2018 MAZDA MODEL CX-5 Menja

Roþni izklop parkirne zavore
Moþno pritisnite na zavorni pedal in
pritisnite na stikalo EPB.
ýe na stikalo EPB pritisnete, ne da bi
pritisnili na zavorni pedal, sporoþilo med
instrumenti voznika opozori, da zavorni
pedal ni pritisnjen.
(Instrumentna plošþa tipa A)
Na veþinformacijskem zaslonu
instrumentne plošþe se pokaže sporoþilo.
Glejte Sporoþila veþinformacijskega
prikazovalnika na strani 7-47.
(Instrumentna plošþa tipa B)
Zasveti kontrolna luþka z zahtevo za
pritisk na zavorni pedal (zelena) na
instrumentni plošþi.
(zelena)
Samodejni izklop parkirne zavore
Parkirna zavora se bo samodejno izklopila,
þe pri aktivirani parkirni zavori pritiskate
na pedal za plin in so izpolnjeni naslednji
pogoji.
•Motor deluje.
•Voznikova vrata so zaprta.
•Voznik je pripet z varnostnim pasom.
(Roþni menjalnik)
•Prestavna roþica ni v nevtralnem
položaju.
•Pedal sklopke je pritisnjen do polovice.
(Avtomatski menjalnik)
•Izbirna roþica je v položaju D, M, ali R.
OPOMBA
ýe je parkirna zavora vklopljena in motor
deluje, se v primeru, da se kaj (na primer
voznikova noga) dotakne pedala za plin,
se bo zavora morda izklopila. ýe se ne
želite takoj odpeljati, prestavite prestavno
roþico (roþni menjalnik) v nevtralni
položaj, izbirno roþico (avtomatski
menjalnik) v položaj P ali N.
ttOpozorilna luþka
Opozorilna luþka zasveti, kadar je v
sistemu prišlo do okvare.
Glejte »Poskrbite za pregled vozila na
pooblašþenem servisu vozil Mazda« na
strani 7-34.
Med vožnjo
Zavora
4-88

tIndikator obrabe zavornih oblog
Kadar se zavorne obloge izrabijo, se
vgrajeni indikator obrabe dotakne diskov.
To povzroþi predirljiv zvok, ki opozarja,
da je potrebno zavorne obloge zamenjati.
Ko zaslišite ta zvok, priporoþamo þim prej
pregled na pooblašþenem servisu vozil
Mazda.
SVARILO
Ne vozite z izrabljenimi zavornimi
oblogami.
Vožnja z izrabljenimi zavornimi oblogami
je nevarna. Zavore morda ne bodo
delovala in lahko se zgodi nezgoda. Takoj,
ko zaslišite ta predirljiv zvok, poskrbite za
popravilo na pooblaščenem servisu vozil
Mazda.
ttPomoþ pri zaviranju
Pomoþ pri zaviranju pomaga vozniku pri
zaviranju s tem, da pri moþnem zaviranju
poveþa tlak v zavornem sistemu.

Pomoþ pri zaviranju se vklopi tudi pri
hitrem pritisku na zavorni pedal in zato
tudi takrat zavore delujejo s poveþano silo.
OPOMBA
•Pri moþnem ali hitrem pritisku na
zavorni pedal je þutiti mehkejši odpor
pedala, toda zavore kljub temu moþno
primejo. To je pri sistemu pomoþi pri
zaviranju normalno in ne pomeni motnje
v delovanju.
•Kadar zavorni pedal sunkovito pohodite,
se vþasih zasliši ropot motorja/þrpalke.
To je pri sistemu pomoþi pri zaviranju
normalno in ne pomeni motnje v
delovanju.
•Pomoþ pri zaviranju ni nadomestilo za
delovanje glavnega zavornega sistema.
Med vožnjo
Zavora
4-89

Funkcija AUTOHOLD
Funkcija AUTOHOLD samodejno zadrži ustavljeno vozilo, tudi þe ne pritiskate na zavorni
pedal. Ta funkcija je najprimernejša za ustavljanje v gostem prometu ali pred semaforjem.
Zavore se sprostijo, ko nadaljujete z vožnjo, na primer s sprostitvijo pedala sklopke, ko je
prestavna roþica v položaju za vožnjo (roþni menjalnik) ali ko pritisnete na pedal za plin
(vozila s samodejnim menjalnikom).
SVARILO
Nikoli se ne zanašajte samo na funkcijo AUTOHOLD:
Funkcija AUTOHOLD je zasnovana samo kot pomoč pri delovanju zavor, ko je vozilo
ustavljeno. Če ne uporabljate zavor in se zanašate samo na sistem AUTOHOLD, je to nevarno,
posledica pa je nepričakovana nezgoda v primeru nenadnega pomika vozila. Zavore
uporabljajte v skladu s pogoji na cestišču, v prometu in okolici.
Če je vozilo ustavljeno na strmem klancu, noge ne umikajte z zavornega pedala:
Možno je, da funkcija AUTOHOLD vozila ne bi zadržala v ustavljenem položaju, zato bi se
lahko nenadoma premaknilo in prišlo bi do nezgode.
Funkcije AUTOHOLD ne uporabljajte na spolzkih, poledenelih ali zasneženih cestah ter na
neutrjenih podlagah:
Tudi če bi funkcija AUTOHOLD vozilo zadržala v ustavljenem položaju, bi se lahko nenadoma
premaknilo in prišlo bi do nezgode. Poskrbite za ustrezno uporabo pedala za plin, zavor in
volana.
V naslednjih primerih takoj pritisnite na zavorni pedal:
Ker je bila funkcija AUTOHOLD prisilno izklopljena, se lahko vozilo nenadoma premakne, zato
se lahko zgodi nezgoda.
¾Opozorilna lučka za pritisk na zavorni pedal (rdeča) utripa in hkrati se oglasi opozorilni
zvočni signal.
(rdeča)
¾Na večinformacijskem zaslonu se pokaže opozorilo [Brake Hold Unavailable Depress Brake
to Hold Position] (Funkcija za zadrževanje vozila ni na voljo, pritisnite na zavorni pedal, da
ga zadržite) in hkrati se oglasi opozorilni zvočni signal.
Med vožnjo
Zavora
4-90

Ko parkirate vozilo, vedno aktivirajte parkirno zavoro:
Če pri parkiranju vozila ne aktivirate parkirne zavore, tvegate, da se vozilo nenadoma
premakne, posledica pa je nezgoda. Pri parkiranju vozila pomaknite izbirno ročico v položaj P
(avtomatski menjalnik) in aktivirajte parkirno zavoro.
OPOZORILO
Če prenehate pritiskati na pedal za plin, preden se začne vozilo premikati, se lahko sila, ki
zadržuje vozilo v ustavljenem položaju, zmanjša. Močno pritisnite na zavorni pedal ali
pospešite vozilo s pritiskom na pedal za plin.
OPOMBA
•V naslednjih pogojih je prišlo do težav s sistemom AUTOHOLD. ýim prej poskrbite za
pregled vozila na pooblašþenem servisu vozil Mazda.
•Med delovanjem funkcije AUTOHOLD ali ob pritisku na stikalo AUTOHOLD
opozorilna luþka za pritisk na zavorni pedal (rdeþa) med instrumenti utripa in pet
sekund se oglaša opozorilni zvoþni signal.
•Med delovanjem funkcije AUTOHOLD ali ob pritisku na stikalo AUTOHOLD se na
veþinformacijskem zaslonu pokaže sporoþilo in pet sekund se oglaša opozorilni zvoþni
signal.
•ýe izkljuþite kontakt med delovanjem funkcije AUTOHOLD, se samodejno aktivira
parkirna zavora, da vam pomaga pri parkiranju vozila.
•Delovanje funkcije AUTOHOLD se prekliþe, ko prestavno/izbirno roþico pomaknete v
položaj za vzvratno vožnjo R in je vozilo na ravni podlagi ali obrnjeno navzgor na klancu
(kot kaže spodnja slika).
Ravna tla : Vožnja v vzvratni prestavi (izbirna/prestavna ročica v položaju R)
Vozilo je nagnjeno
naprejVozilo je nagnjeno
nazaj
AUTOHOLD:
DelujeAUTOHOLD:
Ne deluje, začasni
izklop
AUTOHOLD:
Ne deluje, začasni
izklop
Med vožnjo
Zavora
4-91

tSistem AUTOHOLD je vklopljen
Pritisnite na stikalo AUTOHOLD in
zasveti kontrolna luþka pripravljenosti
sistema AUTOHOLD, funkcija
AUTOHOLD se vklopi.
Kontrolna lučka pripravljenosti
funkcije AUTOHOLD
OPOMBA
Ko so izpolnjeni vsi našteti pogoji, zasveti
kontrolna luþka pripravljenosti
AUTOHOLD, ko pritisnete na stikalo
AUTOHOLD in funkcija AUTOHOLD se
vklopi.
•Kontakt je vklopljen (motor deluje ali je
izklopljen s sistemom i-stop).
•Voznik je pripet z varnostnim pasom.
•Voznikova vrata so zaprta.
•Funkcija AUTOHOLD deluje brez težav.
Za delovanje funkcije AUTOHOLD in
zadrževanje z zavorami
1. Pritisnite na zavorni pedal in povsem
zaustavite vozilo.
2. Med instrumenti zasveti kontrolna
luþka za aktivno delovanje funkcije
AUTOHOLD in zavore zadržujejo
vozilo.
3. Vozilo je zaustavljeno v tem položaju,
tudi ko spustite zavorni pedal.
OPOMBA
Funkcija AUTOHOLD deluje in z
zavorami zadržuje vozilo, ko so izpolnjeni
vsi našteti pogoji.
•Kontakt je vklopljen (motor deluje ali je
izklopljen s sistemom i-stop).
•Vozilo miruje.
•Spušþate zavorni pedal.
•Zasveti kontrolna luþka za aktivno
delovanje funkcije AUTOHOLD.
•Nogo ste umaknili s pedala za plin.
•Voznik je pripet z varnostnim pasom.
•Voznikova vrata so zaprta.
•Funkcija AUTOHOLD deluje brez težav.
•Parkirna zavora je sprošþena.
•Elektriþna parkirna zavora (EPB) deluje
brez težav.
•(Vozilo z avtomatskim menjalnikom)
Izbirna roþica ni v položaj R oziroma
vozilo s sprednjim koncem ni nagnjeno
navzdol pri izbirni roþici v položaju R.
Med vožnjo
Zavora
4-92

Za sprostitev funkcije AUTOHOLD in
zaþetek vožnje z vozilom
ýe izvedete katerega od naslednjih
ukrepov za nadaljevanje vožnje, se zavore
samodejno sprostijo in kontrolna luþka za
aktivno delovanje funkcije AUTOHOLD
ugasne.
•(Vozilo z roþnim menjalnikom)
Zaþeli ste spušþati pedal sklopke, ko
roþica menjalnika ni v položaju za prosti
tek
•(Vozilo z avtomatskim menjalnikom)
•Pedal za plin je pritisnjen.
•Vozilo je z zadnjim koncem nagnjeno
navzdol ali pa ste na ravni podlagi
izbirno roþico pomaknili v položaj R.
OPOMBA
•ýe potegnete stikalo elektriþne parkirne
zavore (EPB), ko funkcija AUTOHOLD
deluje, se aktivira parkirna zavora in
funkcija AUTOHOLD se sprosti. ýe pod
temi pogoji sprostite parkirno zavoro, za
zadrževanje vozila z zavorami zaþne
delovati funkcija AUTOHOLD.
•Pri naslednjih pogojih se samodejno
aktivira parkirna zavora in funkcija
AUTOHOLD se sprosti. Funkcija
AUTOHOLD se ponovno omogoþi, ko
so spet na voljo pogoji, ki so veljali pred
sprostitvijo funkcije AUTOHOLD.
•Voznik ni pripet z varnostnim pasom.
•Voznikova vrata so odprta.
•Ko mine približno 10 minut ali veþ od
zaþetka delovanja funkcije
AUTOHOLD, se samodejno aktivira
parkirna zavora. Ker po sprostitvi
parkirne zavore spet zaþne delovati
funkcija AUTOHOLD, vozilo z zavorami
ponovno zadržuje funkcija
AUTOHOLD.
•(Vozilo z roþnim menjalnikom)
Ko zaþnete voziti naprej ali vzvratno po
klancu navzdol, pritisnite pedal sklopke
in pomaknite prestavno roþico v ustrezen
položaj za vožnjo v ustrezno smer ter
nato pritisnite pedal za plin, da sprostite
funkcijo AUTOHOLD.
tSistem AUTOHOLD je izklopljen
Pritisnite na zavorni pedal in pritisnite na
stikalo AUTOHOLD. Funkcija
AUTOHOLD se izklopi in kontrolna luþka
pripravljenosti funkcije AUTOHOLD
ugasne.
Kontrolna lučka pripravljenosti
funkcije AUTOHOLD
Med vožnjo
Zavora
4-93

Samodejni vklop
smernikov ob zaviranju v
sili
ýe med vožnjo s hitrostjo 55 km/h ali
hitreje nenadoma pritisnete na zavorni
pedal, sistem samodejnega vklopa
smernikov pri zaviranju v sili vklopi hitro
utripanje vseh smernikov, da voznike za
vašim vozilom opozori na zaviranje v sili.
OPOMBA
•Utripanje
Ko vozilo z naglim zaviranjem
popolnoma zaustavite, bodo opozorilne
utripalke iz hitrega utripanja prešle na
normalen ritem utripanja. Ko pritisnete
na stikalo opozorilnih utripalk, vse
opozorilne utripalke ugasnejo.
•Delovanje
•Med posegom sistema ABS bo zelo
verjetno deloval tudi sistem
samodejnega vklopa smernikov. ýe
med vožnjo po spolzki cesti pritisnete
na zavorni pedal, bodo morda utripali
vsi smerniki.
•Sistem samodejnega vklopa smernikov
ne deluje, þe pritisnete na stikalo
opozorilnih utripalk.
Pomoþ pri speljevanju v
klanec (HLA)
HLA je funkcija, ki pomaga vozniku speljati
na klancu. Ko voznik sprosti zavorni pedal in
pritisne na pedal za plin, da bi speljal v
klanec, funkcija prepreþuje, da bi vozilo
zdrsnilo nazaj. Ko voznik sprosti zavorni
pedal na strmini, se zavorna sila samodejno
ohrani. Pomoþ pri speljevanju v klanec (HLA)
pri vozilih z roþnim menjalnikom deluje na
klancu navzdol, kadar je prestavna roþica v
vzvratni prestavi in na klancu navzgor, kadar
je prestavna roþica v katerikoli prestavi razen
vzvratne. Pomoþ pri speljevanju v klanec
(HLA) pri vozilih z avtomatskim
menjalnikom deluje na klancu navzdol, kadar
je izbirna roþica v položaju R, in na klancu
navzgor, kadar je izbirna roþica v prestavi za
vožnjo naprej.
SVARILO
Nikoli se ne zanašajte samo na sistem HLA:
Funkcija HLA je zgolj pomoč vozniku pri
speljevanju. Pomoč pri speljevanju v klanec
deluje omejeno (približno dve sekundi) in zato
je zanašanje nanjo nevarno. Ko funkcija
preneha delovati, lahko vozilo sunkovito
pospeši in lahko se zgodi nezgoda. Pomikanje
vozila je odvisno od njegove obremenitve in,
če vleče prikolico, od prikolice. Glede na
uporabo zavornega pedala in pedala za plin
pri vozilih z ročnim menjalnikom se lahko
zgodi tudi, da vozilo kljub pomoči zdrsne
nazaj. Zato preden speljete, vedno preverite
okoliščine v katerih se vozilo nahaja.
Med vožnjo
Zavora
4-95

OPOMBA
•Pomoþ pri speljevanju na položnem
klancu morda ne bo delovala. Naklon
klanca, na katerem bo pomoþ delovala,
je odvisen od natovorjenosti vozila.
•Pomoþ pri speljevanju v klanec (HLA)
ne bo delovala, þe je vklopljena
parkirna zavora, þe vozilo ni mirovalo
ali je pedal sklopke sprošþen.
•Med delovanjem pomoþi pri speljevanju
v klanec bo zavorni pedal morda otrdel,
oz. se bo tresel, kar je normalen pojav in
ni znak za okvaro.
•Pomoþ pri speljevanju v klanec ne
deluje, þe sveti kontrolna luþka TCS/
DSC.
Glejte »Poskrbite za pregled vozila na
pooblašþenem servisu vozil Mazda« na
strani 7-34.
•Pomoþ pri speljevanju v klanec se ne
izklopi, tudi þe pritisnete na tipko TCS
OFF za izklop sistema TCS.
•(Avtomatski menjalnik)
ýeprav pomoþ pri speljevanju v klanec
(HLA) ne deluje med ustavljanjem v
prostem teku, funkcija za prepreþevanje
pomika poseže, da prepreþi pomik
vozila.
Med vožnjo
Zavora
4-96