2018 OPEL CROSSLAND X Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento159Depois de iniciar a marcha, o sistema
efectua um auto-diagnóstico que
pode ser audível.
Indicador de controlo u 3 98.
Avaria
9 Aviso
Se houver uma avaria no ABS, as
rodas podem bloquear em caso
de travagem superior ao normal.
As vantagens do ABS deixam de
estar disponíveis. Durante
travagem a fundo, a direcção do
veículo deixa de poder ser
utilizada e o veículo pode guinar.
Reparar a avaria numa oficina.
Travão de mão9 Aviso
Antes de sair do veículo, verificar
o estado do travão de mão. A luz
de aviso R deve ficar acesa
continuamente.
Travão de mão manual
9 Aviso
Aplicar sempre o travão de mão
com firmeza sem accionar o botão
de destravagem e aplicar tão
firmemente quanto possível numa subida ou descida.
Para destravar o travão de mão,
puxar a alavanca ligeiramente
para cima, pressionar o botão de
destravagem e baixar a alavanca
totalmente para baixo.
Para reduzir as forças de
accionamento do travão de mão,
pressionar o pedal do travão ao
mesmo tempo.
Luz de aviso R 3 97.
Assistência à travagem
Se o pedal do travão for for accionado rapidamente e com força, é aplicada
automaticamente a força de
travagem máxima.

160Condução e funcionamentoO funcionamento da assistência à
travagem poderá tornar-se aparente
com uma pressão rápida no pedal do travão e uma maior resistência ao
carregar no pedal do travão.
Manter uma pressão regular no pedal
do travão durante tanto tempo quanto for necessário para uma travagem
total. A força de travagem máxima é
reduzida automaticamente quando o
pedal do travão é solto.
Assistência de arranque em subidas
O sistema ajuda a impedir
movimentos involuntários ao
conduzir em declives.
Ao soltar o pedal do travão depois de parar num declive, os travões
permanecem ativos durante
aproximadamente mais 2 segundos.
Os travões libertam-se
automaticamente quando o veículo
começa a acelerar.Sistemas de condução
Controlo eletrónico de estabilidade e Sistema decontrolo da tração
O controlo eletrónico de estabilidade
melhora a estabilidade da condução
quando necessário,
independentemente do tipo de piso ou da aderência do pneu.
Assim que o veículo começar a
guinar (subvirar/sobrevirar), a
potência do motor é reduzida e as
rodas são travadas uma a uma.
O controlo eletrónico de estabilidade
funciona em combinação com o
sistema de controlo da tração. Evita
que as rodas motrizes patinem.
O sistema de controlo da tração é um componente do programa eletrónico
de estabilidade.
O controlo da tração melhora a
condutibilidade quando necessário,
independentemente do tipo de
estrada ou da aderência dos pneus,
evitando que as rodas motrizes
patinem.Assim que as rodas motrizes
comecem a patinar, a prestação do
motor é reduzida e a roda que patina mais é travada individualmente. Issomelhora consideravelmente a
estabilidade de condução do veículo
em pisos escorregadios.
O controlo eletrónico de estabilidade
e o controlo da tração ficam
operacionais a seguir a cada
arranque do motor, assim que a luz
de aviso b se apaga.
Quando o Controlo eletrónico de
estabilidade e o Controlo da tração funcionam, b pisca.

Condução e funcionamento1619Aviso
Não deixar que esta função de
segurança especial o tente a
tomar riscos desnecessários
durante a condução.
Adaptar a velocidade às
condições da estrada.
Luz de aviso b 3 98.
Desactivação
O controlo eletrónico de estabilidade
e o controlo da tração podem ser
desativados, sempre que for
necessário: premir a.
A luz de aviso a acende-se.
Luz de aviso a 3 99.
Uma mensagem de estado é
apresentada no Centro de
Informação do Condutor quando o
controlo eletrónico de estabilidade e o controlo da tração são desativados.
O controlo eletrónico de estabilidade
e o controlo da tração são reativados
premindo o botão a novamente,
aplicando o travão ou se o veículo for conduzido a uma velocidade superior
a 50 km/h.
a apaga-se se o controlo eletrónico
de estabilidade e o controlo da tração
forem reativados.
O controlo eletrónico de estabilidade e o controlo da tração também são
reativados na próxima vez que a
ignição é ligada.
Avaria
Se houver uma avaria no sistema, a
luz de aviso b fica acesa
continuamente e surge uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor. O sistema não está
operacional.Reparar a avaria numa oficina.

162Condução e funcionamentoSistemas de apoio ao
condutor9 Aviso
Os sistemas de apoio ao condutor
são desenvolvidos para ajudar o
condutor e não para substituir a
sua atenção.
O condutor conserva o controlo
absoluto do veículo e aceita a
responsabilidade total ao conduzir
o veículo.
Ao utilizar sistemas de apoio ao
condutor, prestar sempre atenção à situação de trânsito atual e
seguir as regras de trânsito
aplicáveis.
Programador de velocidade
O programador de velocidade podeguardar e manter velocidades
superiores a 40 km/h. Além disso,
pelo menos a terceira velocidade
deve ser engatada na caixa de
velocidades manual; na caixa de
velocidades automática, deve ser
selecionada a posição D ou a
segunda velocidade ou superior na
posição M.
Poderão ocorrer desvios das
velocidades guardadas na condução
em inclinações ascendentes ou
descendentes.
O sistema mantém a velocidade do
veículo de acordo com a velocidade
predefinida pelo condutor, sem
qualquer ação no pedal do
acelerador.
A velocidade predefinida pode ser
excedida temporariamente
pressionando o pedal do acelerador.
O estado e a velocidade predefinida
são indicados no Centro de
Informação do Condutor.
Não utilizar o comando da velocidade de cruzeiro se não for aconselhávelmanter uma velocidade constante.
Não é possível activá-lo com a
primeira velocidade engatada.
Indicador de controlo m 3 101.Ligar
Premir m no volante: o símbolo m e
Pause são indicados no Centro de
Informação do Condutor. O sistema
ainda não está ativo.

Condução e funcionamento163ActivaçãoDefinição da velocidade pelo
condutor
Acelerar até à velocidade pretendida
e pressionar o comutador uma vez
durante breves instantes para
RES/+ ou SET/- . A velocidade actual
é memorizada e mantida. O pedal do acelerador pode ser solto.
Em seguida, a velocidade predefinida pode ser alterada pressionando o
comutador para RES/+ para
aumentar ou para SET/- para diminuir
a velocidade. Uma pressão curta
altera a velocidade em intervalos
curtos, uma pressão longa em
intervalos longos.
O valor de velocidade é indicado no
Centro de Informação do Condutor.
Adoção da velocidade pelo sistema de reconhecimento de sinais de
trânsito
A adaptação inteligente da
velocidade informa o condutor se for
detetado um limite de velocidade pelo sistema de reconhecimento de sinais
de trânsito. Se o programador de
velocidade estiver ativo, o limite de
velocidade detetado será
apresentado no Centro de
Informação do Condutor e "MEM"
acende-se.
Premir MEM no volante para solicitar
a memorização da velocidade
proposta.
Premir MEM no volante novamente
para confirmar e guardar a nova
definição de velocidade.
Esta velocidade constitui o novo valor
para o programador de velocidade.
Esta função pode ser desativada ou
ativada no menu de personalização,
3 109.

164Condução e funcionamentoExceder a velocidade definidaA velocidade do veículo pode ser
aumentada pressionando o pedal do
acelerador. Quando se retira o pé do
pedal do acelerador, a velocidade
memorizada anteriormente é
retomada.
Desactivação
Premir Ñ: o programador de
velocidade está no modo de pausa,
Pause é indicado. O veículo é
conduzido sem programador de
velocidade.
O programador de velocidade é
desativado, mas não desligado. A última velocidade memorizada
permanece na memória para ser
retomada mais tarde.
O programador de velocidade é
desativado automaticamente:
● O pedal do travão é carregado.
● O pedal da embraiagem é pressionado.
● A velocidade do veículo é inferior
a 40 km/h.● O Sistema de Controlo da Tracção ou Controlo electrónico
de estabilidade está a funcionar.
● A alavanca selectora está na posição N.
Continuar com a velocidade
guardada
Premir o comutador para RES/+ ou
Ñ a uma velocidade superior a
40 km/h. A velocidade guardada será
obtida.
Desligar Premir m: o modo de programador de
velocidade é cancelado e a indicação
do programador de velocidade
apaga-se no Centro de Informação do Condutor.
Premindo ß para ativar o limitador de
velocidade desativa o programador
de velocidade.
Desligar a ignição cancela qualquer
valor de velocidade programado.Avaria
Em caso de avaria do programador
de velocidade, a velocidade é
apagada, sendo apresentados traços
de forma intermitente.
Limitador de velocidade
O limitador de velocidade impede que
o veículo ultrapasse uma velocidade
máxima predefinida.
A velocidade máxima pode ser
definida em velocidades acima de
30 km/h.
O condutor pode acelerar o veículo
até à velocidade predefinida. Podem
ocorrer desvios relativamente à
velocidade limitada em descidas.
A velocidade predefinida pode ser
excedida temporariamente
pressionando o pedal do acelerador
com firmeza.
O estado e o limite de velocidade
predefinida são indicados no Centro de Informação do Condutor.

Condução e funcionamento165Ligar
Premir ß, símbolo ß e Pause são
apresentados no Centro de
Informação do Condutor. O sistema
ainda não está ativo.
Activação
Definição da velocidade pelo
condutor
Pressionar o comutador uma vez
durante breves instantes para
RES/+ ou SET/- .
Em seguida, a velocidade predefinida pode ser definida pressionando o
comutador para RES/+ para
aumentar ou para SET/- para diminuir
a velocidade máxima pretendida. Uma pressão curta altera a
velocidade predefinida em intervalos
curtos, uma pressão longa em
intervalos longos. O valor de
velocidade é indicado no Centro de
Informação do Condutor.
Premir Ñ para ativar o limitador de
velocidade.
Adoção da velocidade pelo sistema
de reconhecimento de sinais de
trânsito
A adaptação inteligente da
velocidade informa o condutor se for
detetado um limite de velocidade pelo sistema de reconhecimento de sinais
de trânsito. Se o limitador de
velocidade estiver ativo, o limite de
velocidade detetado será
apresentado no Centro de
Informação do Condutor e "MEM"
acende-se.

166Condução e funcionamento
Premir MEM no volante para solicitar
a memorização da velocidade
proposta.
Premir MEM no volante novamente
para confirmar e guardar a nova
definição de velocidade.
Esta velocidade constitui o novo valor
para o limitador de velocidade.
Esta função pode ser desativada ou
ativada no menu de personalização,
3 109.
Exceder o limite de velocidade
Em caso de emergência, é possível
exceder o limite de velocidade
através de uma aceleração a fundo
(kickdown). Neste caso, o valor de
velocidade predefinida pisca.
Libertar o pedal do acelerador e a
função do limitador de velocidade é reactivada assim que uma velocidade inferior à velocidade limite seja
obtida.
Desactivação
Premir Ñ: o limitador de velocidade
está no modo de pausa, Pause é indicado. O veículo é conduzido sem
limite de velocidade.
O limitador de velocidade é
desativado, mas não desligado. A
última velocidade memorizada
permanece na memória para ser
retomada mais tarde.
Retomar a velocidade limite
Premir Ñ. O limite de velocidade
guardado será obtido.Desligar
Premir ß, o modo de limitador de
velocidade é cancelado e a indicação
do limite de velocidade apaga-se no Centro de Informação do Condutor.
Premindo m para ativar o
programador de velocidade desativa
o limitador de velocidade.
A velocidade predefinida permanece
na memória quando a ignição é
desligada.
Avaria
Em caso de avaria do limitador de
velocidade, a velocidade é apagada,
sendo apresentados traços de forma
intermitente.
O limitador de velocidade poderá não
funcionar corretamente se os sinais
de trânsito não cumprirem o disposto na Convenção de Viena sobre a
Sinalização Rodoviária (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).