2018 MITSUBISHI ASX Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Начало движения и вождение автомобиля
4>35
4 Использование системы полного привода
E00606600887Автомобиль предназначен для эксплуатации преимущественно
на дорогах с твердым покрытием.
Однако его уникальная система полного привода позволяет в случае
необходимости двигаться по грунтовым дорогам, подъезжать
к местам туристических стоянок, выезжать на пикники и тому
подобные места.
Эта система не только улучшает управляемость автомобиля на сухих
дорогах с твердым покрытием, но и повышает сцепление при
движении по скользким, мокрым, покрытым снегом или грязью
дорогам.
Однако она не предназначена для движения по тяжелому
бездорожью, а также для буксировки прицепа или другого
автомобиля в сложных условиях.
Очень важно помнить, что система полного привода может
не обеспечить достаточной тяги для преодоления крутого подъема
и эффективного торможения двигателем на крутом спуске.
Старайтесь избегать движения по крутым склонам.
Также нужно быть очень осторожным при движении по песку и грязи
и при преодолении бродов, поскольку в определенных условиях
сцепление с поверхностью может оказаться недостаточным.
Избегайте движения в тех местах, где колеса автомобиля могут
увязнуть в грязи, или песке, или в снегу.
ПРИМЕЧАНИЕ●При движении по труднопроходимым дорогам автомобиль
подвергается большим нагрузкам. Прежде чем съезжать
с асфальтированной дороги, убедитесь, что очередное
техническое обслуживание проведено своевременно
и автомобиль проверен. Обратите особое внимание
на состояние шин, проверьте давление в них.
●MITSUBISHI MOTORS не несет ответственности
за повреждения или травмы, ставшие следствием неправильной
или небрежной эксплуатации автомобиля. Все приемы
управления автомобилем зависят от квалификации водителя
и других участников движения. Любые отступления
от рекомендуемых приемов управления предпринимаются ими
под свою ответственность.
●Помните, что тормозной путь полноприводного автомобиля
почти не отличается от тормозного пути автомобиля с приводом
на одну ось. При движении по заснеженной, скользкой или
грязной дороге поддерживайте достаточную дистанцию до
впереди идущего автомобиля.
●Старайтесь занять на сиденье положение, наиболее близкое
к вертикальному; отрегулируйте сиденье так, чтобы было
удобно действовать рулем и педалями. Обязательно
пристегнитесь ремнем безопасности.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Не переоценивайте возможности полноприводных автомобилей.
Даже они имеют пределы проходимости и способности
сохранять управляемость и сцепление с дорогой.
Неосмотрительность при вождении может стать причиной
аварии. Управлять автомобилем следует аккуратно, с учетом
условий движения.
●При неправильном управлении автомобилем на бездорожье
существует риск аварий, в том числе опрокидывания
автомобиля, в результате которых водитель и пассажиры могут
получить тяжелые или смертельные травмы.
• Выполняйте все правила и указания, приведенные
в руководстве по эксплуатации.
• Выбирайте скорость, допустимую для данных условий
движения, и не превышайте ее.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

4>36 Начало движения и вождение автомобиля
4
●После движения по пересеченной местности или грязной
дороге проверьте все узлы автомобиля и тщательно вымойте его.
См. разделы «Проверка и обслуживание после эксплуатации
в тяжелых условиях» и «Техническое обслуживание».
Прохождение крутых поворотов
При прохождении крутых поворотов на малой скорости при
включенном режиме 4WD LOCK реакция автомобиля на действия
рулевым колесом может несколько отличаться от обычной: возникает
ощущение, что в этот момент была нажата педаль тормоза. Это
явление называется подтормаживанием в крутых поворотах; оно
вызвано тем, что колеса автомобиля находятся на разном расстоянии
от центра поворота. Это явление характерно именно для
полноприводных автомобилей. В этом случае необходимо либо
увеличить радиус поворота, либо переключиться в режим 2WD
или 4WD AUTO.
Движение по заснеженной или обледенелой
дороге
В зависимости от состояния дороги включите режим 4WD AUTO или
4WD LOCK, затем медленно нажмите на педаль акселератора, чтобы
плавно тронуться с места.
ПРИМЕЧАНИЕ●Рекомендуется установить зимние шины.
●Соблюдайте безопасную дистанцию, избегайте резких
торможений, тормозите двигателем (переключаясь на более
низкие передачи).
Движение по песку, грязи и снегу
Включите режим 4WD LOCK, затем медленно нажмите на педаль
акселератора, чтобы плавно тронуться с места. По возможности
держите педаль акселератора в одном и том же положении,
двигайтесь с невысокой скоростью.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
?Движение по сухой дороге с твердым покрытием в режиме 4WD
LOCK приводит к увеличению расхода топлива и повышению
уровня шума.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
?Избегайте резких торможений, ускорений и поворотов.
Возможен занос и потеря управляемости.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Не пытайтесь развить высокую скорость, будьте предельно
внимательны при управлении автомобилем. В этих условиях
двигатель и трансмиссия испытывают более высокие нагрузки,
чем на нормальной дороге, поэтому неаккуратное вождение
может стать причиной аварии.
●Если на многофункциональном дисплее появляется окно
индикации температуры охлаждающей жидкости либо
мощность двигателя резко падает в процессе движения
автомобиля, незамедлительно остановите автомобиль
вбезопасном месте.
Более подробная информация приведена в разделе «Перегрев
двигателя» на стр. 6>5. Примите необходимые меры.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Пытаясь освободить застрявший автомобиль, следите, чтобы
вокруг него не было людей и каких>либо предметов.
При раскачивании автомобиль может резко тронуться вперед
или назад, что может привести к травмированию людей
и к повреждению предметов.

Начало движения и вождение автомобиля
4>37
4
ПРИМЕЧАНИЕ●Избегайте резких торможений, ускорений и поворотов;
в результате таких действий автомобиль может застрять.
●Если автомобиль застрял в песке, грязи или в снегу, часто
удается освободить его раскачиванием. Слегка нажимая на
педаль акселератора, попеременно включайте 1ю передачу
и передачу заднего хода (положение R), если автомобиль
оснащен М/Т, либо режим D (движение) и R (задний ход), если
автомобиль оснащен CVT.
●Эксплуатация в сложных условиях может вызвать коррозию
кузова автомобиля; после такой эксплуатации как можно скорее
вымойте автомобиль.
Движение вверх/вниз по крутым уклонам
Тяговое усилие автомобиля или сцепление могут оказаться
недостаточными для подъема на крутой уклон, а торможение
двигателем на крутом спуске может оказаться неэффективным.
Избегайте движения по крутым уклонам даже на полноприводном
автомобиле.
Преодоление водных преградE00618900076При движении по затопленной дороге с высоким уровнем воды или
преодолении брода вода может попасть в двигатель, что приведет к
его серьезному повреждению. На максимально возможную глубину
преодолеваемого брода или участка затопленной дороги влияет
множество факторов, которые невозможно определить заранее,
поэтому водитель принимает решение о возможности движения по
затопленной дороге или преодоления брода под свою собственную
ответственность.
При попадании влаги на компоненты электрооборудования
автомобиль может выйти из строя, и дальнейшее движение станет
невозможным; поэтому старайтесь не преодолевать броды без
крайней необходимости. Если это неизбежно, действуйте следующим
образом:Перед преодолением водной преграды проверьте глубину воды
и состояние дна. Двигайтесь медленно, чтобы не создавать волну
ибрызги.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается преодолевать броды, глубина которых достаточно
велика, чтобы скрыть ступицы колес, редукторы мостов или
выхлопную трубу. При преодолении брода запрещается
изменять положение рычага переключения передач М/Т
и рычага селектора CVT.
Частое преодоление бродов ведет к сокращению срока службы
автомобиля. В этом случае рекомендуется предпринимать
надлежащие меры по подготовке, проверке и ремонту
автомобиля.
●Выехав из воды, нажмите на тормоз, чтобы убедиться, что
тормозная система функционирует нормально. Если детали
тормозных механизмов покрыты влагой и эффективность их
действия снижена, просушите их, двигаясь с малой скоростью
и слегка нажимая на педаль тормоза. Тщательно проверьте все
узлы и системы автомобиля.

4>38 Начало движения и вождение автомобиля
4Проверка и техническое обслуживание
автомобиля после эксплуатации
втяжелых условиях
E00606700338После эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях обязательно
выполните следующие операции технического обслуживания:
●Убедитесь, что автомобиль не имеет повреждений от ударов
о камни, царапин от мелкого гравия и т. п.
●Тщательно вымойте автомобиль.
После мойки следует проехать некоторое расстояние с малой
скоростью, слегка нажимая на педаль тормоза, чтобы
просушить тормозные механизмы. Если и после этого тормоза
действуют недостаточно эффективно, рекомендуется как можно
скорее проверить их в авторизованным сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
●Удалите из сот радиатора насекомых, сухую траву и т. д.
●После преодоления брода проверьте состояние масла
вдвигателе, коробке передач и дифференциале. Если масло
имеет молочный или мутный оттенок вследствие попадания
воды, его необходимо заменить.
●Проверьте салон автомобиля. При обнаружении попадания
воды просушите ковровое покрытие и остальные намокшие
детали.
●Если внутрь фар попала вода, рекомендуется слить ее.
Правила эксплуатации полноприводного
автомобиля
E00606800818
Шины и колесные диски
Поскольку крутящий момент передается на все четыре колеса,
характеристики автомобиля с полным приводом в значительной
степени зависят от состояния шин.
Уделяйте особое внимание шинам.
●На все колеса необходимо устанавливать шины рекомендуемого
размера. См. раздел «Шины и колесные диски» на стр. 912.
●Все четыре шины и диски должны быть одной марки и одного
размера.
Если необходимо заменить одну шину или диск, следует
заменить и все остальные.
●При значительной разнице в износе шин передних и задних
колес необходимо поменять местами передние и задние колеса.
Значительная разница в степени износа шин ухудшает
эксплуатационные показатели автомобиля.
●Регулярно проверяйте давление воздуха в шинах.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
?Следует устанавливать шины одной размерности, одного типа
и одного производителя, с одинаковой степенью износа.
Впротивном случае повышается температура масла
в дифференциале, что может привести к неисправности
трансмиссии. Кроме того, в трансмиссии возникают
повышенные нагрузки, которые могут привести к утечке масла,
заклиниванию деталей и к другим серьезным неисправностям.

Начало движения и вождение автомобиля
4>39
4
Буксировка
Подъем полноприводного автомобиля
на домкрате
Управление сцеплением*
Быстрое или неполное включение сцепления при высоких оборотах
двигателя может привести к повреждению сцепления и других
агрегатов трансмиссии, поскольку тяговое усилие в этом случае очень
велико.
Отпускать педаль сцепления следует медленно, но непрерывно
иполностью.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Запрещается буксировать полноприводные автомобили методом
частичной погрузки (когда передние или задние колеса остаются
на дороге) (рисунки А и В). Это может привести к повреждению
агрегатов трансмиссии или к потере устойчивости при
буксировке.
Если требуется отбуксировать полноприводный автомобиль,
выполните это способом, изображенным на рисунках С или D.
?Буксировка полноприводного автомобиля с вывешенными
передними или задними колесами запрещается, даже если
включен режим 2WD.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается прокручивать стартером двигатель автомобиля,
поднятого на домкрате.
При этом колесо, находящееся на земле, может провернуться,
и автомобиль соскользнет с домкрата.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

4>40 Начало движения и вождение автомобиля
4То р м о ж е н и е
E00607001784От состояния каждого узла и детали тормозной системы
в значительной степени зависит безопасность движения.
Рекомендуется проверять автомобиль в авторизованном сервисном
центре MITSUBISHI MOTORS регулярно с периодичностью,
указанной в сервисной книжке.
Тормозная система
В гидроприводе рабочей тормозной системы имеется два контура.
Автомобиль оборудован усилителем тормозов. Это позволяет
останавливать автомобиль с помощью одного контура в случае
неисправности второго. Если по какимлибо причинам на
автомобиле не будет работать усилитель, тормозная система сохранит
работоспособность. В данной ситуации, если хода педали тормоза
не хватает для эффективного торможения или если педаль
нажимается с трудом, продолжайте нажимать на нее с большим
усилием; остановите автомобиль и немедленно отремонтируйте
тормозную систему в ближайшем авторизованном сервисном центре
MITSUBISHI MOTORS.
Предупреждающие сообщения
Включение контрольной лампы тормозной системы является
признаком неисправности системы. При возникновении
неисправности в системе на многофункциональном дисплее
появляется предупреждающее сообщение. См. разделы «Контрольная
лампа тормозной системы» и «Предупреждающее сообщение
о неисправности тормозной системы» на стр. 361, 363.
Влажные тормозные механизмы
Сразу после трогания с места проверьте действие тормозов на малой
скорости, особенно если тормозные механизмы влажные, чтобы
убедиться в их нормальной работе.
После поездки под сильным дождем, преодоления глубокой лужи или
мойки автомобиля на тормозных дисках возможно образование
влажной пленки, препятствующей нормальной работе тормозов.
В этом случае просушите тормозные механизмы легким нажатием
на педаль тормоза при движении с малой скоростью.ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Старайтесь не допускать резких торможений; кроме того,
запрещается держать ногу на педали тормоза при движении.
Это приводит к перегреву и снижению эффективности тормозов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается выключать двигатель во время движения
автомобиля. При остановке двигателя усилитель тормозов
перестает работать, и торможение затрудняется.
●При отказе усилителя или неисправности в гидроприводе
тормозов немедленно обратитесь в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.

Начало движения и вождение автомобиля
4>41
4
При движении на спуске
Во избежание перегрева тормозов при движении на крутом спуске
необходимо использовать торможение двигателем, включая более
низкие передачи.
Тормозные колодки
●По возможности избегайте резких торможений.
Новые тормозные колодки прирабатываются в течение первых
200 км после замены.
●Дисковые тормоза снабжены специальным предупреждающим
устройством, издающим скребущий металлический звук при
предельном износе тормозных колодок. Услышав этот звук,
замените тормозные колодки.
Система помощи при трогании
на подъеме*
E00628000155Система помощи при трогании на подъеме облегчает процесс
трогания на крутом подъеме, предотвращая откатывание автомобиля
назад. Система удерживает тормозное усилие в течение 2 секунд, пока
вы переносите ногу с педали тормоза на педаль акселератора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Запрещается помещать на пол автомобиля рядом с педалью
тормоза какие>либо предметы; следите за тем, чтобы напольный
коврик не попадал под педаль; это может помешать полностью
нажать на нее в опасной ситуации. Убедитесь, что педаль можно
беспрепятственно нажать в любой момент. Убедитесь, что
коврик надежно закреплен на своем месте.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
●Если тормозные колодки изношены, остановить автомобиль
становится сложнее, и возрастает опасность дорожно>
транспортного происшествия.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
●Не полагайтесь чрезмерно на систему помощи при трогании на
подъеме, чтобы избежать скатывания автомобиля вниз. При
определенных обстоятельствах, даже при работе системы
помощи при трогании на подъеме, автомобиль может откатиться
назад, если педаль тормоза нажата недостаточно сильно, если
автомобиль сильно нагружен или если дорога скользкая или
имеет крутой уклон.
●Система помощи при трогании на подъеме не рассчитана на то,
чтобы удерживать автомобиль на уклоне более 2 секунд.
●При движении на подъеме не используйте систему помощи при
трогании на подъеме для удержания автомобиля в неподвижном
состоянии вместо нажатой педали тормоза.
Это может привести к аварии.
●Во время работы системы помощи при трогании на подъеме не
поворачивайте ключ в замке зажигания в положение LOCK
или ACC (модификации без системы дистанционного
управления автомобилем) и не включайте режим работы OFF
или ACC (модификации с системой дистанционного управления
автомобилем). Система помощи при трогании на подъеме может
прекратить работу, что может стать причиной аварии.

4>42 Начало движения и вождение автомобиля
4
Включение системыE006281001721. Полностью остановите автомобиль, нажимая на педаль тормоза.
2. На автомобилях с М/Т включите 1ю передачу.
На автомобиле с CVT переведите рычаг селектора в положение
D (движение).
ПРИМЕЧАНИЕ●При движении задним ходом на подъеме включите передачу
заднего хода.
3. Отпустите педаль тормоза, и система помощи при трогании
на подъеме будет поддерживать тормозное усилие
для удержания автомобиля в течение примерно 2 секунд.
4. Нажмите на педаль акселератора, и система помощи при
трогании на подъеме постепенно снизит тормозное усилие,
как только автомобиль начнет движение.
ПРИМЕЧАНИЕ●Система помощи при трогании на подъеме срабатывает, когда
соблюдены нижеперечисленные условия.
• Двигатель работает.
Система помощи при трогании на подъеме не будет
включаться во время пуска двигателя и сразу после пуска.
• На автомобилях с М/Т рычаг установлен в следующие
положения:
При трогании на подъеме передним ходом
Рычаг переключения передач в любом положении, кроме R.
Система помощи при трогании на подъеме работает, даже
если рычаг установлен в положение N.
При трогании на подъеме задним ходом
Рычаг переключения передач находится в положении
R(задний ход).
Система помощи при трогании на подъеме не работает, если
рычаг установлен в положение N.
• На автомобилях с CVT рычаг селектора в любом положении,
кроме Р или N.
• Автомобиль полностью остановлен, нажата педаль тормоза.
• Стояночный тормоз выключен.
●Система помощи при трогании на подъеме не сработает, если
педаль акселератора нажата перед отпусканием педали тормоза.
●Система помощи при трогании на подъеме работает также
при трогании задним ходом на спуске.