2018 PEUGEOT 3008 Bruksanvisningar (in Swedish)

PEUGEOT & TOTAL
PEUGEOT TOTAL-teamet vet hur man driver fram gränserna
för prestanda för att vinna segrar under de svåraste
förhållandena, vilket bekräftas av de tre första platserna som
uppnåddes under 2017.
För att få dessa utmärkta resultat har Peugeot Sport-
teamen valt TOTAL QUARTZ för Peugeot 3008 DKR, en
högteknologisk motorolja som skyddar motorn effektivt även
under de mest extrema förhållanden.
TOTAL QUARTZ skyddar motorn mot åldersslitage.
TOTAL QUARTZ Ineo First är en högpresterande motorolja
som har tagits fram tillsammans av forsknings- och
utvecklingsenheterna på Peugeot och Total. Den innovativa
formulan är speciellt framtagen för motorerna i Peugeot-bilar
och minskar koldioxidutsläppen märkbart samtidigt som den
skyddar motorn från slitage.
PARTNERSKAP FÖR HÖGA
PRESTANDA!

216
Bränsle
Tankvolym: cirka 53 liter.
Reservnivå: 6 liter.
Låg bränslenivå
När bränslenivån i tanken är låg,
tänds denna varningslampa på
instrumentpanelen, ett meddelande
visas och en ljudsignal hörs. När
den tänds första gången återstår
cirka 6 liter bränsle i
tanken.
Om bilen har Stop & Start ska du aldrig
tanka bilen när motorn står i
STOP-läget.
Stäng alltid av tändningen med nyckeln
eller med knappen START/STOP om bilen
har det nyckelfria lås- och startsystemet.
Påfyllning
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du startar motorn. När du är klar:
F

S
ätt tillbaka tanklocket.
F
V
rid locket åt höger.
F
S
täng tankluckan.
Feltankningsskydd (diesel)
(Beroende på försäljningsland.)
På bilar med dieselmotorer finns det ett
mekaniskt hinder för att undvika tankning av
bensin. Tankning av bensin kan skada motorn.
Varningslampan tänds igen varje gång
tändningen slås på, åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande, tills tillräckligt med bränsle
har fyllts på i

tanken. Under körning visas detta
meddelande och en ljudsignal hörs med allt
tätare intervall efterhand som tanknivån närmar
sig 0 .
Det är absolut nödvändigt att tanka bilen för att
undvika bränslestopp.
För mer information om Bränslestopp
(Diesel) , se motsvarande avsnitt. På tankluckans insida finns en dekal som
anger vilken typ av bränsle som ska användas
beroende på motortyp.
Du måste tanka minst 5 liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
När tanklocket öppnas kan det höras ett
ljud när luft sugs in i

tanken. Undertrycket
är helt normalt och beror på tätheten
i


bränslesystemet. Påfyllningsprocedur:
F
S
täng av motorn.
F
L
åt bilen vara upplåst och tryck på den
bakre delen av tankluckan.
F
V
rid tanklocket åt vänster.
F
T
a av tanklocket och häng upp det på
kroken som finns på insidan av tankluckan.
F
F
yll tanken helt, men för att det inte ska
rinna över när du tankar bör du inte
for tsätta efter att bränslemunstycket har
stoppat för tredje gången, eftersom det
kan orsaka funktionsfel.
Praktisk information

217
Funktion
När ett pistolmunstycke för bensin förs in
i dieseltanken kommer det i kontakt med
ett spjäll. Systemet förblir låst och hindrar
påfyllningen.
Försök i
så fall inte tvinga in det utan byt
i


stället till dieselmunstycket. Det går fortfarande att använda en
reser vdunk för att fylla på tanken.
Gör så här för att bränslet ska rinna
ner ordentligt: för in reser vdunkens
munstycke utan att trycka det direkt
mot feltankningsskyddets spjäll och häll
långsamt på bränslet.
Feltankningsskyddet sitter i


tanköppningen och
syns när tanklocket tas bort. Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Alla bilar med dieselmotor är inte
utrustade med feltankningsskydd, så
vid utlandsresor rekommenderas du att
kontakta en PEUGEOT-åter försäljare för
att ta reda på om din bil är anpassad för
bränslestationerna i det land som du ska
köra i.
7
Praktisk information

218
Bränslekompatibilitet
Bränsle för dieselmotorer
Dieselmotorer är kompatibla med biobränslen
som uppfyller nuvarande och framtida
europeiska standarder och som kan
förekomma på bränslestationer:Diesel som uppfyller standarden
EN590 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN14214 (inblandning är möjlig upp
till 7
% fettsyrametylestrar),
Diesel som uppfyller standarden
EN16734 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN14214 (inblandning är möjlig upp
till 10% fettsyrametylestrar),
Paraffindiesel som uppfyller
standarden EN15940 och som
blandas med ett biobränsle som
uppfyller standarden EN14214
(inblandning är möjlig från 0 till 7
%
fettsyrametylestrar). Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för mer
information.
Användning av alla andra typer av (bio)
bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor...) i
ren eller utspädd
form är strängt förbjuden (risk för skador
i
motorn och bränslesystemet).
De enda dieseltillsatser som är godkända
är de som uppfyller standarden B715000.
Diesel vid låg temperatur
För att undvika detta ska du tanka vinterdiesel
o ch fylla upp mer än hälften av tanken.
Om det ändå är svårt att starta motorn vid
temperaturer under -15°
C ska du låta bilen stå
en stund i
ett uppvärmt garage eller verkstad.
Bränsle för bensinmotorer
Bensinmotorer är kompatibla med biobränslen
som uppfyller nuvarande och framtida
europeiska standarder och som kan
förekomma på bränslestationer:Bensin som uppfyller standarden
EN228 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN15376.
Endast bränsletillsatser för bensin
som uppfyller standarden B715001 får
användas.
Användning av B20 - eller B30 -
bränsle som uppfyller standarden
EN16709 är möjlig med din
dieselmotor. Även om detta bara
sker undantagsvis, krävs i

så
fall särskilda underhållsåtgärder
enligt serviceschemat för "Svåra
körförhållanden".
Vid temperaturer under 0°

C bildas
paraffin i

sommardiesel, vilket kan medföra
att bränslekretsen fungerar felaktigt.
Praktisk information

219
Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada motorn i din bil.
I vissa länder kan det vara nödvändigt
att använda en speciell typ av bränsle
(specifikt oktantal, specifik kommersiell
beteckning osv.) för att säkerställa att
motorn fungerar normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Dragkrok
Lastfördelning
F F ördela lasten jämnt över släpet med de
tyngsta föremålen närmast axeln. Kultrycket
ska ligga nära det högsta tillåtna värdet,
utan att det överskrids.
Luftens densitet minskar med höjden över
havet och så även motorns prestanda. Den
maximalt tillåtna släpvagnsvikten ska minskas
med 10
% för varje extra 1 000 meter över
havet. Använd dragkrokar och tillhörande
omodifierade elsatser som är godkända
av PEUGEOT. Vi rekommenderar att
monteringen görs av en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Monteras dragkroken av någon annan
än en PEUGEOT-verkstad, måste
monteringen ovillkorligen ske efter
tillverkarens rekommendationer.
Viktigt: om en dragkrok som inte är
en original-PEUGEOT monteras på
modellversioner som är försedda med
elmanövrerad baklucka med funktionen
Automatisk baklucksöppning är det
absolut nödvändigt att besöka en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att omkalibrera
avkänningssystemet: risk för funktionsfel
i


Automatisk baklucksöppning.
Vissa körhjälpfunktioner eller funktioner
för hjälp vid manövrering inaktiveras
automatiskt om en godkänd dragkrok
används. Observera den maximala släpvagnsvikten
som visas på din bils registreringsbevis,
på tillverkardekalen samt i


avsnittet
Tekniska data i

den här handboken.
För att hålla det maximalt tillåtna
kultr ycket (draganordning) ska även de
tillbehör som används (cykelhållare,
dragkärror etc) räknas in.
Följ den lagstiftning som gäller i det land
där du befinner dig.
Bilar som är utrustade med en elstyrd
baklucka med handsfree-funktion
För att undvika att bakluckan öppnas vid
användning av dragkroken:
-

i
naktivera Automatisk
baklucksöppning-funktionen i


förväg
via bilens konfigurationsmeny,
-

e
ller ta bort den elektroniska nyckeln
från avkänningsområdet med
bakluckan stängd.
7
Praktisk information

220
Dragkrok med dragkula som
demonteras utan verktyg
Denna dragkrok är en originaldel och monteras
och tas bort utan verktyg.
Presentation
Släpvagnar med LED-belysning är inte
kompatibla med kabelhärvan på den här
enheten.För att få veta mer om tekniska data
,
särskilt för släpvagnsvikten som rör din bil,
läs under motsvarande rubrik.
För att kunna köra med en
draganordning under säkra förhållanden,
se motsvarande avsnitt.
Före användning
Försäkra dig om att draganordningen är
korrekt monterad genom att kontrollera
följande punkter:
-
d
en gröna markeringen på låsratten är
inpassad med den gröna markeringen
på draganordningen,
-
l
åsratten är i kontakt med
draganordningen (läge A ),
-
s
äkerhetslåset är låst och nyckeln
borttagen: låsratten kan inte längre
manövreras,
- d raganordningen får inte kunna röra på
sig i sin fästanordning, testa genom att
skaka på den med handen.
Om draganordningen inte är låst kan
släpvagnen kopplas loss, vilket kan
resultera i
en olycka.
1.
Fästanordning.
2. Skyddslock.
3. Anslutningsuttag.
4. Säkerhetsögla.
5. Avtagbar dragkrok.
6. Ratt för låsning/upplåsning.
7. Säkerhetslås.
8. Referensetikett för nyckel. A.
Låst läge (de gröna markeringarna i

linje
med varandra): vridreglaget är i kontakt
med dragkroken (ingen spalt).
B. Upplåst läge (den röda markeringen
i linje med den gröna
): vridreglaget är
inte längre i kontakt med dragkroken
(spalt på ca 5 mm).
Praktisk information

221
Under användning
Lås aldrig upp anordningen så länge
draganordningen eller släpvagnen är
monterad på kulan.
Överskrid aldrig bilens högsta tillåtna
tågvikt.
Det är mycket viktigt att maximal tillåten
last inte överskrids på släpvagnen. Om
den överskrids kan enheten kopplas
loss från bilen, vilket medför en påtaglig
olycksrisk.
Kontrollera att släpvagnens belysning
fungerar korrekt.
Kontrollera strålkastarinställningen innan
du kör iväg.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Inställning av
strålkastarnas vinkel.
Efter användning
När du kör utan draganordning eller
släpvagn ska kulan först tas bort och
locket skjutas in i
fästanordningen.
Detta är särskilt viktigt om kulan riskerar
skymma nummerplåten eller belysningen.Montering av draganordningen
F Ta bort skyddslocket 2 under bakre stötfångaren från fästanordningen 1 .
F

F
ör in änden på draganordningen

5
i


fästanordningen 1 och tryck
draganordningen uppåt. Låsningen sker
automatiskt. F
Låsratten
6 vrids ett kvarts var v moturs,
akta händerna.
F
K
ontrollera att mekanismen har låst på rätt
sätt (läge A ).
F

S
täng låset 7 med nyckeln.
7
Praktisk information

222
Demontering av draganordningen
F Ta alltid ur nyckeln. Nyckeln går inte att ta ur medan låset är öppet.
F

S
näpp fast skyddet på låset.
F

T
a bort skyddskåpan från draganordningen.
F

F
äst släpvagnen på draganordningen.
F

F
äst släpvagnens vajer i

säkerhetsöglan 4
på fästanordningen.
F

F
ör in släpvagnskontakten och vrid den
ett kvarts var v för att ansluta kontakten till
uttaget 3 på fästanordningen. F

V
rid kontakten ett kvarts var v och dra i den
för att lossa kontakten från uttaget 3 på
fästanordningen.
F

L
ossa släpvagnens vajer från
säkerhetsöglan 4 på fästanordningen.
F

L
ossa släpvagnen från draganordningen.
F

S
ätt tillbaka skyddskåpan på
draganordningen. F

T
a bort skyddet från låset och tryck fast det
på nyckeln.
F
F
ör in nyckeln i låset 7.
F

Ö
ppna låset med nyckeln.
F

H
åll draganordningen 5 med ena handen
och vrid låsratten 6 med andra handen
medurs till fullt utslag. Släpp inte låsratten.
Praktisk information