2018 MITSUBISHI ASX Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля
4>75
4
Режим ожиданияВ режиме ожидания система способна распознать полосу движения,
в которой движется автомобиль, и подать звуковой сигнал, если
автомобиль пытается выехать из этой полосы.
Система автоматически переходит из включенного состояния
в режим ожидания, если все нижеперечисленные условия
одновременно соблюдены. Индикатор в информационном окне
многофункционального дисплея после этого поменяет свой цвет
на зеленый.
●Скорость движения автомобиля составляет 65 км/ч или выше.
●Рычаг указателей поворота не включен.
●Аварийная световая сигнализация не включена.
●Условия окружающей среды позволяют системе распознавать
разметку, ограничивающую полосу движения с обеих сторон.
●Система находилась во включенном состоянии.ПРИМЕЧАНИЕ●Система находилась во включенном состоянии в течение
7 секунд после того, как аварийная световая сигнализация была
выключена или рычаг указателей поворота вернулся
внейтральное положение.
Система предупреждения о выезде из занимаемого
ряда
E00638600125В случае, когда Ваш автомобиль пытается выехать за пределы
занимаемой полосы в режиме ожидания системы LDW, непрерывно
звучит сигнал зуммера и индикатор мигает желтым цветом.
ПРИМЕЧАНИЕ●Если предупреждение продолжает подаваться в течение 3 секунд
и более, система переходит в режим ожидания, не дожидаясь
выключения предупреждения.
(зеленый)
(зеленый)(мигает желтым)

4>76 Начало движения и вождение автомобиля
4
●Если разметка находится только с одной стороны дороги,
система LDW будет работать только с той стороной дороги,
на которой имеется разметка.
Предупреждение о наличии неисправностей
в системе
E00635901049При наличии неисправности в системе отображается визуальное
предупреждение, характерное для типа проблемы, а также подается
сигнал зуммера.
Слишком высокая или низкая температура датчикаE00638700113Предупреждение, показанное ниже, будет отображаться, если
система временно утратит работоспособность изза слишком
высокой или низкой температуры датчика.
Когда температура датчика возвращается к заранее определенному
диапазону, система автоматически начинает функционировать
в штатном режиме.
Если предупреждение продолжает отображаться на дисплее,
существует вероятность, что система LDW неисправна. Обратитесь
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS
для проверки системы.
Грязное ветровое стеклоE00652600086Предупреждение, показанное ниже, будет отображаться, если
система временно утратит работоспособность изза слишком
грязного ветрового стекла в районе датчика.
После того как ветровое стекло будет очищено, система вернется
к работе в штатном режиме.Если предупреждение продолжает отображаться на дисплее,
существует вероятность, что датчик неисправен. Обратитесь
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS
для проверки датчика.
Отключение системы LDW из-за неисправностиE00638800202Любое из показанных ниже предупреждений отображается, если
система LDW теряет свою работоспособность изза неисправности.
Если это произошло, обратитесь в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS для проверки системы.
ПРИМЕЧАНИЕ●Если датчик и окружающая его зона нагреваются до чрезмерных
температур при парковке автомобиля под прямыми солнечными
лучами, отображается сообщение LDW SERVICE REQUIRED
(требуется техническое обслуживание системы LDW).
Если сообщение не исчезает даже после того, как температура
датчика и окружающей его зоны вернулась в норму, обратитесь
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.

Начало движения и вождение автомобиля
4>77
4

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Система LDW имеет ограниченную производительность.
Не переоценивайте возможности системы LDW.
●Система LDW не предназначена для снижения риска аварии при
невнимательном вождении (при отвлечении от дороги на какие>то
посторонние предметы, рассеянности и т. п.) или в условиях
недостаточной видимости, вызванной плохими погодными
условиями и т. д. Следует всегда вести автомобиль аккуратно
ибезопасно.
●Система LDW может неверно работать в следующих ситуациях.
В случае необходимости нажмите на выключатель LDW, чтобы
выключить систему.
• При движении по дороге, где разметка полос (белого или
желтого цвета) изношена или сильно испачкана, и система не
сможет распознать полосы для движения.
• При движении по размытой разметке полос, например
в сильный дождь или во время снегопада, тумана или в темноте,
а также при движении, когда солнце светит в глаза.
• При движении в месте, где разметка прерывается, например
при въезде на пункт оплаты проезда или при пересечении
автомагистралей.
• При движении по дороге с не до конца снятой старой разметкой,
в сумерках, по укатанному снегу, по колее, покрытой водой,
которая может быть принята системой за разметку (особенно
после дождя, когда в воде отражается солнечный свет)
или в аналогичных сложных условиях.
• При движении по иным полосам, кроме полос для движения
иобгона.
• При движении рядом с закрытой секцией полосы движения
или по временной полосе по участку, где проводятся дорожные
работы.
• При движении по очень узкой полосе.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
• Если дистанция от Вашего автомобиля до впереди идущего
автомобиля слишком сокращается (особенно в ситуации, когда
разметка скрыта за автомобилем впереди, потому что тот едет
слишком близко к разметке).
• При движении на перекрестке или в ином месте, где разметка
проложена слишком сложно.
• При проезде перекрестков, где количество полос движения
увеличивается или уменьшается, либо полосы движения
пересекают одна другую.
• Когда полосы для движения выделены двойными линиями или
иной специальной разметкой.
• При движении по ухабистой и неровной дороге.
• При движении по скользкой дороге, покрытой водой, снегом,
льдом и т. п.
• При проезде участков с резкой сменой яркости освещения,
например, при въезде и выезде из туннеля.
• При проезде крутых дугообразных поворотов.
• Когда поверхность дороги отражает свет, исходящий во
встречном направлении к движущемуся автомобилю.
• Автомобиль испытывает сильную поперечную и продольную
раскачку при движении по ступеням или иным неровностям на
поверхности дороги.
• Когда головное освещение работает неадекватно из>за
загрязненных или поврежденных рассеивателей, а также из>за
неверно настроенных фар.
• Когда автомобиль сильно накренился на одну сторону из>за
тяжелого груза или неравномерного давления воздуха в шинах.
• Когда фары встречных автомобилей светят на датчик.
• Если автомобиль оборудован нестандартными шинами
(включая чрезмерно изношенные шины и компактное запасное
колесо), если используются устройства для повышения
проходимости по снегу (цепи противоскольжения) или если
используются нестандартные компоненты, например
модифицированная подвеска.

4>78 Начало движения и вождение автомобиля
4
Система контроля давления в шинах (СКДШ)*E00637100048Система контроля давления в шинах (СКДШ) с помощью датчиков
давления воздуха (А) в колесах контролирует давление воздуха
в шинах автомобиля. Система указывает только на достаточно сильно
спущенное колесо.
Водитель может установить желаемое базовое значение давления
воздуха в шинах с помощью функции обнуления. (Пороговое
значение для предупреждающего сообщения системы контроля
давления в шинах устанавливается с помощью функции обнуления.)
Идентификационные коды колесных датчиков давления воздуха
в шинах могут быть зарегистрированы в системе СКДШ
в авторизованных сервисных центрах MITSUBISHI MOTORS.
Идентификационный код правильных комплектов датчиков можно
переключать с одного на другой с помощью кнопки переключения
многофункционального дисплея. (Это может быть полезным в случае
сезонной замены зимнего и летнего комплектов колес.)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
• Если ветровое стекло покрыто каплями дождя, снега, грязи
ит.п.
●Для поддержания системы LDW Вашего автомобиля в исправном
рабочем состоянии соблюдайте указания, приведенные ниже.
• Всегда поддерживайте ветровое стекло в чистоте.
• Избегайте ударных нагрузок или чрезмерного давления в районе
датчика. Не пытайтесь демонтировать или разобрать датчик.
• Запрещается помещать на ветровое стекло перед камерой
различные предметы, например наклейки и пр.
• При замене щеток очистителя ветрового стекла следует
использовать только оригинальные запасные части
MITSUBISHI MOTORS.

Начало движения и вождение автомобиля
4>79
4
ПРИМЕЧАНИЕ●Система контроля давления в шинах (СКДШ) не освобождает
водителя от задачи по регулярной проверке давления воздуха
вшинах.
Следует регулярно проверять давление воздуха в шинах
в соответствии со значениями, приведенными в разделе
«Шины» на стр. 817.
●Датчик давления воздуха в колесе (B) установлен в месте,
показанном на рисунке.
Замените прокладку с шайбой (С) новыми при замене шины.
Более подробную информацию можно получить
в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
Контрольная лампа/предупреждающее
сообщение системы контроля давления
вшинах
E00637200036
Контрольная лампа системы контроля давления в шинах включается
при повороте ключа зажигания в положение ON или включении
режима работы ON и выключается через несколько секунд.
Если одно или несколько колес автомобиля (включая запасное
колесо, если оно оснащено датчиком давления воздуха) сильно
спущены, при повороте ключа зажигания в положение ON или
включении режима работы ON контрольная лампа системы контроля
давления в шинах будет гореть постоянным светом.
Для принятия необходимых мер, см. раздел «Если во время движения
включается контрольная лампа/появляется предупреждающее
сообщение» на стр. 481.
ПРИМЕЧАНИЕ●Если запасное колесо находится в багажном отделении,
значение давления в нем не будет отображаться, даже если
колесо оснащено датчиком давления воздуха.
●При этом на многофункциональном дисплее появится окно
с предупреждающим сообщением.
Ти п 1
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Если запасное колесо не оснащено датчиком давления воздуха,
система контроля давления в шинах (СКДШ) будет работать
некорректно.
Для ремонта или замены оригинальной шины как можно скорее
обратитесь в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS.

4>80 Начало движения и вождение автомобиля
4
Ти п 2ПРИМЕЧАНИЕ●При этом на многофункциональном дисплее появится окно
спредупреждающим сообщением.
Ти п 1
Ти п 2
В каждом колесе, включая запасное (если имеется), следует
ежемесячно проверять давление воздуха, пока колесо холодное,
и доводить давление воздуха до нормы, рекомендованной
производителем, и указанной на специальной наклейке,
закрепленной на автомобиле (если Ваш автомобиль оснащен шинами
другой размерности, чем шины, значение давления для которых
указаны на наклейке, следует определить правильное значение
давления для этих шин).
В качестве дополнительной функции безопасности Ваш автомобиль
оснащен системой контроля давления в шинах (СКДШ), которая
включает контрольную лампу низкого давления воздуха в шинах,
когда одна или несколько шин значительно спущены.
Когда включается контрольная лампа низкого давления воздуха
в шинах, следует как можно скорее остановиться и проверить
давление воздуха в шинах, и в случае необходимости, довести его
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Если контрольная лампа не включается при повороте ключа
зажигания в положение ON или включении режима работы ON,
это означает, что система контроля давления в шинах (СКДШ)
работает некорректно. Рекомендуется обратиться для проверки
системы в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI
MOTORS.
В таких случаях система может не отслеживать давление
воздуха в шинах. Избегайте резких торможений, крутых
поворотов и движения с высокой скоростью.
●Если обнаружена неисправность в системе контроля давления
вшинах (СКДШ), начнет мигать контрольная лампа в течение
примерно 1 минуты, затем включится постоянным светом.
Контрольная лампа будет работать подобным образом при
каждом запуске двигателя, пока сохраняется неисправность.
Убедитесь в том, что контрольная лампа выключилась через
несколько минут после начала движения.
Если контрольная лампа выключилась, неисправность
отсутствует.
Если контрольная лампа не выключилась или вновь мигает при
каждом запуске двигателя, необходимо обратиться
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS
для проверки автомобиля.
В таких случаях система может не отслеживать давление
воздуха в шинах. Из соображений безопасности, если
контрольная лампа включается во время движения автомобиля,
избегайте движения с высокой скоростью, резких разгонов
и торможений, а также резких поворотов.

Начало движения и вождение автомобиля
4>81
4
до нормы. Движение при значительной потере давления воздуха в
шине может привести к перегреву и разрушению шины.
Изза недостаточного давления воздуха в шинах повышается расход
топлива и износ протектора, а также может ухудшиться
управляемость и увеличиться тормозной путь.
Следует понимать, что система контроля давления в шинах (СКДШ)
не освобождает водителя от задачи по регулярной проверке давления
воздуха в шинах, даже если недостаточное давление не достигло
уровня, при котором включается контрольная лампа низкого
давления воздуха в шинах.
Ваш автомобиль оборудован контрольной лампой, предупреждающей
о некорректной работе СКДШ.
Контрольная лампа неисправности объединена с контрольной
лампой СКДШ.
Если в системе обнаружена неисправность, контрольная лампа
начинает мигать в течение примерно 1 минуты, затем включается
постоянным светом.
Такая последовательность включения лампы будет продолжаться
при каждом включении двигателя до тех пор, пока присутствует
неисправность.
Неисправность системы контроля давления в шинах (СКДШ) может
возникнуть в связи с большим количеством причин, включая замену
или установку других шин или колес, которые нарушают работу
СКДШ. Всегда проверяйте работу контрольной лампы
неисправности системы контроля давления в шинах (СКДШ) после
замены одной или нескольких шин или одного или нескольких колес,
чтобы убедиться в том, что после замены не нарушена нормальная
работа СКДШ. Если во время движения включается
контрольная лампа/появляется
предупреждающее сообщение
E006373000371. Если включается контрольная лампа избегайте резких
поворотов, торможений и движения с высокой скоростью.
Следует как можно скорее остановиться и довести давление
воздуха в шинах до нормы. Также приведите в норму давление
воздуха в запасном колесе. См. раздел «Шины» на стр. 817.
ПРИМЕЧАНИЕ●При этом на многофункциональном дисплее появится окно
с предупреждающим сообщением.
●При проверке или доведении до нормы давления воздуха в шине
запрещается оказывать излишнее давление на вентиль шины,
во избежание поломки.
●После проверки или доведения до нормы давления воздуха
в шине всегда устанавливайте защитный колпачок на вентиль
шины.
При отсутствии защитного колпачка грязь или влага попадут
в вентиль, что вызовет повреждение датчика давления воздуха
вшине.
●Запрещается использовать металлические колпачки, т. к. они
могут быть подвержены коррозии, которая может привести
к выходу из строя датчика давления воздуха в шине.
●После приведения давления воздуха в шинах в норму
контрольная лампа системы контроля давления воздуха в шинах
выключится спустя несколько минут после начала движения.
2. Если контрольная лампа не выключается после 10минутной
поездки с момента приведения давления воздуха в шинах
в норму, это может означать, что одно или несколько колес
имеют проколы. Проверьте колеса, в случае прокола следует как
можно скорее обратиться для ремонта колеса в авторизованный
сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.

4>82 Начало движения и вождение автомобиля
4ПРИМЕЧАНИЕ●Во избежание повреждения датчиков давления воздуха в шине
следует ремонтировать любые проколы шин в авторизованном
сервисном центре MITSUBISHI MOTORS. Если ремонт шин не
выполнялся в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI
MOTORS, то неисправность датчиков давления воздуха в шинах
не будет покрываться гарантией производителя.
●Запрещается использовать герметик в аэрозольной упаковке для
ремонта любого прокола шин.
Герметик в аэрозольной упаковке может повредить датчики
давления воздуха в шине.
Рекомендуется ремонтировать любые проколы шин
в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI MOTORS.
●Использование комплекта для ремонта шин может повредить
датчики давления воздуха в шине. Автомобиль следует
как можно скорее предоставить для осмотра и ремонта
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.Система контроля давления в шинах (СКДШ) может работать
некорректно в следующих обстоятельствах:
●Беспроводное устройство, работающее на той же частоте,
находится рядом с автомобилем.
●Снег или лед застряли внутри крыльев и/или колес.
●Элемент питания датчика давления воздуха в шине полностью
разряжен.
●Используются другие колесные диски вместо оригинальных
дисков MITSUBISHI MOTORS.
●Используются колеса, в которых отсутствуют датчики давления
воздуха в шине.
●Используются колеса с датчиками давления воздуха,
идентификационные коды которых не зарегистрированы
вСКДШ.
●Установлена тонировочная пленка стекол, не пропускающая
сигналы датчиков.
ПРИМЕЧАНИЕ●Давление воздуха в шинах зависит от температуры
окружающего воздуха. Если автомобиль подвержен сильным
перепадам температур, то давление воздуха в шинах может
падать (вызывая включение контрольной лампы/появление
предупреждающего сообщения) при низких температурах
окружающего воздуха. Если включается контрольная лампа/
появляется предупреждающее сообщение, приведите давление
воздуха в шинах в норму.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Если во время движения включается контрольная лампа/
появляется предупреждающее сообщение избегайте резких
поворотов, торможений и движения с высокой скоростью.
Движение при недостаточном давлении в шине может негативно
сказаться на эксплуатационных характеристиках автомобиля
и привести к несчастному случаю.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Контрольная лампа/предупреждающее сообщение системы
контроля давления в шинах могут не включиться
незамедлительно в случае разрыва колеса или очень быстрой
утечки воздуха.