2018 PEUGEOT 2008 Brugsanvisning (in Danish)

119
Udkørsel fra
parallelparkering
F Når du vil køre bilen ud fra parallelparkering, skal du starte motoren.
Aktivering af Park Assist-systemet, når bilen
holder stille:
F

T
ryk på denne knap.
Kontrollampen i knappen forbliver slukket.
Der bliver vist en meddelelse på skærmen.
F

V
ælg manøvren for at køre ud, når bilen
holder parallelparkeret.
Lampen i knappen tændes.
F

A
ktiver blinklyset i den side, hvor bilen skal
køre ud.
Blinklyset blinker under hele manøvren uanset betjeningsarmens position.
F

S
æt bilen i et fremadgear eller bakgear og
slip rattet. Den assisterede udkørsel fra
parallelparkeringen går i gang.
Uden at køre hurtigere end 5 km/t manøvreres
bilen frem og tilbage efter anvisning fra
parkeringsassistance-funktionen, indtil det
meddeles, at bilen er parkeret.
Parkeringsmanøvren er fuldført, når forhjulene
er uden for parkeringsbåsen.
Lampen i knappen slukker ledsaget af et
lydsignal.
Føreren overtager kontrollen med bilen.
Deaktivering
Systemet deaktiveres automatisk:
- N
år tændingen slås fra,
-

h
vis motoren går i stå,
-

h
vis der ikke foretages manøvrer inden for
5
minutter efter valg af manøvretypen,
-

h
vis bilen har holdt stille i længere tid under
manøvren,
-

h
vis antispinfunktionen (ASR) udløses,
-

h
vis bilen kører hurtigere end den tilladte
hastighed,
-

n
år føreren afbryder rattets drejning,
-

h
vis føreren trykker på Park Assist knappen,
-

h
vis bilen ikke kan parkeres rigtigt (for
mange manøvrer frem og tilbage for at få
bilen ind eller ud),
-

h
vis førerdøren åbnes,
-

h
vis et af forhjulene rammer en forhindring.
Der bliver vist en meddelelse på skærmen.
6
Kørsel

120
Derefter overtager føreren igen kontrollen med
bilen.Hvis systemet deaktiveres under en
manøvre, skal føreren aktivere det
manuelt igen for at gentage målingen.
Deaktivering
Systemet afbrydes automatisk:
- N år der er tilkoblet en anhænger,
-

h
vis førerdøren åbnes,
-

h
vis bilens hastighed er over 70 km/t.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted, hvis systemet skal
afbrydes i længere tid.
Funktionsfejl
Hvis der opstår fejl i anlægget,
bliver denne advarselslampe vist i
instrumentgruppen, og/eller der bliver
vist en meddelelse på skærmen
efter fulgt af et lydsignal (kort biplyd).
Kontrollampen blinker i nogle
sekunder. Hvis fejlen opstår,
mens systemet er i brug, slukker
kontrollampen.
I tilfælde af fejl i ser vostyringen
lyser disse advarselslamper
i


instrumentgruppen.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted. Hvis der er for langt fra bilsiden til
parkeringsbåsen, vil systemet muligvis
ikke kunne opmåle pladsen.
Ting, der rager ud over bilen (f.eks. en
meget lang eller bred genstand), registreres
ikke af Park Assist-systemet ved parkering. I dårligt vejr og om vinteren skal du
kontrollere, at følerne ikke er dækket af
vejsnavs, is eller sne.
Få systemet kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted i tilfælde af fejl.
Kørsel

PEUGEOT TOTAL teamet ved, hvordan man flytter grænser
for at vinde under de aller vanskeligste forhold. Det vidner den
tredobbelte sejr i 2017 om.
For at opnå disse fænomenale resultater har Peugeot Sport
valgt TOTAL QUARTZ til Peugeot 3008 DKR. Det er en
højteknologisk olie, der beskytter motoren under de mest
ekstreme forhold.
TOTAL QUARTZ beskytter din motor mod den
nedbrydning, der finder sted med tiden.
PEUGEOT & TOTAL
ET STÆRKT PARTNERSKAB!
TOTAL QUARTZ Ineo First er en ultra højtydende motorolie,
som er resultatet af et forsknings- og udviklingssamarbejde
mellem Peugeot og Total. Med den innovative teknologi, der er
udviklet specielt til motorerne i Peugeot-biler, er det muligt at
reducere CO
2 udslippet betydeligt og beskytte motoren effektivt
mod tilsodning.

122
Godkendte brændstoffer
Brændstof anvendt til
benzinmotorerne
Dieselmotorerne er kompatible med
biobrændstoffer, som er i overensstemmelse
med de aktuelle og kommende EU-standarder,
og som distribueres via standere på
tankstationerne:Benzin, som overholder standarden
EN228 blandet med et biobrændstof,
der overholder standarden
EN15376.
Kun benzinadditiver, der overholder
standarden B715001, må anvendes.
Brændstof til dieselmotorer
Dieselmotorerne er kompatible med
biobrændstoffer, som er i overensstemmelse
med de aktuelle og kommende EU-standarder,
og som distribueres via standere på
tankstationerne: Diesel, der overholder standarden
EN
16734 og er blandet med
biobrændstof, som overholder
standarden EN 14214 (kan indeholde
op til 10% fedtsyre-methyl-ester).
Diesel med paraffin, der overholder
standarden EN 15940 og er blandet
med biobrændstof, som overholder
standarden EN 14214 (kan indeholde
op til 7% fedtsyre-methyl-ester).
Biobrændstoffet B20 eller B30, som
overholder normen EN 16709, kan
anvendes til din dieselmotor. Denne
anvendelse kræver dog, at de særlige
serviceforhold, også kaldet "Belastende
kørselsforhold", nøje overholdes.
Yderligere oplysninger kan fås hos et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Diesel, der overholder standarden
EN
590 og er blandet med biobrændstof,
som overholder standarden EN 14214
(kan indeholde op til 7% fedtsyre-
methyl-ester). Brug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske eller
animalske olier, fyringsolie m.m.) er
strengt forbudt (risiko for beskadigelse af
motoren og brændstofkredsløbet). Der må kun anvendes dieseladditiver, som
overholder standarden B715000.
Diesel ved lav temperatur
Ved temperaturer under 0°C kan dannelse
af paraffin i dieselolie af sommertype
medføre problemer i brændstoftilførslen.
For
at forebygge dette anbefaler vi at benytte
dieselolie af vintertype og sørge for, at
brændstoftanken altid er mere end 50% fuld.
Hvis motoren på trods heraf alligevel har
startproblemer ved temperaturer under -15°C,
skal bilen blot placeres i en garage eller et
opvarmet værksted i kortere tid.
Kørsel i udlandet
Nogle brændstoffer kan beskadige din bils
m o t o r.
Det kan være nødvendigt at anvende en
bestemt type brændstof i nogle lande (et
bestemt oktantal, et bestemt mærke, osv.),
for at motoren kan fungere korrekt.
Kontakt din autoriserede forhandler for
yderligere oplysninger.
Praktiske informationer

123
Brændstoftank
Tankkapacitet:
- Ca. 50 liter (benzinmotorer)
-
Ca. 50 liter (dieselmotorer)
-
Ca. 45 liter (BlueHDi dieselmotorer)
Med Stop & Start må der aldrig påfyldes
brændstof, når motoren er i STOP-
funktion; tændingen skal slås fra med
nøglen.
Tankning
En selvklæbende mærkat på indersiden af
tankklappen viser den type brændstof, der skal
anvendes til din motortype.
Der skal påfyldes mindst 5 liter, for at
brændstofmåleren kan registrere det.
Nøglen kan ikke tages ud af låsen, før
dækslet er skruet på.
Når tankdækslet afmonteres, kan der
blive suget luft ind. Det er helt normalt og
skyldes brændstofsystemets lufttæthed. Korrekt påfyldning af brændstof:
F

S
top motoren
.
F
Å
bn tankklappen ved at trække med en
finger i hakket 1 .
F S æt nøglen i dækslet, og drej den til
venstre


2.
F

T
ag dækslet af, og sæt det fast på
indersiden af klappen 3 .
F

F
yld tanken helt op, men stop, når pistolen
har klikket 3 gange . Ellers kan der opstå
funktionsproblemer. Efter påfyldning:
F

M
onter tankdækslet igen.
F
D
rej nøglen til højre, og tag den ud af
dækslet.
F
L
uk tankklappen.
Hvis der ved en fejltagelse påfyldes
den forker te brændstoftype, skal
brændstoftanken tømmes og påfyldes
det rigtige brændstof, inden motoren
startes.
Lav brændstofstand
Når brændstoftankens
minimumniveau er nået, lyser denne
advarselslampe i instrumentgruppen.
Der er ca. 5
liter brændstof tilbage i
tanken. Når advarselslampen blinker,
er der meget lidt brændstof tilbage
i


tanken.
Tank op snarest muligt for ikke at løbe tør for
brændstof.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Tom brændstoftank (diesel) .
Brændstofafbryder
Bilen er udstyret med en sikkerhedsanordning,
der afbryder brændstoftilførslen i tilfælde af en
kollision.
7
Praktiske informationer

124
Brændstofsikring (diesel)
(afhængigt af i hvilket land produktet er købt).
Mekanisk anordning der forhindrer påfyldning
af benzin på en bil, der kører på diesel. Der ved
undgås det, at motoren ødelægges på grund af
påfyldning med forkert brændstof.
Fejlsikringen er indbygget i brændstoftankens
indgang og ses, når tankdækslet fjernes.
Betjening
Tanken kan påfyldes med en dunk.
Isæt dunkens påfyldningshul, så
det ikke er i direkte berøring med
sikringsanordningens klap, og hæld
langsomt.
Kørsel i udlandet
Dieselpistoler kan variere i de forskellige
lande. Med brændstofsikringen vil det
eventuelt ikke være muligt at tanke op.
Da det ikke er alle biler med
dieselmotor, som er udstyret med
brændstofpåfyldningssikring, anbefaler
vi, at du spørger et aut. PEUGEOT-
værksted, om din bil kan påfyldes med
brændstofpistolerne i det land, hvor bilen
skal køre.
Når der sættes en benzinpistol i dieseltanken,
rører den ved klappen. Systemet forbliver låst
og hindrer påfyldning.
Stop med at forsøge at tanke med denne
påfyldningspistol, og brug i stedet en
dieselpistol.
Anhængertræk
Lastfordeling
F F ordel vægten jævnt i anhængeren, så de
tungeste genstande er tættest muligt ved
hjulakslen. Overhold kugletrykket nøje. Brug anhængertræk og deres uændrede
ledninger godkendt af PEUGEOT. Det
anbefales, at montering udføres af et
aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Hvis andre end et aut. PEUGEOT-
værksted foretager monteringen, skal
den foretages ifølge leverandørens
anvisninger.
Visse funktioner til kørehjælp eller
manøvreringshjælp deaktiveres
automatisk, hvis et godkendt
anhængertræk anvendes.
Overhold de maksimalt tilladte
anhængervægte, som fremgår af bilens
registeringsattest, typemærkaten
og i afsnittet Tekniske data
i denne
instruktionsbog.
Overholdelse af det maks. tilladte
kugletr yk (trækkrog) omfatter også
brug af diverse udstyr (cykelholdere,
bokse til anhænger træk, osv.).
Eftersom luften bliver tyndere i højderne,
hvilket reducerer motorens trækkraft, bør man
ved kørsel i f.eks. 1000
meters højde reducere
anhænger vægten med 10% og så fremdeles
for hver ekstra 1000 m.
Overhold den gældende lovgivning i det
land, hvor du kører.
Praktiske informationer

125
Anhængertræk med
aftagelig trækkrog
Beskrivelse
Denne type trækkrog kan hurtigt og nemt
monteres og afmonteres uden brug af værktøj.
Anordningen er monteret bag kofangeren
og er skjult, når trækkrogen fjernes, og
monteringsbeslaget er foldet væk.
1.Monteringsbeslag.
2. Beskyttelse.
3. Sikkerhedsring.
4. Stik der kan skjules.
5. Aftagelig trækkrog.
6. Drejegreb til låsning/oplåsning.
7. Sikkerhedslås med nøgle.
8. Beskyttelsesdæksel til kugle.
9. Opbevaringstaske.
A. Låst position
Drejegrebet er ikke i berøring med trækkrogen
(mellemrum på ca. 5 mm).
Det grønne mærke er synligt.
Drejegrebets lås vender bagud.
Låserigelen er synlig og stikker ud.
B. Oplåst position
Drejegrebet rører trækkrogen.
Det grønne mærke er skjult. Overhold den gældende lovgivning i det
land, hvor du kører.
Se det relevante afsnit for oplysninger om
tekniske specifikationer
og specifikt
om gældende vægte og anhængerlast for
bilen.
Se det relevante afsnit for oplysninger
om korrekt sikkerhed ved kørsel med
anhængertræk .
Inden brug hver gang
Kontrollér, at trækkrogen er korrekt
monteret ved at kontrollere at:
-
T
rækkrogen er korrekt fastlåst
(position

A
).
-
S
ikkerhedslåsen er låst, og nøglen er
taget ud. Drejegrebet kan ikke drejes.
-
T
rækkrogen må under ingen
omstændigheder bevæge sig i
beslaget. Træk i den med hånden.
Drejegrebets lås vender fremad.
Låserigelen kan ikke ses.
7
Praktiske informationer

126
Ved brug
Lås aldrig systemet op med en anhænger
eller cykelholder på trækkrogen.
Vogntogets totalvægt (GTW) for køretøjet
må ikke overskrides.
Kontrollér forlygternes indstilling, inden
d u k ø r e r.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om Højdeindstilling af
forlygter.
Efter brug
Ved kørsel uden anhænger eller
cykelholder skal anhængerstikket
foldes væk, trækkrogen tages af, og
beskyttelsesanordningen skal sættes
i beslaget. Det er især vigtigt, hvis
trækkrogen risikerer at dække for
nummerpladen eller nummerpladelyset.Montering af trækkrog
Fjern beskyttelsesstikket fra monteringsbeslaget,
og kontroller tat systemet er i korrekt stand.
Om

nødvendigt rengøres monteringsbeslaget
med en børste eller en ren klud.
Tag trækkrogen ud af opbevaringsposen.
Afmonter beskyttelseshætten fra trækkrogen.
Læg proppen og hætten ned i
opbevaringsposen.
Tjek, at trækkrogen er oplåst (position B ).
Hvis ikke, indsættes nøglen i låsen, og nøglen
drejes med uret for at låse op for mekanismen.
Dernæst trykkes på låsehjulet, som drejes med
uret, indtil det stopper. Tag fat i trækkrogen med begge hænder. Sæt
trækkrogens ende ind i monteringsbeslaget
og for at sikre, at systemet låser, trækkes den
hårdt nedad.
Rattets låsemekanisme roterer automatisk mod
uret med et hørbart "klik". Sørg for, at holde
dine hænder væk.
Praktiske informationer