2018 MAZDA MODEL MX-5 ESP

Naþasovanie aktivácie varovania
• 0: Hne
 ako rýchlos
" vozidla prekroþí hodnotu znaþky obmedzujúcej rýchlos
", ktorá je
práve zobrazená na aktívnom projekþnom displeji, aktivuje sa varovanie pri nadmernej
rýchlosti.
• 5: Hne
 ako rýchlos
" vozidla prekroþí hodnotu znaþky obmedzujúcej rýchlos
", ktorá je
práve zobrazená na aktívnom projekþnom displeji, o 5 km/h, aktivuje sa varovanie pri
nadmernej rýchlosti.
• 10: Hne
 ako rýchlos
" vozidla prekroþí hodnotu znaþky obmedzujúcej rýchlos
", ktorá
je práve zobrazená na aktívnom projekþnom displeji, o 10 km/h, aktivuje sa varovanie pri
nadmernej rýchlosti.
POZNÁMKA
•V nasledujúcich prípadoch varovanie na nadmernú rýchlos
" prestáva fungova
".
•Rýchlos
" vozidla je nižšia než hodnota na zobrazenej znaþke obmedzujúcej rýchlos
". (Ak
je naþasovanie aktivácie pre varovania na nadmernú rýchlos
" zmenené v individuálnom
nastavení funkcií, varovanie na nadmernú rýchlos
" sa deaktivuje, ke
 je rýchlos
"
vozidla nižšia než zmenená rýchlos
" vozidla.
•Zobrazená znaþka obmedzujúca rýchlos
" bola aktualizovaná a rýchlos
" vozidla je nižšia
než nová indikácia.
•Zobrazenie znaþky obmedzujúcej rýchlos
" ustane.
•Zobrazí sa varovná indikácia a súþasne sa aktivuje varovný zvukový signál na nadmernú
rýchlos
", ak rýchlos
" vozidla prekroþí hodnotu uvedenú na znaþke.
Pozrite Je aktivovaný varovný zvukový signál, na strane 7-47.
•Systém TSR môže rozozna
" znaþku obmedzujúcu rýchlos
" s dodatkovou tabu
kou
a zobrazi
" ju, ale nemôže interpretova
" informácie na dodatkovej tabu
ke (ako napríklad
þasové obmedzenie, obmedzenie odboþenia, koniec úseku). Preto sa varovanie na
nadmernú rýchlos
" aktivuje, ke
 rýchlos
" vozidla prekroþí hodnotu na zobrazenej znaþke
obmedzujúcej rýchlos
", aj ke
 podmienky uvedené na dodatkovej tabu
ke neplatia pre
dané vozidlo.
•Ak predná snímacia kamera (FSC) nesprávne rozpozná skutoþnú znaþku obmedzujúcu
rýchlos
" pri nižšej rýchlosti, aktivuje sa varovanie na nadmernú rýchlos
", aj ke
 vozidlo
pôjde povolenou rýchlos
"ou.
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-119

Upozornenie pri zistení straty bdelosti vodiþa (DAA)*
DAA je systém, ktorý zis
"uje únavu a zníženú pozornos
" vodiþa a ktorý vodiþa nabáda na
to, aby prerušil jazdu a odpoþinul si.
V þase, ke
 vozidlo ide rýchlos
"ou od asi 65 do 140 km/h medzi þiarami vymedzujúcimi
jazdný pruh, systém DAA odhaduje celkovú mieru únavy a zníženia pozornosti vodiþa na
základe informácií získavaných z prednej snímacej kamery (FSC) a z
alších systémov
vozidla. Následne vodiþa nabáda prostredníctvom multifunkþného displeja a varovnej
zvukovej signalizácie, aby prerušil jazdu a odpoþinul si.
Systém DAA používajte pri jazde po dia
niciach a rýchlostných komunikáciách.
Pozrite Predná snímacia kamera (FSC) na strane 4-147.
VA R OVA N I E
Nespoliehajte sa iba na systém DAA a vždy jazdite opatrne:
Systém DAA zisťuje únavu a zníženú pozornosť vodiča, ktorého potom nabáda prerušiť jazdu
a odpočinúť si, nie je však konštruovaný tak, aby zabraňoval vychyľovaniu vozidla zo
správnej jazdnej dráhy. Ak by ste na systém DAA nadmerne spoliehali, mohlo by to mať za
následok vznik nehody. Jazdite opatrne a dbajte na správne ovládanie volantu.
Okrem toho nemusí byť systém schopný, v závislosti od dopravnej situácie a jazdných
podmienok, zisťovať únavu a zníženú pozornosť vodiča úplne správne. V záujme bezpečnejšej
jazdy musí byť vodič dostatočne odpočinutý.
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-120*Niektoré modely.

Pokroþilý brzdový asistent Smart City (pokroþilý SCBS)*
Pokroþilý systém SCBS upozor
uje vodiþa na možný náraz pomocou displeja a varovného
zvukového signálu, ke
 predná snímacia kamera (FSC) deteguje vpredu vozidlo alebo
chodca a urþí, že kolízia s objektom je nevyhnutná, ke
 vozidlo ide rýchlos
"ou približne 4
až 80 km/h, ak je objektom vpredu vozidlo, a približne 10 až 80 km/h, ak je objektom
chodec. Navyše, systém zníži poškodenie v prípade nárazu prostredníctvom ovládania b
zd
(pokroþilé brzdenie SCBS), ke
 systém urþí, že zrážka je nevyhnutná. Navyše, ke
 vodiþ
zošliapne brzdový pedál, systém napomôže prudkému zabrzdeniu. (Brzdový asistent
(pokroþilý brzdový asistent SCBS))
Predná snímacia
kamera (FSC)
VA R OVA N I E
Nespoliehajte iba na funkciu pokročilého systému SCBS:
¾Účelom pokročilého systému SCBS je iba zmierniť škody v prípade kolízie. Prílišné
spoliehanie na systém a nesprávne ovládanie plynového pedála a brzdového pedála môže
spôsobiť nehodu.
¾Pokročilý systém SCBS reaguje na vozidlo vpredu alebo na chodcov. Systém nereaguje na
také prekážky, ako sú múry, jednostopové vozidlá alebo zvieratá.
UPOZORNENIE
V nasledujúcich prípadoch systém vypnite, aby ste zabránili jeho nesprávnej funkcii:
¾Vozidlo je ťahané alebo ťahá iné vozidlo.
¾Vozidlo sa nachádza na zdviháku podvozka.
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Niektoré modely.4-133

VA R OVA N I E
Nespoliehajte sa iba na systém SCBS F:
¾Cieľom systému SCBS F je iba zmierniť škody v prípade kolízie. Prílišné spoliehanie na
systém a nesprávne ovládanie plynového pedála a brzdového pedála môže spôsobiť
nehodu.
¾Systém SCBS F je systém, ktorý reaguje na vozidlo idúce pred vami. Systém nemusí byť
schopný detegovať jednostopové vozidlá alebo chodcov a reagovať na nich.
UPOZORNENIE
V nasledujúcich prípadoch systém vypnite, aby ste zabránili jeho nesprávnej funkcii:
¾Vozidlo je ťahané alebo ťahá iné vozidlo.
¾Vozidlo sa nachádza na zdviháku podvozka.
¾Pri jazde po nerovných cestách, ako napríklad v hustej tráve alebo v teréne.
Viac informácií, ako vypnúť systém SCBS F, nájdete v časti Zastavenie činnosti systému
brzdového asistenta Smart City [prekážka pred vozidlom] (SCBS F) na strane 4-141.
POZNÁMKA
•Systém SCBS F bude fungova
" za nasledujúcich podmienok:
•Motor beží.
•Varovná indikácia/varovná kontrolka inteligentného brzdového asistenta/brzdového
asistenta Smart City (SBS/SCBS) (žltá) nesvieti.
•(Varovanie pred kolíziou zozadu)
Rýchlos
" vozidla je asi 4 až 80 km/h.
•(Ovládanie b
zd (brzdenie systému brzdového asistenta Smart City (SCBS)))
Rýchlos
" vozidla je asi 4 až 30 km/h.
•Systém SCBS F nie je vypnutý.
•Za nasledujúcich podmienok nemusí systém SCBS F fungova
" normálne:
•Systém SCBS F sa neaktivuje, ak vodiþ úmyselne ovláda vozidlo (používa pedál
akcelerátora a volant).
•Ke
 existuje možnos
" þiastoþného kontaktu s vozidlom pred vami.
•Vozidlo ide po vozovke s klzkým povrchom, napríklad mokrom, z
adovatenom alebo
zasneženom.
•Brzdný výkon je negatívne ovplyvnený nízkymi teplotami alebo mokrými brzdami.
•Vozidlo ide rovnakou rýchlos
"ou ako vozidlo pred vami.
•Vo d iþ zošliapne plynový pedál.
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-138

Brzdový asistent Smart City [prekážka za vozidlom]
(SCBS R)
*
SCBS R je systém, ktorého úlohou je zníži
" poškodenie v prípade nárazu, a to
prostredníctvom ovládania b
zd (brzdenie SCBS), ak ultrazvukové snímaþe systému zistia
prekážku za vozidlom pri jazde rýchlos
"ou asi 2 až 8 km/h a systém rozhodne, že zrážka je
nevyhnutná.
Rýchly
posuv
vzadUltrazvukový senzor (zadný)
VA R OVA N I E
Nespoliehajte iba na systém SCBS R:
¾Cieľom systému SCBS R je iba zmierniť škody v prípade kolízie. Prílišné spoliehanie na
systém a nesprávne ovládanie plynového pedála a brzdového pedála môže spôsobiť
nehodu.
¾Dodržujte nasledujúce pokyny, aby bola zaručená správna funkcia systému SCBS R.
¾Nezakrývajte ultrazvukový snímač (zadný) prelepením nálepkou (vrátane priehľadných
nálepiek). V opačnom prípade by ultrazvukový snímač (zadný) nemusel byť schopný
detegovať vozidlá alebo prekážky, čo by mohlo mať za následok vznik nehody.
¾Ultrazvukový snímač (zadný) nerozoberajte.
¾Ak okolo ultrazvukového snímača (zadného) spozorujete praskliny alebo poškodenie
spôsobené odletujúcimi kamienkami, prestaňte okamžite používať systém SCBS R
a nechajte si svoje vozidlo prezrieť v
kvalifikovanom servise, odporúčame autorizovaný
servis vozidiel Mazda. Ak by ste jazdili so škrabancami alebo prasklinami v blízkosti
ultrazvukového snímača, mohol by sa systém zbytočne aktivovať a mohlo by dôjsť
k nečakanej nehode.
Pozrite Zastavenie činnosti systému Brzdového asistenta Smart City [prekážka za
vozidlom] (SCBS R) na strane 4-146.
¾O výmene zadného nárazníka sa poraďte v kvalifikovanom servise – odporúčame
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-142*Niektoré modely.

•V nasledujúcich prípadoch môžu ultrazvukové snímaþe (zadné) nesprávne identifikova
"
objekty ako cie
ové prekážky a tým uvádza
" do þinnosti systém SCBS R.
•Jazda v úseku so strmým stúpaním alebo klesaním.
•Blokovanie kolies.
•Visiace závesy, st
piky brán, ako napríklad mýtnych brán, a závory železniþných
prejazdov.
•Pri jazde v blízkosti objektov, akými sú napríklad lístie, zábrany, vozidlá, steny a ploty
usporiadané pozd
ž cesty.
•Pri prejazde terénom v oblastiach s vysokou trávou alebo porastom.
•Pri prejazde nízkymi bránami, úzkymi bránami, umývacími linkami a tunelmi.
•Je nainštalované
"ažné zariadenie alebo pripojený príves.
•(Manuálna prevodovka)
Ak je vozidlo zastavené následkom aktivácie brzdového asistenta Smart City (SCBS)
a pritom nie je zošliapnutý pedál spojky, vypne sa motor.
•Ak je systém v þinnosti, používate
 je o tom uvedomený multifunkþným informaþným
displejom.
•Varovná indikácia Brzdového asistenta Smart City (SCBS) (žltá) sa rozsvieti, ke
 je
v systéme porucha.
Pozrite Varovné indikácie / Varovné kontrolky na strane 4-38.
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-145

UPOZORNENIE
¾Na čelné sklo nemontujte príslušenstvo, nelepte nálepky ani fólie do blízkosti prednej
snímacej kamery (FSC).
Ak sa pred objektívom prednej snímacej kamery (FSC) nachádza prekážka, spôsobí
nesprávnu činnosť systému. V dôsledku toho nemusia jednotlivé systémy fungovať
normálne, čo by mohlo spôsobiť neočakávanú nehodu.
¾Prednú snímaciu kameru (FSC) nerozoberajte ani nepozmeňujte.
Rozobratie alebo pozmenenie prednej snímacej kamery (FSC) spôsobí jej funkčnú poruchu
alebo chybnú funkciu. V dôsledku toho nemusia jednotlivé systémy fungovať normálne, čo
by mohlo spôsobiť neočakávanú nehodu.
¾Dodržujte nasledujúce pokyny, aby bola zaručená správna funkcia prednej snímacej
kamery (FSC).
¾Dávajte pozor, aby sa objektív prednej snímacej kamery (FSC) nepoškriabal a neznečistil.
¾Nedemontujte kryt prednej snímacej kamery (FSC).
¾Neklaďte na palubnú dosku predmety, ktoré odrážajú svetlo.
¾Vždy udržujte čelné sklo v blízkosti kamery v čistote, odstraňujte nečistoty i prípadné
zahmlenie. Použite vyhrievanie čelného skla na odstránenie jeho zahmlenia.
¾Poraďte sa s
kvalifikovanou opravovňou, odporúčame obrátiť sa na autorizovanú
opravovňu vozidiel Mazda, pokiaľ ide o čistenie vnútornej strany čelného skla v blízkosti
prednej snímacej kamery (FSC).
¾Pred vykonaním opravy prednej snímacej kamery (FSC) sa poraďte v kvalifikovanom
servise, odporúčame v autorizovanej opravovni vozidiel Mazda.
¾Predná snímacia kamera (FSC) je nainštalovaná na čelnom skle. Ak potrebujete čelné
sklo opraviť alebo vymeniť, poraďte sa v odbornom servise, odporúčame obrátiť sa na
autorizovaný servis vozidiel Mazda.
¾Pri čistení čelného skla nedovoľte, aby sa čistiace prostriedky dostali na objektív prednej
snímacej kamery (FSC). Tiež sa objektívu prednej snímacej kamery (FSC) nedotýkajte.
¾Pri vykonávaní akýchkoľvek opráv v blízkosti vnútorného spätného zrkadla sa poraďte s
kvalifikovaným servisom, odporúčame obrátiť sa na autorizovaný servis vozidiel Mazda.
¾O čistení objektívu kamery sa poraďte v kvalifikovanom servise, odporúčame
v autorizovanej opravovni vozidiel Mazda.
¾Vyhýbajte sa úderom alebo pôsobeniu prílišnej sily na prednú snímaciu kameru (FSC)
alebo oblasť okolo nej. Ak dôjde k silnému nárazu na prednú snímaciu kameru (FSC)
alebo pokiaľ sú v jej okolí praskliny alebo poškodenia spôsobené napr. odlietavajúcim
štrkom, prestaňte nasledujúce systémy používať a poraďte sa s odborným opravárom,
odporúčame autorizovaného opravára vozidiel Mazda.
¾Adaptívne LED svetlomety (ALH)
¾Systém varovania pred opustením jazdného pruhu (LDWS)
¾Upozornenie pri zistení straty bdelosti vodiča (DAA)
Poþas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-148

Systém parkovacích snímaþov*
Systém parkovacích snímaþov používa ultrazvukové snímaþe na detekciu prekážok okolo
vozidla pri parkovaní vozidla v garáži alebo pri paralelnom parkovaní, ke
 je radiaca páka
(manuálna prevodovka) / voliaca páka (automatická prevodovka) v polohe spiatoþky (R).
Systém je vybavený asistentom, ktorý prostredníctvom pípania informuje vodiþa
o približnej vzdialenosti medzi vozidlom a prekážkou.

Zadný rohový snímačZadný snímač
VA R OVA N I E
Nespoliehajte plne na systém parkovacích snímačov a pred jazdou vizuálne skontrolujte
okolie vášho vozidla.
Tento systém môže pomôcť vodičovi pri jazde s vozidlom dozadu v priebehu parkovania.
Detekčné rozsahy snímačov sú obmedzené, preto by mohlo dôjsť k nehode, pokiaľ by ste pri
riadení vozidla spoliehali iba na tento systém. Pri jazde si vždy musíte overovať bezpečnosť
v okolí vášho vozidla.
POZNÁMKA
•Neinštalujte žiadne príslušenstvo v detekþných rozsahoch snímaþov. Mohlo by to ovplyvni
"
funkciu systému.
•V závislosti od typu prekážky alebo na okolitých podmienkach sa môže detekþný rozsah
snímaþov zúži
" alebo snímaþe nemusia by
" schopné prekážky detegova
".
•Systém nemusí fungova
" normálne za nasledujúcich podmienok:
•Blato,
ad alebo sneh nalepený v miestach osadenia snímaþov (vrátia sa k normálnej
funkcii, pokia
 ich odstránite).
•Miesta osadenia snímaþov sú zamrznuté (vráti sa k normálnej funkcii, hne
 ako sa
ad
roztopí).
•Snímaþ je zakrytý rukou.
•Snímaþ je vystavený príliš silným nárazom.
Poþas jazdy
Systém parkovacích snímaþov
*Niektoré modely.4-173