Page 329 of 387

Грижи за автомобила327Декоративни тасове
Трябва да се използват
декоративни тасове и гуми, които са фабрично одобрени за дадения
автомобил и отговарят на всички
съответни изисквания за
комбинация между джанти и гуми.
Ако използвате декоративни
тасове и гуми, които не са
фабрично одобрени, гумите не
трябва да са с профилиран ръб.
Декоративните тасове не бива да
пречат на охлаждането на
спирачките.9 Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и декоративни тасове може да доведе до внезапна загуба
на налягане и в резултат на това
- до катастрофа.
Автомобили със стоманени
джанти: Когато се използват
заключващи се колесни гайки, не поставяйте декоративни тасове.
Вериги за сняг
Веригите за сняг са позволени
само за предните колела.
Винаги използвайте вериги с фини
звена, които не прибавят повече от
10 мм към протектора и
вътрешната страна на гумата
(включително закопчалката на веригата).
9 Предупреждение
Повредите могат да доведат до
спукване на гумата.
Веригите за сняг са позволени
само за гуми с размер 215/60 R16 и
225/50 R17.
Използването на вериги за сняг не
е разрешено за временните
резервни колела.
Комплект за ремонт нагуми
Малки дефекти по протектора нагумата могат да се ремонтират с
комплекта за ремонт на гуми.
Не изваждайте чуждите тела от
гумата.
Пробиви по-големи от 4 мм или
такива, близки до борда на гумата,
не могат да се поправят чрез
комплекта за ремонт на гуми.
Page 330 of 387
328Грижи за автомобила9Предупреждение
Не шофирайте с повече от
80 км/ч.
Да не се използва за дълго
време.
Кормилното управление и
шофирането могат да се
влошат.
При спаднала гума:
Натегнете ръчната спирачка и
включете на първа предавка, задна
предавка или P.
Комплектът за ремонт на гумите се
намира зад капак в лявата страна
на багажното отделение.
1. Извадете комплекта за ремонт на гуми от отделението.
2. Извадете компресора.
3. Извадете електрическия кабел и въздуховода от отделението вдолната част на компресора.
4. Завийте въздуховода на компресора към бутилката с
уплътнителен материал.
5. Поставете бутилката с уплътнителен материал в
леглото на компресора.
Поставете компресора близо
гумата така, че бутилката с
уплътнителен материал да е
изправена.
Page 331 of 387

Грижи за автомобила329
6. Развийте капачката на вентилана дефектната гума.
7. Завийте маркуча за вентила на гумата.
8. Ключът на компресора трябва да е в положение J.
9. Свържете щепсела на компресора към електрическия
контакт за аксесоари или към контакта за запалката.
За да избегнете изтощаване на акумулатора, ви препоръчваме
двигателят да работи.10. Натиснете ключа на компресора в положение I.
Гумата бива напълнена с
уплътнителен материал.
11. Манометърът на компресора за
кратко време показва шест
бара докато бутилката се
изпразва (приблизително
30 секунди). След това
налягането започва да спада.
12. Всичкият уплътнителен материал се вкарва в гумата.
След това гумата бива
напомпана.
13. Предписаното налягане на гумата трябва да се достигне в
рамките на десет минути.
Налягане на гумите 3 361. При
достигане на необходимото
налягане в гумата изключете
компресора.
Ако предписаното налягане не
се достигне в рамките на десет
минути, откачете комплекта за
ремонт на гуми. Придвижете се
с автомобила така, че гумите да
направят една пълна обиколка.
Свържете отново комплекта за
ремонт на гуми и продължете
процедурата по напомпването
около десет минути. Ако
предписаното налягане все
още не може да се достигне,
това означава, че дефектът на
Page 332 of 387

330Грижи за автомобилагумата е голям. Потърсете
помощта на сервиз.
Изпуснете излишното налягане
в гумата с помощта на бутона
до индикатора за налягането.
Не оставяйте компресорът да
работи повече от десет минути.
14. Откачете комплекта за ремонт на гуми. Натиснете фиксаторавърху носача за да освободите
бутилката с уплътнителния
материал. Завийте маркуча за
напомпване към свободния
щуцер на бутилката. Това
предотвратява изпускането на
уплътнителен материал от
бутилката. Приберете
комплекта за ремонт на гуми в
багажното отделение.
15. Избършете с кърпа излишния уплътнителен материал.
16. Свалете етикета, показващ максималната позволена
скорост, от бутилката с
уплътнителен материал и го
закрепете в зрителното поле на
шофьора.17. Потеглете веднага за да може уплътнителният материал да серазпредели равномерно в
гумата. След като изминете
около 10 км (но за не повече от
десет минути), спрете и
проверете налягането в гумата.
Направете това като завиете
маркуча на компресора
директно върху вентила на
гумата.
Ако налягането е по-голямо от
1,3 бара, коригирайте го до
предписаното. Повторете
процедурата докато вече няма
никаква загуба на налягане.
Ако налягането е паднало под
1,3 бара, автомобилът не бива
да се кара. Потърсете помощта
на сервиз.
18. Приберете комплекта за ремонт на гуми в багажното
отделение.
Съобщение
Тъй като ремонтираната гума губи
значително от качествата си, тя
трябва да бъде сменена.
При необичаен шум или
загряване на компресора трябва
да го изключите за поне
30 минути.
Предпазният вентил на
компресора се отваря при седем
бара налягане.
Проверете срока за годност на
комплекта. След тази дата
неговите уплътнителни качества
не са повече гарантирани.
Обърнете внимание на срока
отбелязан върху бутилката.
Заменете използваната бутилка с
уплътнителен материал.
Изхвърляйте ползваните бутилки
според съответните законови
разпоредби.
Page 333 of 387

Грижи за автомобила331Компресорът и бутилката могат
да се използват до температура
от около -30 °С.
Предоставените адаптери могат
да се използват за помпане на други неща, напр. футболни
топки, въздушни дюшеци,
надуваеми лодки и т.н. Те се
намират от долната страна на
компресора. За да ги извадите
завийте маркуча на компресора и извадете адаптера.
Смяна на колело
Някои автомобили са екипирани с
комплект за ремонт на гуми вместо
с резервно колело 3 327.
Извършете следните
подготвителни операции и
спазвайте следното:
● Паркирайте автомобила на равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност.
Предните колела трябва да са
в изправено положение.
● Натегнете ръчната спирачка и включете на първа предавка,
задна предавка или P.● Извадете резервното колело
3 334.
● Никога не сменяйте повече от едно колело наведнъж.
● Използвайте крика само за смяна в случай на спукана
гума, но не и за сезонна смяна
на зимни или летни гуми.
● Крикът не се нуждае от поддръжка.
● Ако терена, върху който е паркиран автомобилът, е мек,
под крика трябва да се
подложи здрава дъска (дебела максимум 1 см).
● Извадете тежките предмети от автомобила, преди да го
повдигате на крик.
● При повдигането на автомобила на крик в него не
трябва да има хора или
животни.
● Никога не се пъхайте под автомобила, когато е на крик.● Не стартирайте двигателя,
когато автомобилът е вдигнат
на крик.
● Почистете гайките на колелото
и резбите с чиста кърпа преди
да монтирате колелото.9 Предупреждение
Не гресирайте болтовете,
гайките и конусите на колелата.
1. Освободете капачките на гайките на колелата с помощта
на отверка и ги свалете. При
лети джанти поставете мека
тъкан под отвертката. Свалете
декоративния тас. Инструменти
на автомобила 3 319.
Page 334 of 387
332Грижи за автомобила
2. Разгънете ключа за колелата иго поставете като внимавате даприляга добре, след което
разхлабете всяка една гайка с
по половин оборот.
Колелата може да са защитени със заключващи колесни гайки.
За да развиете тези гайки,
първо прикрепете адаптера към
главата на гайката, преди да
поставите самия ключ.
Адаптерът се намира в
жабката.3. Някои версии може да притежават точки за повдигане
на автомобила с капаци.
Издърпайте настрани капаците.
4. Внимавайте да поставите крика
правилно спрямо точката на
повдигане.
5. Нагласете крика до необходимата височина.
Поставете го точно под точката на повдигане така, че да не се
изплъзне.
Page 335 of 387

Грижи за автомобила333
Сложете ключа за колелата и
при правилно положение на
крика завъртете ключа докато
колелото се повдигне от земята.
6. Отвийте гайките на колелото.
7. Сменете колелото. Резервно колело 3 334
8. Завийте гайките на колелото. 9. Спуснете автомобила и отстранете крика.
10. Нахлузете ключа за колелата върху болта така, че да легне
сигурно и затегнете гайките
последователно, в кръстосана
последователност. Моментът
на затягане трябва да бъде
140 Nm.
11. Преди да сложите декоративния тас центрирайте
отвора за вентила спрямо
вентила на колелото.
Поставете капачките на
гайките.
12. Монтирайте капаците на точките за повдигане на
автомобила.
13. Приберете смененото колело 3 334, инструментите на
автомобила 3 319 и адаптера за
заключване на колесните гайки
3 73.
14. При първа възможност проверете налягането на
поставената гума и момента на
затягане на гайките.
При първа възможност заменете
дефектиралата гума или я
ремонтирайте.Позиции за повдигане чрез
платформа
Задното рамо на повдигащата
платформа трябва да е
центрирано под вдлъбнатината на
стъпалото.
Page 336 of 387

334Грижи за автомобила
Предното рамо на платформата
трябва да се разположи под
шасито.
Резервно колело Ако монтирате резервно колело,
което се различава от останалите
колела, това колело може да се
определи като временно резервно
колело и се прилагат съответни
ограничения на скоростта,
въпреки, че това не е обозначено
върху някой информационен
етикет. Потърсете съдействие от
сервиз, за да се информирате за
приложимото ограничение на
скоростта.
Резервното колело има стоманена
джанта.Внимание
Използването на резервно колело, което е по-малко от
другите колела или в
комбинация със зимни гуми,
може да влоши ходовите
качества на автомобила.
Заменете дефектиралата гума
възможно най-скоро.
Резервното колело е разположено
в поставка под пода на
автомобила.
1. Отворете отделението за съхраняване на вещи в
багажника 3 319.
2. Извадете двете капачки над шестоъгълните болтове.
3. Захванете ключа на гумите към
шестоъгълния болт и го
завъртете обратно на
часовниковата стрелка, докато
се усети съпротивление.
4. Направете същото и с другия шестоъгълен болт.