2018 MAZDA MODEL MX-5 ESP

tVýfukové plyny motora (oxid uho
natý)
VA R OVA N I E
Nepokračujte v jazde, ak vnútri vozidla c ítiť výfukový dym:
Výfukové plyny motora sú nebezpečné. Tieto plyny obsahujú oxid uhoľnatý (CO), ktorý je
bezfarebný, bez zápachu a je veľmi jedovatý. Pri jeho vdychovaní môže dôjsť k strate vedomia
a následnej smrti. Pokiaľ vnútri vozidla zacítite výfukové plyny, úplne otvorte všetky okná
vozidla a neodkladne sa obráťte na
kvalifikovanú opravovňu, odporúčame obrátiť sa na
autorizovanú opravovňu vozidiel Mazda.
Nespúšťajte motor, ak sa vozidlo nachádza v uzatvorenom priestore:
Bežiaci motor v uzavretom priestore, akým je napríklad garáž, je nebezpečný. Výfukové plyny,
ktoré obsahujú oxid uhoľnatý, môžu ľahko preniknúť do kabíny vozidla. Ich vplyvom môže
dôjsť k strate vedomia alebo k smrti.
Ak motor beží na voľnobeh, zaistite prísun čerstvého vzduchu do kabíny vozidla otvorením
okien alebo nastavením systému vykurovania, či systému klimatizácie:
Výfukové plyny motora sú nebezpečné. Ak vozidlo stojí dlhší čas s bežiacim motorom na
otvorenom priestranstve a jeho okná sú zatvorené, môžu výfukové plyny, ktoré obsahujú
jedovatý oxid uhoľnatý, jednoducho vniknúť do kabíny vozidla. Ich vplyvom môže dôjsť
k strate vedomia alebo k smrti.
Preto pred naštartovaním motora odpracte sneh pod vozidlom aj okolo neho, najmä z okolia
výfuku:
Chod motora vozidla stojaceho v snehovom záveji je nebezpečný. Výfukové potrubie môže
byť zablokované snehom a môže tak dochádzať k prenikaniu výfukových plynov do kabíny
vozidla. Pretože tieto plyny obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý, môže dôjsť k poškodeniu
zdravia cestujúcich vnútri vozidla, alebo dokonca môže dôjsť k ich usmrteniu.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-26

Kryt a uzáver hrdla
palivovej nádrže
VA R OVA N I E
Pri otváraní hrdla palivovej nádrže najprv
zľahka povoľte uzáver a počkajte, pokým
neustane syčivý zvuk, až potom uzáver
úplne odskrutkujte:
Vystreknutie paliva z nádrže je nebezpečné.
Palivo môže poleptať pokožku a oči, alebo
dokonca v prípade požitia môže spôsobiť
poškodenie zdravia. K rozprášeniu paliva
dochádza vtedy, keď sa v palivovej nádrži
vytvorí vysoký tlak a Vy veľmi rýchlo
odstránite jej uzáver.
Pred tankovaním pohonných hmôt preto
vypnite motor vozidla a nikdy sa k hrdlu
nádrže nepribližujte so zdrojom iskier alebo
s otvoreným ohňom:
Benzínové výpary sú nebezpečné.
V prípade kontaktu s iskrami alebo
s otvoreným ohňom môže dôjsť k ich
vznieteniu, čo môže byť príčinou vážneho
zranenia a popálenia.
Taktiež použitie nesprávneho uzáveru
palivovej nádrže alebo jeho nepoužívanie
môže byť príčinou úniku paliva, v dôsledku
čoho môže v prípade nehody dôjsť k vzniku
popálenín alebo usmrteniu.
Nepokračujte v tankovaní po tom, čo sa
tankovacia pištoľ automaticky vypne:
Je nebezpečné dopĺňať palivo po tom, čo
sa tankovacia pištoľ automaticky vypne,
pretože preplnenie palivovej nádrže môže
spôsobiť pretečenie alebo únik paliva.
Pretečenie a únik paliva môžu poškodiť
vozidlo a ak by sa palivo vznietilo, mohlo
by dôjsť k požiaru alebo výbuchu a
k následnému zraneniu či usmrteniu osôb.
UPOZORNENIE
Používajte výhradne originálny uzáver
palivovej nádrže Mazda alebo schválenú
náhradu, ako je k dispozícii
v autorizovaných opravovniach vozidiel
Mazda. Nevhodný uzáver palivovej nádrže
môže mať za následok vážne poruchy
palivového systému a riadiaceho systému
emisií.
Pred jazdou
Palivo a emisie
3-27

UPOZORNENIE
¾Odstráňte všetko lístie alebo iné nečistoty, ktoré by sa mohli v okolí skladacej strechy
nazhromaždiť. Ak by lístie alebo iné nečistoty zablokovali vypúšťací
filter, mohla by
do vozidla preniknúť voda. Vypúšťací filter čistite aspoň raz ročne.
Pozrite Údržbu skladacej strechy na strane 6-62.
¾Pred otvorením skladacej strechy sa uistite, že spínač odstraňovania zarosenia zadného
okna je vypnutý. V opačnom prípade by teplo generované odstraňovaním zarosenia mohlo
poškodiť skladaciu strechu a jej vnútorný materiál.
¾Pred spustením alebo zdvihnutím skladacej strechy zastavte vozidlo na bezpečnom mieste
mimo cesty a zaparkujte na rovnej ploche.
¾Uistite sa, že na skladacej streche alebo v blízkosti zadného okna nie sú žiadne predmety,
ktoré by bránili jej spúšťaniu alebo dvíhaniu.
I malý predmet môže pohybu strechy brániť a spôsobiť jej poškodenie.
¾Nejazdite cez automatické autoumyvárne, mohlo by dôjsť k poškodeniu skladacej strechy.
¾Nedvíhajte ani nespúšťajte skladaciu strechu, ak je vonkajšia teplota nižšia ako 5 °C; došlo
by k poškodeniu jej materiálu.
¾Nespúšťajte skladaciu strechu dole, ak je mokrá. Ak skladacia strecha vyschne a bude
pritom zložená, dôjde k degradácii stavu materiálu.
¾Spúšťanie mokrej skladacej strechy môže taktiež spôsobiť odkvapkávanie vody do priestoru
pre cestujúcich.
¾Nedvíhajte ani nespúšťajte skladaciu strechu počas silného vetra, pretože to môže strechu
poškodiť alebo spôsobiť neočakávanú nehodu.
POZNÁMKA
•Elektricky ovládané okná sa stiahnu automaticky pri otváraní alebo zatváraní skladacej
strechy. Táto funkcia zlepšuje ovládanie a neznamená žiadny problém. Ak dôjde
k odpojeniu akumulátora z dôvodov údržby vozidla alebo iných dôvodov, elektricky
ovládané okná sa automaticky nespustia. Ak sa elektricky ovládané okná nespustia,
mechanizmus automatického otvárania/zatvárania okien musí by
" resetovaný.
Pozrite Automatické otváranie na strane 3-34.
•Pri spúš
"aní skladacej strechy sa uistite, že predmety vnútri vozidla nebudú odvanuté
prúdiacim vetrom.
•Pred vyštartovaním vozidla so zloženou skladacou strechou zabezpeþte všetky vo
né
predmety vnútri kabíny.
•Aby ste zabránili prípadnému vlámaniu do vozidla alebo vandalizmu a zaistili, aby
priestor pre cestujúcich zostal v suchu, pred opustením vozidla dôkladne uzatvorte
skladaciu strechu aj obe okná a uzamknite oboje dvere.
•Skladacia strecha je zhotovená z vysokokvalitného materiálu. Ak ho nebudete správne
udržiava
", mohlo by dôjs
" k jeho stvrdnutiu, vzniku škv
n alebo nerovnomernému lesku.
Pred jazdou
Skladacia strecha (s
"ahovacia strecha)
3-36

Úpravy a dodatoþne
inštalované príslušenstvo
Spoloþnos
" Mazda nemôže zaruþi
"
správnu funkciu imobilizéra a systému
ochrany proti krádeži, pokia
 boli
vykonané jeho úpravy alebo pokia
 bolo
nainštalované akéko
vek dodatoþné
príslušenstvo.
UPOZORNENIE
Aby ste zabránili poškodeniu vozidla,
neupravujte ani neinštalujte žiadne
doplnky k imobilizéru a systému ochrany
vozidla proti krádeži.
Systém imobilizéra
Imobilizér umož
uje naštartovanie motora
vozidla iba s k
úþom zaregistrovaným
v tomto systéme.

Ak sa ktoko
vek pokúsi o naštartovanie
vozidla nesprávnym k
úþom, motor sa
nenaštartuje, þo napomáha ochrane
vozidla proti jeho odcudzeniu.
Ak budete ma
" akýko
vek problém so
systémom imobilizéra alebo s k
úþom,
obrá
"te sa na autorizovanú opravov
u
vozidiel Mazda.
UPOZORNENIE
¾Zmeny alebo úpravy, ktoré nie sú
výslovne schválené stranou
zodpovednou za zhodu, majú za
následok neplatnosť oprávnenia
používať zariadenie.
¾Aby ste predišli poškodeniu kľúča,
vyhnite sa nasledujúcemu:
¾Pádu štartovacej karty.
¾Navlhnutia štartovacej karty.
¾Vystavenie štartovacej karty
pôsobeniu akéhokoľvek druhu
magnetického pole.
¾Vystaveniu štartovacej karty
pôsobeniu vysokých teplôt na takých
miestach, ako napríklad na palubnej
doske alebo kapote motora, kde je
vystavená priamemu slnečnému
žiareniu.
Pred jazdou
Systém zabezpeþenia
3-46

VA R OVA N I E
Nespoliehajte sa úplne na funkciu zabránenia rozbehnutiu vozidla.
¾Funkcia zabránenia rozbehnutiu vozidla je doplnková funkcia, ktorá je aktívna maximálne
4 sekundy po uvoľnení brzdového pedála a zrýchľuje vozidlo zo zastaveného stavu
s motorom pracujúcim na voľnobeh. Prílišné spoliehanie sa na túto funkciu môže mať za
následok nečakanú nehodu, pokiaľ by vozidlo náhle zrýchlilo. Pred rozjazdom vždy
skontrolujte bezpečnosť okolia vozidla a správnym spôsobom používajte páku voliča,
brzdový pedál aj plynový pedál. Vozidlo sa môže neočakávane rozbehnúť v závislosti od
toho, ako je zaťažené alebo či niečo ťahá.
¾Pamätajte, že vozidlo sa môže dať náhle do pohybu, keď bude funkcia zabránenia
rozbehnutiu vozidla uvoľnená, pokiaľ sa vozidlo nachádza v nasledujúcom stave:
¾Páka voliča je v polohe N.
¾Ak je páka voliča presunutá do polohy N a brzdový pedál je uvoľnený, keď sú funkcie
systému i-stop v činnosti, je brzdná sila uvoľňovaná postupne. Ak sa chcete s vozidlom
rozbehnúť, uvoľnite brzdový pedál po tom, čo motor opäť naštartuje, a presuňte páku
voliča do inej polohy než N.
POZNÁMKA
•Ke
 s vozidlom zastavíte na prudkom svahu, funkcia zabránenia neúmyselnému
rozbehnutiu vozidla sa neaktivuje, pretože nedošlo k zastaveniu vo
nobehu motora.
•Môže sa zmeni
" reakcia brzdového pedála, z b
zd môže by
" poþu
" zvuk alebo môže
brzdový pedál vibrova
", ke
 je funkcia zabránenia rozbehnutiu vozidla aktívna. Nejde
však o poruchu.
Poþas jazdy
Štartovanie/zastavenie motora
4-21

tIndikátor prevodového stup
a (GSI)
Indikátor GSI poskytuje vodiþovi pomoc
pri dosiahnutí optimálnej spotreby paliva
a plynulosti jazdy. Zobrazuje zaradený
prevodový stupe
 a tiež upozor
uje
vodiþa, aby preradil na najvhodnejší
prevodový stupe
 pod
a skutoþných
jazdných podmienok.

Zaradený prevodový
stupeňVhodný prevodový
stupeň
Indikácia Stav
ýísloZobrazuje sa zaradený prevodový
stupe
.
a þísloJe odporúþané preradenie hore
alebo dole na uvedený prevodový
stupe
.
UPOZORNENIE
Nespoliehajte sa výhradne na indikované
odporúčanie preradiť na vyšší/nižší
prevodový stupeň. Skutočná jazdná
situácia si môže vyžadovať zaradenie
iného prevodového stupňa, než je
indikovaný. Pred preradením by vodič vždy
mal správne posúdiť situáciu na ceste, aby
predišiel riziku nehody.
POZNÁMKA
GSI sa nezobrazuje v nasledujúcich
situáciách.
•Vozidlo zastaví.
•Je zaradená poloha neutrálu.
•Vozidlo ide na spiatoþku.
•Pri zrých
ovaní zo zastavenia nie je
spojka úplne zošliapnutá.
•Pri jazde zostáva spojkový pedál
stlaþený 2 sekundy alebo dlhšie.
Poþas jazdy
Ovládanie manuálnej prevodovky
4-47

Režim manuálneho
radenia
Režim manuálneho radenia dáva vodiþovi
pocit jazdy vo vozidle s manuálnou
prevodovkou, pretože môže ruþne ovláda
"
prevodové stupne. Ke
 je potrebná väþšia
kontrola, umož
uje regulova
" otáþky
aj krútiaci moment motora pôsobiaci na
hnacie kolesá podobne ako vo vozidlách
s manuálnou prevodovkou.
Ak chcete režim manuálneho ovládania
aktivova
", posu
te páku voliþa z polohy D
do polohy M.

POZNÁMKA
Zmena na režim manuálneho radenia
uskutoþnená v priebehu jazdy nespôsobí
poškodenie prevodovky.
Automatický režim radenia bude
obnovený presunutím páky voliþa
z polohy M do polohy D.
POZNÁMKA
•Pokia
 bude režim manuálneho radenia
aktivovaný v okamihu, kedy vozidlo
stojí, bude zaradený stupe
 M1.
•Pokia
 prepnete na režim manuálneho
radenia bez zošliapnutia pedála
akcelerátora pri jazde v rozsahu D
alebo 5/6, zaradí sa M4/M5.
ttKontrolky
Indikátor režimu manuálneho radenia
Ak je aktivovaný režim manuálneho
radenia, rozsvieti sa na prístrojovej doske
indikátor zvoleného prevodového stup
a
„M”.
Indikátor zvoleného prevodového
stup
a
Rozsvieti sa þíslica zvoleného
prevodového stup
a.

Indikátor režimu manuálneho radenia
Indikátor zvoleného prevodového stupňa
POZNÁMKA
•Ak poþas jazdy vyššou rýchlos
"ou nie je
možné preradi
" na nižší prevodový
stupe
, blikne dvakrát indikátor
zvoleného prevodového stup
a, þím vás
upozorní, že nie je možné preradi
" na
nižší prevodový stupe
 (kvôli ochrane
prevodovky).
ttIndikátor prevodového stup
a*
Indikátor GSI poskytuje vodiþovi pomoc
pri dosiahnutí optimálnej spotreby paliva
a plynulosti jazdy. Zobrazuje zaradený
prevodový stupe
 a tiež upozor
uje
vodiþa, aby preradil na najvhodnejší
prevodový stupe
 pod
a skutoþných
jazdných podmienok.
Poþas jazdy
Automatická prevodovka
4-52*Niektoré modely.

Zaradený prevodový
stupeňVhodný prevodový
stupeň
Indikácia Stav
ýísloZobrazuje sa zaradený prevodový
stupe
.
a þísloJe odporúþané preradenie hore
alebo dole na uvedený prevodový
stupe
.
UPOZORNENIE
Nespoliehajte sa výhradne na indikované
odporúčanie preradiť na vyšší/nižší
prevodový stupeň. Skutočná jazdná
situácia si môže vyžadovať zaradenie
iného prevodového stupňa, než je
indikovaný. Pred preradením by vodič vždy
mal správne posúdiť situáciu na ceste, aby
predišiel riziku nehody.
POZNÁMKA
GSI sa nezobrazuje v nasledujúcich
situáciách.
•Vozidlo zastaví.
•Režim ruþného radenia je zrušený.
ttRuþné radenie vyšších prevodových
stup
ov
Je možné radi
" vyššie prevodové stupne
pomocou voliacej páky alebo spínaþov
na volante
*.
M1
: M2
: M3
: M4
: M5
: M6
Použitie páky voliþa
Ak chcete preradi
" na vyšší prevodový
stupe
, raz krátko posu
te voliacu páku
smerom dozadu
.

Použitie spínaþov na volante*
Ak chcete preradi
" na vyšší prevodový
stupe
 pomocou spínaþov na volante,
pritiahnite krátko svojimi prstami spínaþ
oznaþený UP (
) k sebe.

Spínač HORE (+/OFF)
Poþas jazdy
Automatická prevodovka
*Niektoré modely.4-53