2018 MITSUBISHI ASX Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля
4>59
4
Временное увеличение или снижение скоростиE00609600211
Временное увеличение скорости
Нажмите на педаль акселератора, как в обычном режиме. После
отпускания педали акселератора скорость движения вернется к ранее
установленному уровню.
ПРИМЕЧАНИЕ●При некоторых условиях движения может произойти
отключение круизконтроля. Если это происходит, обратитесь
к разделу «Включение круизконтроля» на стр. 455 и повторите
процедуру установки скорости.
Временное снижение скоростиНажмите на педаль тормоза, чтобы снизить скорость. Чтобы
вернуться к прежней скорости движения, нажмите кнопку RES+ (C).
См. раздел «Восстановление заданной скорости движения»
на стр. 460.

4>60 Начало движения и вождение автомобиля
4
Отключение круиз>контроляE00609701349Отключить круизконтроль можно следующим образом:
●Нажмите кнопку CRUISE CONTROL ON/OFF (А)
(круизконтроль будет отключен).
●Нажмите кнопку CANCEL (D).
●Нажмите на педаль тормоза.
Круизконтроль автоматически отключается в следующих случаях:
●При нажатии на педаль сцепления (на автомобилях с M/T).
●При снижении скорости на подъеме и т. п. более чем на 15 км/ч
относительно установленного значения.
●При скорости движения ниже 40 км/ч.
●Когда включается динамическая система курсовой
устойчивости (ASC) (если имеется).
См. раздел «Динамическая система курсовой устойчивости
(ASC)», стр. 450.Кроме того, круизконтроль отключается в следующем случае:
●Если обороты двигателя увеличатся настолько, что стрелка
тахометра перейдет в красную зону шкалы.
Восстановление заданной скорости движенияE00609800675Если круизконтроль был отключен одним из способов, описанных
в разделе «Отключение круизконтроля» на стр. 460, восстановить
заданную скорость движения можно, нажав кнопку RES + (С)
на скорости не ниже 40 км/ч.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Несмотря на то, что на автомобилях, оснащенных CVT, круиз>
контроль отключается при переводе рычага селектора в
положение N (нейтральная передача), переводить рычаг
селектора в это положение во время движения запрещается.
При этом будет невозможно торможение двигателем, что может
стать причиной серьезной аварии.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Если круиз>контроль отключается автоматически в ситуациях,
отличных от описанных выше, возможно, в системе произошла
неисправность.
Отключите круиз>контроль с помощью кнопки CRUISE
CONTROL ON/OFF, затем обратитесь для проверки
автомобиля в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS.

Начало движения и вождение автомобиля
4>61
4
Однако при выполнении одного из следующих условий восстановить
заданную скорость движения с помощью данной кнопки будет невоз
можно. Задать новую скорость необходимо в следующих случаях:
●Была нажата кнопка CRUISE CONTROL ON/OFF.
?Модификации без системы дистанционного управления
автомобилем
Ключ в замке зажигания установлен в положение LOCK
или АСС.
Модификации с системой дистанционного управления
автомобилем
Включен режим работы OFF или ACC.
●Контрольная лампа CRUISE выключилась.
Система смягчения последствий
лобового столкновения (FCM)*
E00635101315Система смягчения последствий лобового столкновения (FCM)
использует датчик (A) для определения дистанции и относительной
скорости автомобиля или пешехода впереди. Если Ваш автомобиль
движется прямо на другой автомобиль или на пешехода, и система
FCM определяет вероятность столкновения, она подает визуальные
и звуковые предупреждения (функция предупреждения
о фронтальном столкновении), повышает давление в тормозной
системе (функция подготовки тормозной системы), а также помогает
при нажатии на педаль тормоза (функция помощи при экстренном
торможении). Все это делается с целью предотвращения
фронтального столкновения.
Если вероятность столкновения повышается, система включает
тормоза, подсказывая водителю о необходимости торможения.
Если же столкновение представляется неизбежным, система
включает тормоза в режиме экстренного торможения, чтобы снизить
тяжесть последствий столкновения или даже предотвратить его
(функция торможения). При этом включаются стопсигналы
автомобиля.

4>62 Начало движения и вождение автомобиля
4
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Водитель отвечает за безопасность при движении. Система
FCM направлена на избежание ущерба от столкновений или
на максимальную минимизацию ущерба, вызванного
столкновениями.
Система не предназначена для замещения водителя и не может
компенсировать невнимательность со стороны водителя, если он
отвлекся или не может следить за дорожной обстановкой из>за
плохой видимости в дождь или туман.
Система не освобождает Вас от обязанности по обеспечению
безопасного и аккуратного вождения. Всегда будьте готовы
нажать на педаль тормоза самостоятельно.
●Система FCM работает на избежание столкновений всеми
возможными способами. Однако, эффект от ее работы
варьирует в зависимости от ситуаций и условий, например,
дорожных ситуаций, дорожных условий, условий руления,
разгона и торможения, поэтому эффективность работы системы
не всегда одна и та же.
Если существует опасность столкновения, примите все
необходимые меры, чтобы избежать столкновения, например,
сильно нажмите на педаль тормоза, вне зависимости от того,
сработала система FCM или нет.
●Не пытайтесь проверить работоспособность системы FCM.
В некоторых случаях это может привести к аварии с серьезными
травмами или летальным исходом.

Начало движения и вождение автомобиля
4>63
4
Функция предупреждения о фронтальном
столкновении
E00635401190Если система определяет вероятность наезда Вашего автомобиля
на идущий впереди автомобиль или на пешехода, эта функция
предупреждает о такой вероятности визуальными и звуковыми
сигналами.
Работа этой функции выражается в подаче сигнала зуммера
и одновременном мигании индикатора .
Функция предупреждения о фронтальном столкновении работает
в следующем скоростном диапазоне:
●Относительно автомобиля: примерно от 15 до 140 км/ч.
●Относительно пешехода: примерно 7 до 65 км/ч.
Функция подготовки тормозной системыE00635201101Если система определяет вероятность наезда Вашего автомобиля на
идущий впереди автомобиль или на пешехода, эта функция повышает
давление в тормозной системе, чтобы тормоза среагировали быстрее
при нажатии на педаль тормоза.
Функция подготовки тормозной системы в рамках системы FCM
работает в следующем скоростном диапазоне:
●Относительно автомобиля: примерно от 5 до 80 км/ч.
●Относительно пешехода: примерно от 5 до 65 км/ч.
Функция помощи при экстренном
торможении системы FCM
E00635301128Если система определяет вероятность наезда Вашего автомобиля
на идущий впереди автомобиль или на пешехода, эта функция
включает экстренное торможение быстрее, чем система помощи при
экстренном торможении. Функция помощи при экстренном
торможении системы FCM работает в следующем скоростном
диапазоне:
●Относительно автомобиля: примерно от 15 до 80 км/ч.
●Относительно пешехода: примерно от 15 до 65 км/ч.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●При определенных обстоятельствах звуковой сигнал может не
сработать или быть едва слышным. Не следует чрезмерно
полагаться на эту систему если существует опасность
столкновения, примите все необходимые меры, чтобы избежать
столкновения, например, сильно нажмите на педаль тормоза,
вне зависимости от того, сработала система FCM или нет.

4>64 Начало движения и вождение автомобиля
4

Функция торможения системы FCME00635501553Если система определяет большую вероятность наезда Вашего
автомобиля на идущий впереди автомобиль или на пешехода, эта
функция создает небольшое тормозное усилие, призывая водителя
затормозить.
Если столкновение кажется системе неизбежным, она включает
тормоза в режиме экстренного торможения, чтобы снизить тяжесть
последствий столкновения или даже вовсе предотвратить его (при
наличии такой возможности).
При торможении в экстренном режиме водитель предупреждается
об опасности визуальными сигналами.
После срабатывания функции экстренного торможения
в информационном окне многофункционального дисплея
появляется соответствующее сообщение.
Срабатывание функции торможения системы FCM
Функция торможения системы FCM работает в следующем
скоростном диапазоне:
●Относительно автомобиля: примерно от 5 до 80 км/ч.
●Относительно пешехода: примерно от 5 до 65 км/ч.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Функция помощи при экстренном торможении может не
сработать при определенных условиях нажатия на педаль
тормоза.
Не следует чрезмерно полагаться на эту систему если
существует опасность столкновения, примите все необходимые
меры, чтобы избежать столкновения, например, сильно нажмите
на педаль тормоза, вне зависимости от того, сработала система
FCM или нет.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Не следует использовать систему FCM для торможения
вобычном режиме.
●После остановки автомобиля при помощи системы FCM
функция автоматического торможения отключается. При этом
автомобиль начинается двигаться на малом ходу, поэтому
обязательно нажмите на педаль тормоза, чтобы удерживать его
в неподвижном состоянии.
●Если во время автоматического торможения нажимать на педаль
тормоза, можно ощутить ее жесткость.
Это не является признаком неисправности.
Чтобы повысить тормозное усилие, сильнее нажмите на педаль
тормоза.
●В следующих ситуациях система не подает предупреждений и не
осуществляет никакого управления.
• Другой автомобиль резко перестраивается в Вашу полосу
движения или перед Вашим автомобилем выбегает пешеход.
• Расстояние до движущегося впереди автомобиля или до
пешехода является незначительным.
• Автомобиль движется навстречу.
• На автомобилях с CVT, когда рычаг селектора установлен
в положение Р (стоянка) или R (задний ход).
• На автомобилях с М/Т, когда рычаг установлен в положение
R (задний ход).
•Когда система FCM обнаружила проблему во время
самодиагностики.
●Если система ASC выключена, функция торможения системы
FCM работать не будет. См. раздел «Динамическая система
курсовой устойчивости (ASC)» на стр. 4>50.
●В зависимости от ситуации, система FCM может не обнаружить
мотоцикл, велосипед или стену. Система FCM не предназначена
для обнаружения подобных объектов.
●Функция предупреждения о фронтальном столкновении и (или)
функция торможения могут не сработать в следующих случаях:

Начало движения и вождение автомобиля
4>65
4

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
• Другой автомобиль внезапно появляется перед Вашим
автомобилем.
• Другой автомобиль перестраивается очень близко от Вашего
автомобиля.
• Автомобиль впереди смещается влево или вправо.
• Идущий впереди автомобиль буксирует прицеп.
• Впереди движется тягач с пустым полуприцепом
для транспортировки контейнеров.
• Из багажного отделения находящегося впереди автомобиля
выдается назад груз.
• Движущийся впереди автомобиль является очень низким.
• У движущегося впереди автомобиля очень большой дорожный
просвет.
• Идущий впереди автомобиль очень грязный.
• Идущий впереди автомобиль покрыт снегом.
• Идущий впереди автомобиль имеет большую площадь
остекления.
• Идущий впереди автомобиль не имеет светоотражателей
(световозвращатели), либо они установлены слишком низко.
• Идущий впереди автомобиль — это эвакуатор, либо автомобиль
подобной формы.
•Рядом с автомобилем находится какой>то объект.
•Движение по дороге с большим количеством следующих друг за
другом поворотов, включая входы в повороты и выходы из них.
• При резких ускорениях и торможениях.
• Система определяет, что водитель вращает рулевое колесо,
ускоряется, тормозит или переключает передачи с целью
избежать столкновения.
• Движение по дороге с крутыми и чередующимися подъемами
испусками.
• При движении по скользкой дороге, покрытой водой, снегом,
льдом и т. п.
• При движении по кочковатой неровной дороге.
• При движении в слабо освещенных местах, например
в туннелях или в ночное время.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
• Вы резко перестроились в другой ряд и оказались
в непосредственной близости позади другого автомобиля.
• В течение определенного промежутка времени после поворота
налево или направо.
• В Вашем автомобиле находится очень тяжелый груз,
размещенный на задних сиденьях или в багажном отделении.
• После длительной работы двигателя.
• После использования стеклоомывателя.
• Если щетки стеклоочистителя не являются оригинальными
деталями MITSUBISHI MOTORS или аналогами.
• При слишком высокой или низкой температуре датчиков.
• Если аккумуляторная батарея слабо заряжена или разряжена.
• Если на датчик попадает яркий свет, например, прямые
солнечные лучи или свет фар встречного автомобиля.
• При сложных погодных условиях (дождь, снег, песчаные бури
ит. п.).
• Поверхность ветрового стекла в районе датчика покрыта
снегом, грязью, льдом и т. п.
• Движущийся впереди или навстречу автомобиль поднимает
в воздух капли воды, снег или песок.
• В некоторых ситуациях система FCM может не обнаружить
пешехода. Некоторые из таких случаев перечислены ниже:
• Если рост пешехода ниже 1 метра или выше 2 метров.
• Если пешеход носит одежду свободного покроя.
• Если часть тела пешехода скрыта, например, зонтом, объемной
сумкой и т. п.
• Если пешеход наклонился, сидит или лежит на дороге.
• Если пешеход тянет или толкает что>либо, например детскую
коляску, велосипед или инвалидную коляску.
• Если на дороге находится группа пешеходов.
• Если одежда пешехода сливается по цвету с окружающим
пространством.
• Если пешеход находится слишком близко от какого>либо
объекта, например автомобиля.

4>66 Начало движения и вождение автомобиля
4

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
• Если пешеход находится в неосвещенной зоне, например,
с правой стороны обочины или в туннеле.
• Если пешеход очень быстро идет или бежит.
• Если пешеход внезапно выбегает перед автомобилем.
• Если пешеход находится рядом с краем автомобиля.
• Система FCM и ее предупреждения могут не сработать из>за
таких факторов, как смещение Вашего и идущего впереди
автомобиля, стиль рулевого управления автомобилем и
неравномерное движение транспортных средств в результате
аварии или поломок.
• Если система определяет, что водитель вращает рулевое колесо
или разгоняется с целью избежать столкновения, она может
отключиться и не подавать предупреждения.
●Система FCM и ее предупреждения могут сработать в следующих
ситуациях:
• Сразу за входом в поворот и после перекрестка расположена
какая>либо конструкция (В).
• Движение по узкому металлическому мосту.
• Проезд через ворота с небольшим зазором сверху и по сторонам.
• На поверхности дороги имеются металлические предметы,
ступени или выступы.
• Быстрое приближение к движущемуся впереди автомобилю
для его обгона.
• Проезд через ворота пункта сбора платы за движение.
• Проезд под эстакадой, эстакадным пешеходным переходом или
в небольшом туннеле.
• Движение по многоэтажной парковке.
• Движение по местности с внезапно меняющимся рельефом.
• Остановка вблизи стены или движущегося впереди автомобиля.
• Проезд вблизи от автомобиля, пешехода или объекта.
• Движение по дороге, когда движущийся впереди автомобиль
смещен в сторону относительно Вашего автомобиля.
• При проезде через участки, где объекты могут контактировать
с автомобилем, например густая трава, ветви деревьев, ленты
или флажки.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
• Если пешеход находится в неосвещенной зоне, например
с правой стороны обочины или в туннеле.
• Если пешеход очень быстро идет или бежит.
• Если пешеход внезапно выбегает перед автомобилем.
• Если пешеход находится рядом с краем автомобиля.
●Система FCM и ее предупреждения могут не сработать из>за
таких факторов, как смещение Вашего и идущего впереди
автомобиля, стиль рулевого управления автомобилем
и неравномерное движение транспортных средств в результате
аварии или поломок.
●Если система определяет, что водитель вращает рулевое колесо
или разгоняется с целью избежать столкновения, она может
отключиться и не подавать предупреждения.
●Система FCM и ее предупреждения могут сработать в следующих
ситуациях:
• Сразу за входом в поворот и после перекрестка расположена
какая>либо конструкция (В).
• Движение по узкому металлическому мосту.
• Проезд через ворота с небольшим зазором сверху и по сторонам.
• На поверхности дороги имеются металлические предметы,
ступени или выступы.
• Быстрое приближение к движущемуся впереди автомобилю
для его обгона.
• Проезд через ворота пункта сбора платы за движение.