2018 PEUGEOT 3008 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

87
$872
)$67
$872
1250$/
62)7
$872
1.Automatisk siktprogram.
2. Resirkulering av kupéluft.
3. Regulering av temperaturen på venstre
side.
4. Regulering av temperaturen på høyre
side.
5. Regulering av luftfordeling.
6. Regulering av luftstrøm.
7. S y s te m av.
8. Klimaanlegg av/på.
9. Automatisk komfortprogram av/på.
10. Maks. klimaanlegg.
11. Tilgang til sekundærsiden.
12 . Valg av innstillinger for automatisk
komfortprogram (Soft/Normal/Fast).
13. "AQS (Air Quality System)" funksjon (med
forurensningssensor).
14 . Enkel sone/dobbel sone.
Klimaanlegget fungerer når motoren går, men
du har tilgang til ventilasjonen og betjeningen
når tenningen er på.
Aktivering av klimaanlegget, temperaturen,
luftmengde og fordeling reguleres automatisk.
Regulering av temperatur
Føreren og forsetepassasjeren kan regulere
temperaturen individuelt etter behov.
Den angitte verdien svarer til et komfortnivå,
ikke til en nøyaktig temperatur.
Automatisk
komfortprogram
F Trykk på denne knappen for å aktivere eller deaktivere
klimaanleggets automatiske
modus.
F

T
rykk på en av disse tastene for
å øke verdien.
F
T
rykk på en av tastene for
å

redusere verdien.
Det anbefales å unngå et avvik på mer enn
3

°C i innstillingene for venstre og høyre.
Når knappens varsellampe lyser, er
klimaanlegget i automatisk modus. Det
innebærer at systemet regulerer temperatur,
luftstrøm og -fordeling i kupeen på en optimal
måte i henhold til komfortnivået du har valgt.
Det er mulig å regulere intensiteten til det
automatiske komfortprogrammet ved å
velge en av de tre innstillingene som tilbys
på sekundærsiden, som er tilgjengelig med
knappen OPTIONS (Alternativer). Hvis du vil endre gjeldende innstilling, som
angis av den tilsvarende varsellampen, trykker
du gjentatte ganger på denne knappen inntil
ønsket innstilling vises:
Normal: gir det beste
kompromisset mellom
komfortabel temperatur og stille
drift (standardinnstilling).
Fast : gir en dynamisk og
effektiv luftstrøm.
Bruk innstillingen Normal og Fast for å sikre
god komfort for personene i baksetet.
Denne innstillingen er bare knyttet til
automatisk. Men hvis AUTO deaktiveres,
vil varsellampen for den siste innstillingen
fortsette å lyse.
Endring av kategori gjenaktiverer ikke AUTO
hvis denne var deaktivert. Soft
: gir mild og stille drift ved
å

begrense luftstrømmen.
3
Ergonomi og komfort

88
Hvis motoren er kald og været er
kaldt, økes luftstrømmen gradvis inntil
komfortinnstillingen er nådd. Dette skjer
for å begrense innstrømmingen av kald
luft i kupeen.
Hvis temperaturen i kupeen er veldig mye
høyere eller lavere enn komfortverdien når
du setter deg i bilen, er det ikke nødvendig
å endre denne verdien for å oppnå ønsket
komfort raskere. Systemet vil automatisk
kompensere for avviket i temperaturen så
raskt som mulig.
Automatisk siktprogram
Hvis du vil ha mer informasjon om Avdugging/
avvising foran, se det tilsvarende avsnittet.
Funksjonen Air Quality
System (AQS)
Ved hjelp av en forurensningssensor aktiverer
denne funksjonen automatisk resirkulering
av kupéluft hvis det registreres et visst nivå
av forurensende stoffer i luften som kommer
utenfra.Når du skal aktivere/deaktivere funksjonen,
går du til den sekundære siden ved hjelp av
knappen OPTIONS
(Alternativer).
Manuell kontroll
Du kan justere en eller flere innstillinger
manuelt og la systemet håndtere de andre
funksjonene automatisk:
-
luftstrøm,
-


luftfordeling.
Med det samme du endrer en innstilling,
slukker varsellampen i AUTO -knappen.
F

T
rykk på denne knappen
igjen for å gjenaktivere
det automatiske
komfortprogrammet.
Regulering av luftstrøm
F Trykk på en av disse knappene for å øke eller redusere
viftehastigheten.
Hvis du reduserer luftstrømmen til det
minimale, stopper ventilasjonen.
" OFF " vises ved siden av viften.
Unngå å kjøre for lenge med ventilasjonen
av. Det er fare for kondensdannelse og
redusert luftkvalitet!
Regulering av luftfordeling
Du kan variere luftfordelingen i kupeen ved
hjelp av disse tre knappene. Frontrute og sidevinduer.
Midt- og sidedyser.
Når luftkvaliteten er tilfredsstillende igjen, blir
resirkulering av kupéluft deaktivert automatisk.
Denne funksjonen er ikke utformet for å
registrere ubehagelig lukt.
Resirkulering aktiveres automatisk ved bruk
av vindusspyleren foran, eller når bilen settes
i revers.
Funksjonen deaktiveres når utvendig
temperatur faller under 5 °C. Dette gjøres for
å

unngå dugg på frontrute og sidevinduer.
Symbolet for luftstrøm (viften) vises i displayet.
Det blir fylt etter hvert som viftehastigheten
økes.
Fotbrønner.
Ergonomi og komfort

89
Hvert trykk på en tast aktiverer eller deaktiverer
funksjonen. Varsellampen på tasten er tent
når funksjonen er aktivert. For å oppnå jevn
luftfordeling i kupeen kan de tre knappene
aktiveres samtidig.
I AUTO -modus er varsellampene i alle tre
knapper slukket.
Klimaanlegg av/på
Klimaanlegget er beregnet på å fungere
effektivt i alle årstider med lukkede vinduer.
Det gjør at du kan:
-
sen
ke temperaturen om sommeren,
-

o
ppnå mer effektiv avdugging om vinteren
med temperatur over 3 °C.
Slå på
F Trykk på denne knappen, så tennes varsellampen.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er deaktivert.
Slå av
F Trykk på denne knappen igjen, så slukker varsellampen.
Maksimal bruk av klimaanlegget
Denne funksjonen brukes til å oppnå raskt
avkjøling av kupeen.
Systemet regulerer automatisk temperaturen
på laveste komfortnivå, luften mot de midtre
dysene og sidedysene, maksimal luftmengde
og med resirkulering aktivert.
Når du slår av klimaanlegget, kan det oppstå et
visst ubehag (fuktighet, dugg). F

T
rykk på denne knappen for
å
aktivere funksjonen, så tennes
varsellampen.
F

T
rykk på denne knappen igjen for
å
deaktivere funksjonen og gå tilbake til de
forrige innstillingene. Varsellampen slukker.
Ensoners/tosoners
Innstillingen for passasjertemperatur kan
reguleres i forhold til innstillingen for føreren
(ensoners funksjon).
Dette gjøres på sekundærsiden, som er
tilgjengelig ved hjelp av knappen OPTIONS
(Alternativer).
Ventilasjon med tenning på
Når tenningen er slått på, kan du bruke
ventilasjonssystemet for å justere
luftstrømmens innstillinger og luftfordelingen
i


kupéen avhengig av batteriladingen.
Denne funksjonen driver ikke klimaanlegget.
Slå av anlegget
F Trykk på denne knappen.
Knappens kontrollampe tennes
og alle andre kontrollamper for
klimaanlegget slukner.
Denne handlingen deaktiverer alle
funksjoner i klimaanlegget.
Unngå å kjøre for lenge med ventilasjonen
avslått eller klimaanlegget deaktivert.
Det medfører fare for duggdannelse og
redusert luftkvalitet!
Trykk på en vilkårlig knapp for å aktivere
anlegget igjen med de forrige verdiene.
F

T

rykk på denne knappe for
å

aktivere funksjonen MONO .
Statusen ON (På) vises.
Funksjonen deaktiveres automatisk hvis
en passasjer bruker sine egne knapper for
temperaturregulering (tosoners funksjon). Hvis du reduserer luftstrømmen til et minimum,
stopper ventilasjonen.
Temperaturen reguleres ikke lenger. Du kan
likevel fortsatt merke en svak luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse forover.
3
Ergonomi og komfort

90
Resirkulering av luft i kupeen
Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
duggdannelse på frontruten og på siderutene.
Resirkulering av kupéluft isolerer kupeen mot
lukter og damp utenfra.
Denne funksjonen gjør det også mulig å oppnå
ønsket temperatur i kupeen raskere.F

T
rykk på denne knappen for å
aktivere funksjonen, så tennes
varsellampen.
F Trykk en gang til på knappen for å deaktivere
funksjonen, så slukker varsellampen.
Unngå å bruke resirkulering av innvendig
luft for lenge (risiko for duggdannelse og
forringelse av luftkvaliteten).
Systemet aktiveres automatisk når revers
kobles inn.
Avdugging og avising
foran
Med manuelt klimaanlegg
F Still inn temperaturen på maksimum (rød s o n e).
F

S
till inn luftstrømmen på maksimum. Alle de
oransje indikatorlampene lyser.
F

S
till inn luftfordelingen på frontruten. Den
oransje indikatorlampen lyser.
F

K
ontroller at resirkulering av kupéluft
innvendig er deaktivert. Lampen skal være
slukket.
F

S
lå på klimaanlegget ved å trykke på A/C -
knappen. Lampen tennes.
Med Stop&Start er ikke STOP-modus
tilgjengelig så lenge avdugging,
klimaanlegg og luftstrøm er aktivert.
Med halvautomatisk og
automatisk klimaanlegg
Automatisk siktprogram
F Trykk på denne knappen for å avdugge eller avise frontruten
og sidevinduene raskere. Den
oransje lampen tennes.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget
(avhengig av versjon), luftstrømmen,
luftinntaket og fordeler ventilasjonen optimalt
mot frontrute og sidevinduer.
F

D

u stopper systemet ved å trykke på denne
knappen. Lampen slukker.
Systemet gjør det mulig å endre luftstrømmen
manuelt uten automatisk deaktivering av det
automatiske siktprogrammet.
Med Stop&Start er ikke STOP-modus
tilgjengelig så lenge avdugging er aktivert.
Om vinteren skal all snø og is fjernes
fra kameraet på frontruten før du kjører
avgårde.
I motsatt fall kan kamerafunksjonen
påvirkes på negativ måte.
Ergonomi og komfort

91
Oppvarmet frontruteSlå av/på
F Trykk på denne knappen med motoren i gang. Den oransje indikatorlampen tennes.
Systemet er aktivt når utetemperaturen er
under 0 °C.
F

E
t nytt trykk på knappen slår av systemet.
Lampen slukker.
Funksjonen deaktiveres automatisk hver gang
motoren slås av.
I kaldt vær bidrar dette systemet til å varme opp
frontruten og områdene langs vindusstolpene.
Uten at du må endre innstillingene
for klimaanlegget betyr dette at
vindusviskerbladene løsner lettere hvis de
er frosset fast til frontruten, og du unngår
ansamling av snø som følge av bruk av
vindusviskerne.
Avdugging/avising av
bakruten
Slå på
F Trykk på denne tasten for å
aktivere avisingen av bakruten,
og avhengig av versjon, de
utvendige speilene.
Den oransje lampen på knappen lyser.
Slå av
Avisingen stopper automatisk for å unngå
unødig strømforbruk. F

H
vis du ønsker å slå av
avdugging/avising-funksjonen
før den slås av automatisk,
trykker du en gang til på den
samme knappen.
Lampen for funksjonen tennes.
Slå av avisingsfunksjonen til bakruten og
de utvendige speilene med en gang det
lar seg gjøre, fordi et lavere strømforbruk
gir et lavere drivstofforbruk.
Avisingen/avduggingen av bakruten
fungerer bare når motoren går.
3
Ergonomi og komfort

92
Programmert
varmeanlegg
Det programmerbare varmeanlegget kan
fungere uavhengig av motoren.
Med motoren av for varmer det
kjølevæskekretsen for å sikre optimal
driftstemperatur for motoren så snart den er
star tet opp.
Den programmerbare oppvarmingen slås
på ved hjelp av fjernkontrollen med lang
rekkevidde. Dette kan skje umiddelbart eller
med forsinkelse avhengig av programmeringen.Den volumetriske alarmens
bevegelsesdetektor kan forstyrres av det
programmerbare oppvarmingssystemets
luftstrømmer når det er i drift.
For å unngå utløsning av alarmen ved
bruk av programmerbar oppvarming
er det tilrådelig at den volumetriske
overvåkingen er deaktivert. Tilpasning av den programmerbare
oppvarmingen gjør at du kan bruke den til
å for varme kupeen i bilen:
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Presentasjon
Fjernkontroll
Slå alltid av den programmerbare varmen
når du fyller drivstoff, for å unngå enhver
risiko for brann eller eksplosjon.
Det programmerbare varmeanlegget er
knyttet til bilens drivstofftank. Før bruk
må du kontrollere at det er tilstrekkelig
med drivstoff på tanken. Hvis tanken
er på reser venivå, anbefales det
å ikke bruke det programmerbare
oppvarmingssystemet.
For å unngå risiko for forgiftning eller
kvelning må man ikke bruke den
programmerbare varmen, selv for korte
perioder, i lukkede lokaler som garasjer
eller lignende, som ikke er utstyrt med
systemer for ventilering av eksosgass.
Bilen må ikke parkeres på underlag som
kan ta fyr (tørt gress, dødt løv, papir…)
Risiko for brann!
Ergonomi og komfort

93
DriftskontrolllampeFunksjonsvisning
Informasjon om kupétemperaturen er bare
tilgjengelig når motoren er av.
Stille inn tiden
F Still inn tiden med knappene 1
.
F T rykk samtidig på knappene 4 og 5 for
å


lagre den.
På rødt: Programmert utsatt tenning.
Blinker rødt: Varme på.
Sluknet: Varme av. 1. Knappene for menyen.
2. Funksjonssymboler:
Klokke, temperatur, driftstid,
programmert tid, bruk av varmeapparat,
varmeregulering.
3. Digitale displayer:
Tid, temperatur, driftstid, programmert tid
eller oppvarmingsnivå.
4. Av-knapp.
5. På-knapp.
F

T

rykk gjentatte ganger på knappene 1 for å
vise funksjonene.
Ved første trykk på venstre eller høyre knapp,
vises tiden.
Deretter bruker du den venstre knappen for
å rulle til den programmerte tiden og deretter
oppvarmingsnivået ( C1 til C5 ).
Du bruker den høyre knappen for å rulle til
kupétemperaturen og deretter varmeapparatets
driftstid med det samme det slås på. F

E
tter å ha vist klokkeslettet ved bruk av
knappen 1 , skal du trykke på knappene 4 og
5 samtidig innen 10 sekunder.
Dette symbolet vil blinke.
Dette symbolet vises.
3
Ergonomi og komfort

94
F Trykk på knapp 5 til meldingen "OK" vises.
Når signalet er mottatt, vises meldingen " OK " sammen med driftstiden.
F

F
or å deaktivere funksjonen, trykker du på
knapp 4 til meldingen " OK" vises. Hvis meldingen "
MISLYKKET" vises,
betyr det at signalet ikke er mottatt. Følg
prosedyren igjen etter at du har endret
posisjon.
Justere driftstiden
F Trykk på knappene 1 for å vise driftstiden.
F

E
tter å ha vist driftstiden, trykker du
på knappene 4 og 5 samtidig innen
10


sekunder. F

J
uster tiden ved å trykke på knappene
1 : I trinn på 10 minutter til maksimalt
30

minutter.
F
T
rykk samtidig på knappene 4 og 5 for
å

lagre driftstiden.
Den fabrikkinnstilte verdien er 30 minutter.
Utsatt innkobling
Du må programmere klokkeslettet for
start av systemet for å få en automatisk
beregning av det optimale tidspunktet å starte
varmeapparatet på.
Umiddelbar innkobling
Varmeapparatet starter og dette
symbolet vises.
Denne kontrollampen blinker under
oppvarmingen.
Dette symbolet og kontrollampen
slukkes. Dette symbolet vises.
Dette symbolet vil blinke.Dette symbolet vises.
Ergonomi og komfort