2018 OPEL GRANDLAND X Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening1359Advarsel
Hvis bilbatteriet er afladet, må
bilen ikke bugseres, skubbes eller trækkes i gang, da ratlåsen ikke
kan låses op.
Betjening på biler med elektronisk
nøglesystem ved svigt
Hvis enten den elektroniske nøgle
svigter, eller batteriet i den elektro‐
niske nøgle er svagt, kan førerinfor‐
mationscenteret vise Ingen
fjernbetjening fundet eller Skift batteri
i fjernbetjening , når du forsøger at
starte bilen.
Hold den elektroniske nøgle med
knapperne udad ved markeringen på
ratstammeafdækningen som vist på
illustrationen.
Træd på koblingspedalen (manuel
gearkasse) eller bremsepedalen
(automatisk eller automatiseret gear‐
kasse), og tryk på Start/Stop-knap‐
pen for at starte motoren.
Denne mulighed er kun til brug i nøds‐
tilfælde. Udskift batteriet i den elektro‐
niske nøgle så hurtigt som muligt
3 23.
Med hensyn til oplåsning/låsning af
dørene, se Fejl i fjernbetjeningen eller det elektroniske nøglesystem 3 24.
Strømsparefunktion Denne funktion styrer tidslængden forbrug af visse systemer for at undgå
afladning af bilbatteriet. Efter at moto‐ ren er stoppet, kan visse systemer
stadig bruges såsom audio- og tele‐
matiksystemet, forrudeviskerne,
nærlyset, kabinelyset osv. i maksi‐
malt omkring fyrre minutter.Skift til strømsparefunktion
Når bilbatteriet når en bestemt aflad‐ ningsstatus, ændres de aktive funk‐
tioner til standby-funktion. Der vises
en meddelelse i førerinformations‐
centret med teksten
Strømsparefunktion .
Et telefonopkald, der foretages på
dette tidspunkt, opretholdes i ca. 10
minutter med Infotainment-systemets
Bluetooth håndfri system.
Deaktivering af
strømsparefunktion
Standby-funktion genaktiveres auto‐
matisk, næste gang bilen køres. Hvis
funktionerne skal bruges omgående,
startes motoren:
● i mindre end ti minutter, hvis systemerne skal bruges i ca. fem
minutter
● i mere end ti minutter, hvis syste‐
merne skal bruges i op til ca.
tredive minutter.

136Kørsel og betjeningSørg for, at motoren kører den
angivne tidslængde for at sikre, at
batteriopladningen er tilstrækkelig.
Genstart ikke motoren flere gange og
kontinuerligt for at oplade batteriet.
Start af motor Biler med tændingskontakt
Drej nøglen til position 1 for at frigøre
ratlåsen.
Manuel gearkasse: træd på koblings-
og bremsepedalen.
Automatisk gearkasse: træd på
bremsepedalen, og flyt gearvælgeren til P eller N.
Træd ikke på speederen.
Dieselmotor: vent, til kontrollam‐ pen ! slukker.
Drej nøglen kortvarigt til position 2, og
slip den, når motoren er startet.
Manuel gearkasse: Under et Auto‐
stop kan motoren startes ved at træde
på koblingspedalen 3 137.
Automatisk gearkasse: Under et
Autostop kan motoren startes ved at slippe bremsepedalen 3 137.
Biler med strømknap
Manuel gearkasse: træd på koblings-
og bremsepedalen.
Automatisk gearkasse: træd på
bremsepedalen, og flyt gearvælgeren til P eller N.
Træd ikke på speederen.
Tryk og slip Start/Stop: en automatisk
proces driver starteren efter en kort
forsinkelse, indtil motoren er i gang.
Tryk kort én gang til på Start/Stop før
genstart eller for at slukke for moto‐
ren, når bilen står stille.
Manuel gearkasse: Under et Auto‐
stop kan motoren startes ved at træde
på koblingspedalen 3 137.
Automatisk gearkasse: Under et
Autostop kan motoren startes ved at
slippe bremsepedalen 3 137.
Nødafbrydelse under kørsel
Hvis motoren skal slås fra under
kørsel i en nødsituation, skal der tryk‐ kes på Start/Stop i fem sekunder.

Kørsel og betjening1379Fare
Hvis der slukkes for motoren
under kørsel, kan det medføre tab af servostøtte til bremse- og styre‐systemer. Hjælpesystemer og
airbags deaktiveres. Belysning og bremselygter slukkes. Derfor må
der kun slukkes for motor og
tænding under kørsel, hvis det er
påkrævet i en nødsituation.
Starte bilen ved lave temperaturer
Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -25 °C for
dieselmotorer og -30 °C for benzin‐
motorer. Der kræves en motorolie
med den korrekte viskositet, det
korrekte brændstof, udført service og et tilstrækkeligt opladet bilbatteri. Vedtemperaturer under -30 °C skal den
automatiske gearkasse have en
opvarmningsfase på ca.
fem minutter. Gearvælgeren skal
være i position P.
Varmefunktioner
Bemærkninger
Individuelle varmefunktioner såsom
sædevarme eller ratvarme kan være midlertidigt utilgængelige i tilfælde afbegrænsninger i den elektriske
belastning. Funktionerne vil genop‐
tages efter nogle minutter.
Opvarmning af turbomotor
Ved start kan det tilgængelige motor‐
moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med
bilen i gear uden at træde på gaspe‐
dalen, afbrydes brændstoftilførslen.
Afhængig af kørselsforholdene akti‐
veres påløbs-afbrydelse muligvis.Stop/start-system
Stop-start-systemet hjælper med atspare brændstof og reducere udstød‐
ningsemissioner. Når forholdene tilla‐ der det, slukker det motoren, så snart bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds
eller i en trafikprop.Forsigtig
Deaktiver stop-start-systemet før
kørsel på en oversvømmet vej.
Aktivering
Stop-start-systemet er til rådighed, så
snart motoren er startet, bilen starter og betingelserne anført nedenfor idette afsnit er opfyldt.

138Kørsel og betjeningDeaktivering
Deaktivér stop-start-systemet manu‐
elt ved at trykke på Ò. Deaktiveringen
angives ved, at lysdioden i knappen
tændes.
Autostop
Biler med manuel gearkasse
Et autostop kan aktiveres, når bilen
holder stille.
Et autostop aktiveres som følger: ● Træd på koblingspedalen.
● Sæt gearvælgeren i neutral.
● Slip koblingspedalen.Motoren bliver slukket, mens tændin‐ gen forbliver tændt.Biler med automatisk gearkasse
Hvis bilen står stille, og der trædes på
bremsepedalen, aktiveres Autostop
automatisk.
Motoren bliver slukket, mens tændin‐ gen forbliver tændt.
Stop-start-systemet fungerer ikke,
hvor hældningen er 10 % eller
derover.
Indikation
Et Autostop angives af kontrollampen D .
Under et Autostop opretholdes
opvarmnings- og bremsefunktionen.
Betingelser for et Autostop
Stop-start-systemet kontrollerer, om
hver af følgende betingelser er
opfyldt.
● Stop-start-systemet er ikke deak‐
tiveret manuelt.
● Førerdøren er lukket, eller føre‐ rens sikkerhedssele er spændt.
● Bilens batteri er tilstrækkeligt opladet og i god stand.
● Motoren er varmet op.
● Kølevæsketemperaturen er ikke for høj.
● Motorens udstødningstempera‐ tur er ikke for høj, f.eks. efter
kørsel med høj motorbelastning.
● Udetemperaturen er over -5 °C.
● Klimastyringen tillader et auto‐ stop.
● Bremsevakuummet er tilstræk‐ keligt.
● Dieselpartikelfilterets selvren‐ sende funktion er ikke aktiv.
● Bilen er blevet kørt i mindst gang‐
hastighed siden sidste autostop.
Ellers hindres et Autostop.
Visse indstillinger af klimaanlægget
kan hindre et Autostop. Se kapitlet
Klimastyring for at få yderligere oplys‐
ninger 3 122.

Kørsel og betjening139Lige efter kørsel med højere hastig‐
hed kan et Autostop være forhindret.
Tilkørsel af ny bil 3 133.
Beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet
Stop/start-systemet har flere funktio‐
ner til beskyttelse mod afladning af
bilbatteriet for at sikre pålidelig
genstart af motoren.
Strømbesparende foranstaltninger
Under et Autostop bliver flere elektri‐ ske funktioner som f.eks. elektrisk
hjælpevarmer eller bagrudeopvarm‐
ning deaktiveret eller skiftet til en
strømbesparende tilstand. Klimasty‐
ringens blæserhastighed er nedsat
for at spare strøm.
Sådan kan føreren genstarte
motoren
Biler med manuel gearkasse
Træd på koblingspedalen uden at
træde på bremsepedalen for at starte
motoren igen.Biler med automatisk gearkasse
Motoren genstartes, hvis
● du slipper bremsepedalen, mens
gearvælgeren er i position D eller
M
● eller bremsepedalen slippes eller
gearvælgeren er i positionen N,
når du flytter gearvælgeren til
position D eller M.
● eller du flytter gearvælgeren til position R.
Genstart af motoren med stop-
start-systemet
Gearvælgeren skal være i neutral, for
at automatisk genstart er mulig.
Hvis et af følgende forhold opstår under et Autostop, bliver motoren
genstartet automatisk af stop-start-
systemet:
● Stop-start-systemet deaktiveres manuelt.
● Førerens sikkerhedssele udlø‐ ses, og førerdøren åbnes.
● Motortemperaturen er for lav.
● Bilbatteriets opladningsniveau er under det definerede niveau.● Bremsevakuummet er ikketilstrækkeligt.
● Bilen er blevet kørt i mindst gang‐
hastighed.
● Klimaanlægget kræver en motor‐
start.
● Airconditionsystemet tændes manuelt.
Hvis et elektrisk udstyr, f.eks. en
bærbar cd-afspiller, er tilsluttet til stik‐
kontakten, kan der måske bemærkes
et kortvarigt fald i strømtilførslen
under genstart.
Parkering9 Advarsel
● Parker aldrig bilen på en letan‐
tændelig overflade. Udstød‐
ningssystemets høje tempera‐
tur kan antænde overfladen.
● Aktiver altid parkeringsbrem‐ sen.
● Sluk for motoren.

140Kørsel og betjening● Hvis bilen befinder sig på etvandret underlag eller en
opadgående skråning, skal 1.
gear vælges eller gearvæl‐
geren stilles i position P, inden
tændingsnøglen tages ud, henholdsvis tændingen afbry‐
des på biler med strømknap.
På en stigning drejes forhjulene desuden væk fra kantstenen.
Hvis bilen befinder sig på en
nedadgående skråning, skal
bakgear vælges eller gearvæl‐
geren stilles i position P, inden
tændingsnøglen tages ud,
henholdsvis tændingen afbry‐
des på biler med strømknap.
Desuden drejes forhjulene ind
mod kantstenen.
● Luk ruderne.
● Tag tændingsnøglen ud, henholdsvis afbryd tændingen
på biler med strømknap. Rattet drejes, indtil man kan mærke,
at ratlåsen aktiveres.● Lås bilen.
● Aktiver tyverialarmen.
● Motorens køleblæsere kan fort‐ sætte med at arbejde, efter at der
er blevet slukket for motoren
3 202.Forsigtig
For at skåne turboladeren skal
bilen efter høje motoromdrejnings‐
tal eller høj motorbelastning gå et
kort stykke tid med lavt omdrej‐
ningstal eller i tomgang i ca.
30 sekunder, før motoren slukkes.
Bemærkninger
I tilfælde af en ulykke med airbagud‐
løsning, slukkes der automatisk for
motoren, hvis bilen standser i løbet
af en bestemt tid.
Nødfunktion under ekstremt lave
temperaturer9 Advarsel
Denne nødhandling må kun fore‐
tages i tilfælde af ekstremt lave
temperaturer, og hvis bilen er
parkeret på et vandret underlag.
I lande med ekstremt lave temperatu‐
rer kan det være nødvendigt at
parkere bilen uden at aktivere parke‐
ringsbremsen.
Dette er en nødfunktion for at undgå, at parkeringsbremsen fryser.

Kørsel og betjening141Udstødning9Fare
Udstødningsgasser fra motorer
indeholder kulilte, der er yderst
giftig, og som samtidig er lugtfri og farveløs. Indånding af kulilte kan
være livsfarligt.
Hvis der trænger udstødningsgas‐ ser ind i kabinen, skal De straks
åbne alle vinduerne. Få fejlen ogårsagen til den udbedret på et
værksted.
Desuden skal De undgå at køre
med åbent bagagerum, idet der
kan trænge udstødningsgasser
ind i bilen.
Dieselpartikelfilter
Automatisk rengøringsproces
Dieselpartikelfiltersystemet filtrerer
skadelige sodpartikler fra udstød‐
ningsgasserne.
Når partikelfiltret begynder at blive
mættet, vises det ved, at % eller
H lyser midlertidigt, og samtidig
ses en meddelelse i førerinforma‐
tionscentret.
Så snart trafikforholdene tillader det,
regenereres filtret ved at køre bilen
med en hastighed på mindst 60 km/t,
indtil kontrollampen slukkes.
Bemærkninger
På en ny bil kan der ved de første
partikelfilterregenereringer fore‐ komme en brændt lugt, hvilket er
normalt. Efter at bilen har været i
gang i længere tid ved meget lav
hastighed eller i tomgang, kan der
under særlige omstændigheder
bemærkes emission af vanddamp i
udstødningen ved acceleration.
Dette påvirker ikke bilens adfærd eller miljøet.
Renseproces er ikke mulig
Hvis % eller H bliver ved med at
lyse, samtidig med at der udsendes et
lydsignal og en meddelelse, er det
tegn på, at partikelfiltrets additivni‐
veau er for lavt.Beholderen skal påfyldes omgående. Søg hjælp på et værksted.
Katalysator
Katalysatoren reducerer de skadelige stoffer i udstødningen.Forsigtig
Andre brændstofkvaliteter end
dem, der nævnes på side 3 192,
3 240 kan beskadige katalysato‐
ren eller dele af elektronikken.
Uforbrændt benzin forårsager
overophedning og skade på kata‐
lysatoren. De bør derfor undgå at
aktivere starteren unødvendigt
længe, at løbe tør for brændstof og at skubbe eller trække motoren i
gang.
I tilfælde af tændingsfejl, ujævn
motorgang, reduktion i motorydelsen eller andre usædvanlige problemer
skal De så snart som muligt få fejlen
og årsagen til den udbedret på et

142Kørsel og betjeningværksted. Kørslen kan om nødven‐
digt kortvarigt fortsættes med lav
hastighed og med lavt
omdrejningstal.
AdBlue
Generelt Selektiv katalysatorreduktion
(BlueInjection) er en metode til at
opnå en væsentlig reduktion af kvæl‐
stofilter i udstødningen. Dette opnås
ved at sprøjte dieseludstødningsvæ‐
ske (DEF) ind i udstødningssystemet.
Den ammoniak, der frigøres af
væsken, reagerer med kvælstofgas‐
ser (NO x) fra udstødningen, og
omdanner den til kvælstof og vand.
Betegnelsen på denne væske er
AdBlue ®
. Den er ikke-toksisk, ikke-
brændbar, farveløs og duftløs og
består af 32 % urea og 68 % vand.9 Advarsel
Pas på, at øjne og hud ikke
kommer i kontakt med AdBlue.
Hvis stoffet kommer i kontakt med
øjne eller hud, skal der straks skyl‐
les med vand.
Forsigtig
AdBlue bør ikke komme i kontakt
med lakken.
I givet fald skal stoffet skylles af
med vand.
AdBlue fryser ved en temperatur på ca. -11 °C. Da bilen er udstyret med
en forvarmer for AdBlue, er emissi‐
onsreduktionen ved lave temperatu‐
rer sikret. AdBlue-forvarmeren funge‐
rer automatisk.
Det typiske AdBlue-forbrug er ca.
0,85 l pr. 1000 km, men kan også
være højere afhængigt af kørselsad‐
færd (f.eks. høj belastning eller kørsel med påhæng).
AdBlue-tank
Ved en resterende mængde på ca.
fem liter er der en væskeniveaukon‐
takt. Advarselsmeddelelser vises kun
under den grænse. Tankvolumen
3 242.
Niveauadvarsler
Afhængigt af den beregnede
kørselsstrækning for AdBlue vises
forskellige meddelelser i førerinfor‐
mationscenteret. Meddelelserne og
begrænsningerne er et lovmæssigt
krav.
1. Den første mulige advarsel er Efterfyld emissionsadditiv: Start
forhindres om 2400 km .
Når tændingen slås til, vil advars‐
len fremkomme en gang kortva‐
rigt med den beregnede række‐
vidde. Endvidere vil kontrollam‐
pen UREA lyse, og en hyletone vil
lyde. Det er muligt at køre uden begrænsninger.
Under kørslen vises meddelelsen
hver 300 km, indtil additivtanken
er blevet fyldt op.