil aktivere systemet igjen må
bilens hastighet over 30 km/t, så trykker
du på en av knappene 2, 3 eller 4.
For sikkerhets skyld, vent til aktuell
hastighet er lik innstilt hastighet for å
reaktivere funksjonen ved å trykke på
knappen 4.
Versjoner med automatisk girkasse
Etter bremsing som fører bilen til full
stans, holder systemet bilen stille og
cruisekontroll er på pause.
Føreren må trå på gasspedalen for
å
starte igjen, deretter reaktivere systemet
ved å kjøre over 30 km/t og ved å trykke
på knappene 2 , 3 eller 4.
Hvis føreren ikke gjør noe etter at
bilen har stanset, vil den elektriske
parkeringsbremsen aktiveres automatisk
etter noen minutter.Endring av
hastighetsinnstillingen
Endring fra den aktuelle
hastigheten
F Ved korte trykk i rekkefølge på knappen 2 eller 3 for å øke eller redusere innstillingen
i
trinn på 1 km/t.
F
V
ed et kontinuerlig trykk på knappen 2 eller
3 for å øke eller redusere innstillingen i trinn
på 5 km/t.
Vær forsiktig: Hvis du trykker lenge
på knappen 2 eller 3 , vil endring av
hastigheten skje meget raskt.
Når motoren går og hastighetsregulatoren
er aktivert (grønn), kan du endre
hastighetsinnstillingen.
Endring fra gjenkjennelse av
fartsgrense
F Anbefalt hastighet vises i instrumentpanelet,
F
T rykk først på knappen 5 . En melding vises
for å bekrefte ønsket om minnelagring.
F
T
rykk nok en gang på knappen 5 for å
registrere den foreslåtte hastigheten.
Verdien vises med en gang som ønsket verdi
i
instrumentpanelet.
For ytterligere opplysninger om Gjenkjennelse
av far tsgrenser og anbefalt hastighet kan du
se det tilsvarende avsnittet.
Av forsiktighetshensyn anbefales det
å
velge en hastighetsgrense ganske nær
bilens nåværende hastighet for å unngå
plutselige fartsendringer.
6
Kjøring
Page 186 of 360

184
Denne verdien forblir registrert i minnet,
uansett systemtilstand, og selv om tenningen
er slått av.
Overskridelse av den
programmerte hastigheten
Ved å trykke på gasspedalen er det mulig å
overskride hastighetsinnstillingen midlertidig.
Hastighetsregulatoren kan da ikke styre
bremsene.
Det er deretter nok at du slipper gasspedalen
for å vende tilbake til den programmerte
hastigheten.
Ved overskridelse av den programmerte
hastighetsverdien vil visningen av hastigheten
forsvinne, og det vises en melding om
"hastighetsregulering opphørt" helt til
gasspedalen slippes opp.
Kjøreforhold og tilhørende
varslinger
For å utnytte all nødvendig informasjon
i instrumentpanelet må du først ha valgt
visningsmodusen "KJØRING".
Tabellen nedenfor beskriver varslene og
meldingene som vises i ulike kjøresituasjoner.
Visning av disse advarslene er ikke sekvensiell.
Når motoren går og hastighetsregulatoren er
valgt (grå), kan du endre ønsket avstandstid:
F
T
rykk på knappen 6 for å hente opp
valgskjermen for ønsket avstandstid.
F
T
rykk på nytt på knappen 6 for å bla
gjennom de forhåndsinnstilte nivåene.
Valgskjermen lukkes etter noen sekunder.
Da iverksettes endringen.
Justering av den programmerte
avstanden mellom biler.
Tre grenseinnstillinger foreslås for avstanden
mellom biler:
-
L
angt unna (3 strek).
-
No
rmal (2 strek).
-
Næ
r (1 strek).
Kjøring
Page 187 of 360
185
70
70
IndikatorlampeSkjerm Tilhørende meldingKommentarer
"Cruisekontroll i pause" Funksjon på pause.
Ingen bil detektert.
"Cruisekontroll i pause" Funksjon på pause.
En bil detektert.
avhengig av valgt avstandstid mellom biler "Cruisekontroll aktiv"
Funksjon aktivert.
Ingen bil detektert.
avhengig av valgt avstandstid mellom biler "Cruisekontroll aktiv"
Funksjon aktivert.
En bil detektert.
eller "Cruisekontroll opphørt"
Funksjon aktivert.
Føreren har midlertidig overtatt kontrollen over bilen
ved å akselerere.
6
Kjøring
Page 188 of 360

186
70
70
70
70
IndikatorlampeSkjerm Tilhørende meldingKommentarer
+
(o r a n s j e) "Overta kontrollen"
Føreren må overta kontrollen over bilen ved å
akselerere eller bremse, avhengig av omstendigheter
(skarp sving).
+
(rød) "Overta kontrollen"
Systemet kan ikke alene styre den kritiske
situasjonen (bilen foran bråbremser, en tredje bil
legger seg raskt inn mellom de to bilene).
Føreren må umiddelbar t over ta kontrollen over
bilen.
eller (o r a n s j e)"Activation not possible, conditions
unsuitable"
Systemet nekter å aktivere cruisekontrollen
(hastigheten er utenfor funksjonssonen, veien er
sv i n g ete).
Versjoner med automatisk girkasse Indikatorlampe Skjerm Tilhørende meldingKommentarer
eller Avhengig av valgt avstand mellom
biler og bilens faktiske avstand fra den andre bilen "Cruisekontroll i pause"
(i noen sekunder)
Systemet har bremset bilen. Den er nå stoppet og
står helt stille.
Føreren må akselerere for å kunne kjøre videre.
Cruisekontrollen er i pause inntil føreren aktiverer den
igjen ved en kjørehastighet på minst 30 km/t.
Kjøring
Page 189 of 360

187
Etter bremsing som fører bilen til full stans,
holder systemet bilen stille og cruisekontroll er
på pause.
Føren må trå på gasspedalen igjen for å kjøre
av gårde. Deretter må systemet gjenaktiveres
over 30 km/t ved å trykke på knappen 2,
3 eller 4 . Hvis føreren ikke foretar seg noe
etter sperringen aktiveres den elektriske
parkeringsbremsen automatisk igjen etter noen
få minutter.
Funksjonsbegrensninger
Systemet kan ikke oppheve fysikkens lover.
Visse situasjoner kan ikke styres av systemet,
og krever at føreren tar kontroll over bilen igjen.
Manglende oppdagelse fra systemets side:
- F otgjengere, noen syklister, dyr.
-
S
tillestående kjøretøy (trafikkork, havarier osv.).
Når føreren må avbr yte
cruisekontrollsystemet:
Tilfeller hvor føreren bør ta tilbake
kontrollen umiddelbart:
-
K
jøretøyet foran deg setter ned farten brått.Systemet må ikke aktiveres i følgende situasjoner:
- B ruk av reser vehjul av plassbesparende type
(avhengig av versjon):
-
Ta u i n g
-
V
ed transport av lange gjenstander på takbøylene.
-
E
tter et støt mot frontruten i nærheten av
kameraet, eller mot fremre støtfanger (versjoner
med radar).
Vær spesielt forsiktig:
- N år motorsykler er tilstede, og når biler
står stille i kjørebanen.
-
N
år du kjører inn i en tunnel eller over
en bro.
- Biler som krysser veien.
- K jøretøyer som kjører i motsatt retning.
- Kjøretøy i en skarp sving.
- N år bilen nærmer seg en rundkjøring.
-
V
ed kjøring bak et smalt kjøretøy.
Aktiver fartsholderen igjen når forholdene
tillater det.
-
N
år et kjøretøy brått skjærer inn mellom
bilen din og den foran deg.
6
Kjøring
Page 190 of 360

188
Fartsholderen fungerer både dag og natt, i
tåke eller moderat nedbør.
Det anbefales likevel på det sterkeste å
alltid tilpasse hastigheten og avstanden til
bilen foran etter trafikkforholdene, været
og veiens tilstand.
Bruk bare fartsholderen når
trafikkforholdene gjør det mulig å kjøre
med konstant fart og holde tilstrekkelig
sikker avstand.
Ikke aktiver cruisekontrollen i byområder,
der det er sannsynlig at fotgjengere vil
krysse veien, i tett trafikk, på svingete eller
bratte veier, på glatte eller oversvømte
veier, hvis det snør, ved skader på fremre
støtfanger eller hvis bremselysene ikke
v i r ke r.
I visse tilfeller kan ikke den programmerte
hastigheten verken opprettholdes eller
nås: bilens last, bratt oppoverbakke,...Systemet er ikke beregnet på følgende
situasjoner:
-
h
vis det har blitt gjort endringer på
bilens front (det kan for eksempel
være montert lyskastere, den fremre
støtfangeren er lakkert),
-
k
jøring på løpsbane,
-
k
jøring på rullende landevei,
-
b
ruk av kjettinger, snøsokker eller
piggdekk.
Bruk av ekstra matter som ikke er godkjent
av PEUGEOT, kan virke forstyrrende på
cruisekontrollfunksjonen.
For å unngå blokkering av pedalene:
-
P
åse at matten er godt festet,
-
l
egg aldri flere matter oppå hverandre.Det kan hende at kameraet ikke virker,
eller blir forstyrret i følgende situasjoner:
-
D
årlig sikt (ikke tilstrekkelig med lys på
veien, snø eller kraftig regn, tett tåke
o. l .) .
-
B
lending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på
våt vei, kjøring ut av en tunnel, veksling
mellom skygge og lys o.l.).
-
t
ildekking av kamera eller radar (søle,
is, snø, kondens osv.).
I disse situasjonen kan det hende at
detekteringen er mindre effektiv.
Funksjonen til radaren, som er plassert i
den fremre støtfangeren, kan bli svekket
hvis det samler seg skitt (støv, søle osv.)
eller under visse vær forhold (snø, kulde
o s v.) .
Rengjør den fremre støtfangeren jevnlig.
Frontruten må rengjøres regelmessig,
spesielt området foran kameraet.
Sørg for at det ikke samles opp snø på
panseret eller på bilens tak, ellers kan
detekteringskameraet tildekkes.
Kjøring
Page 191 of 360

189
Funksjonsfeil
Hvis cruisekontrollen har en
funksjonsfeil, blir du varslet ved av
lampen lyser, et lydsignal og en
melding i instrumentpanelet.
Få systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Distance Alert og Active
Safety Brake
Dette systemet er en kjøreassistanse med tre
funksjoner:
-
D
istance Alert (varsel om risiko for
kollisjon),
-
i
ntelligent nødbremseassistanse (AFUi),
-
A
ctive Safety Brake (automatisk nødbrems).
Aktivering og driftsforhold
Bilen har et kamera øverst i frontruta,
og (avhengig av versjon) en radar
i
frontstøtfangerne.
Hvis støtfangeren foran skal hel- eller
flekklakkeres, kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Visse typer lakk kan ha en forstyrrende
innvirkning på radarens funksjon.
Distance Aler t: Det advarer føreren hvis det
er fare for at bilen kan kollidere med bilen
foran eller med en fotgjenger som befinner seg
i samme kjørefelt.
Intelligent nødbremsassistanse: Systemet
kompletterer førerens bremsing dersom denne
ikke er tilstrekkelig.
Active Safety Brake: Systemet trer i funksjon
etter at varselet er gitt dersom føreren ikke
reagerer raskt nok, og ikke bruker bremsene.
Systemet bidrar til å unngå en kollisjon eller
til å begrense konsekvensene ved at bilens
hastighet reduseres. Systemet aktiveres når bilen kjører i en
hastighet på over 7 km/t, og deaktiveres når
hastigheten faller til under 5 km/t.
Systemet registrerer følgende:
-
b
iler som kjører i samme kjøreretning, eller
som står stille,
-
f
otgjengere som befinner seg i kjørebanen
(sykler, motorsykler, dyr og gjenstander vil
ikke nødvendigvis bli oppdaget).
Dette systemet er beregnet på å hjelpe
føreren og å bedre sikkerheten ved
kjøring.
Det er opp til føreren å følge med
på trafikkforholdene og overholde
trafikkreglene.
Systemet kan ikke erstatte førerens
årvåkenhet.Med det samme systemet registrerer en
potensiell hindring, klargjør det bremsekretsen
i tilfelle det skulle bli nødvendig med
automatisk bremsing. Dette kan medføre litt
støy og en følelse av at farten settes ned.
Funksjonsbegrensninger
I følgende tilfeller anbefales det å deaktivere
systemet via bilens konfigurasjonsmeny:
-
v
ed kjøring med tilhenger,
6
Kjøring
Page 192 of 360

190
Det kan hende at varsler ikke gis, gis for
sent eller synes grunnløse.
Følgelig må du alltid være år våken og
være klar til å reagere for å unngå en
ulykke.
Distance Alert
Avhengig av risikoen for kollisjon som
detekterer av systemet og varselnivået
som føreren har valgt, kan det avgis
varsler i forskjellige nivåer som vises i
instrumentpanelet.Nivå 1 (oransje)
: Kun et visuelt
varsel som varsler deg om at bilen
befinner seg veldig nær bilen foran.
Meldingen om " Bil nær" vises.
Dette varselnivået baserer seg på tiden det
brukes å tilbakelegge avstanden mellom din bil
og bilen foran.
Nivå 2 (rød) : Visuelt varsel og
lydsignal som varsler at en kollisjon
er umiddelbart forestående.
Meldingen " Brems!" vises.
Dette varselnivået er basert på tiden før
kollisjonen. Det tar hensyn til bilens bevegelse,
bilens hastighet og hastigheten til bilen foran,
værforholdene, vei- og kjøresituasjonen (sving,
trykk på pedaler osv.) slik at varselet blir gitt på
det rette tidspunktet.
Hvis hastigheten er for stor når bilen
nærmer seg en annen bil, kan det hende
at det første nivået ikke aktiveres. Det kan
da hende at nivå 2 aktiveres med en gang.
Viktig: Varselnivå 1 vil heller aldri vises
med utløsningsterskelen " Nær".
-
v
ed transport av lange gjenstander på
takbøylene eller et takstativ,
-
f
ør vask i bilvaskautomat, med motoren
i
gang,
-
f
ør bilen plasseres på ruller i et verksted,
-
n
år bilen taues, med motoren i gang,
-
v
ed montering av reser vehjul av den
"plassbesparende" typen (avhengig av
versjon),
-
e
tter et støt mot frontruten, i nærheten av
kameraet,
-
h
vis fremre støtfanger er blitt skadet
(versjon med radar),
-
h
vis bremselysene ikke virker.
Endring av varseltersklene
Denne varselterskelen bestemmer hvordan du
ønsker å bli varslet om en bil foran eller bak
som kjører eller er stoppet foran deg, eller en
fotgjenger som befinner seg i veibanen.
Den aktuelle terskelen kan endres via
konfigurasjonsmenyen på skjermen.
Du kan velge én av tre forhåndsdefinerte
terskler:
-
"Langt unna ",
-
"Normal ",
-
"Nær ".
Den siste terskelen som blir valgt, blir bevart
i
minnet når tenningen slås av.
Intelligent
nødbremsassistanse
Dersom føreren ikke bremser tilstrekkelig for
å unngå kollisjonen, vil systemet komplettere
bremsingen, i den grad de fysiske forhold
tillater det.
Denne bremsingen skjer kun dersom du trykker
på bremsepedalen.
Active Safety Brake
Kjøring