2018 OPEL ASTRA J Gebruikershandleiding (in Dutch)

Verzorging van de auto247gelijkmatig in de band kan
verspreiden. Stop na ca. 10 km
(uiterlijk na tien minuten) en
controleer de bandenspanning.
Hiervoor de luchtslang van de
compressor rechtstreeks op
bandventiel en compressor
schroeven.
Bij een bandenspanning hoger
dan 1,3 bar, de bandenspanning
op de voorgeschreven waarde
brengen. Procedure herhalen
totdat de bandenspanning niet
meer afneemt.
Bij een bandenspanning lager
dan 1,3 bar, de auto niet meer
gebruiken. De hulp van een werk‐
plaats inroepen.
18. Bandenreparatieset in de baga‐ geruimte opbergen.
Let op
De rijeigenschappen van de
herstelde band zijn veel minder
goed, daarom deze band laten
vervangen.
Bij abnormale geluiden of sterke
verhitting van de compressor, deze
minimaal 30 minuten lang uitscha‐
kelen.
Het ingebouwde veiligheidsventiel
opent bij een druk van 7 bar.
Let op de houdbaarheidsdatum van
de set. Na deze datum is niet meer
gegarandeerd dat het middel nog
goed afdicht. Op de bewaarinstruc‐
ties op de fles met afdichtmiddel
letten.
Gebruikte fles met afdichtmiddel
vervangen. Afvoeren volgens de
desbetreffende wettelijke voorschrif‐ ten.
De compressor en het afdichtmiddel zijn vanaf ca. –30 °C te gebruiken.De aanwezige hulpstukken kunnenvoor het oppompen van ballen,luchtbedden en opblaasboten e.d.
worden gebruikt. Deze zitten aan de onderkant van de compressor. Om
deze te verwijderen, schroeft u de
compressorluchtslang erop en trekt
u de adapter eruit.
Wiel verwisselen
Sommige auto's hebben in plaats van
een reservewiel een bandenrepara‐
tieset 3 244.
De onderstaande voorbereidingen
treffen en de instructies opvolgen:
● Auto op een vlakke, stevige en slipvrije ondergrond parkeren.
Voorwielen in de rechtuitstand
draaien.
● Handrem aantrekken, eerste versnelling, achteruitversnelling
of P inschakelen.
● Reservewiel verwijderen 3 251.
● Nooit meerdere wielen tegelijker‐
tijd vervangen.

248Verzorging van de auto● Gebruik de krik alleen om eenwiel te wisselen in geval van
bandenpech en niet voor de jaar‐
lijkse montage van winter- of
zomerbanden.
● De krik is onderhoudsvrij. ● Bij een zachte ondergrond moet u een stevige plank (max. 1 cm
dik) onder de krik leggen.
● Haal vóór het opkrikken van de auto altijd eventuele zware objec‐
ten eruit.
● In de op te krikken auto mogen zich geen personen of dieren
bevinden.
● Nooit onder een opgekrikte auto kruipen.
● Opgekrikte auto niet starten.
● Maak de wielmoeren en de schroefdraad schoon alvorens
het wiel te monteren.9 Waarschuwing
Vet de wielbout, de wielmoer en
de conus van de wielmoer niet in.
1. Wielmoerdoppen met een schroe‐
vendraaier loswippen en verwij‐
deren. Wieldop verwijderen.
Boordgereedschap 3 236.
Lichtmetalen velgen: Wielmoer‐
doppen met een schroeven‐
draaier loswippen en verwijderen. Ter bescherming een zachte doek
tussen de schroevendraaier en de lichtmetalen velg aanbrengen.
Lichtmetalen velgen met midden‐
wielboutdop: Maak de middendop
los door de trekker in de uitsparing
van het merkembleem te plaatsen
en te trekken. Boordgereedschap
3 236.
2. Afhankelijk van de versie zijn er
twee uitvoeringen voor de krik en
de wielsleutel. Boordgereed‐
schap 3 236.
Variant 1a met stijve wielsleutel:
Plaats de wielsleutel stevig op de
wielmoer en draai elke moer een
halve slag los.
Varianten 1b, 2 en 3 met
uitklapbare wielsleutel:

Verzorging van de auto249
Klap de wielsleutel uit, zet deze
stevig op de wielmoer en draai
elke moer een halve slag los.
De wielen kunnen met wielborg‐
moeren beschermd zijn. Zet voor
het losdraaien van deze speci‐
fieke moeren eerst de adapter op
de moerkop voordat u de wiel‐ sleutel erop zet. De adapter ligt in
het handschoenenkastje.3. Zorg ervoor dat de krik op de juiste
manier onder het dichtstbijzijnde
kriksteunpunt staat.
Sommige versies zijn uitgevoerd
met dorpelplaten met afgedekte
krikpunten: trek eerst de afdek‐
king van het betreffende krikpunt
eruit.
4. 3-deurs hatchback en 4-deurs
notchback, krik varianten 1a, 1b
en 3 3 236:
Zet de krik op de vereiste hoogte.
Plaats deze zodanig onder het
krikpunt dat deze niet kan
losschieten.

250Verzorging van de auto
Bevestig de krikhendel en draai,
bij een juist uitgelijnde krik, aan de
hendel totdat het wiel vrij van de grond is.
5. Draai de wielmoeren los.
6. Wiel verwisselen. Reservewiel 3 251.
7. Draai de wielmoeren erop.
8. Laat de auto zakken en verwijder de krik.
9. Plaats de wielsleutel, let er hierbij op dat deze stevig vastzit en haal
de wielmoeren kruislings aan. Het
aanhaalmoment bedraagt
140 Nm.
10. Wieldop voor het aanbrengen zo verdraaien dat de ventielopening
over het bandventiel valt.
Wielmoerdoppen aanbrengen.
Installeer de middendop op de
lichtmetalen velgen.
11. Breng bij versies met dorpelplaten
de krikpuntafdekking aan.
12. Berg het vervangen wiel 3 251,
het autogereedschap 3 236 en de
adapter voor het vergrendelen
van de wielmoeren 3 62 op.
13. Bandenspanning en het aanhaal‐ koppel van de wielmoeren van het
gemonteerde wiel zo spoedig
mogelijk controleren.
Defecte band zo spoedig mogelijk
laten vervangen of repareren.Hefpunt voor hefbrug
De positie van de achterste arm van
het hefplatform centraal onder de uitsparing van de dorpel.

Verzorging van de auto251Positie van de voorste arm van de
hefbrug tegen de onderzijde van de
auto.
Reservewiel
Sommige auto's hebben in plaats van
een reservewiel een bandenrepara‐
tieset.
Bij het aanbrengen van een reserve‐
wiel met een andere maat dan de
andere wielen kan het wiel worden
beschouwd als een tijdelijk reserve‐
wiel en gelden de betreffende maxi‐
mumsnelheden, zelfs als dit niet door een label wordt aangegeven. Raad‐
pleeg een werkplaats voor informatie
over de geldende maximumsnelheid.
Het reservewiel heeft altijd een stalen
velg.Voorzichtig
Is het gemonteerde reservewiel
kleiner dan de andere wielen of
wordt het gebruikt in combinatie
met winterbanden, dan kunnen de
rijeigenschappen negatief worden
beïnvloed. Defecte band zo spoe‐
dig mogelijk laten vervangen.
Het reservewiel ligt in de bagage‐
ruimte onder de vloerafdekplaat.
Deze is vastgezet met een vleugel‐
moer.
Verwijderen: 1. Open de vloerafdekplaat.
2. Alleen 3-deurs hatchback: verwij‐ der de opbergruimte achter door
op beide knoppen te drukken.
Klap de afdekking neer en trek de
opbergruimte omhoog eruit.
3. Het reservewiel zit vast met een vleugelmoer. Neem het reserve‐
wiel eruit door de moer los te
draaien en de kegel te verwijde‐
ren (alleen 3-deurs hatchback).
Onder het reservewiel bevindt
zich de kist met boordgereed‐
schap.
4. Als er na het verwisselen van een
wiel geen wiel in de reservewiel‐
kuip wordt geplaatst, zet dan de

252Verzorging van de autogereedschapskist vast door de
vleugelmoer vast te draaien en de vloerafdekking te sluiten.
Beschadigd normaal wiel
opbergen in de bagageruimte,
3-deurs hatchback
De reservewielbak is niet gemaakt
voor bandenmaten die afwijken van
die van het reservewiel. Een bescha‐
digd volwaardig wiel moet in de baga‐
geruimte worden opgeborgen en met een riem worden geborgd. Boordge‐
reedschap 3 236. Zet het wiel als
volgt vast:
1. Plaats het wiel met de buitenzijde
omhoog dicht aan één zijde van
de bagageruimte.
2. Plaats de lus van de riem door het
voorste sjoroog aan de betref‐
fende zijde.
3. Plaats de haak van de riem door de lus en trek eraan totdat de riemstevig aan het sjoroog bevestigd
is.4. Steek de riem door de spaken van
het wiel zoals weergegeven in de
illustratie.
5. Doe de haak in het achterste sjor‐
oog.
6. Trek de riem strak en borg deze met de gesp.
9 Gevaar
Rijd na het opslaan van een
beschadigd reservewiel in de
bagageruimte altijd met opge‐
klapte en vastgeklikte achterbank‐ rugleuningen.

Verzorging van de auto253Beschadigd volwaardig
reservewiel opbergen in de
reservewielkuip, 4-deurs
notchbackAuto's met een volwaardig reserve‐
wiel:
Een beschadigd volwaardig wiel moet
met de buitenkant omhoog in de
reservewielbak worden opgeborgen
en met een vleugelmoer worden
geborgd.
De vloerafdekking kan op het uitste‐
kende wiel worden geplaatst.
Auto's met een compact reservewiel:
Borg een beschadigd volwaardig wiel
met de buitenkant omhoog in de
reservewielbak. Vervang eerst de
schroefdraadbout door een lange
bout uit de gereedschapszak 3 236.
Bout vervangen:
1. Plaat de zeskantkop van de wiel‐ sleutel en zorg ervoor dat hij goedvaststaat op de bout.
2. Draai de wielsleutel naar links om
de bout los te zetten. Verwijder de
bout.
3. Neem de lange bout uit de gereedschapstas 3 236 en
schroef deze met de zeskant van
wielsleutel handvast.
4. Berg de gereedschapskist en het beschadigde wiel met de buiten‐
kant omhoog in de reservewiel‐
bak en borg deze door de vleu‐
gelmoer op de bout rechtsom te
draaien.
De vloerafdekking kan op het uitste‐
kende wiel worden geplaatst.
Vervang de lange bout door de korte
bout voordat u het compacte reserve‐
wiel na het vervangen of repareren
van het defecte wiel in de bak legt.
Het reservewiel weer in de bak
opbergen nadat het beschadigde
wiel is vervangen
1. Open de vloerafdekplaat, draai de
vleugelmoer los en eraf.
Alleen 3-deurs hatchback: open
de vloerafdekplaat, verwijder de
opbergruimte achter, draai de
vleugelmoer en kegel los en
verwijder deze.

254Verzorging van de auto
2. Alleen 4-deurs notchback metcompact reservewiel: vervang
met de zeskant van de wielsleutel
de lange bout door de korte bout.
3. Leg de gereedschappen in de gereedschapskist of -tas 3 236.
4. Leg het reservewiel met de buitenkant omhoog in de wielkuip
en zet het vast door de vleugel‐
moer aan te halen.Alleen 3-deurs hatchback: plaats
de excentrische kegel in de
uitsparing van het reservewiel
voordat u de vleugelmoer
aanhaalt.
5. Sluit de vloerafdekplaat en steek de opbergruimte achter erin
(alleen 3-deurs hatchback).
9 Waarschuwing
Bij niet goed vastzetten van een
krik, een wiel of andere apparatuur in de bagageruimte is er kans op
letsel. Bij een noodstop of een
botsing kunnen inzittenden door
voorwerpen worden getroffen.
Berg krik en gereedschap altijd
goed vastgezet in de betreffende
opbergvakken op.
Een beschadigd wiel dat in de
bagageruimte wordt geplaatst,
moet altijd met de band worden
vastgezet.
Compact reservewiel
Voorzichtig
Is het gemonteerde reservewiel
kleiner dan de andere wielen of
wordt het gebruikt in combinatie
met winterbanden, dan kunnen de
rijeigenschappen negatief worden
beïnvloed. Defecte band zo spoe‐
dig mogelijk laten vervangen.
Slechts één compact reservewiel
monteren. Niet sneller rijden dan
80 km/u . In bochten langzaam rijden.
Niet langdurig gebruiken.
Als uw auto achteraan een lekke
band krijgt wanneer u een ander voer‐ tuig trekt, moet u het compacte reser‐
vewiel vooraan plaatsen en een
volwaardig wiel achteraan.