2018 MAZDA MODEL CX-5 ESP

Sistema SCR*
O sistema SCR foi concebido para reduzir o conteúdo de óxidos de azoto (NOx) nos gases
de escape e purificar os gases de escape através da injeção de AdBlue
®.
AV I S O
Tenha atenção para não esgotar a quantidade de AdBlue® no respetivo depósito. Se o
AdBlue
® for totalmente consumido, o sistema SCR não funcionará normalmente.
Quando a quantidade restante de AdBlue
® for baixa, será indicada uma mensagem no ecrã
multi-informação e a luz avisadora SCR liga/pisca.
Consulte Indicações do Sistema SCR na página 4-286.
Neste caso, consulte um Concessionário Autorizado Mazda. Se for necessário reabastecer o
depósito de AdBlue
®, adicione AdBlue® seguindo o procedimento
especificado.
Consulte Reabastecimento de AdBlue
® na página 6-31.
NOTA
•O depósito de AdBlue® necessita de ser reabastecimento periodicamente de acordo com
as especificações na manutenção programada.
•Normalmente, o veículo poderá ser conduzido cerca de 12.000 km antes de ser necessário
reabastecer o depósito de AdBlue
®. Contudo, poderá ser necessário reabastecer mais
cedo em função das condições ambientais e de condução (como por exemplo, se o motor
for sujeito a uma elevada carga ou se o veículo for principalmente conduzido em zonas de
elevada altitude).
•O som do funcionamento do sistema SCR poderá ser ouvido a partir do lado inferior do
veículo, contudo, isto não indica a existência de qualquer avaria.
Durante a Condução
Sistema SCR
*Alguns modelos.4-285

Estado Aviso sonoroLuz Avi-
sadora
SCRIndicação do ecrã multi-infor-
maçãoRestrição de
condução
Avaria no sistema
SCR
(Máxima autono-
mia: igual ou infe-
rior a 700 km)
•O som é ativado quan-
do existe uma avaria
•O som é ativado quan-
do a ignição é ligadaPisca
Emissões
excessivas
Contacte o seu
concessionário Avaria no SCR
A velocidade será
limitada dentro de
50 km.
Impossibilidade de
arranque dentro
de 700 kmNenhuma
A avaria no siste-
ma SCR permane-
ce presente
(Máxima autono-
mia: igual ou infe-
rior a 650 km)O som é ativado quando a
ignição é ligadaPisca
Velocidade do
veículo restringida
Avaria no SCR
Impossibilidade de
arranque dentro
de 650 kmEmissões
excessivas
Contacte o seu
concessionário
A velocidade má-
xima do veículo
diminui gradua-
lmente para os 50
km/h
A avaria no siste-
ma SCR permane-
ce presente
(Máxima autono-
mia: 0 km)O som é ativado quando a
autonomia indicada for
igual a 0 kmPisca
Arranque do
motor desativado
Avaria no SCREmissões
excessivas
Contacte o seu
concessionárioNão é possível li-
gar o motor
O AdBlue
® foi rea-
bastecido com a
quantidade especi-
ficadaŠLigaQuantidade
excessiva de
AdBlue
®
Drene o excesso
de AdBlue
® o mais
cedo possível
Nenhuma
Durante a Condução
Sistema SCR
4-288

NOTA
•A visualização da imagem captada varia de acordo com as condições do veículo e da
estrada.
•A visualização da imagem captada é limitada. Os objetos, a um nível inferior ao
para-choques, ou à volta das extremidades do mesmo não poderão ser visualizados.
•A distância que aparece na imagem visualizada é diferente da distância real pois a
câmara de monitorização da traseira do veículo está equipada com uma lente específica.
•As imagens visualizadas no ecrã a partir da câmara de monitorização da traseira do
veículo são imagens invertidas (espelho de imagem).
•Alguns acessórios instalados opcionalmente no veículo poderão ser captados pela
câmara. Não instale quaisquer componentes opcionais que possam interferir com as
condições de captação da câmara como, por exemplo, farolins ou componentes
construídos com material refletor.
•Poderá ser difícil perceber a imagem visualizada no ecrã nas seguintes condições,
contudo, isso não significa a existência de avaria.
•Em zonas com pouca iluminação.
•Quando a temperatura da lente é elevada/baixa.
•Quando a câmara está molhada como, por exemplo, em dias de chuva ou durante
períodos de elevada humidade.
•Quando ocorrer aderência de substâncias estranhas à câmara como, por exemplo,
lama.
•Quando a lente da câmara reflete luz solar ou o feixe de luz dos faróis.
•A imagem visualizada poderá estar atrasada se a temperatura da câmara for baixa.
Durante a Condução
Ecrã de Monitorização da Traseira do Veículo
4-292

NOTA
Como poderá existir uma diferença entre a imagem visualizada (como a indicada a seguir)
e as condições reais quando estacionar, verifique sempre diretamente com os próprios olhos
a traseira do veículo e a área circundante.
•Na imagem do lugar de estacionamento (ou garagem) indicada no ecrã, mesmo que a
traseira e as linhas guia de distância apareçam alinhadas no ecrã, na realidade poderão
não se encontrar alinhadas no chão.
•Quando estacionar num lugar com uma linha de divisão em apenas um lado do lugar de
estacionamento, a linha de divisão e a linha guia de largura do veículo poderão
aparentar alinhadas no ecrã, mas na realidade poderão não estar alinhadas no chão.
Por favor, Verifique a Zona Circundante
Para Sua Segurança
Indicação das linhas auxiliares fixas
NOTA
As imagens visualizadas no ecrã a partir da câmara de monitorização da traseira do
veículo são imagens invertidas (espelho de imagem).
1. Para comutar o ecrã para o modo de visualização da monitorização da traseira do
veículo, mova a alavanca de velocidades (caixa de velocidade manual) ou alavanca de
velocidades (caixa de velocidade automática) para marcha-atrás (R).
Durante a Condução
Ecrã de Monitorização da Traseira do Veículo
4-297

Notificação de avaria do sistema
Se ocorrer uma avaria, o condutor é notificado sobre a avaria através das seguintes
indicações.
Indicador de Deteção
Solução Sem monitor da vista de 360°
Com monitor da vista
de 360° Sem sensor dianteiro e
sensor do canto dian-
teiroCom sensor dianteiro
e sensor do canto di-
anteiro
Desco-
nexão
O sistema poderá estar
avariado. Solicite a inspe-
ção do seu veículo num re-
parador qualificado, reco-
mendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
Av a r i a
do siste-
ma
O sistema poderá estar
avariado. Solicite a inspe-
ção do seu veículo num re-
parador qualificado, reco-
mendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
Conge-
lado/
sujidade
Contaminação de substân-
cias estranhas na área do
sensor correspondente à
indicação de deteção de
obstrução visualizada. Se
o sistema não recuperar,
inspecione o veículo num
reparador qualificado, re-
comendamos um Repara-
dor Autorizado Mazda.
Durante a Condução
Sistema de Sensores de Estacionamento
4-308

Sensores de Canto Dianteiros, Sensores de Canto Traseiros
Área de Deteção de Dis-
tânciaDistância entre o veículo e o obstáculo
Sinal sonoro*1Sensores de Canto Dianteiros/Traseiros
Distância elevadaAprox. 55Š38 cm
Som intermitente médio
Distância intermédiaAprox. 38Š25 cm
Som intermitente rápido
Distância pequenaDentro de aprox. 25 cm
Som contínuo
*1 A frequência do sinal sonoro aumenta à medida que o veículo se aproxima do obstáculo.
NOTA
Se for detetada uma obstrução, numa zona, durante pelo menos 6 segundos ou mais, o sinal
sonoro será interrompido (exceto para a zona de distância pequena). Se a mesma obstrução
for detetada noutra zona, será emitido o correspondente sinal sonoro.
Durante a Condução
Sistema de Sensores de Estacionamento
4-310

Sugestões de Utilização
•Opere o sistema de ar condicionado com
o motor ligado.
•Para evitar a descarga da bateria, não
deixe o manípulo/interruptor de controlo
do ventilador na posição ON durante
muito tempo, com a ignição na posição
ON e com o motor desligado.
•(Com i-stop)
O fluxo de ar pode diminuir
ligeiramente quando a função i-stop
estiver a funcionar.
•Limpe todas as obstruções como por
exemplo, folhas, neve e gelo no capot e
na grelha do capot, para melhorar a
eficiência do sistema.
•Utilize o sistema de ar condicionado
para desembaciar os vidros e para
desumidificar o ar.
•O modo recirculação deve ser utilizado
quando circular dentro de túneis ou em
condições de tráfego intenso, ou se
desejar desligar o modo ar exterior para
um arrefecimento rápido do interior do
habitáculo.
•Utilize a posição de ar exterior para
ventilação ou desembaciamento do
para-brisas.
•Se estacionar o veículo sob luz solar
direta em clima quente, abra os vidros
para deixar o ar quente sair, de seguida
ligue o ar condicionado.
•Ligue o ar condicionado durante 10
minutos pelo menos uma vez por mês
para evitar a perda de lubrificação dos
componentes internos.
•Solicite a inspeção do ar condicionado
antes das estações quentes. A falta de
refrigerante poderá tornar o ar
condicionado menos eficiente.
As especificações do refrigerante são
indicadas numa etiqueta colocada no
interior do compartimento do motor. Se
for utilizado um tipo de refrigerante
incorreto, poderá resultar em graves
avarias do sistema de ar condicionado.
Consulte um reparador profissional
certificado para a inspeção ou reparação,
pois será necessário um dispositivo
especial para a realização da
manutenção do ar condicionado.
Para mais informações, consulte um
reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
Etiqueta
Características Interiores
Sistema de Ar Condicionado
5-4

Saídas de Ventilação
tRegulação das Saídas de Ventilação
Direcionar o fluxo de ar
Para regular a direção do fluxo de ar,
mova os manípulos de regulação.
NOTA
•Quando utilizar o ar condicionado em
condições de elevada humidade do ar,
poderá escoar das saídas de ventilação
uma espécie de neblina. Tal facto resulta
do arrefecimento súbito do ar húmido,
não estando em causa nenhuma avaria
do sistema.
•As saídas de ventilação podem ser
totalmente abertas e fechadas operando
o manípulo.
Saídas de Ventilação Laterais
Manípulo
Manípulo rotativoAbrir
Fechar
Saídas de Ventilação Centrais
Manípulo
Manípulo rotativoFechar Abrir
*Alguns modelos
Saídas de Ventilação Traseiras*
ManípuloManípulo rotativo
Fechar Abrir
Características Interiores
Sistema de Ar Condicionado
*Alguns modelos.5-5