2018 PEUGEOT 2008 Brugsanvisning (in Danish)

143
F Kontroller, at kompressorens kontakt står på O.
F

R
ul ledningen under kompressoren helt ud.
Hvis trykket ikke er på 2 bar efter
7
minutter, kan dækket ikke repareres.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted for assistance.
F

N
år det ønskede dæktryk er nået, sættes
kontakten på O .
F

A
fmonter sættet, og læg det på plads.
Kør ikke længere end 200 km med et
r epareret dæk. Kontakt et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få skiftet dækket.
F Skru slangen på ventilen, og spænd den fast.
F

T
ilslut kompressorens stik i bilens 12 V
tilbehørsstik.
F

S
lå tændingen til.
Dæktrykkene står på denne mærkat. F
S tart kompressoren ved at sætte kontakten
på I , og juster trykket, som anvist på
bilens dæktrykmærkat. Der kan lukkes
luft ud af dækket ved at trykke på den
sorte knap på kompressorslangen tæt på
ventiltilslutningen. Dæktrykregistrering
Hvis dæktrykket ændres i et eller flere
dæk, skal dæktrykregistreringssystemet
nulstilles.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Dæktrykregistrering
.
Efter en dækreparation lyser
advarselslampen, indtil systemet
nulstilles.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Dæktrykregistrering .
8
Problemløsning

144
Reservehjul
Scan QR-koden på side 3 for at se de
forklarende videoer.
Fremgangsmåde for udskiftning af et beskadiget
hjul med reser vehjulet ved hjælp af bilens
medfølgende værktøj.
Adgang til værktøjet
Værktøjet er placeret i bagagerummet under
gulvet.
Sådan får du adgang til den:
F

Å
bn bagagerummet,
F

l
øft gulvet, og tag det ud,
F

t
ag mellemstykket i polystyren ud,
F

t
ag boksen med værktøjet ud.
Vær k t øjslist e
(afhængigt af i hvilket land produktet er købt). 3.
Værktøj til hætter på hjulboltene.
Bruges til afmontering af hjulboltens hætter
på alu-fælge.
4. Værktøj til låsebolte (placeret i
handskerummet)
Bruges sammen med hjulnøglen til at
afmontere de specielle låsebolte.
5. Aftageligt bugseringsøje.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Bugsering af bilen .
Hjul med hjulkapsel
Når hjulet monteres , sættes hjulkapslen
på ved at starte med at anbringe
indhakket ud for ventilen og derefter
trykke hjulkapslen fast langs kanten med
håndfladen.
Alt værktøjet er beregnet til din bil og kan
variere alt efter udstyrsniveauet.
Det må ikke anvendes til andre formål.
1. Hjulnøgle.
Bruges til at afmontere hjulkapslen og
hjulboltene.
2. Donkraft med integreret håndsving.
Bruges til at løfte bilen.
Problemløsning

145
Donkraften må kun bruges til at udskifte et
punkteret/beskadiget dæk.
Brug ikke andre donkrafte end den
medfølgende til bilen.
Hvis bilen ikke er udstyret med en
original donkraft, skal du kontakte et
aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at anskaffe den
rigtige donkraft til den.
Donkraften overholder bestemmelserne i
EU-maskindirektivet 2006/42/EF.
Donkraften kræver ingen vedligeholdelse.
Adgang til reservehjulet
(afhængigt af i hvilket land produktet er købt).Reservehjulet ligger i bagagerummet under
bunden.
Reser vehjulet er et stålhjul eller et
pladsbesparende hjul, afhængigt af
salgslandet.
Det sidder fast ved hjælp af en møtrik A og en
skrue B
.
Udtagning af hjulet
F Vip bagenden af reser vehjulet op imod dig
F
T ag hjulet ud af bagagerummet.
Ilægning af hjulet
F Læg hjulet på plads.
F

S

kru den far vede midterbolt af.
F

F

jern befæstelsesanordningen (møtrik og
bolt) F

D
rej møtrikken på bolten (far vet) et par
omgange for at løsne den.
F

S
æt møtrikken og bolten midt på hjulet.
F

T
ilspænd midtermøtrikken, til du hører et
klik, så hjulet holdes godt fast.
8
Problemløsning

146
F Placer boksen i midten af hjulet og fastgør den.
F

L
æg plastkassen på plads igen.
Hvis der ikke er et reser vehjul i brønden,
kan møtrikken og bolten ikke monteres
igen.
Afmontering af et hjul
Parkering af bilen
Parker bilen, så den ikke generer
trafikken. Underlaget skal være vandret,
stabilt og skridsikkert.
Aktiver parkeringsbremsen.
Slå tændingen fra.
Sæt bilen i første gear, hvis den har
manuel gearkasse, så hjulene blokeres.
Sæt gear vælgeren i position R , hvis bilen
har elektronisk gearkasse, så hjulene
blokeres.
Sæt gear vælgeren i position P, hvis bilen
har automatgear, så hjulene blokeres.
Kontroller, at advarselslamperne for
parkeringsbremsen i instrumentgruppen
lyser konstant.
Sørg for, at alle er stået ud af bilen og står
et sikkert sted.
Læg dig aldrig ind under en bil, der kun
holdes af en donkraft. Brug en buk.
Fremgangsmåde
F Afmonter hjulbolthætten på alle boltene med nøglen 3 (afhængigt af udstyret).
F

S
æt låseboltværktøjet 4 på hjulnøglen 1 for
at løsne låsebolten (hvis monteret).
F

L
øsn alle de andre bolte kun med
hjulnøglen


1.
Problemløsning

147
F Anbring donkraftens bundplade 2 på jorden, og sørg for, at den er lodret under det
løftepunkt på under vognen foran A eller bag
B, der er tættest på det hjul, der skal skiftes.
Sørg for, at donkraften står stabilt på et
underlag, der ikke er glat eller blødt, og
under støttepunkterne A eller B under
bilen, og sørg for, at støttepunkterne
befinder sig midt på donkraftens hoved.
Ellers er der risiko for beskadigelse af
køretøjet og/eller at donkraften falder eller
glider – risiko for at komme til skade! F

H
æv donkraften 2, indtil dens hoved
kommer i kontakt med støttepunkt A eller B .
Støttepunktet A eller B på bilen skal befinde
sig midt på donkraftens hoved.
F

L
øft bilen, til der er plads nok mellem
hjulet og jorden, så der er plads til at sætte
reser vehjulet ( med luft) på. F
A fmonter boltene, og opbevar dem et rent
sted.
F

A
fmonter hjulet.
Montering af et hjul
8
Problemløsning

148
Montering af et stålreser vehjul eller et
nødreservehjul
Hvis bilen har aluminiumsfælge, er
det normalt, at boltskiverne ikke rører
stålreservehjulet eller "nødreservehjulet",
når hjulboltene spændes. Hjulet
fastholdes ved hjælp af boltenes koniske
anlægsflade.
Efter hjulskift
Tag midterdækslet af for at kunne
placere det punkterede hjul rigtigt i
bagagerummet.
Når der anvendes et nødhjul, må bilens
hastighed ikke overstige 80 km/t.
Få tilspændingen af hjulboltene og
dæktrykket kontrolleret hurtigst muligt på
et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Få det punkterede hjul repareret, og sæt
det på bilen igen hurtigst muligt.
Fremgangsmåde
F Sæt hjulet på hjulnavet.
F S kru boltene fast med hånden.
F

S
pænd låsebolten foreløbigt med hjulnøglen
1 med værktøjet til låsebolten 4 (afhængigt
af udstyr).
F

S
pænd de øvrige bolte til foreløbigt med
hjulnøglen 1 .
F

S
ænk bilen helt ned igen.
F

K
ør donkraften 2 sammen, og fjern den. F

S
pænd låsebolten med hjulnøglen 1 med
værktøjet til låsebolten 4 (afhængigt af
udstyr).
F

S
pænd de øvrige bolte til med hjulnøglen 1.
F

S
æt hætterne på hjulboltene (afhængigt af
udstyr).
F

L
æg værktøjet på plads i værktøjskassen.
Problemløsning

149
Udskiftning af en pære
Forlygterne har lygteglas i polykarbonat,
der er forsynet med et lag beskyttende
lak:
F
D
e må ikke rengøres med en tør
eller slibende klud, eller med et
rengørings- eller opløsningsmiddel.
F

A
nvend en svamp og sæbevand eller
et pH-neutralt produkt.
F

V
ed anvendelse af højtryksrenser
på snavs, der sidder fast, må
strålen ikke rettes i længere tid mod
forlygterne eller omkring lygterne for
at undgå beskadigelse af lakken og
tætningslisterne.
En pære må kun udskiftes med tændingen
slået fra og efter at forlygten har været
slukket i flere minutter (fare for alvorlige
forbrændinger).
F

U
ndgå direkte berøring af pæren, men
anvend en klud, der ikke fnugger.
Det er vigtigt, at du aldrig anvender
ultraviolette (UV) pærer, da det kan
ødelægge forlygterne.
Udskift altid en defekt pære med en
ny pære med samme reference og
specifikationer. Der kan forekomme et fint duglag på den
indvendige side af for- og baglygternes
lygteglas under særlige forhold (ved
lave temperaturer, og når det er fugtigt).
Det forsvinder efter nogle minutter, når
lygterne tænder.
Diodelygter
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for
udskiftning af denne pæretype.
Halogenpærer
Kontrollér, at pæren er korrekt placeret for
at sikre belysning af god kvalitet.
Forlygter
1.
Kørsel/positionslys (LED).
2. Nærlys (H7).
3. Blinklys (PWY24W).
4. Fjernlys (H7).
5. Tågelys (PSX24W).
(med statisk svinglys alt efter model)
LED: Light-Emitting Diodes (lysdioder).
Åbning af motorhjelm/adgang til pærer
Pas på, hvis motoren er varm. Der er
risiko for forbrændinger!
Pas på, at motor ventilatoren ikke får fat i
genstande eller beklædning. Der er risiko
for kvælning!
Efter skift af en pære
Ved montering skal beskyttelsesdækslet
lukkes meget omhyggeligt igen for at
sikre, at lygten er tæt.
Blinklys
Hvis afviserblinket (højre eller venstre)
blinker hurtigt, er en af pærerne i den
pågældende side defekt.
8
Problemløsning

150
Gule pærer til f.eks. afviserblinket skal
udskiftes med pærer, der har samme far ve
og specifikationer.
Nærlyslygter
F Fjern beskyttelsesdækslet ved at trække i låseclipsen.
F

F
rakobl stikket til pæren.
F

F
jern fjederen for at frigøre pæren.
F

T
ræk pæren ud, og skift den.
F

D

rej stikket en kvart omgang mod uret.
F
T
ag stikket af pæren.
F
A
fmonter pæren, og udskift den.
Monteres ved at følge fremgangsmåden i
modsat rækkefølge.
Montering sker i omvendt rækkefølge ved at
vende pærens tap nedad.
Fjernlyslygter
F Fjern beskyttelsesdækslet ved at trække i låseclipsen.
F

F
rakobl stikket til pæren.
F

T
ræk pæren ud, og skift den.
Montering sker i omvendt rækkefølge ved at
vende pærens tap nedad.
Problemløsning