2018 MAZDA MODEL MX-5 Instruktionsbog (in Danish)

Blokeringsfri bremser
(ABS)
ABS-kontrolenheden registrerer konstant
hvert enkelt hjuls hastighed. Hvis et hjul er
ved at blokere, reagerer ABS-systemet
automatisk ved at udløse og genindkoble
hjulets bremse.

Føreren vil føle en let vibration i
bremsepedalen og høre en klaprende lyd
fra bremsesystemet. Dette er en normal
funktion af ABS-systemet. Fortsæt med at
træde bremsepedalen ned uden at pumpe
bremserne.

Advarselslampen lyser, når der er en
fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet Kontakt til et autoriseret
Mazda-værksted og afsnittet Udførelse af
eftersyn på side 7-32.
ADVARSEL
Stol ikke på ABS-systemet frem for sikker
kørsel:
ABS-systemet kan ikke kompensere for
uforsvarlig eller hensynsløs kørsel, for høj
fart, kørsel for tæt på andre bilister, kørsel
på is og sne eller akvaplaning (nedsat
dækfriktion og vejgreb pga. vand på
kørebanen). Du kan stadig komme ud for
en ulykke.
BEMÆRK
•Bremselængden kan være længere på
løse overflader (f.eks. sne eller grus),
der normalt har fast underlag. En bil
med normalt bremsesystem vil muligvis
have en kortere bremselængde under
disse forhold. Det skyldes, at der
ophobes en kile af løst materiale, når
hjulene skrider.
•Lyden af ABS kan muligvis høres, når
motoren er startet eller lige efter
igangsætning. Dette er dog ikke et tegn
på defekter.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-77

Traction Control System
(vejgrebssystem)
Traction Control System (TCS) forbedrer
vejgrebet og sikkerheden ved at
kontrollere motorens moment og
bremsning. Når TCS registrerer, at et af de
trækkende hjul er ved at miste vejgreb,
sænker systemet momentet og betjener
bremserne for at forhindre tab af vejgreb.

Det betyder, at motoren på glatte veje
automatisk justeres til at give optimal kraft
til de trækkende hjul, hvilket begrænser
hjulspind og tab af vejgreb.

Advarselslampen lyser, når der er en
fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet Kontakt til et autoriseret
Mazda-værksted og afsnittet Udførelse af
eftersyn på side 7-32.
ADVARSEL
Stol ikke på TCS-systemet frem for sikker
kørsel:
TCS-systemet kan ikke kompensere for
uforsvarlig eller hensynsløs kørsel, for høj
fart, kørsel for tæt på andre bilister eller
akvaplaning (nedsat dækfriktion og
vejgreb pga. vand på kørebanen). Du kan
stadig komme ud for en ulykke.
Brug vinterdæk eller snekæder, og kør med
nedsat hastighed, når vejene er dækket af
is og/eller sne:
Det er farligt at køre uden hjælpemidler,
der sikrer tilstrækkeligt vejgreb, på veje, der
er dækket af sne og/eller is. TCS kan ikke
alene sikre tilstrækkeligt vejgreb, og du kan
stadig komme ud for en ulykke.
BEMÆRK
TCS slukkes ved at trykke på kontakten
DSC OFF (side 4-80).
tTCS/DSC-indikator
Denne indikatorlampe tænder i nogle få
sekunder, når tændingen slås til. Hvis TCS
eller DSC er aktivt, blinker indikatoren.

Hvis indikatoren lyser konstant, er TCS-
eller DSC-systemet eller
bremseforstærkeren muligvis defekt og vil
eventuelt ikke fungere korrekt. Kør bilen
til en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
BEMÆRK
•Når indikatoren blinker, lyder motoren
en anelse mere anstrengt end normalt.
Det indikerer, at TCS/DSC fungerer
korrekt.
•På glatte overflader, f.eks. nyfaldet sne,
er det umuligt at opnå høje
omdrejningstal, når TCS er aktiveret.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-78

Dynamic Stability Control
(dynamisk
stabilitetskontrol)
Dynamic Stability Control (DSC)
forbedrer køresikkerheden ved automatisk
at kontrollere bremserne og motorens
moment sammen med systemer som ABS
og TCS, så sidelæns udskridning på glatte
veje forhindres under pludselige sving
eller undvigemanøvrer.

Se afsnittet "ABS" (side 4-77) og "TCS"
(side 4-78).

DSC kan aktiveres ved hastigheder over
20 km/t.

Advarselslampen lyser, når der er en
fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet Kontakt til et autoriseret
Mazda-værksted og afsnittet Udførelse af
eftersyn på side 7-32.
ADVARSEL
Stol ikke på DSC- system et frem for sikker
kørsel:
DSC-systemet kan ikke kompensere for
uforsvarlig eller hensynsløs kørsel, for høj
fart, kørsel for tæt på andre bilister eller
akvaplaning (nedsat dækfriktion og
vejgreb pga. vand på kørebanen). Du kan
stadig komme ud for en ulykke.
FORSIGTIG
¾DSC fungerer muligvis ikke korrekt,
medmindre følgende regler overholdes:
¾Brug dæk af den størrelse, Mazda har
specificeret, på alle fire hjul.
¾Brug dæk af samme mærke, med
samme mønster og fra samme
producent på alle fire hjul.
¾Bland ikke brugte dæk.
¾DSC fungerer muligvis ikke korrekt, hvis
der køres med snekæder eller reservehjul,
fordi det ændrer hjuldiameteren.
tTCS/DSC-indikator
Denne indikatorlampe tænder i nogle få
sekunder, når tændingen slås til. Hvis TCS
eller DSC er aktivt, blinker indikatoren.

Hvis indikatoren lyser konstant, er TCS-
eller DSC-systemet eller
bremseforstærkeren muligvis defekt og vil
eventuelt ikke fungere korrekt. Kør bilen
til en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-79

tDSC OFF-indikator
Denne indikatorlampe tænder i nogle få
sekunder, når tændingen slås til.
Den lyser også, når der trykkes på DSC
OFF-kontakten, og TCS/DSC slukkes.
Se afsnittet "DSC OFF-kontakt" på side
4-80.

Hvis indikatoren lyser konstant, når
TCS/DSC ikke er deaktiveret, skal bilen
indleveres til en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted. Der kan
forekomme en fejlfunktion i DSC.
tDSC OFF-kontakt
Tryk på DSC OFF-kontakten for at
deaktivere TCS/DSC. DSC
OFF-indikatoren på instrumentpanelet
lyser.
Tryk på kontakten igen for at genaktivere
TCS/DSC. Indikatoren DSC OFF slukkes.
BEMÆRK
•Hvis DSC er aktiveret, mens du forsøger
at få bilen fri, hvis den er kørt fast, eller
kører ud af nyfalden sne, aktiveres TCS
(en del af DSC-systemet). Motorkraften
øges ikke, selvom der trædes på
speederen, og det kan være svært at få
bilen fri. Hvis dette skulle være tilfældet,
skal TCS/DSC slås fra.
•Hvis TCS/DSC er deaktiveret, når
motoren slukkes, aktiveres det
automatisk, når tændingen slås til igen.
•Det giver det bedste vejgreb at lade
TCS/DSC være aktiveret.
•Hvis der trykkes og holdes på DSC
OFF-kontakten i 10 sekunder eller
længere, aktiveres funktionen til
registrering af fejl i DSC
OFF-kontakten, og DSC-systemet
aktiveres automatisk. DSC
OFF-indikatoren slukkes, mens
DSC-systemet er aktivt.
Under kørsel
ABS/TCS/DSC
4-80

i-ELOOP*
i-ELOOP-systemet reducerer den motorbelastning, der anvendes til at generere strøm, og
forbedrer køreegenskaberne og brændstoføkonomien ved at generere elektricitet med den
kinetiske energi, der genereres, når bilen sænker hastigheden gennem aktivering af
bremserne eller under motorbremsning.
Lagrer store mængder elektricitet med det samme og bruger elektriciteten effektivt til
elektriske anordninger og elektrisk tilbehør.
Generator
med variabel
spændingKondensator Jævnstrøm/jævnstrøm-konverter
FORSIGTIG
¾I følgende dele løber elektricitet med høj spænding. Rør derfor ikke ved dem!
¾Generator med variabel spænding
¾Jævnstrøm/jævnstrøm-konverter
¾Kondensator
¾Hvis kondensatoren skal kasseres, skal du altid kontakte en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Hvis du vil vide mere, kan du gå til følgende webside:
http://mazda.com/recycle/capa/
Under kørsel
i-ELOOP
*Visse modeller.4-81

ti-ELOOP-indikator/
kontrolstatusdisplay
Føreren gives besked om i-ELOOP-status
for strømgenerering og bilens tilstand via
i-ELOOP-indikatoren (grøn) og
kontrolstatusdisplayet.
Grøn i-ELOOP-indikator (biler med
instrumentpanel af type B)

Indikatoren tændes under strømgenerering.
Kontrolstatusdisplay (biler med audio
af type B)
Status for i-ELOOP-strømgenerering vises
i midterdisplayet.
Se afsnittet "Kontrolstatusdisplay" på side
4-85.
Under kørsel
i-ELOOP
4-82

Brændstoføkonomiovervågning*
På biler med audio af type B skiftes der mellem og vises kontrolstatus, brændstofforbrug og
effektivitet
*1 ved at betjene hvert enkelt ikon på displayet.
Når du desuden har afsluttet en tur, vises den samlede energieffektivitet på slutdisplayet, når
det tændes.
1. Vælg ikonet
på startskærmen for at få vist skærmen med anvendelser.
2. Vælg "Fuel Economy Monitor" (Brændstoføkonomiovervågning).
3. Tryk på ikonet
nederst til venstre på skærmen for at få vist menuen i skærmens
nederste del.
4. Vælg ikonet i menuen, og udfør handlingen. Hvert ikon fungerer som følger:
Displayindikation Kontrolstatus
Brændstoføkonomi (denne tur)
Gns. brændstoføkonomihistorik
Brændstoføkonomiovervågning
l/100 km
Gennemsn.
(nu)
8,0
l/100 km
0 min.
Skjuler menudisplayet.
Viser skærmen Applikationer.
Skifter visningen på brændstoføkonomiovervågnin-
gen i rækkefølgen kontrolstatus, brændstofforbrug og
effektivitet
*1.
Nulstiller data om brændstoføkonomi.
Viser følgende indstillingsskærm.
•Skift mellem slutdisplay til/fra•(Uden multiinformationsdisplay)
Skifte mellem til/fra for funktion, der synkroniserer
(sammenkæder) nulstilling af brændstoføkonomida-
ta med triptælleren (TRIP A).
*1 Med i-stop-funktion.
BEMÆRK
Når tændingen drejes fra ON til OFF, ændres skærmen for brændstoføkonomiovervågning
til den oprindelige skærm for brændstoføkonomiovervågning, når tændingen næste gang
drejes til ON.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
*Visse modeller.4-83

tVisning af brændstofforbrug
Der vises oplysninger om brændstoføkonomi.
Displayindikation Kontrolstatus
Brændstoføkonomi (denne tur)
Gns. brændstoføkonomihistorik
Brændstoføkonomiovervågning
Gennemsn.
(nu)
Viser brændstoføkonomien for de sidste 60 minut-
ter.
•Viser brændstoføkonomien for hvert minut for de
sidste 1 til 10 minutter.
•Viser brændstoføkonomi for hver 10 minutter for de
sidste 10 til 60 minutter.
Viser den gennemsnitlige brændstoføkonomi over
de sidste 5 nulstillinger og efter den aktuelle nulstil-
ling.
Beregner den gennemsnitlige brændstoføkonomi
hvert minut efter bilens kørsel startes og viser den.
BEMÆRK
•(Med multiinformationsdisplay)
•Dataene om brændstoføkonomi synkroniseres (sammenkædes) med den gennemsnitlige
brændstoføkonomi, der vises på triptælleren (TRIP A).
•Du kan nulstille data om brændstoføkonomi ved at trykke på ikonet i menuen. (Den
gennemsnitlige brændstoføkonomi og TRIP A, der vises på triptælleren (TRIP A),
nulstilles samtidigt).
•Efter nulstilling af dataene om brændstoføkonomi vises "-- -", mens den gennemsnitlige
brændstoføkonomi beregnes.
•(Uden multiinformationsdisplay)
•Dataene om brændstoføkonomi synkroniseres (sammenkædes) med den gennemsnitlige
brændstoføkonomi, der vises på tripcomputeren.
•Du kan nulstille data om brændstoføkonomi ved at trykke på ikonet i menuen. (Den
gennemsnitlige brændstoføkonomi, der vises på tripcomputeren, nulstilles samtidigt).
•Efter nulstilling af dataene om brændstoføkonomi vises "-- -", mens den gennemsnitlige
brændstoføkonomi beregnes.
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
4-84