2018 OPEL ZAFIRA C Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване247Когато ТС се деактивира, ESC
продължава да работи, но с по-
висок праг на контрол.
TC се включва отново чрез
повторно натискане на b. В
Центъра за информация на водача
се извежда съобщение за статус
при повторното активиране на ТС.
TC също така се включва отново
при следващото включване на
запалването.
Неизправност
Ако има неизправност в системата, контролният индикатор b свети
постоянно и в центъра за
информация на водача се появява
съобщение. Системата не е готова
за работа.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.Електронна
стабилизираща система (ESC)
Електронната стабилизираща
система (ESC) подобрява
стабилността при движение, когато
е необходимо, независимо от
пътната настилка и сцеплението на гумите.
Веднага щом автомобилът започне
да занася (недозавиване/
презавиване), мощността на
двигателя се намалява и колелата
биват спирани поотделно.
ESC работи съвместно със
системата за тракшън контрол
(контрол на сцеплението) (ТС). Тя
предпазва водещите колела от
буксуване.ESC е на разположение след всяко стартиране на двигателя, след
като контролният индикатор b
изгасне.
Когато ESC работи, b мига.9 Предупреждение
Не допускайте тази специална
безопасна функция да Ви
изкуши за поемане на рискове
при каране.
Пригодете скоростта си към
пътните условия.
Контролен индикатор (лампа) b
3 125.

248Шофиране и обслужванеИзключване
ESC и ТС могат да се деактивира:● задръжте b натиснат за поне
пет секунди: ESC и TC се
деактивират едновременно. k
и n светва и в центъра за
информация на водача се
извеждат съобщения за
състоянието.
● За деактивиране само на системата за тракшън контрол
(контрол на сцеплението),
натиснете за кратко бутона b:
ТС се деактивира, но ESC
остава активна, k свети. В
Центъра за информация на водача се извежда съобщение
за статус при деактивирането
на ТС.
ESC се включва отново чрез
повторно натискане на бутона b.
Ако система ТС е била
деактивирана преди това, и двете
системи ТС и ESC се активират
отново. k и n изгасват, когато TC
и ESC се активират отново.
ESC също така се включва отново
при следващото включване на
запалването.
Неизправност
Ако има неизправност в системата,
контролният индикатор b свети
постоянно и в центъра за
информация на водача се появява
съобщение. Системата не е готова
за работа.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Интерактивна система за шофиране
Flex Ride (система за гъвкаво
каране)
Системата Flex Ride позволява на шофьора да избира измежду три
режима на каране:
● Режим SPORT: натиснете SPORT , светва LED.
● Режим TOUR: натиснете TOUR , светва LED.
● Нормален режим: не са натиснати нито SPORT, нито
TOUR , не свети LED.

Шофиране и обслужване249Деактивирането на режим SPORT
и TOUR става чрез натискане на
съответния бутон още веднъж.
Във всеки режим на каране
Flex Ride обхваща в мрежа
следните електронни системи:
● Постоянен контрол на амортисьорите
● Контрола на педала за газта
● Контрола на кормилното управление
● Автоматична скоростна кутия
Режим SPORTНастройките на системата се
адаптират към спортен стил на
шофиране.
Режим TOUR
Настройките на системата са
адаптирани към комфортен стил на каране.
Нормален режим
Всички настройки на системите са адаптирани към стандартните
стойности.
Контрол на режима на каране
При всеки един ръчно избран
режим на каране - SPORT, TOUR
или нормален, контролът на
режима на каране (DMC)
непрекъснато регистрира и
анализира реалните
характеристики на карането,
реакциите на шофьора, както и активното динамично състояние на
автомобила. Ако е необходимо,
контролният блок на DMC променя
автоматично настройките в
рамките на избрания режим на
каране, а когато установи големи
отклонения, режимът на каране се
променя за времето на промяната.
Ако например е избран Нормален
режим и DMC установи спортен
стил на каране, тогава DMC
променя някои от настройките на
нормалния режим в спортни
настройки. DMC извършва
промяна към режим SPORT в
случай на много спортен стил на
каране.
Ако например е избран режим
TOUR и при каране по път с много
завои внезапно се наложи рязко

250Шофиране и обслужванеспиране, DMC ще забележи
динамичните условия и ще
промени настройките за
окачването така, че да отговарят
на режим SPORT с цел да се
подобри стабилността на
автомобила.
Когато характеристиката на каране или динамичното състояние на
автомобила се върнат към
предното състояние, DMC ще
промени настройките така, че да
отговарят на предишно избрания начин на каране.
Персонализирани настройки в
режим Sport
Шофьорът може да избере
функциите на режим SPORT,
когато SPORT е натиснат.
Изберете съответните настройки в Настройки на информационния
дисплей.
Информационен дисплей 3 133.
Персонализиране на автомобила
3 136.Помощни системи за
водача9 Предупреждение
Помощните системи за водача
са разработени, за да
подпомагат водача, а не да
заместват неговото внимание.
Водачът поема пълната
отговорност при шофирането на автомобила.
При използване на помощни системи за водача, винаги
внимавайте за текущата пътна
ситуация.
Круиз контрол (система за
поддържане на дадена скорост)
Круиз контролът може да
съхранява и поддържа скорости от прибл. 30 км/ч до максималната
скорост на автомобила.
Отклонения от запаметената
скорост може да се получат при
движение по възходящ или
низходящ наклон.
От съображения за безопасност,
круиз контролът не може да се
включи докато спирачният педал
не бъде натиснат един път.
Активирането й не е възможно на
първа скорост.
Не използвайте круиз контрол в
случаите, когато поддържането на
постоянна скорост не е
препоръчително.
При автоматична скоростна кутия
активирайте круиз контрола само в автоматичен режим.

Шофиране и обслужване251Контролен индикатор (лампа) m
3 127.
Включване
Натиснете m; контролният
индикатор m на приборния панел
светва в бяло.
Активиране
Ускорете до желаната скорост и
завъртете колелото за настройка
на SET/- - текущата скорост се
запаметява и поддържа.
Контролният индикатор m на
приборния панел светва в зелено.
Педалът за газта може да бъде
освободен.
Скоростта на автомобила може да
се увеличи чрез натискане на
педала за газ. Когато се отпусне
педалът за газта, предварително
запаметената скорост се
възстановява.
Круиз контролът остава активен по време на превключване на
предавки.
Увеличаване на скоростта При активиран круиз контрол
задръжте колелото за настройка
завъртяно на RES/+ или кратко го
завъртете няколко пъти в RES/+:
скоростта нараства непрекъснато
или на малки стъпки.
Като алтернативна възможност
ускорете до желаната скорост и я
запаметете като завъртите в SET/-.
Намаляване на скоростта
При активиран круиз контрол
задръжте колелото за настройка
завъртяно на SET/- или бързо го
завъртете няколко пъти в SET/-:
скоростта намалява непрекъснато или на малки стъпки.
Изключване
Натиснете y, контролният
индикатор m на приборния панел
светва в бяло.

252Шофиране и обслужванеКруиз контролът е деактивиран, но
не е изключен. Последно
запаметената скорост остава в
паметта за по-късно
възобновяване на скоростта.
Автоматично изключване: ● Когато скоростта на автомобила спадне под около
30 км/ч.
● Скоростта на автомобила спада с над 25 км/ч под
зададената скорост.
● При натискане на спирачния педал.
● Педалът на съединителя бъде натиснат за няколко секунди.
● Скоростeн лост в положение N.
● Обороти на двигателя в много нисък диапазон.
● Когато системата за тракшън контрол или електронната
стабилизираща система
работи.● Задействана е ръчна спирачка.
● Едновременно натискане на RES/+ и спирачния педал
деактивира круиз контрола и
изтрива запаметената скорост.
Възстановяване на
запаметената скорост
Завъртете колелото за настройка
на RES/+ при скорост над 30 км/ч.
Движението продължава с
предварително запаметената
скорост.
Изключване Натиснете m; контролният
индикатор m на приборния панел
изгасва. Запаметената скорост се
изтрива.
Натискането на L за активиране на
ограничителя на скоростта или за
изключването на запалването
изключва и круиз контрола и
изтрива запаметената скорост.Ограничител на скоростта
Ограничителят на скоростта
предотвратява надвишаването на
предварително настроената
максимална скорост.
Максималната скорост може да се
зададе при скорости над 25 км/ч до 200 км/ч.
Водачът може да ускорява само до
предварително настроената
скорост. Промени в ограничената
скорост може да се появят при спускане по наклон.
Предварително настроеното
ограничение на скоростта се
показва в центъра за информация
на водача, когато системата е
активна.

Шофиране и обслужване253Активиране
Натиснете L, символът L светва
на центъра за информация на
водача.
Ако круиз контролът или
адаптивният круиз контрол са били
активирани преди, те се изключват,
когато ограничителят на скоростта
се активира и контролният
индикатор m угасва.
Настройване на ограничението
на скоростта
Ускорете до желаната скорост и за
кратко завъртете бутона до
позиция SET/-: текущата скорост се
настройва за максимална скорост.
L и ограничението за скоростта се
показват на центъра за
информация на водача.
Промяна на ограничението на
скоростта
При активен ограничител на
скоростта, завъртете колелото с
палец до позиция RES/+, за да
увеличите или до позиция SET/-, за
да намалите желаната максимална
скорост.
Надвишаване на
ограничението на скоростта
При надвишаване на ограниченатаскорост без въвеждане от водача,
скоростта ще присветне в центъра
за информация на водача и ще
прозвучи сигнал по време на този
период.
При аварийни случаи е възможно
ограничението на скоростта да се
надвиши чрез силно натискане на
педала за газта почти до точката на съпротивление. В такъв случай
няма да прозвучи сигнал.
Освободете педала на газта и
функцията за ограничение на
скоростта се активира отново,
веднага щом автомобилът започне
да се движи със скорост по-ниска
от тази на ограничението.
Изключване
Натиснете y: ограничителят на
скоростта се деактивира и
автомобилът може да се
управлява без ограничение на
скоростта.
Запаметеният лимит за скоростта
се показва в скоби. Освен това се
изписва и съответно съобщение.

254Шофиране и обслужванеОграничителят на скоростта е
деактивиран, но не е изключен.
Последно запаметената скорост
остава в паметта за по-късно
възобновяване на скоростта.
Възстановяване на
ограничението на скоростта
Завъртете колелото с палец в
позиция RES/+. Запаметеното
ограничение на скоростта се
извлича и се показва без скоби в
Центъра за информация на
водача.
Изключване
Натиснете L, индикацията за
ограничението на скоростта на центъра за информация на водача
ще изчезне. Запаметената скорост
се изтрива.
С натискането на m, за да се
активира круиз контрола или
адаптивния круиз контрол,
ограничителят на скоростта също
се деактивира и запаметената
скорост се изтрива.Чрез изключване на запалването
се деактивира и ограничителя на
скоростта, но ограничението за
скорост ще бъде запаметено за
следващото активиране на
ограничителя на скоростта.
Адаптивен круиз контрол Адаптивният круиз контрол е
разширение на традиционния
круиз контрол, като е прибавена
функция за поддържане на
определено разстояние зад
предностоящия автомобил.
Адаптивният круиз контрол
автоматично намалява скоростта на движение, когато се приближава по-бавно движещ се автомобил.
Той след това настройва скоростта
на автомобила, така че да следва
автомобила отпред на избраната дистанция на следване. Скоростта
на автомобила се увеличава или
намалява, така че да се следва
автомобилът отпред, но да не се
надвиши настроената
предварително скорост. Той можеда задейства ограничено
спирачките, като активира и стоп
светлините.
Адаптивният круиз контрол може
да запамети и поддържа скорости
над около 50 км/ч и да натисне
спирачките автоматично, за да
следва по-бавен автомобил до
минимална скорост от 30 км/ч.
Адаптивният круиз контрол
използва радарен сензор, за да
открива автомобили отпред. Ако не бъде открит автомобил отпред на
пътя, адаптивният круиз контрол
ще се държи като традиционен
круиз контрол.
С цел безопасност, системата не може да се активира преди да се
отпусне педалът на спирачките,
след като веднъж запалването е
било включено. Активирането й не
е възможно на първа скорост.