Page 145 of 619

•(Automatgear)
•Bilen stoppes.
•Gearvælgeren er i positionen D eller M (ikke i tilstanden fast 2. gear).
•Gearolien til automatgearkassen er tilstrækkelig varm.
•Temperaturen af gearolien til automatgearkassen er ikke unormalt høj.
•Rattet er næsten i lige fremadrettet position (tomgang stopper muligvis ikke, selvom
rattet er i lige fremadrettet position, hvis der anvendes kraft på rattet. Slip den kraft, der
udøves på rattet, for at stoppe motortomgang).
•Bilen stoppes ved at trykke bremsepedalen ned.
•Nødbremsning er ikke aktiveret.
Når systemet ikke kan betjenes
Motortomgang stopper ikke under følgende betingelser:
•Bilen er stoppet, men motoren holdes i tomgang.
•(Manuel aircondition)
•Airconditionanlæggets luftstrømsvælger er i positionen (), og blæservælgeren er i en
anden position end 0.
•Luftstrømsmængden er den maksimale luftstrømsmængde.
•(Fuldautomatisk aircondition)
•Airconditionanlæggets luftstrømsregulator er i positionen ().
•Temperaturvælgeren for airconditionanlægget er i den varmeste eller koldeste
indstillingsposition (A/C ON).
•Der er stor forskel på temperaturen i kabinen og den temperatur, der er indstillet på
airconditionanlægget.
•Den omgivende temperatur er ekstrem høj eller lav.
•Det atmosfæriske tryk er lavt (ved kørsel i store højder).
•(Automatgear)
•Bilen er stoppet på en stejl skråning.
•Rattet er ikke i den lige fremadrettede position, mens bilen er stoppet.
•(Model med hardtop)
Den eldrevne hardtop er i gang.
BEMÆRK
Under følgende betingelser kræves en tidsperiode til at stoppe motortomgang.
•Batteristrømmen er opbrugt af en eller anden årsag, f.eks. fordi bilen ikke er blevet kørt i
en længere periode.
•Den omgivende temperatur er høj eller lav.
•Når batteriterminalerne af en eller anden grund er frakoblet, f.eks. ved batteriudskiftning.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-13
Page 146 of 619

Motoren starter ikke igen
Hvis følgende handlinger udføres, mens tomgang er stoppet, vil motoren ikke starte igen af
sikkerhedsårsager. I så fald skal motoren startes på normal vis.
•Motorhjelmen åbnes.
•(Europæisk model)
Førerens sikkerhedssele er ikke spændt, og førerdøren er åben.
•(Undtagen europæisk model)
•(Manuelt gear)
Med gearstangen i en position, der ikke er frigear skal førerens sikkerhedssele løsnes,
og førerdøren åbnes.
•(Automatgear)
Med gearvælgeren i D eller M (ikke i tilstanden fast 2. gear) skal førerens
sikkerhedssele løsnes, og førerdøren åbnes.
Motorstopperioden er kort, eller tiden til næste motortomgangsstop er lang.
•Den omgivende temperatur er høj eller lav.
•Batterierne er tomme.
•Strømforbruget af bilens elektriske dele er høj.
Motoren startes automatisk igen, mens motortomgang er stoppet.
Under følgende betingelser starter motoren automatisk igen.
•OFF-knappen for i-stop holdes nede, til advarselslyden høres.
•Den omgivende temperatur er ekstrem høj eller lav.
•(Manuel aircondition)
•Airconditionanlæggets luftstrømsvælger er i positionen (), og blæservælgeren er i en
anden position end 0.
•Luftstrømsmængden er den maksimale luftstrømsmængde.
•(Fuldautomatisk aircondition)
•Airconditionanlæggets luftstrømsregulator er i positionen ().
•Temperaturvælgeren for airconditionanlægget er i den varmeste eller koldeste
indstillingsposition (A/C ON).
•Kabinetemperaturen varierer stærkt fra airconditionanlæggets indstillede temperatur.
•Bremsepedalen slippes gradvist, mens bilen er på en hældende vej, og bilen begynder at
bevæge sig.
•Der er gået to minutter, siden tomgangen blev stoppet.
•Batterierne er tomme.
•(Automatgear)
•Gaspedalen er trykket ned med gearvælgeren i position D eller M (ikke i tilstanden fast
2. gear).
•Gearvælgeren flyttes til R-position.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-14
Page 147 of 619

•Gearvælgeren flyttes fra position N eller P til position D eller M (ikke tilstanden fast 2.
gear).
•Rattet betjenes, mens gearvælgeren er i position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear).
•Gearvælgeren er i position M, og tilstanden fast 2. gear er valgt.
•(Model med hardtop)
Kontakten til den eldrevne hardtop betjenes.
•(Undtagen europæisk model)
•(Manuelt gear)
Med gearstangen i frigear løsnes førerens sikkerhedssele, og førerdøren åbnes.
•(Automatgear)
Med gearvælgeren i N- eller P-position løsens førerens sikkerhedssele, og førerdøren
åbnes.
Gearvælgeren betjenes, mens motortomgang stoppes (automatgear).
Hvis gearvælgeren skiftes fra position D eller M (ikke tilstanden fast 2. gear) til position N
eller P, mens motortomgang er stoppet, startes motoren ikke igen, selv når bremsepedalen
slippes. Motoren genstarter, hvis bremsepedalen trykkes ned igen, eller gearvælgeren flyttes
til position D, M (ikke tilstanden fast 2. gear) eller R. (Af sikkerhedsårsager skal du altid
holde bremsepedalen trykket ned, når du skifter gear, mens motortomgang er stoppet).
•(Europæisk model)
Hvis gearvælgeren skiftes fra D- eller M-positionen (ikke tilstand fast 2. gear) til N- eller
P-positionen, og førerens sikkerhedssele løsnes, og førerdøren åbnes, genstartes motoren
ikke. Start motoren på normal vis.
•(Undtagen europæisk model)
Hvis gearvælgeren skiftes fra D- eller M-positionen (ikke tilstand fast 2. gear) til N- eller
P-positionen, og førerens sikkerhedssele løsnes, og førerdøren åbnes, genstartes motoren.
Batteriterminaler er frakoblet.
Motortomgang stopper muligvis ikke lige efter frakoblingen af batteriterminalerne. Hvis
batteriet udskiftes, skal i-stop-funktionerne desuden verificeres. Kontakt en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-15
Page 148 of 619

tOrange advarselslampe for i-stop/grøn indikatorlampe for i-stop
i-stop-systemet bidrager til sikker og komfortabel brug af bilen gennem konstant
overvågning af førerens handlinger, bilens indendørs- og udendørsmiljø, og bilens
driftsstatus, og anvender den orange advarselslampe for i-stop og den grønne indikator for
i-stop til at give føreren besked om forskellige forholdsregler og advarsler.
BEMÆRK
På bil, der er udstyret med centerdisplay, vises driftsstatus af i-stop i kontrolstatusdisplayet
for brændstof.
Se afsnittet "Kontrolstatusdisplay" på side 4-85.
Orange advarselslampe for i-stop
Når lyset er tændt
•Denne lampe tændes, når tændingen slås til, og slukker, når motoren startes.
•Lampen tændes, når der trykkes på OFF-knappen for i-stop-systemet, og systemet er
slukket.
•Lampen tændes, hvis følgende handlinger udføres, mens motortomgang er stoppet. I
sådanne tilfælde startes motoren af sikkerhedshensyn ikke automatisk igen. Start motoren
på normal vis.
•Motorhjelmen åbnes.
•(Europæisk model)
Førerens sikkerhedssele er ikke spændt, og førerdøren er åben.
•(Undtagen europæisk model)
•(Manuelt gear)
Med gearstangen i en position, der ikke er frigear skal førerens sikkerhedssele løsnes,
og førerdøren åbnes.
•(Automatgear)
Med gearvælgeren i D eller M (ikke i andet faste gear) skal førerens sikkerhedssele
løsnes, og førerdøren åbnes.
BEMÆRK
Der kan angives et problem i systemet under følgende omstændigheder. Få bilen efterset af
en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
•Lampen tændes ikke, når tændingen slås til.
•Lampen forbliver tændt, selvom der er blevet trykket på OFF-knappen for i-stop, mens
motoren kører.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-16
Page 149 of 619

Når indikatoren blinker
Lampen blinker vedvarende i tilfælde af systemfejl. Få bilen efterset af en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Grøn indikatorlampe for i-stop
Når lyset er tændt
•Denne lampe tændes, mens motortomgang er stoppet, og slukker, når motoren startes
igen.
•(Undtagen europæisk model)
Lyset tændes, når betingelserne for motortomgangsstop er opfyldt, mens bilen kører.
Når indikatoren blinker
•(Manuelt gear)
Indikatoren blinker, når gearstangen flyttes til en anden position end frigear, mens
motortomgangen er standset, for at underrette føreren om, at motortomgang er standset.
Når du træder koblingspedalen ned, startes motoren automatisk igen, og indikatoren
slukkes.
•(Europæisk model)
•Indikatoren blinker, når førerdøren åbnes, mens motortomgang er standset, for at gøre
føreren opmærksom på, at motortomgang er standset. Den slukkes, når førerdøren
lukkes.
•Hvis motoren startes igen på grund af lav batterispænding, mens motortomgang er
stoppet, blinker den grønne indikator for i-stop i instrumentpanelet i ca. 3 sekunder. Når
motoren dog er genstartet automatisk efter betjening af kontakten til den eldrevne
hardtop, blinker den grønne i-stop-indikator i instrumentpanelet ikke.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-17
Page 150 of 619
tOFF-knappen for i-stop
Når der trykkes på kontakten, indtil der
lyder en advarselslyd, slukkes
i-stop-funktionen, og den orange
i-stop-advarselslampe tændes i
instrumentpanelet. Når der trykkes på
kontakten igen, indtil advarselslyden
høres, bliver i-stop-funktionen aktiv, og
den orange i-stop-advarselslampe slukkes.
BEMÆRK
Hvis motoren stoppes, mens
i-stop-funktionen er annulleret, bliver
i-stop-funktionen aktiv, når motoren
startes næste gang.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-18
Page 151 of 619
tFunktion til forebyggelse af rulning (automatgear)
Biler med i-stop-funktion er udstyret med en funktion til forebyggelse af rulning. Denne
funktion forhindrer bilen i at rulle, f.eks. når bremsepedalen slippes, mens der køres på en
hældning under følgende betingelser:
•Mens motortomgangen er standset (forhindrer bilen i at rulle baglæns)
•Når motoren genstarter, efter bremsepedalen er sluppet (forhindrer bilens pludselige
bevægelse pga. bilens vandring), forhindres bilens pludselige bevægelse ved at styre
bremserne eller automatgearet.
Løft foden fra bremsepedalen Bilens bremsekraft opretholdes
Motor genstartet Acceleration
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-19
Page 152 of 619