2018 MAZDA MODEL MX-5 ESP

Inštalácia detských
záchytných systémov
tKotviaca príchytka
Vo vozidle sú osadené príchytky na
ukotvenie detských záchytných systémov.
Jednotlivé kotviace príchytky nájdete
pod
a obrázkov.
Pri inštalácii detského záchytného systému
sa vždy ria
te pokynmi jeho výrobcu.

Umiestnenie kotviacej príchytky
Pri inštalácii detského záchytného systému
vybaveného popruhom vždy použite
kotviace príchytky naznaþené na obrázku.
Kotviaca príchytka
VA R OVA N I E
Kotviaci popruh prichyťte vždy do
správnych príchytiek:
Prichytenie kotviaceho popruhu
do nesprávnych príchytiek je nebezpečné.
V prípade nehody sa môže popruh
z hlavovej opierky zosunúť a detský
záchytný systém sa tak môže uvoľniť.
Pokiaľ sa detský záchytný systém pohybuje,
mohlo by dôjsť k zraneniu alebo usmrteniu
dieťaťa.
Kotviaci popruh vždy veďte medzi opierkou
hlavy a hranou operadla:
Vedenie horného kotviaceho popruhu cez
hornú časť hlavovej opierky je nebezpečné.
V prípade nehody sa môže popruh
z hlavovej opierky zosunúť a detský
záchytný systém sa tak môže uvoľniť.
Detský záchytný systém by sa mohol dať do
pohybu a mohlo by dôjsť k zraneniu alebo
usmrteniu dieťaťa.
UPOZORNENIE
Pri presúvaní sedadiel dopredu a dozadu
držte operadlo druhou rukou. Ak operadlo
nepridržíte, môže sa náhle vymrštiť
dopredu a spôsobiť zranenie.
1. Otvorte skladaciu strechu.
2. Presu
te sedadlo spolujazdca þo
naj
alej a potom ho presu
te dopredu
asi o 10 zubov (100 mm) tak, aby ste
mohli za neho vloži
" ruku (strana 2-8).
Základné bezpeþnostné vybavenie
Ochrana detí
2-31

Uistite sa, či je detský záchytný systém
riadne upevnený:
Nezaistený detský záchytný systém je
nebezpečný. V prípade náhleho zastavenia
alebo nehody vozidla sa môže stať
nebezpečným projektilom, zasiahnuť
niektorého z cestujúcich a spôsobiť mu tak
vážne zranenia. Ak nie je záchytný systém
používaný, vyberte ho z vozidla a uložte do
batožinového priestoru alebo ho aspoň
bezpečne zaistite pomocou príchytiek
ISOFIX.
Pri inštalácii záchytného systému sa uistite,
či v blízkosti príchytiek ISOFIX nie sú
uložené bezpečnostné pásy
alebo iné predmety:
Nedodržovanie pokynov výrobcu detského
záchytného systému pri jeho inštalácii je
nebezpečné. Ak bezpečnostné pásy a iné
predmety bránia bezpečnému upevneniu
detského záchytného systému
k príchytkám systému ISOFIX, a z tohto
dôvodu je detský záchytný systém
nesprávne nainštalovaný, môže sa
v prípade nehody alebo náhleho
zastavenia dať do pohybu a spôsobiť
zranenie alebo smrť dieťaťa alebo aj
ostatných cestujúcich. Pri inštalácii
záchytného systému sa uistite, či v blízkosti
príchytiek ISOFIX nie sú uložené
bezpečnostné pásy ani iné predmety. Vždy
dodržiavajte pokyny výrobcu detského
záchytného systému.
UPOZORNENIE
Pri presúvaní sedadiel dopredu a dozadu
držte operadlo druhou rukou. Ak operadlo
nepridržíte, môže sa náhle vymrštiť
dopredu a spôsobiť zranenie.
1. Otvorte skladaciu strechu.
2. Skontrolujte, þi je zapa
ovanie
vypnuté.
3. Posu
te sedadlo þo najviac dozadu
(strana 2-8).
*1
*
1 Možno budete musie
" posunú
"
sedadlo trošku dopredu a sklopi
"
jeho operadlo, aby ste mohli
ahko
nainštalova
" niektoré detské
záchytné systémy.
4. Pokúste sa zakýva
" operadlom, aby ste
sa presvedþili, že je vo svojej polohe
bezpeþne zaistené.
5. Mierne stlaþte vankúš sedáka, aby ste
tak rozšírili priestor medzi sedákom
a operadlom a zistite polohu príchytiek
systému ISOFIX.

POZNÁMKA
Znaþka nad príchytkou ISOFIX
indikuje polohu tejto príchytky na
upevnenie detského záchytného
systému.
6. Zaistite detský záchytný systém
pomocou príchytiek systému ISOFIX,
priþom dôsledne postupujte pod
a
pokynov jeho výrobcu.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Ochrana detí
2-33

7. Zapnite zapa
ovanie a po namontovaní
detského záchytného systému
do sedadla spolujazdca skontrolujte, þi
je kontrolka deaktivácie
bezpeþnostného vzduchového vaku
spolujazdca rozsvietená.
Ak kontrolka deaktivácie
bezpeþnostného vzduchového vaku
spolujazdca nesvieti, vyberte detský
záchytný systém, vypnite zapa
ovanie
a potom detský záchytný systém znovu
nasa
te (strana 2-50).

8. Ak je váš detský záchytný systém
vybavený popruhmi, potom je ve
mi
dôležité ich správne zaistenie kvôli
bezpeþnosti die
"a
"a. Pri inštalácii
popruhov detského záchytného
systému sa ria
te pokynmi výrobcu
(strana 2-31).
VAROVANIE
Kotviaci popruh prichyťte vždy do
správnych príchytiek:
Prichytenie kotviaceho popruhu
do nesprávnych príchytiek je nebezpečné.
V prípade nehody sa môže popruh
z hlavovej opierky zosunúť a detský
záchytný systém sa tak môže uvoľniť.
Pokiaľ sa detský záchytný systém pohybuje,
mohlo by dôjsť k zraneniu alebo usmrteniu
dieťaťa.
Kotviaci popruh vždy veďte medzi opierkou
hlavy a hranou operadla:
Vedenie horného kotviaceho popruhu cez
hornú časť hlavovej opierky je nebezpečné.
V prípade nehody sa môže popruh
z hlavovej opierky zosunúť a detský
záchytný systém sa tak môže uvoľniť.
Detský záchytný systém by sa mohol dať do
pohybu a mohlo by dôjsť k zraneniu alebo
usmrteniu dieťaťa.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Ochrana detí
2-34

Nikdy neinštalujte žiadne doplnky na prednú časť svojho vozidla:
Inštalácia doplnkov na prednú časť vozidla, ako sú napríklad ochranné rámy, snehový pluh
a podobne, môže byť nebezpečná. Mohlo by sa stať, že tým vyradíte z činnosti snímače
nárazov bezpečnostného vzduchového vaku. To by mohlo spôsobiť neočakávanú aktiváciu
bezpečnostného vzduchového vaku, alebo by v prípade nehody nemuselo k aktivácii
bezpečnostného vzduchového vaku vôbec dôjsť. To by malo za následok vážne zranenie
cestujúcich.
Nevykonávajte úpravy podvozka vozidla:
Úpravy podvozka vozidla môžu byť veľmi nebezpečné. Pri zmene výšky podvozka vozidla
alebo tuhosti tlmičov nebude snímač schopný presne detegovať náraz vozidla, čo môže mať
za následok nesprávnu aktiváciu vzduchových bezpečnostných vakov, a tým značné
ohrozenie vašej bezpečnosti, alebo riziko vzniku vážneho zranenia.
Nemodifikujte dvere, ani poškodenie neponechávajte neopravené. Nechajte si vozidlo
skontrolovať v kvalifikovanom servise. V prípade poškodenia dverí odporúčame obrátiť sa
na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Modifikácia dverí alebo ponechanie poškodenia neopravené je nebezpečné. Obe dvere majú
snímač bočného nárazu, ktorý je súčasťou doplnkového ochranného systému. Ak do dverí
vyvŕtate otvory, demontujete reproduktor vo dverách alebo ponecháte poškodené dvere
neopravené, môže to nepriaznivo ovplyvniť funkciu snímača, ktorý potom nebude schopný
správne detegovať tlak pri bočnom náraze. Ak snímač nebude správne detegovať bočný
náraz, nemusia byť normálnym spôsobom aktivované bočné vzduchové vaky a predpínače
bezpečnostných pásov sedadla, čo môže spôsobiť ťažké zranenie cestujúcich.
Nevykonávajte úpravy doplnkového ochranného systému:
Úpravy súčastí a zapojenia doplnkového ochranného systému sú nebezpečné. Môže byť
neúmyselne aktivovaný alebo poškodený bezpečnostný vzduchový vak. Nevykonávajte
žiadne úpravy doplnkového ochranného systému ani jeho zapojenie. To zahrňuje aj
inštaláciu ozdôb, odznakov, alebo čohokoľvek iného na jednotkách vzduchových vakov.
Taktiež sa tým myslí inštalácia ďalších elektrických zariadení na alebo do blízkosti
jednotlivých komponentov tohto systému alebo jeho vedenia. Iba autorizovaný servis
vozidiel, odporúčame servis Mazda, je schopná poskytnúť kvalifikovanú pomoc pri vyberaní
či inštalácii sedadiel. To je veľmi dôležité pre dodržanie správneho zapojenia systému
bezpečnostných vzduchových vakov, pre zaistenie ich správnej funkcie, a tým výrazné
zníženie rizika nechcenej aktivácie alebo poškodenia bezpečnostných vzduchových vakov
a systému detekcie obsadenia sedadla..
Základné bezpeþnostné vybavenie
Bezpeþnostné vzduchové vaky systému SRS
2-39

Neukladajte batožinu ani iné predmety pod sedadlá:
Uloženie batožiny alebo iných predmetov pod sedadlami je nebezpečné. Jednotlivé súčasti
nevyhnutné k bezchybnej funkcii bezpečnostných vzduchových vakov tým môžu byť
poškodené a v prípade nehody sa nemusí príslušný vzduchový vak nafúknuť, čím môže byť
spôsobený vážny úraz alebo smrť cestujúcich. V rámci ochrany pred poškodením súčastí
nevyhnutných k bezchybnej funkcii bezpečnostných vzduchových vakov neukladajte pod
sedadlá žiadne batožiny ani iné predmety.
Nepoužívajte na jazdu vozidlo s poškodenými súčasťami systému bezpečnostných
vzduchovýc h vakov/ predpínačov bezpečnostných pásov:
Vypršané alebo poškodené zostavy bezpečnostných vzduchových vakov alebo predpínačov
bezpečnostných pásov musia byť vymenené ihneď po kolízii, po ktorej boli aktivované alebo
došlo k ich poškodeniu. Vyhodnotiť, či budú tieto systémy pracovať správne pri ďalšej nehode
môže iba vyškolený odborný personál, odporúčame vám obrátiť sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda. Jazda s exspirovanými alebo poškodenými vzduchovými vakmi alebo
jednotkami predpínačov bezpečnostných pásov prinesie zníženie ochrany pri ďalšej nehode
a môže dôjsť k vážnemu zraneniu i smrti cestujúcich.
Nedemontujte súčasti interiéru vozidla:
Demontovanie niektorých súčastí, napríklad sedadiel, prednej prístrojovej dosky či volantu,
ktoré obsahujú súčasti bezpečnostných vzduchových vakov alebo snímača, je veľmi
nebezpečné. Všetky tieto súčasti obsahujú základné časti bezpečnostných vzduchových
vakov. Vzduchový vankúš by mohol byť neúmyselne aktivovaný a mohol by tak spôsobiť
vážne poranenia. Demontáž týchto súčastí musí vždy vykonávať iba autorizovaná
opravovňa Mazda.
Systém bezpečnostnýc h vzduchovýc h vakov zlikvidujte správne:
Nesprávna likvidácia použitého bezpečnostného vzduchového vaku alebo vozidla, ktorého
vzduchové vaky neboli aktivované, je mimoriadne nebezpečná. Keď nie je dodržovaný
bezpečný postup, hrozí riziko zranenia. Bezpečnú likvidáciu systému bezpečnostných
vzduchových vakov alebo možnosť likvidácie vozidla vybaveného systémom bezpečnostných
vzduchových vakov konzultujte v kvalifikovanom servise, odporúčame obrátiť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Bezpeþnostné vzduchové vaky systému SRS
2-40

UPOZORNENIE
Nedotýkajte sa servopohonu hneď po tom, čo došlo k spusteniu aktívnej kapoty. Mohlo by
dôjsť k popáleniu, pretože servopohon je hneď po aktivácii veľmi horúci.
tOvládanie a manipulácia
•Pred jazdou sa vždy uistite, že kapota je úplne uzatvorená. Inak systém nemusí fungova
"
normálne.
•Systém nemusí fungova
" asi 8 sekúnd po prepnutí spínaþa zapa
ovania do polohy ON.
•Používajte pneumatiky rovnakej predpísanej ve
kosti, vhodne nahustené a bez
nadmerného opotrebovania na všetkých 4 kolesách. Ak sú použité pneumatiky s ve
kým
opotrebovaním, poprípade pneumatiky rôznej ve
kosti alebo nesprávne nahustené, nemusí
systém pracova
" normálne.
•Ak nieþo zasiahne priestor okolo predného nárazníka, snímaþ sa môže poškodi
", aj ke
 sa
aktívna kapota neaktivuje. Nechajte si vozidlo skontrolova
" v kvalifikovanej opravovni,
odporúþame obráti
" sa na autorizovanú opravov
u vozidiel Mazda.
•Nedemontujte ani neopravujte súþasti alebo kabeláž systému aktívnej kapoty. Okrem toho
netestujte obvody systému pomocou elektrického testera. V opaþnom prípade by mohlo
dôjs
" k náhodnej aktivácii systému aktívnej kapoty alebo neštandardnej funkcii systému.
Ak potrebujete vykona
" opravu alebo výmenu, pora
te sa v odbornom servise,
odporúþame obráti
" sa na autorizovaný servis Mazda.
•Neme
te predný nárazník, kapotu, zavesenie alebo aerodynamické súþasti za súþasti,
ktoré nie sú originálnymi náhradnými dielmi Mazda. Inak systém nemusí fungova
"
normálne.
•Nemontujte na predný nárazník príslušenstvo, ktoré nie je originálnym príslušenstvom
Mazda. Okrem toho nemontujte na kapotu žiadne predmety. Inak systém nemusí fungova
"
normálne.
•Neuzatvárajte kapotu prudko, ani nenechajte pôsobi
" žiadne za
"aženie na servopohon.
Inak by mohlo dôjs
" k poškodeniu servoovládaþa a systém by nemusel fungova
" správne.
•Nevykonávajte úpravy podvozka vozidla. Ak by ste zmenili výšku alebo tlmiacu silu
zavesenia, nemusel by systém fungova
" správne.
•Pri výmene súþastí výbavy sa pora
te v odbornom servise, odporúþame autorizovaný
servis vozidiel Mazda. Ak by ste súþasti nenainštalovali správne, systém aktívnej kapoty
by nemusel správne fungova
" v dôsledku nemožnosti detegova
" náraz.
•Pri likvidácii vozidla sa pora
te v odbornom servise, odporúþame autorizovaný servis
vozidiel Mazda. Ak s vozidlom nebudete naklada
" správne, môže dôjs
" k zraneniu.
•Systém aktívnej kapoty nie je možné použi
" znova, ak bol už raz aktivovaný. Nechajte
systém vymeni
" v kvalifikovanom servise, odporúþame obráti
" sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.
Základné bezpeþnostné vybavenie
Aktívna kapota
2-56

Zámky dverí
VA R OVA N I E
Deti aj zvieratá vezmite vždy so sebou,
alebo s nimi vo vozidle nechajte
zodpovednú osobu:
Ponechanie dieťaťa alebo zvieraťa bez
dozoru v zaparkovanom vozidle môže byť
nebezpečné. V horúcom počasí sa môžu
teploty v zaparkovanom vozidle natoľko
zvýšiť, že môžu zapríčiniť poškodenie
mozgu, alebo dokonca smrť.
Nenechávajte kľúč vo svojom vozidle,
pokiaľ v ňom zostávajú deti a uchovávajte
ho na mieste, kde ho deti nenájdu a kde sa
s ním nemôžu hrať:
Ponechať malé deti vo vozidle spolu
s kľúčmi od zapaľovania je nebezpečné.
Mohlo by dôjsť k ťažkému zraneniu alebo
dokonca usmrteniu.
Vždy zatvorte obe okná a skladaciu
strechu, zamknite dvere, veko
batožinového priestoru a kryt hrdla
palivovej nádrže a vezmite si kľúče so
sebou, keď nechávate svoje vozidlo bez
dozoru:
Ponechanie nezaisteného vozidla bez
dozoru je nebezpečné, pretože sa v ňom
môžu deti zamknúť, a pokiaľ bude interiér
rozohriaty, môže dôjsť i k ich usmrteniu.
Nezaistené vozidlo je taktiež vhodným
cieľom pre zlodejov a nepozvaných hostí.
Po zavretí dverí, veka batožinového
priestoru a krytu hrdla palivovej nádrže sa
presvedčte, či sú zavreté úplne:
Nedostatočne zavreté dvere, veko
batožinového priestoru a kryt hrdla
palivovej nádrže sú nebezpečné. Ak by
vozidlo išlo s nedostatočne zavretými
dvermi alebo vekom batožinového
priestoru alebo krytom hrdla palivovej
nádrže, mohli by sa tieto neočakávane
otvoriť a mohlo by dôjsť k nehode.
Vždy skontrolujte bezpečnosť priestoru
okolo vozidla, než otvoríte dvere, veko
batožinového priestoru alebo kryt hrdla
palivovej nádrže:
Náhle otvorenie dverí, veka batožinového
priestoru alebo krytu hrdla palivovej
nádrže je nebezpečné. Mohlo by dôjsť
k zasiahnutiu prechádzajúceho vozidla
alebo prechádzajúceho chodca a následne
k úrazu.
UPOZORNENIE
¾Pred otvorením/zavretím dverí, veka
batožinového priestoru a krytu hrdla
palivovej nádrže vždy skontrolujte
podmienky okolo vozidla a pritom si
počínajte so zvýšenou opatrnosťou, ak
fúka silný vietor alebo ak je vozidlo
zaparkované vo svahu. Nerešpektovanie
podmienok v okolí vozidla je
nebezpečné, pretože môže dôjsť
k zachyteniu prstov vo dverách, veku
batožinového priestoru alebo kryte hrdla
palivovej nádrže, poprípade
k zasiahnutiu okoloidúceho chodca
dvermi, čo môže mať za následok
neočakávanú nehodu alebo zranenie.
Pred jazdou
Dvere a zámky
3-11

¾Ak sa elektricky ovládané okno
nevytiahne alebo nespustí automaticky,
pretože je vybitý akumulátor, pomaly
otvorte/zatvorte elektricky ovládané
okno pri súčasnom stlačení skla smerom
dovnútra. Inak sa elektricky ovládané
okno môže dostať do styku so skladacou
strechou / strechou a dvere nebude
možné otvoriť/zavrieť, čo povedie
k poškodeniu okna.
POZNÁMKA
•Vždy vypnite motor a zamknite dvere.
Navyše, aby ste predišli odcudzeniu
cenností, nikdy ich nenechávajte
v kabíne.
•Ak necháte k
úþ na nasledujúcich
miestach a opustíte vozidlo, dvere sa
môžu zamknú
" v závislosti od podmienok
pre šírenie rádiových v
n, aj ke
 k
úþ
zostane vo vozidle.
•V okolí prístrojovej dosky
•V úložnom priestore, ako je
odkladacia schránka v konzole
•Ve d
a komunikaþného zariadenia ako
napríklad mobilného telefónu
•Funkcia ochrany pred uzamknutím vo
vozidle vás ochráni, aby ste nezostali vo
vozidle uzamknutí.
Ak sú dvere a veko batožinového
priestoru a kryt hrdla palivovej nádrže
uzamknuté pomocou centrálneho
zamykania, automaticky so odistia
po otvorení ktorýchko
vek dverí.
Ak sú zavreté dvere, aj ke
 je veko
batožinového priestoru otvorené, dvere
a kryt hrdla palivovej nádrže sa zamknú.
•(Funkcia automatického odomknutia
dverí s detekciou kolízie)
*
Tento systém automaticky odomkne dvere,
veko batožinového priestoru a kryt hrdla
palivovej nádrže v prípade, že sa vozidlo
stane úþastníkom nehody, aby cestujúci
mohli okamžite vystúpi
" z vozidla a neboli
v
om uväznení. Ke
 je zapnuté
zapa
ovanie a v prípade, že vozidlo
absolvuje náraz dostatoþne silný
na nafúknutie bezpeþnostných
vzduchových vakov, dvere, veko
batožinového priestoru a kryt hrdla
palivovej nádrže sa automaticky odomknú
po uplynutí asi 6 sekúnd od nehody.
Dvere, veko batožinového priestoru
a kryt hrdla palivovej nádrže sa nemusia
odomknú
" v závislosti od toho, akým
smerom bol vedený náraz, aký bol silný
aj od
alších podmienok. Ak dôjde
k poruche na systémoch súvisiacich
s dverami alebo je vybitý akumulátor,
dvere, veko batožinového priestoru
a kryt hrdla palivovej nádrže sa
neodomknú.
•Ke
 otvárate dvere, elektricky ovládané
okná sa automaticky mierne otvoria.
Pri uzatváraní dverí sa elektricky
ovládané okná automaticky uzavrú. Táto
funkcia zlepšuje tesnos
" kabíny
a neznamená žiadny problém.
Ak dôjde k odpojeniu akumulátora
z dôvodov údržby vozidla alebo iných
dôvodov, elektricky ovládané okná sa
automaticky neotvoria ani nezavrú. Ak
sa elektricky ovládané okná neotvoria
ani nezavrú, mechanizmus
automatického otvárania/zatvárania
okien musí by
" resetovaný.
Pozrite Automatické otváranie na strane
3-34.
Pred jazdou
Dvere a zámky
3-12*Niektoré modely.