2018 MAZDA MODEL MX-5 ESP

tDobíjanie akumulátora
POZNÁMKA
•Pred zaþatím akejko
vek údržby alebo
dobíjaním akumulátora vždy vypnite
všetko elektrické príslušenstvo vozidla aj
motor vozidla.
•Pri odpájaní akumulátora odpojte
najprv záporný pól. Pri opätovnom
zapojovaní tento pól pripojte ako
posledný.
•Pred dobíjaním akumulátora musíte
odskrutkova
" vrchnáky.
•(So systémom i-stop)
Nepoužívajte rýchlodobíjanie
akumulátora.
•Ak došlo k rýchlemu vybitiu
akumulátora, napríklad preto, že boli
príliš dlho rozsvietené svetlá vozidla,
ke
 bol motor vypnutý, vykonajte
pomalé dobitie akumulátora pod
a
kapacity akumulátora a nabíjaþky.
•Ak sa akumulátor vybíja v dôsledku
znaþného elektrického za
"aženia poþas
prevádzky vozidla, vykonajte jeho
dobitie pod
a kapacity akumulátora
a nabíjaþky.
tVýmena akumulátora
Ak potrebujete kúpi
" náhradný
akumulátor, kontaktujte autorizovaný
servis vozidiel Mazda.
Výmena batérie
v štartovacej karte
Ak tlaþidlá na štartovacej karte nefungujú
a kontrolka nebliká, môže by
" vybitá
batéria.
Vy m e
te batériu za novú skôr, než sa
dia
kový ovládaþ stane nepoužite
ným.
UPOZORNENIE
¾Uistite sa, že je batéria správne vložená.
Pokiaľ nebude batéria správne vložená,
môže dôjsť k jej predčasnému vybitiu.
¾Pri výmene batérie buďte opatrní, aby ste
sa nedotkli vnútorných obvodov
a elektrických svoriek, aby ste neohli
elektrické svorky a aby sa do ovládača
nedostali nečistoty, mohlo by dôjsť k jeho
poškodeniu.
¾V prípade nesprávnej inštalácie batérie
hrozí jej explózia.
¾Likvidáciu použitých batérií vykonávajte
v súlade s nasledujúcimi pokynmi.
¾Kladný aj záporný pól batérie obaľte
celofánom alebo iným vhodným
izolačným materiálom.
¾Nikdy batériu nerozoberajte.
¾Nikdy neodhadzujte batérie do ohňa
ani do vody.
¾Nikdy batériu nedeformujte ani
nestláčajte.
¾Pri výmene batérie používajte iba
rovnaký typ (CR2025 alebo
zodpovedajúcu náhradu).
Údržba a starostlivos
" o vozidlo
Údržba vykonávaná majite
om
6-36

Pneumatiky
Z dôvodu zachovania výkonu, bezpeþnosti
a nízkej spotreby paliva vždy udržujte
v pneumatikách predpísaný tlak vzduchu.
Okrem toho rešpektujte odporúþané
obmedzenia pre za
"aženie a rozloženie
hmotnosti nákladu.
VA R OVA N I E
Používanie pneumatík rozdielnych typov:
Prevádzka vášho vozidla s pneumatikami
rôznych typov je nebezpečná. Mohlo by to
spôsobiť zhoršenie jazdných vlastností
vozidla a nedostatočné brzdenie, čo by
mohlo viesť k strate kontroly nad vozidlom.
S výnimkou situácie, keď máte na vozidle
nainštalované náhradné koleso pre
dočasné použitie, používajte na všetkých
štyroch kolesách pneumatiky rovnakého
typu (radiálne, semiradiálne, diagonálne).
Používanie pneumatík nesprávnej veľkosti:
Používanie akejkoľvek inej veľkosti alebo
typu pneumatiky, než je stanovené pre
vozidlo (strana 9-8), je nebezpečné.
Môžu tým byť značne ovplyvnené jazdné
vlastnosti vozidla, jeho ovládateľnosť,
svetlá výška, výška bočného profilu
pneumatík a kalibrácia rýchlomera.
V dôsledku toho môže dôjsť k vzniku
nehody. Preto na svojom vozidle používajte
výhradne pneumatiky správnej veľkosti
špecifikované pre konkrétne vozidlo.
tTlak vzduchu v pneumatikách
VA R OVA N I E
Pneumatiky vždy hustite na správnu
hodnotu tlaku:
Prehustenie alebo podhustenie pneumatík
je nebezpečné. Narušenie ovládateľnosti
alebo náhle zlyhanie pneumatiky môže
spôsobiť závažnú nehodu.
Pozrite Pneumatiky na strane 9-8.
Používajte iba originálnu čiapočku
ventilčeka Mazda:
Je nebezpečné používať neoriginálny diel,
pretože nemusí byť možné udržať správny
tlak vzduchu v pneumatike, ak sa ventilček
poškodí. Pokiaľ vozidlo ide za týchto
podmienok, mohol by tlak v pneumatike
klesnúť, čo by mohlo viesť k vážnej nehode.
Nepoužívajte žiadnu časť čiapočky
ventilčeka, ktorá nie je originálnym dielom
Mazda.
Každý mesiac kontrolujte správny tlak
v pneumatikách, ke
 sú studené.
Udržiavanie odporúþaného tlaku je
zárukou bezpeþnej jazdy, výbornej
ovládate
nosti vozidla a minimálneho
opotrebovania pneumatík.
Pozrite tabu
ky technických parametrov
(strana 9-8).
POZNÁMKA
•Tlak vzduchu v pneumatikách vždy
kontrolujte ke
 sú pneumatiky studené.
•Tlak vzduchu v zahriatych pneumatikách
za normálnych okolností presahuje
odporúþané hodnoty. Nevypúš
"ajte preto
vzduch zo zahriatych pneumatík v snahe
docieli
" správne nahustenie.
Údržba a starostlivos
" o vozidlo
Údržba vykonávaná majite
om
6-39

Zárove
 vykonajte kontrolu, þi nedošlo
k nerovnomernému opotrebovaniu vzoru
alebo poškodeniu pneumatiky. Neobvyklé
opotrebovanie je obvykle spôsobené jednou
alebo kombináciami nasledujúcich príþin:

•Nesprávny tlak vzduchu
v pneumatikách.
•Chybné nastavenie geometrie kolies.
•Nevyvážené koleso.
•Prudké brzdenie.

Po zámene pneumatík upravte tlak vzduchu
v pneumatikách na správne hodnoty (strana
9-8) a skontrolujte, þi sú bezpeþne
dotiahnuté všetky matice kolies.
UPOZORNENIE
Pneumatiky s jednosmerným vzorom
a radiálne pneumatiky, ktoré majú
asymetrickú vzorku alebo hroty,
zamieňajte iba predné za zadné, nie však
medzi stranami. Zámenou medzi stranami
by bola funkcia pneumatík výrazne
obmedzená.
(So samosvorným diferenciálom)
Nepoužívajte nasledujúce:
¾Pneumatiky inej než predpísanej veľkosti
¾Súčasne pneumatiky rozdielnych
rozmerov alebo typov
¾Podhustené pneumatiky
Pokiaľ nebudú tieto pokyny dodržané, bude
otáčanie kolies na ľavej a pravej strane
rozdielne a preto bude prenášaná konštantná
záťaž na samosvorný diferenciál.
To by spôsobilo jeho poruchu.
tVýmena pneumatiky
VA R OVA N I E
Používajte vždy pneumatiky, ktoré sú
v dobrom stave:
Jazda s opotrebovanými pneumatikami je
nebezpečná. Dochádza k zníženiu
účinnosti brzdenia, zhoršeniu presnosti
riadenia vozidla aj jeho trakčných
vlastností, čo môže viesť až k nehode.
Vymieňajte všetky štyri kolesá súčasne:
Je nebezpečné vymieňať iba jednu
pneumatiku. Mohlo by to spôsobiť
zhoršenie jazdných vlastností vozidla
a nedostatočné brzdenie, čo by mohlo viesť
k strate kontroly nad vozidlom. Firma
Mazda vám dôrazne odporúča, aby ste
všetky štyri pneumatiky vymieňali súčasne.
Ke
 sa pneumatika rovnomerne
opotrebuje, objaví sa na jej povrchu
indikátor opotrebovania vzoru v tvare
pruhu vedúceho naprieþ vzorom.
Ak taká situácia nastane, pneumatiku
vyme
te.
Nová vzorkaIndikátor opotrebo-
vania vzorky
Opotrebovaná vzorka
Pneumatiku by ste mali vymeni
" skôr, než
pruh vystúpi naprieþ po celej šírke vzoru.
Údržba a starostlivos
" o vozidlo
Údržba vykonávaná majite
om
6-41

tVýmena kolesa
VA R OVA N I E
Na svojom vozidle používajte vždy kolesá
správnej veľkosti:
Použitie disku nesprávnej veľkosti je
nebezpečné. Môže byť ovplyvnené brzdenie
aj ovládanie vozidla, čo môže viesť k strate
kontroly nad vozidlom a k nehode.
UPOZORNENIE
Disk kolesa nesprávnej veľkosti môže
negatívne ovplyvniť:
¾Prichytenie pneumatiky k disku
¾Životnosť kolesa a ložiska
¾Svetlú výšku vozidla
¾Svetlosť pre nasadenie snehových reťazí
¾Kalibráciu rýchlomeru
¾Sklon hlavných svetlometov
¾Výšku nárazníka
¾Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách
*
POZNÁMKA
•Pri výmene kolesa sa ubezpeþte, þi nový
disk má rovnaký priemer, šírku a zális
ako pôvodný disk, ktorým bolo vozidlo
vybavené z výroby.
•O podrobnostiach sa pora
te
v kvalifikovanom servise, odporúþame
vám obráti
" sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.

Správne vyvážené disky kolies majú ve
ký
vplyv na pokoj jazdy a pomáhajú znižova
"
opotrebovanie vzoru pneumatík.
Nesprávne vyvážené disky kolies oproti
tomu spôsobujú vibrácie pri jazde
a nepravidelné opotrebovanie vzorky
pneumatík, napríklad hrþe a ploché miesta.
Údržba a starostlivos
" o vozidlo
Údržba vykonávaná majite
om
6-42*Niektoré modely.

2. Odstrá
te predný jazýþek a z
ahka
dvíhajte prednú þas
" krytu.
3. Demontujte kryt a súþasne ho
dvíhajte a posúvajte dozadu.
3. Pokia
 je spálená MAIN (HLAVNÁ)
poistka, vyme
te ju za novú s
rovnakou ampérovou hodnotou.
Normálna
Prepálená
VA R OVA N I E
Výmenu hlavnej poistky nevykonávajte
sami. Výmenu hlavnej poistky
prenechajte kvalifikovanému
mechanikovi, odporúčame vám
autorizovaný servis vozidiel Mazda:
Vykonávať výmenu hlavnej poistky
vlastnými silami je nebezpečné, pretože
HLAVNÁ poistka je určená pre vysoké
prúdové zaťaženie. Nesprávne
vykonanie výmeny tejto poistky môže
spôsobiť úraz elektrickým prúdom,
prípadné skratovanie môže spôsobiť
požiar.
4. Znovu nasa
te kryt a uistite sa, že je
bezpeþne nasadený.
Údržba a starostlivos
" o vozidlo
Údržba vykonávaná majite
om
6-53

¾Pokiaľ je do čelného skla v mieste
dažďového senzora udreté rukou
alebo iným predmetom z vonkajšej
alebo vnútornej strany vozidla.
Nepribližujte svoje ruky alebo škrabky
k čelnému sklu, keď je páčka stieračov
v polohe
a spínač zapaľovania
v polohe ON, pretože v prípade
automatickej aktivácie stieračov by
mohlo dôjsť k zovretiu prstov alebo
stieračov a k poškodeniu líšt stieračov.
Ak sa chystáte čistiť čelné sklo, overte, či
sú stierače úplne vypnuté (ak motor
zostal bežať). Je to obzvlášť dôležité
pri odstraňovaní ľadu a snehu.
¾Nestriekajte vodu do motorového
priestoru. Mohlo by dôjsť k problému so
štartovaním motora alebo poškodeniu
elektroinštalácie.
¾Pri umývaní a voskovaní vozidla buďte
opatrní, aby ste nepôsobili príliš veľkou
silou na kapotu. Mohli by ste pretlačiť
karosériu.
¾Nepoužívajte automatické
autoumyvárne ani vysokotlakové
umývacie zariadenia.
¾Zaistite, aby kryt hrdla palivovej nádrže
bol uzavretý, a uzamknite dvere.
V opačnom prípade by sa kryt mohol
otvoriť a tlak vody by mohol spôsobiť
poškodenie vozidla alebo krytu hrdla
palivovej nádrže.
Aby ste predišli vzniku korózie na
karosérii vozidla, mali by ste svoje vozidlo
Mazda umýva
" dôkladne a þasto, aspo

jedenkrát za mesiac, a to vlažnou alebo
studenou vodou.

Pri nesprávnom spôsobe umývania
karosérie vozidla môže dôjs
"
k poškrabaniu lakovaných povrchov. Tu je
nieko
ko príkladov, ke
 môže k takému
poškriabaniu dôjs
".

K poškriabaniu lakovaných povrchov
môže dôjs
", ak:
•Budete vozidlo umýva
" bez
predchádzajúceho zvlhþenia neþistôt
a iných cudzích þastíc vodou.
•Budete umýva
" vozidlo hrubou, suchou
alebo špinavou handrou.
•Budete vozidlo umýva
" v automatickej
umývacej linke, ktorá má špinavé alebo
príliš pevné kefy.
•Ak sú použité þistiace a leštiace
prostriedky obsahujúce abrazívne látky.
POZNÁMKA
•Spoloþnos
" Mazda nenesie
zodpovednos
" za poškriabanie laku, ku
ktorému došlo v automatických
umývacích linkách alebo nesprávnym
spôsobom umývania.
•Poškriabanie je viac poznate
né na
vozidlách s tmavým odtie
om laku.
Aby ste minimalizovali poškriabanie
lakovaných povrchov:
•Pred umývaním spláchnite neþistoty
alebo iné cudzie þastice vlažnou alebo
studenou vodou.
•Pri umývaní vozidla používajte ve
ké
množstvo vlažnej alebo studenej vody
a mäkkú handru. Nepoužívajte nylónovú
látku.
•Pri umývaní alebo utieraní vozidla tlaþte
na povrch þo najmenej.
Údržba a starostlivos
" o vozidlo
Starostlivos
" o vzh
ad
6-59

3. Matice kolies nasa
te skosenou
hranou smerom ku kolesu; dotiahnite
ich rukou.

VA R OVA N I E
Matice a skrutky kolies neošetrujte
olejom ani mazacím tukom
a nedoťahujte ich nadmerným
doťahovacím momentom:
Je nebezpečné nanášať na matice
a skrutky kolies olej alebo mazací tuk.
Matice kolies by sa mohli počas jazdy
uvoľniť, koleso by mohlo odletieť
a výsledkom by bola vážna nehoda.
Navyše by mohli byť skrutky a matice
poškodené nadmerným dotiahnutím.
4. Otáþajte rukovä
"ou zdviháka proti
smeru hodinových ruþiþiek a spustite
vozidlo spä
" na zem.
5. Pomocou k
úþa na matice kolies
dotiahnite matice v poradí uvedenom
na obrázku.

Ak si nie ste istí, þi sú matice kolesa
správne dotiahnuté, nechajte ich
skontrolova
" kvalifikovanou
opravov
ou, odporúþame vám
autorizovanú opravov
u vozidiel
Mazda.
Do
"ahovací moment matíc kolies
N·m (kgf·m) 108 Š 147 (12 Š 14)
VAROVANIE
Matice kolies doťahujte vždy bezpečne
a správne:
Nesprávne alebo nedostatočné
dotiahnutie matice kolesa môže byť
nebezpečné. Môže dôjsť ku kmitaniu
kolesa alebo dokonca k jeho uvoľneniu
počas jazdy. Môže to viesť k strate
kontroly vozidla a k vážnej nehode.
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
7-18

Uistite sa, že ste nainštalovali rovnaké
matice, aké ste demontovali, alebo ich
nahraďte za matice s metrickým
závitom rovnakej konfigurác ie:
Pretože je vaše vozidlo Mazda
vybavené maticami kolies s metrickým
závitom, je použitie matíc s iným
závitom nebezpečné. Pri použití iného
typu závitu nie je možné správne
prichytenie kolies a preto môže dôjsť
k ich uvoľneniu alebo skĺznutiu. To by
mohlo zapríčiniť nehodu.
6. Vyberte kliny a uložte náradie
a zdvihák spä
" do vozidla.
7. Skontrolujte tlak vzduchu
v pneumatike. Pozrite Pneumatiky
na strane 9-8.
VA R OVA N I E
Nejazdite s nesprávne nahustenými
pneumatikami:
Jazda s nesprávne nahustenými
pneumatikami je nebezpečná.
Pneumatiky s nesprávnym tlakom môžu
ovplyvniť ovládateľnosť vozidla
a výsledkom môže byť nehoda. Pri
pravidelných kontrolách tlaku vzduchu
v pneumatikách kontrolujte aj náhradné
koleso.
POZNÁMKA
Zdvihák i náradie uložte bezpeþne tak, aby
pri jazde neklepali.
Ak vzniknú
"ažkosti
Defekt pneumatiky
7-19