2018 PEUGEOT 3008 Bruksanvisningar (in Swedish)

191
Om kameran och/eller radarn
har bekräftat ett fordon eller en
fotgängare blinkar varningslampan
så fort funktionen ingriper i bilens
bromsning.
Denna funktion, som även kallas automatisk
nödbroms, har som syfte att minska
krockhastigheten eller förhindra en
frontalkollision om föraren inte reagerar.
Beroende på version använder funktionen en
radar eller kamera och styr bilens bromssystem
Viktigt: om den automatiska
nödbromsen aktiveras, ska du
aktivt styra fordonet och bromsa
med bromspedalen för att förstärka
eller avsluta den automatiska
bromsmanövern. Föraren kan när som helst ta kontroll över
fordonet genom att bestämt vrida på ratten och/
eller trampa ned gaspedalen.
Utlösning av nödbromsningen kan justeras
beroende på förarens körning, t.ex.
rattmanövrering och gaspådrag.
När funktionen är aktiverad kan det uppstå
lätta vibrationer i

bromspedalen.
Om bilen stannat helt bibehålls den
automatiska bromsningen i 1 till
2

sekunder.
Om bilen har manuell växellåda och
den har stannat helt efter en automatisk
nödbromsning kan den få motorstopp.
Om bilen har en automatlåda och den
har stannat helt efter en automatisk
nödbromsning, ska du hålla bromspedalen
nedtryckt så att inte bilen börjar köra igen.
Specifika funktionsvillkor
Bilens hastighet ska vara mellan 5 och 85 km/h
( versioner med endast kamera) eller 140 km/h
(versioner med kamera och radar) när ett
fordon i


rörelse registreras.
Bilens hastighet får inte överstiga 80
km/h när
ett stillastående fordon registreras.
Bilens hastighet får inte överstiga 60 km/h när
fotgängare registreras.
ESC-systemet ska fungera normalt.
CDS ska inte vara avaktiverat.
Alla passagerares säkerhetsbälten ska vara
fastspända.
Det krävs att man kör i
en stabil hastighet på
vägar med få kur vor.
Efter en kollision kopplas funktionen
automatiskt ur. Kontakta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för en kontroll av systemet.
Stäng av/aktivera
När du startar bilen är systemet aktivt som
standard.
Systemet kan stängas av eller aktiveras via
bilens inställningsmeny.
6
Körning

192
Urkopplingen av systemet anges
av att denna kontrollampa tänds,
samtidigt som ett meddelande visas.
Kameran kan störas eller inte fungera
i


följande situationer:
-
dål

iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, kraftigt
regn, tjock dimma etc.),
-
b

ländning (strålkastare på fordon som
kör i
motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus etc.),
-

k

ameran eller radarn är blockerade
(lera, frost, snö, imbildning etc.).
Om bilen endast är utrustad med en
kamera, visas det här meddelandet
som indikerar att kameran är blockerad:
" Driving aids camera: visibility limited,
see user guide ".
Under dessa omständigheter kan
detekteringen fungera sämre. Rengör regelbundet vindrutan, särskilt
området framför kameran.
Insidan av vindrutan kan också bli immig
runt kameran. Ta bort imma på vindrutan
vid fuktigt och kallt väder.
Låt inte snö samlas på motorhuven eller
på bilens tak eftersom det kan skymma
kameran.
Rengör främre stötfångaren, speciellt
framför radarn, genom att ta bort lera,
snö etc.
Om främre stötfångaren ska målas eller
repareras, vänd dig till en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad. Vissa typer av färg kan störa
radarns funktion.
Systemet inaktiveras automatiskt
om ett nödreser vhjul eller ett fel
i


sidobromsljusen registreras.Funktionsfel
Om ett fel uppstår varnas du genom
att denna varningslampa tänds, ett
meddelande visas och en ljudsignal
hörs.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Trötthetsvarnare
Du rekommenderas att ta en paus om du
börjar känna dig trött eller åtminstone efter två
timmars körning.
Beroende på version är bilen utrustad med
enbart "Varning angående körtid" eller
även med "Varning angående förarens
uppmärksamhet".
Systemet innebär inte under några
omständigheter att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Kör inte om du är trött.
Aktivera/inaktivera
Funktionen slås av och på via menyn för
fordonsinställningar.
För mer information om denna meny, se
motsvarande avsnitt om skärmen under
rubriken "Instrumentpanelen".
Körning

193
Systemets status finns kvar i minnet när
t ändningen slås av.
Varning angående körtid
Systemet löser ut en varning om
föraren inte stannar bilen efter två
timmars körning i
en hastighet högre
än 65 km/h.
Systemet nollställs om ett av följande villkor
uppfylls:
-

m

otorn igång, bilen står stilla i mer än
15


minuter,
Varningen visas som ett meddelande där du
rekommenderas att ta en paus och åtföljs av en
ljudsignal.
Om föraren inte följer rekommendationen
upprepas varningen varje timme tills bilen står
stilla. -
t

ändningen slås av under några minuter,
-
f
örarens bilbälte lossas och förardörren är
öppen.
Så snart bilens hastighet är under 65 km/h
försätts systemet i viloläge.
Körtiden beräknas på nytt så snart
hastigheten är över 65 km/h.
Varning angående förarens
uppmärksamhet
Beroende på version kan "Varning angående
körtid" kombineras med "Varning angående
förarens uppmärksamhet".
Efter tre varningar på första nivån utlöser
systemet en ny varning med meddelandet
"Have a break " (Ta en paus) åtföljt av en
starkare ljudsignal. Så snart systemet bedömer att bilens
uppförande passerar ett visst tröskelvärde för
förarens trötthet eller ouppmärksamhet, utlöses
den första varningsnivån.
Föraren varnas då av meddelandet "
Ta k e
care! " (Var försiktig) åtföljt av en ljudsignal.Med hjälp av en kamera som
är placerad upptill på vindrutan
identifierar systemet avvikelser
i


bilens kurs i

förhållande till
vägmarkeringar, som kan tyda på
bristande uppmärksamhet och
trötthet.
Funktionen är särskilt anpassad till snabba
vägar (hastighet över 65 km/h).
6
Körning

194
Under vissa körförhållanden (dålig väg
eller stark vind) kan systemet skicka
varningar trots att föraren är uppmärksam.Systemet kan störas eller inte fungera
i


följande situationer:
-
dål

iga siktförhållanden (otillräcklig
belysning på vägbanan, snöfall, regn,
d i m m a e t c .),
-
b

ländning (strålkastare på fordon som
kör i
motsatt riktning, solen står lågt
på himlen, reflexer från våt vägbana,
utfart ur tunnel, omväxlande skugga
och ljus etc.),
-

s
törning i området på vindrutan framför
kameran: smuts, imma, frost, snö,
skada eller täckt av ett klistermärke,
-
v

ägmarkeringar saknas, är slitna,
täckta (snö, lera) eller dubblerade
(vägarbetsområden etc.),
-
k

ort avstånd till framförvarande fordon
(vägmarkeringarna detekteras inte),
-
sm

ala vägar, krokiga vägar etc.Avåkningsvarnare
System som med hjälp av en kamera känner
av när bilen oavsiktligt passerar över en
längsgående vägmarkering (heldragen eller
streckad linje).
För att göra färden säkrare analyserar kameran
bilden och om föraren brister i uppmärksamhet
vid en hastighet över 60 km/h utlöser systemet
en varning om bilen avviker från kör fältet.
Det här systemet är optimalt på motor väg och
landsväg.
Aktivering/inaktivering
Funktionen kan inte kopplas ur på versioner
utan pekskärm. Detta system är en hjälpfunktion som inte
under några omständigheter innebär att
föraren kan släppa uppmärksamheten. Funktionen kopplas in/ur via menyn
Bil/Körning
på pekskärmen.
Systemets status sparas i

minnet när
tändningen slås av.
Detektering
Om det detekteras att bilen avviker
från kör fältet varnas du genom att
denna varningslampa blinkar på
instrumentpanelen och med en
ljudsignal.
Funktionsstörningar
Vid en funktionsstörning tänds
denna varningslampa på
instrumentpanelen åtföljt av ett
meddelande och en ljudsignal.
Välj "
Körfunktioner " och sedan fliken
" Avåkningsvarnare ".
Systemet varnar inte om blinkersen är
aktiverad och under cirka 20 sekunder efter att
den slutat blinka.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Körning

195
Detekteringen kan störas av följande:
- om vägmarkeringarna är slitna,
-

o
m kontrasten är svag mellan
markeringarna och vägbeläggningen,
-
o

m vindrutan är smutsig,
-
u

nder vissa väderförhållanden: dimma,
kraftigt regn, snö, skugga, starkt solljus
eller direkt solljus (låg sol, utkörning ur
en tunnel etc.).
Filhållningsassistent
Med hjälp av en kamera placerad högt upp på
vindrutan läser systemet av vägmarkeringarna,
justerar bilens riktning och varnar föraren om
bilen ofrivilligt är på väg över i
fel körbana.
Det här systemet är särskilt lämpligt för körning
på motorväg och landsväg.
Funktionsvillkor
Bilens hastighet ska vara mellan 65 och
180 km/h.
Körbanan måste ha minst en vägmarkering
(heldragen eller streckad).
Föraren måste hålla i
ratten med båda
händerna.
Blinkersljusen är inte på när körriktningen
ändras.
ESC-systemet måste vara aktiverat.
Detta system är en hjälpfunktion som inte
under några omständigheter innebär att
föraren kan släppa uppmärksamheten.
Föraren ska hela tiden styra bilen aktivt.
Systemet aktiveras endast när det
finns risk för att bilen oavsiktligt lämnar
körbanan. Det styr inte avståndet till andra
fordon, bilens hastighet eller bromsarna.
Föraren ska alltid hålla i


ratten på
ett sådant sätt att han eller hon kan
kontrollera bilen om systemet inte längre
kan ingripa (t.ex. om vägmarkeringarna
försvinner.)
Föraren ska följa trafikreglerna och ta en
paus varannan timme. Den här varningslampan blinkar
medan korrigeringen pågår.
Om föraren vill behålla bilens riktning
kan korrigeringen hindras genom att man
håller hårt i
ratten (till exempel vid en
snabb undanmanöver).
Korrigeringen av körriktningen avbryts så
fort blinkersljusen slås på.
Funktionsbeskrivning
Om systemet identifierar en risk eftersom
bilen är på väg att oavsiktligt korsa en
körfältsmarkering justerar systemet bilens
riktning så att den fortsätter i
den ursprungliga
körbanan.
Föraren märker att ratten vrids.
6
Körning

196
Om systemet känner av att föraren inte
håller stadigt i ratten under en automatisk
korrigering av körriktningen avbryts
korrigeringen. En varning utlöses för att
förmå föraren att återta kontrollen över
bilen.
Trafiksituationer och
tillhörande varningar
För att kunna dra nytta av all nödvändig
information på instrumentpanelen ska du ha
valt visningsläge "DRIVING" (Körfunktioner). När blinkersljusen är på och några sekunder
efter att de stängts av betraktar systemet alla
avvikelser från den ursprungliga körbanan som
avsiktliga och ingen korrigering görs under
denna period.
Ett undantag är om "Dödvinkelvarnare" är
aktiverad och föraren tänker byta fil, samtidigt
som ett fordon upptäcks i den döda vinkeln.
I den situationen kan systemet ingripa och
korrigera körriktningen trots att blinkersljusen
slagits på.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om funktionen Dödvinkelvarnare .I tabellen nedan hittar du de varningar
och meddelanden som visas beroende på
trafiksituation.
Visningen av dessa varningar är inte
sekventiell.
Körning

197
Funktionens statusKontrollampaVisning och meddelandeKommentarer
OFF
(gr å)Funktionen är urkopplad.
ON Funktionen är på men villkoren är inte uppfyllda:
-

h
astighet under 65 km/h,
-
in

gen vägmarkering finns,
-

ES
C av eller har löst ut,
-
k

örning i

sportläge.
ON Automatisk urkoppling av funktionen eller standbyläge (t.ex. på grund av
körning med släp eller med nödreservhjulet som medföljer bilen).
6
Körning

198
Funktionens statusKontrollampaVisning och meddelandeKommentarer
ON
(g r ö n)Avkänning av vägmarkering.
Hastighet över 65
km/h.
ON (orange)/(grön)Systemet korrigerar körriktningen på den sida där risken för avåkning
har detekterats (orange linje).
ON "Take back the wheel" (Ta kontroll över ratten). -

O
m systemet känner av att föraren inte håller ordentligt i ratten
avbryts korrigeringen så att föraren kan ta över kontrollen igen.
-

O
m systemet känner av att korrigeringen inte är tillräcklig och bilen
är på väg över i
fel körbana (orange linje) varnas föraren att han
eller hon omedelbart måste ta kontroll över bilen och korrigera
körriktningen.
Körning