2018 MAZDA MODEL CX-5 ESP

•Um veículo aproxima-se diretamente da traseira do seu veículo.
O seu veículo
•O veículo está parado num plano inclinado.
O seu veículo
•Diretamente após o sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM) se tornar
operacional, utilizando a característica de personalização.
•Interferência de ondas de rádio de um sensor de radar equipado num veículo
estacionado na proximidade.
•Nos seguintes casos, pode ser difícil visualizar a iluminação/intermitência das luzes
indicadoras de aviso da Monitorização do Ângulo Morto (BSM) equipadas nos espelhos
retrovisores exteriores.
•Aderência de neve ou gelo aos espelhos retrovisores exteriores.
•O vidro da porta dianteira está embaciado ou coberto com neve, geada ou sujidade.
•Desligue o sistema RCTA quando rebocar um atrelado ou quando um acessório como um
porta-bicicletas estiver instalado na traseira do veículo. Caso contrário, as ondas de
rádio emitidas pelo radar serão bloqueadas fazendo com que o sistema não funcione
normalmente.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-158

AV I S O
Não se baseie completamente no MRCC:
A capacidade de deteção do sistema MRCC depende do tipo de veículo em frente e das suas
condições, das condições climatéricas e das condições da estrada. Adicionalmente, o sistema
poderá não desacelerar suficientemente para evitar embater no veículo em frente se este
aplicar subitamente os travões, ou se outro veículo entrar na sua faixa de rodagem, podendo
resultar num acidente.
Conduza sempre cuidadosamente, preste atenção às condições circundantes e pressione o
pedal dos travões ou o pedal do acelerador para manter uma distância de segurança para os
veículos que o precedem ou antecedem.
Não utilize o sistema MRCC nos seguintes locais, caso contrário poderá resultar num acidente
inesperado:
¾Todas as estradas à exceção de autoestradas (não é possível conduzir nestas condições
utilizando o sistema MRCC.)
¾Estradas com curvas acentuadas e onde o tráfego é pesado e o espaço entre veículos é
insuficiente.
¾Estradas onde ocorram acelerações e desacelerações frequentes e repetitivas (Não é
possível conduzir nestas condições utilizando o sistema MRCC).
¾Quando entrar e sair de ramais de ligação, áreas de serviço e de estacionamento em
auto-estradas (se sair de uma auto-estrada durante um controlo da distância, o veículo em
frente não será mais seguido e o seu veículo poderá acelerar até à velocidade definida).
¾Estradas escorregadias, tais como estradas cobertas com gelo ou neve (Os pneus podem
patinar e causar a perda de controlo do veículo, ou o controlo de paragem poderá não
operar.)
¾Descidas longas (para manter a distância entre os veículos, o sistema aplica automática e
continuamente os travões, podendo resultar na perda de potência de travagem.)
¾Subidas com elevado gradiente (O veículo em frente poderá não ser detetado
corretamente, o seu veículo poderá deslocar-se durante o controlo de paragem ou poderá
acelerar subitamente após o início da marcha.)
Por motivos de segurança, desligue o sistema MRCC quando não estiver a ser utilizado.
CUIDADO
Se o veículo for rebocado ou se estiver a rebocar algo, desligue o sistema MRCC para evitar o
seu funcionamento incorreto.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-160

•O travão de estacionamento elétrico
(EPB) é aplicado.
•Qualquer uma das portas é aberta.
•O cinto de segurança do condutor não
está colocado.
•A alavanca de velocidades está na
posição de marcha-atrás (R).

Nas seguintes condições, a indicação de
cancelamento do MRCC é indicada no
ecrã multi-informação e é ouvido um aviso
sonoro.
•O DSC operou.
•O sistema de Ajuda Inteligente à
Travagem (SBS) operou.
•A Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F)
ou a Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade Avançada (SCBS Avançado)
esteve em funcionamento.
•Quando percorrer uma descida durante
um longo período de tempo.
•Existe uma avaria no sistema.
•O sensor de radar (dianteiro) não poderá
detetar objetos (em condições de chuva,
nevoeiro, queda de neve ou outras
condições climatéricas, ou quando a
grelha do radiador estiver suja).
•A velocidade do veículo diminui para
um valor inferior a 25 km.
•A alavanca de velocidades foi colocada
em ponto-morto (N) durante um certo
período de tempo.
•A embraiagem foi pressionada durante
um certo período de tempo.
•O motor desligou-se espontaneamente.
Retomar o controlo
Se o MRCC tiver sido cancelado, poderá
retomar o controlo à velocidade
anteriormente definida pressionando o
interruptor RES e após terem sido reunidas
todas as condições de operação.
NOTA
Se a velocidade definida não for indicada
no ecrã, o controlo não será retomado
mesmo que o interruptor RES seja
pressionado.
Para desligar o sistema
Para desligar o sistema, pressione o
interruptor OFF/CAN duas vezes durante
a operação do sistema MRCC.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-169

tFunção de Controlo da Velocidade
de Cruzeiro
Enquanto esta função estiver em
funcionamento, o controlo da distância é
desativado e apenas a função de controlo
da velocidade de cruzeiro funciona.
A velocidade do veículo pode ser definida
para uma velocidade superior a 25 km/h.
Utilize a função de controlo da velocidade
de cruzeiro em autoestradas e outras vias
que não requeiram muitas acelerações e
desacelerações repetidamente.
AV I S O
Não utilize o controlo da velocidade de
cruzeiro nos seguintes locais:
Caso contrário, poderá originar um
acidente.
¾Estradas com curvas acentuadas e onde
o tráfego é pesado e o espaço entre
veículos é
insuficiente. (A condução
nestas condições utilizando a função de
controlo da velocidade de cruzeiro não é
possível)
¾Descidas inclinadas (A velocidade
definida pode ser excedida por não
poder ser aplicada suficiente travagem
com o motor)
¾Estradas escorregadias, tais como
estradas cobertas com gelo ou neve (Os
pneus podem patinar e causar a perda
de controlo do veículo)
Conduza sempre com cuidado:
Os avisos e o controlo de travagem não
irão funcionar após a função de controlo
da distância ser cancelada e o sistema ser
alterado para apenas a função de controlo
da velocidade de cruzeiro. Pressione o
pedal do travão para desacelerar, de
acordo com as condições circundantes,
enquanto mantém uma distância de
segurança em relação ao veículo da frente
e conduzindo sempre com segurança.
Passar para a função de controlo da
velocidade de cruzeiro
Quando o interruptor MODE é
pressionado até o sistema comutar para a
indicação principal da velocidade de
cruzeiro (branca) enquanto o MRCC
estiver ligado, o sistema passa para a
função de controlo da velocidade de
cruzeiro.
Quando o sistema passa para a função de
controlo da velocidade de cruzeiro, o
indicador e ecrã multi-informação
notificam o condutor, tal como em
seguida:
•A indicação de velocidade definida
(verde) do MRCC ou a indicação
principal (branca) do MRCC é desligada
e a indicação principal da velocidade de
cruzeiro (branca) é ligada.
•É visualizada uma mensagem no ecrã
multi-informação.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-171

AV I S O
Desligue sempre a função de controlo da
velocidade de cruzeiro quando não estiver
a ser utilizada:
É perigoso deixá-la ligada quando não
estiver a ser utilizada, pois pode entrar em
funcionamento de modo inesperado,
resultando em acidente.
Como definir a velocidade
Ajuste o sistema para a velocidade
desejada do veículo utilizando o pedal do
acelerador.
Quando o interruptor SET
ou SET for
pressionado, a indicação de velocidade de
cruzeiro definida (verde) liga e tem início
o controlo da distância.
NOTA
•O sistema poderá não conseguir manter
a velocidade definida constantemente,
consoante as condições de condução,
tais como descidas ou subidas íngremes.
•A velocidade continuará a aumentar
enquanto o interruptor SET
for
mantido pressionado. A velocidade
continuará a diminuir enquanto o
interruptor SET
for mantido
pressionado.
Como aumentar a velocidade definida
A velocidade definida pode ser aumentada
efetuando as seguintes operações:
Para aumentar a velocidade utilizando
o interruptor SET
Mantenha pressionado o interruptor SET
e solte-o na velocidade pretendida.
A velocidade definida pode ser ajustada de
modo adicional (em incrementos de 1
km/h) pressionando o interruptor e
soltando-o imediatamente. Por exemplo,
se o interruptor for pressionado 4 vezes, a
velocidade definida aumenta em cerca de
4 km/h.
Para aumentar a velocidade utilizando
o pedal do acelerador
Pressione o pedal do acelerador e
pressione o interruptor SET
ou SET na
velocidade desejada.
Se não for pressionar o interruptor, o
sistema volta à velocidade definida após
retirar o seu pé do pedal do acelerador.
Como Diminuir a Velocidade Definida
Pressione continuamente o interruptor
SET
e solte-o na velocidade pretendida.
A velocidade definida pode ser ajustada de
modo adicional (em incrementos de 1
km/h) pressionando o interruptor e
soltando-o imediatamente. Por exemplo,
se o interruptor for pressionado 4 vezes, a
velocidade do veículo definida diminui em
cerca de 4 km/h.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-172

Não utilize o sistema MRCC com função Stop & Go nos seguintes locais, caso contrário poderá
resultar num acidente inesperado:
¾Todas as estradas à exceção de autoestradas (não é possível conduzir nestas condições
utilizando o sistema MRCC com função Stop & Go.)
¾Estradas com curvas acentuadas e onde o tráfego é pesado e o espaço entre veículos é
insuficiente.
¾Estradas onde ocorram acelerações e desacelerações frequentes e repetitivas (Não é
possível conduzir nestas condições utilizando o sistema MRCC com função Stop & Go).
¾Quando entrar e sair de ramais de ligação, áreas de serviço e de estacionamento em
auto-estradas (se sair de uma auto-estrada durante um controlo da distância, o veículo em
frente não será mais seguido e o seu veículo poderá acelerar até à velocidade
definida).
¾Estradas escorregadias, tais como estradas cobertas com gelo ou neve (Os pneus podem
patinar e causar a perda de controlo do veículo, ou o controlo de paragem poderá não
operar.)
¾Descidas longas (para manter a distância entre os veículos, o sistema aplica automática e
continuamente os travões, podendo resultar na perda de potência de travagem.)
¾Subidas com elevado gradiente (O veículo em frente poderá não ser detetado
corretamente, o seu veículo poderá deslocar-se durante o controlo de paragem ou poderá
acelerar subitamente após o início da marcha.)
Por razões de segurança, desligue o sistema MRCC com função Stop & Go quando não estiver
a ser utilizado.
Não saia do veículo enquanto o controlo de paragem estiver a operar:
É perigoso sair do veículo enquanto o controlo de paragem estiver a operar pois o veículo
poderá mover-se inesperadamente e resultar num acidente. Antes de sair do veículo, desligue
o sistema MRCC com função Stop & Go, coloque a alavanca de velocidades na posição P e
aplique o travão de estacionamento.
CUIDADO
Se o veículo for rebocado ou se estiver a rebocar algo, desligue o sistema MRCC com função
Stop & Go para evitar o seu funcionamento incorreto.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-175

Cancelamento do Sistema
Quando as seguintes operações são
realizadas, o sistema MRCC com função
Stop & Go é cancelado e ao mesmo
tempo, a indicação de velocidade definida
(verde) do MRCC com função Stop & Go
é alterada para a indicação principal
(branca) do MRCC com função Stop &
Go.
•O interruptor OFF/CAN é pressionado.
•O pedal dos travões está pressionado.
•O travão de estacionamento está
ativado.
•A alavanca de velocidades é colocada na
posição P (Park), N (Ponto-morto), ou R
(Marcha-atrás).
•Qualquer uma das portas é aberta.
•O cinto de segurança do condutor não
está colocado.

Nas seguintes condições, a indicação de
cancelamento do MRCC com função Stop
& Go é indicada no ecrã multi-informação
e é ouvido um aviso sonoro.
•O DSC operou.
•O sistema de Ajuda Inteligente à
Travagem (SBS) operou.
•A Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade [Marcha em Frente] (SCBS F)
ou a Ajuda Inteligente à Travagem em
Cidade Avançada (SCBS Avançado)
esteve em funcionamento.
•Quando percorrer uma descida durante
um longo período de tempo.
•Existe uma avaria no sistema.
•O motor desligou-se espontaneamente.
•O travão de estacionamento é aplicado
automaticamente durante o controlo de
paragem.
•O sensor de radar (dianteiro) não poderá
detetar objetos (em condições de chuva,
nevoeiro, queda de neve ou outras
condições climatéricas, ou quando a
grelha do radiador estiver suja).
•(Com Sistema SCR)
A velocidade do veículo está limitada
pelo sistema SCR.
Retomar o controlo
Se o MRCC com função Stop & Go tiver
sido cancelado, poderá retomar o controlo
à velocidade anteriormente definida
pressionando o interruptor RES e após
terem sido reunidas todas as condições de
operação.
NOTA
Se a velocidade definida não for indicada
no ecrã, o controlo não será retomado
mesmo que o interruptor RES seja
pressionado.
Para desligar o sistema
Para desligar o sistema, pressione o
interruptor OFF/CAN duas vezes durante
a operação do sistema MRCC com função
Stop & Go.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-184

Para retomar a marcha do veículo
Após o veículo em frente iniciar a marcha enquanto o seu veículo estiver parado por ação do
controlo de paragem, pressione o interruptor RES ou pressione o pedal do acelerador para
cancelar o controlo de paragem e retomar a marcha do veículo.
NOTA
•Quando retomar a marcha do veículo pressionando o interruptor RES, o seu veículo não
inicia a marcha enquanto a distância entre o seu veículo e o veículo em frente não atingir
uma distância igual ou superior ao valor especificado.
•O motor torna a ligar automaticamente quando for realizada qualquer uma das ações
para retomar a marcha do veículo durante a operação do i-stop.
•Se o MRCC com função Stop & Go for cancelado temporariamente durante o controlo de
paragem, não poderá retomar a marcha pressionando o interruptor RES quando não
existem veículos em frente ao seu veículo. Pressione o pedal do acelerador e retome a
marcha do veículo.
•Se o veículo em frente iniciar a marcha dentro de 3 segundos após o seu veículo ter sido
desligado pelo controlo de paragem, o controlo da distância é retomado mesmo que não
reinicie a marcha do seu veículo, por exemplo, pressionando o pedal do acelerador.
Informação sobre a retoma da marcha da veículo
Se não retomar a marcha do veículo dentro de alguns segundos após o veículo em frente
iniciar a marcha, a indicação do veículo em frente no ecrã multi-informação pisca para
incitar o condutor para retomar a marcha do veículo.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-186