Page 203 of 811
tOpozorilna oznaka/opozorilne lu þke
Te l u þke svetijo ali utripajo in s tem opozarjajo voznika na delovanje ali okvare sistemov.
Znak Svarilo Stran
Opozorilna lu þka zavor*17-31
Opozorilna lu þka ABS*1
Opozorilna lu þ-
ka el. sistema
porazdelitve za-
vorne sile
7-31
Opozorilo ABS
7-34
Opozorilna oznaka/lu þka sistema polnjenja akumulatorja*17-31
Opozorilna lu þka motornega olja*17-31
(rde þa)Opozorilna oznaka/opozorilna lu þka visoke temperature hladilne teko þine
motorja*17-31
Kontrolna lu þka/ozna þba delovanja servo volana*17-31
Glavna opozorilna oznaka/opozorilna lu þka*17-34
Opozorilna oznaka/opozorilna lu þka elektri þne ro þne zavore (EPB)*17-34
(rde þa)
*Opozorilna lu þka ukaza za uporabo nožne zavore*1
Utripanje
4-90
Zvo þni signal
(bren þa þ) in utri-
panje
7-34
Opozorilna lu þka delovanja motorja*17-34
*Opozorilna oznaka/opozorilna lu þka sistema selektivne katalitske redukci-
je (SCR)*17-34
*Opozorilna oznaka/opozorilna lu þka samodejnega menjalnika*17-34
*Opozorilna oznaka/opozorilna lu þka 4WD*17-34
Opozorilna lu þka sistema varnostnih blazin in zategovalnikov varnostnih
pasov*17-34
Med vožnjo
Instrumentna ploš þa in prikazovalnik
*Nekateri modeli.4-47
Page 210 of 811
tKontrolna lu þka grelne sve þke
(SKYACTIV-D 2.2)
Ko vklju þite kontakt, zasveti kontrolna
lu þka grelnih sve þk. Kontrolna lu þka
ugasne, ko se predgretje zaklju þi.
V naslednjih primerih je v sistemu lahko
prišlo do težav. Poskrbite za pregled na
pooblaš þenem servisu vozil Mazda.
•Pri vklopu kontakta kontrolna lu þka
grelnih sve þk ne zasveti ali ne ugasne.
•Kontrolna lu þka grelnih sve þk utripa.
OPOMBA
ýe pustite vozilo z vklju þenim kontaktom,
ne da bi zagnali motor in je minilo precej
þasa od zaklju þenega postopka predgretja,
se bo morda ponovno vklju þilo predgretje
in kontrolna lu þka grelnih sve þk bo
zasvetila.
tOzna þba/kontrolna lu þka za servis
Instrumentna ploš þa tipa A
Izvedite potrebne vzdrževalne ukrepe v
skladu s sporo þilom.
Instrumentna ploš þa tipa B
Opozorilna lu þka s simbolom klju þa
zasveti, ko stikalno klju þavnico obrnete v
položaj ON in po nekaj sekundah ugasne.
Ko sveti
Opozorilna lu þka s simbolom klju þa
zasveti v naslednjih primerih:
•Ko napo þi þas rednega servisnega
pregleda.
•Ko je þas za zamenjavo motornega olja.
Glejte Prikaz servisnih intervalov na strani
6-12.
Ko utripa (SKYACTIV-D 2.2)
Izlo þevalnik izlo þuje vodo iz goriva.
ýe se v filtru nabere voda, opozorilna
lu þka utripa. Ko se to zgodi, þim prej
poskrbite za pregled na pooblaš þenem
servisu vozil Mazda.
tKontrolna lu þka nizke temperature
hladilne teko þine motorja (modra)
*
Kontrolna lu þka sveti, kadar je
temperatura hladilne teko þine motorja
prenizka in ugasne, ko se motor ogreje.
Med vožnjo
Instrumentna ploš þa in prikazovalnik
4-54*Nekateri modeli.
Page 211 of 811
Prestavna shema ro þnega
menjalnika
Nevtralni položaj
Kot je prikazano na sliki, je prestavna
shema obi þajna.
Med prestavljanjem mora biti pedal
sklopke popolnoma pritisnjen navzdol, po
prestavljanju ga po þasi popustite.
Vaše vozilo je opremljeno z mehanizmom,
ki prepre þuje, da bi nenamerno prestavili v
vzvratno prestavo. Prestavno ro þico
pritisnite navzdol in prestavite v vzvratno
prestavo.
SVARILO
Ne prestavljajte nenadno v nižjo prestavo
na spolzki cesti ali pri veliki hitrosti.
Ob prestavljanju v nižjo prestavo na mokri,
zasneženi, zaledeneli ali blatni cesti ali pri
veliki hitrosti je potrebno previdno in
počasi popuščati pedal sklopke zaradi
nenadnega zaviralnega učinka motorja.
Nenadna sprememba navora povzroči
drsenje koles in izgubo nadzora nad
vozilom. Lahko se zgodi nezgoda.
Ko zapustite vozilo mora biti prestavna
ročic a vedno v 1. ali vzvratni prestavi in
vklopljena roč na zavora.
V nasprotnem primeru se lahko vozilo
začne premikati in lahko povzroči
nezgodo.
OPOZORILO
¾Med vožnjo ne naslanjajte noge na pedal
sklopke. Ne uporabljajte sklopke za
zadrževanje vozila na strmini. Sklopka se
lahko prekomerno obrabi, pregreje in
celo uniči.
¾Ne potiskajte ročice premočno v stran, ko
prestavljate iz 5. v 4. prestavo. Lahko se
zgodi, da pomotoma prestavite v 2.
prestavo pri čemer se lahko okvari
menjalnik.
¾Preden prestavite v vzvratno prestavo (R)
se mora vozilo popolnoma ustaviti.
Prestavljanje v vzvratno prestavo med
premikanjem naprej lahko povzroči
okvaro menjalnika.
Med vožnjo
Uporaba ro þnega menjalnika
4-55
Page 212 of 811
OPOMBA
• ýe težko prestavite v vzvratno prestavo,
pomaknite ro þico v nevtralni položaj
menjalnika in izpustite pedal sklopke,
nato poizkusite znova.
•(S funkcijo i-stop)
ýe se je motor ugasnil zaradi izgube
vrtljajev, ga lahko v 3 sekundah po
izklopu motorja ponovno zaženete s
pritiskom na pedal sklopke.
V naslednjih primerih se motor ne bo
zagnal, tudi þe je pedal sklopke pohojen:
•Voznikova vrata so odprta.
•Voznik ni pripet z varnostnim pasom.
•Ko motor izgubi vrtljaje, pedal
sklopke ni dovolj pohojen.
•Pedal sklopke je pohojen, ko motor še
ni popolnoma zaustavljen.
•(S sistemom parkirnih tipal)
ýe pri vklopljenem kontaktu prestavno
ro þico pomaknete v položaj R, se
aktivira sistem parkirnih tipal in zasliši
se zvo þni signal.
Glejte Sistem parkirnih tipal na strani
4-281.
tKontrolna lu þka prestavne stopnje
(GSI)
GSI pripomore k var þevanju z gorivom in
k bolj umirjeni vožnji. Na instrumentni
ploš þi ozna þuje izbrano prestavo in
opozarja voznika na najbolj primerno
prestavo glede na dejanske vozne razmere.
Izbrana prestava Primerna prestava
Prikaz Pogoj
Številka Prikazana je izbrana prestava.
in številkaPriporo þa se prestavljanje na-
vzgor ali navzdol iz trenutno iz-
brane prestave.
OPOZORILO
Ne zanašajte se samo na prikazovalnik
prestav. Dejanske razmere na cesti lahko
zahtevajo drugačno prestavo od
prikazane. Ustrezno prestavo naj vedno
presodi voznik sam, glede na razmere na
cesti in varnost vožnje.
OPOMBA
Kontrolna lu þka prestavne stopnje GSI
ugasne v naslednjih primerih.
•Vozilo miruje.
•Prestavna ro þica vozila je v nevtralnem
položaju.
•Prestavna ro þica vozila je v položaju za
vzvratno vožnjo.
•Pri speljevanju drsi sklopka.
•Pedal sklopke je med vožnjo pohojen
najmanj 2 sekundi.
Med vožnjo
Uporaba ro þnega menjalnika
4-56
Page 213 of 811
Upravljanje avtomatskega menjalnika
Tipka za odklepanje
Prikazuje, da lahko izbirno ročico premaknete v poljuben položaj.
Prikazuje, da morate pritisniti tipko za zaklepanje, če želite prestaviti. Prikazuje, da morate pritisniti zavorni pedal in pritisniti tipko za zaklepanje,
če želite prestaviti (stikalna ključavnica mora biti v položaju ON). Različni položaji:
OPOMBA
Sport AT nudi ve þ kot obi þajni avtomatski menjalniki. Voznik lahko izbere vsako prestavo
ro þno ali pa prepusti izbiro avtomatskemu menjalniku. ýe uporabljate avtomatski menjalnik
na obi þajen na þin, se morate zavedati, da lahko pomotoma prestavite v ro þni na þin
prestavljanja in pri spremembi hitrosti vožnje bo menjalnik ostal v neprimerni prestavi. ýe
opazite, da število vrtljajev motorja ni v skladu z na þinom vožnje ali da je motor preglasen,
preverite ali niste nehote prestavili v ro þni na þin prestavljanja (stran 4-61).
Med vožnjo
Avtomatski menjalnik
4-57
Page 214 of 811
Zapora pomika izbirne
ro þice
Zapora prepre þuje pomik izbirne ro þice iz
položaja P, þe ni pohojen zavorni pedal.
Premik ro þice iz položaja P:
1. Pohodite in držite pohojen zavorni
pedal.
2. Zaženite motor.
3. Pritisnite in zadržite zaporni gumb.
4. Premaknite izbirno ro þico.
OPOMBA
•Izbirne ro þice ne morete premakniti iz
položaja P, þe je stikalna klju þavnica v
položaju ACC ali je kontakt izklopljen.
•Stikalne klju þavnice ne morete
premakniti v položaj OFF, þe izbirna
ro þica ni v položaju P.
tIzklop zapore pomika izbirne ro þice
ýe se izbirna ro þica kljub pravilnem
postopku prestavljanja ne premakne iz
položaja P, še naprej držite pritisnjen
zavorni pedal.
Tip A
1. Z izvija þem, ovitim v mehko krpo,
odprite pokrov þek zapore pomika
ro þice.
2. Vstavite izvija þ in ga potisnite
navzdol.
Pokrov
3. Pritisnite in zadržite zaporni gumb.
4. Premaknite izbirno ro þico.
Vozilo odpeljite v pooblaš þeni servis vozil
Mazda, da ga pregledajo strokovnjaki.
Tip B
1. Pri vtisnjenem gumbu pritisnite na
zaporni gumb.
Tipka za odklepanje
Gumb
2. Premaknite izbirno ro þico.
Vozilo odpeljite v pooblaš þeni servis vozil
Mazda, da ga pregledajo strokovnjaki.
Med vožnjo
Avtomatski menjalnik
4-58
Page 215 of 811
Položaji avtomatskega
menjalnika
•Na instrumentni ploš þi zasveti oznaka
položaja izbirne ro þice.
Glejte Opozorilne/kontrolne lu þke na
strani 4-46.
•Motor je mogo þe zagnati samo v
položajih izbirne ro þice P in N.
P (parkiranje)
V položaju izbirne ro þice P je menjalnik
blokiran in ne dopuš þa vrtenja koles.
SVARILO
Parkirajte vedno z ročico v položaju P in
vklopljeno ročno zavoro.
Parkiranje z ročico v položaju P brez
vklopljene ročne zavore je nezanesljivo.
Vozilo se lahko premakne in povzroči
nezgodo.
OPOZORILO
¾Prestavljanje v položaje P, N ali R med
premikanjem vozila lahko povzroči
okvaro avtomatskega menjalnika.
¾Prestavljanje menjalnika v položaj za
vožnjo naprej ali nazaj, kadar motor
deluje hitreje od normalnega števila
vrtljajev prostega teka, lahko povzroči
okvaro avtomatskega menjalnika.
R (vzvratna prestava)
V položaju izbirne ro þice R je vklopljena
prestava za vožnjo nazaj. Pred vklopom in
izklopom vzvratne prestave je potrebno
popolnoma ustaviti vozilo razen, ko želite
speljati vozilo, s pozibavanjem naprej in
nazaj (stran 3-61).
OPOMBA
(S sistemom parkirnih tipal)
ýe pri vklopljenem kontaktu izbirno ro þico
pomaknete v položaj R, se aktivira sistem
parkirnih tipal in zasliši se zvo þni signal.
Glejte Sistem parkirnih tipal na strani
4-281.
N (nevtralni položaj)
V nevtralnem položaju kolesa in
menjalnik niso blokirani. Vozilo se prosto
premika celo na najmanjši strmini, þe ni
uporabljena ro þna ali nožna zavora.
Med vožnjo
Avtomatski menjalnik
4-59
Page 216 of 811
SVARILO
Kadar motor deluje v prostem teku s
povišanim številom vrtljajev, ne
prestavljajte izbirne ročice menjalnika v
položaj za vožnjo.
Prestavljanje iz N ali P v prestavo za vožnjo,
kadar motor deluje hitreje kot z normalnim
številom vrtljajev prostega teka, je
nevarno . Vozilo se lahko nenadoma
premakne in povzroči nezgodo s hudimi
posledicami.
Med vožnjo ne prestavljajte izbirne ročice
menjalnika v položaj N.
Prestavljanje v položaj N med vožnjo je
nevarno. Pri upočasnjevanju s tem izgubite
zavorni učinek motorja in lahko povzročite
nezgodo s hudimi posledicami.
OPOZORILO
Med vožnjo ne prestavljajte izbirne ročice v
položaj N, ker lahko povzročite okvaro
menjalnika.
OPOMBA
Da se vozilo ne bo nekontrolirano
premaknilo, pohodite zavorni pedal ali
vklopite ro þno zavoro, preden prestavite
izbirno ro þico iz položaja N.
D (vožnja)
D je položaj avtomatskega menjalnika za
normalno vožnjo. Avtomatski menjalnik
samodejno izbira med 6. prestavami glede
na hitrost vožnje in navor motorja.
M (ro þno)
M je položaj avtomatskega menjalnika za
ro þno prestavljanje. Z izbirno ro þico lahko
prestavljate v višje oziroma nižje prestave.
Glejte Ro þni na þin prestavljanja na strani
4-61.
Med vožnjo
Avtomatski menjalnik
4-60
