2018 MAZDA MODEL 6 ECU

tCând ac
ioneaz
 sistemul
Dac
 indicatorul luminos LDWS oprit din
bord se stinge atunci când contactul este
trecut în pozi
ia pornit, sistemul intr
 în
modul în aúteptare.
Dac
 indicatorul luminos LDWS oprit din
bord se aprinde atunci când contactul este
trecut în pozi
ia pornit, ap
sa
i pe butonul
LDWS oprit astfel încât sistemul s
 intre
în modul în aúteptare.
Conduce
i vehiculul în centrul benzii
pentru vehicule în timp ce sistemul este în
aúteptare. Sistemul devine opera
ional
atunci când sunt respectate toate condi
iile
urm
toare.
•Vehiculul este condus în centrul benzii
de rulare cu liniile albe sau galbene în
partea stâng
 sau dreapt
 sau pe una din
p
r
i.
•Viteza vehiculului este de aproximativ
70 km/h sau mai mare.
•Vehiculul este condus pe drum drept sau
pe un drum cu curbe largi.
LDWS nu func
ioneaz
 în urm
toarele
cazuri:
•Sistemul nu poate detecta liniile albe sau
galbene.
•Viteza vehiculului este mai mic
 de
aproximativ 65 km/h.
•Vehiculul ia o curb
 strâns
.
•Vehiculul intr
 în curb
 cu o vitez

inadecvat
.
NOT

•LDWS nu func
ioneaz
 pân
 când
sistemul nu detecteaz
 o linie alb
 sau
galben
 în dreapta sau în stânga.
•Atunci când sistemul detecteaz
 o linie
alb
 sau galben
 numai pe una din
p
r
i, sistemul va declanúa avertizarea
doar atunci când vehiculul deviaz
 pe
partea unde este detectat
 linia alb
 sau
galben
.
•Distan
a úi sensibilitatea avertiz
rii
(probabilitatea unei avertiz
ri) pe care
sistemul o foloseúte pentru a stabili
posibilitatea p
r
sirii unei benzi poate
s
 fie schimbat
.
Consulta
i sec
iunea „Echipamentele de
siguran

” de la pagina 9-15.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-163

Afiúajul benzii de rulare (vehiculele cu
afiúaj pentru informa
ii multiple)
Liniile benzii de rulare (în aúteptare) sunt
indicate în afiúajul pentru informa
ii
multiple atunci când LDWS intr
 în
aúteptare.
Atunci când LDWS detecteaz
 liniile albe
(galbene) pe partea din stânga úi din
dreapta úi devine opera
ional, liniile benzii
de rulare (în aúteptare) sunt indicate în
afiúajul pentru informa
ii multiple.
Anularea automat

În urm
toarele cazuri, LDWS se anuleaz

automat úi indicatorul luminos LDWS
oprit din bord se aprinde.
•Temperatura din interiorul camerei este
prea mare sau prea mic
.
•Parbrizul din jurul camerei este neclar.
•Parbrizul din jurul camerei este blocat
de un obstacol ceea ce cauzeaz
 o
proast
 vizibilitate în fa

.
Afiúajul benzii de rulare (vehiculele cu
afiúaj pentru informa
ii multiple)
Liniile benzii de rulare (în aúteptare) sunt
indicate în afiúajul pentru informa
ii
multiple atunci când LDWS este anulat
automat.
Avertizarea pentru anularea automat

Atunci când urm
toarele opera
iuni sunt
efectuate, LDWS stabileúte c
 úoferul
doreúte s
 schimbe banda úi avertizarea
LDWS se anuleaz
 automat. LDWS este
activat automat dup
 ce úoferul efectueaz

opera
iunea.
•Volanul este ac
ionat brusc.
•Pedala de frân
 este ap
sat
 brusc.
•Pedala de accelera
ie este ap
sat
 brusc.
•Este ac
ionat
 maneta semnalizatorului
de direc
ie (dup
 ce maneta
semnalizatorului de direc
ie revine, este
posibil ca LDWS s
 nu ac
ioneze timp
de aproximativ 3 secunde care este
perioada de timp necesar
 pentru a face
corec
ia benzii).
NOT

Dup
 ce au trecut aproximativ 30 de
secunde în timp ce maneta indicatorului
de direc
ie stânga este ac
ionat
,
avertizarea LDWS poate s
 ac
ioneze dac

vehiculul este aproape de o linie alb
 sau
galben
.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-164

tAnularea sistemului
Ap
sa
i pe butonul LDWS oprit pentru a
anula LDWS. Indicatorul luminos LDWS
OFF (LDWS stins) se aprinde.
Afiúajul benzii de rulare (vehiculele cu
afiúaj pentru informa
ii multiple)
Liniile benzii de rulare nu mai sunt
indicate în afiúajul pentru informa
ii
multiple atunci când LDWS este anulat.
NOT

Atunci când contactul este trecut în pozi
ia
oprit, este p
strat
 starea sistemului
dinaintea opririi. De exemplu, în cazul în
care contactul a fost oprit atunci când
LDWS era operabil, sistemul va fi
operabil atunci când contactul va fi
r
sucit din nou în pozi
ia pornit.
tAvertizarea pentru p
r
sirea benzii
Dac
 sistemul stabileúte c
 exist

posibilitatea p
r
sirii benzii, semnalul
sonor de avertizare LDWS se activeaz
 úi
lampa de avertizare LDWS (dac
 este
prev
zut
) lumineaz
 scurt. Ac
iona
i
corespunz
tor volanul úi îndrepta
i
vehiculul spre centrul benzii.
Pentru vehiculele echipate cu afiúaj pentru
informa
ii multiple úi afiúaj pentru
conducerea activ
, culoarea liniei benzii
de rulare în direc
ia în care sistemul a
stabilit c
 vehiculul poate s
 devieze se
schimb
 din alb în galben úi linia benzii de
rulare lumineaz
 scurt.
Indica
ia pe afiúaj

Afişaj pentru informaţii multiple
Afișajul pentru conducere activă
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-165

NOT

•Dac
 semnalul sonor de avertizare
LDWS este setat pe vibra
ii
*1, sunetul se
va auzi din difuzorul vehiculului de pe
partea unde sistemul a stabilit c
 este
posibil ca vehiculul s
 devieze de la
banda sa.
•Poate fi dificil s
 auzi
i semnalul sonor
de avertizare LDWS, în func
ie de
condi
iile înconjur
toare, precum
zgomotul din exterior.
•Volumul semnalului sonor de avertizare
LDWS poate fi modificat.
Consulta
i sec
iunea „Echipamentele de
siguran

” de la pagina 9-15.
•Tipul semnalului sonor de avertizare
(vibra
ie
*1/bip) de pe LDWS poate s
 fie
modificat.
Consulta
i sec
iunea „Echipamentele de
siguran

” de la pagina 9-15.
*1 O band
 de avertizare sonor
 este
format
 dintr-o serie de úan
uri pe
suprafa
a carosabil
 pozi
ionate la
anumite intervale, iar atunci când
vehiculul trece peste aceasta, este
produs un zdr
ng
nit úi se simte o
vibra
ie care alerteaz
 úoferul c

vehiculul p
r
seúte banda.
Vi b r a
ia este o reproducere a sunetului
care este produs la trecerea unui
vehicul peste o band
 de avertizare
sonor
.

Ţăcănit
Canelură
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-166

AVERTISMENT
Verificați întotdeauna vizual zona din jur înainte de a schimba efectiv banda:
Sistemul este proiectat numai să vă ajute la
verificarea vehiculelor din spate atunci când
schimbaţi banda. Din cauza unor limitări ale funcţionării sistemului, este posibil ca
indicatorul luminos de avertizare al BSM, semnalul sonor de avertizare și afișajul indicatorului
ecranului de avertizare să nu se activeze sau ar putea să fie întârziate chiar dacă un vehicul se
află pe banda de rulare alăturată. Este responsabilitatea dumneavoastră ca șofer să verificați
partea din spate.
NOT

•BSM va func
iona atunci când toate condi
iile urm
toare sunt îndeplinite:
•Contactul este în pozi
ia ON (pornit).
•Butonul BSM oprit este ap
sat úi indicatorul luminos al butonului BSM oprit este stins.
•Viteza vehiculului este de aproximativ 30 km/h sau mai mare.
•BSM nu va func
iona în urm
toarele condi
ii.
•Viteza vehiculului scade sub 25 km/h chiar dac
 indicatorul luminos al butonului BSM
oprit este stins.
•Schimb
torul de viteze (transmisie manual
)/maneta selectorului (transmisie automat
)
este trecut
 în pozi
ia de marúarier (R) úi vehiculul se deplaseaz
 cu spatele.
•Raza de bracare este mic
 (luarea unui viraj strâns, virajul în intersec
ii).
•În urm
toarele cazuri, indicatorul luminos BSM oprit
 se aprinde úi func
ionarea
sistemului este oprit
. Dac
 indicatorul luminos BSM oprit r
mâne aprins, solicita
i cât
mai repede posibil verificarea vehiculului la un reprezentant autorizat Mazda.
•Este detectat
 o problem
 cu sistemul, inclusiv cu indicatoarele luminoase de avertizare
ale BSM.
•A ap
rut o devia
ie mare a pozi
iei de instalare a senzorului radar (din spate) de pe
vehicul.
•Exist
 o mare acumulare de z
pad
 sau ghea

 pe bara de protec
ie din spate, în
apropierea unui senzor radar (din spate). Îndep
rta
i z
pada, ghea
a sau noroiul de pe
bara de protec
ie din spate.
•Conducerea pe drumuri acoperite de z
pad
 pentru perioade mari de timp.
•Temperatura din apropierea senzorilor radar (din spate) devine extrem de ridicat
 din
cauza conducerii pentru perioade lungi pe pante, în timpul verii.
•Tensiunea bateriei a sc
zut.
•În urm
toarele condi
ii, senzorii radar (din spate) nu pot s
 detecteze obiectele
int
 sau
detectarea acestora poate s
 fie dificil
.
•Un vehicul se afl
 în zona de detectare din spate, pe o band
 învecinat
, dar nu se
apropie. BSM stabileúte condi
ia în baza datelor de detectare ale radarului.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-168

•Un vehicul se deplaseaz
 lâng
 vehiculul dumneavoastr
, aproximativ cu aceeaúi vitez

pentru o perioad
 extins
 de timp.
•Vehicule care se apropie din direc
ie opus
.
•Un vehicul de pe banda al
turat
 încearc
 s
 v
 dep
úeasc
.
•Un vehicul este pe o band
 al
turat
 pe un drum cu benzi de conducere extrem de late.
Zona de detectare a senzorilor radar (din spate) este stabilit
 pentru l

imea
drumurilor expres.
•În urm
torul caz, este posibil ca indicatorul luminos de avertizare al BSM s
 nu lumineze
scurt, semnalul sonor de avertizare s
 nu se activeze úi afiúajul indicatorului ecranului de
avertizare s
 nu apar
 sau aceste ac
iuni s
 fie întârziate.
•Un vehicul schimb
 banda de pe o band
 aflat
 la 2 benzi dep
rtare de banda
al
turat
.
•Conducerea pe pante abrupte.
•Traversarea vârfului unei pante sau a unei trec
tori.
•Atunci când exist
 o diferen

 de în
l
ime între banda dumneavoastr
 de rulare úi cea
al
turat
.
•Imediat dup
 ce sistemul BSM a devenit operabil prin schimbarea set
rii.
•Dac
 l

imea drumului este extrem de mic
, este posibil s
 fie detectate vehiculele aflate
la dep
rtare de 2 benzi. Zona de detectare a senzorilor radar (din spate) este stabilit

potrivit l

imii drumurilor expres.
•Indicatorul luminos de avertizare al BSM se poate aprinde úi ecranul de detectare a
vehiculului poate s
 fie indicat în afiúaj ca reac
ie la obiectele sta
ionare (parapete,
tuneluri, pere
i laterali úi vehicule parcate) de pe drum sau de la marginea drumului.
Obiecte precum parapete și ziduri de
beton care se află în laterala vehiculului.Locuri unde lățimea dintre parapete sau ziduri
pe fiecare parte a vehiculului se îngustează.
Pereții de la intrarea și ieșirea
din tuneluri, zone de staționare.
•Este posibil ca indicatorul luminos de avertizare al BSM sau semnalul sonor de avertizare
úi afiúajul indicatorului ecranului de avertizare s
 fie activate de mai multe ori atunci
când lua
i un viraj într-o intersec
ie dintr-un oraú.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-169

•Opri
i BSM în timp ce trage
i o remorc
 sau atunci când un accesoriu, precum un suport
pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar, undele
radio ale radarului vor fi blocate, cauzând func
ionarea anormal
 a sistemului.
•În urm
toarele cazuri, poate s
 fie dificil
 observarea aprinderii/lumin
rii scurte a
indicatoarelor luminoase de avertizare ale BSM prev
zute în oglinzile laterale.
•Z
pad
 sau ghea

 este lipit
 pe oglinzile laterale.
•Geamul uúii din fa

 este aburit sau acoperit cu z
pad
, abur sau mizerie.
•Sistemul comut
 pe func
ia de alert
 privind traficul transversal atunci când schimb
torul
de viteze (transmisie manual
) sau maneta selectorului (transmisie automat
) este trecut

în pozi
ia de marúarier (R).
Consulta
i sec
iunea „Alerta privind traficul transversal (RCTA)” de la pagina 4-188.
tIndicatoarele luminoase de avertizare ale sistemului de monitorizare a punctelor
moarte (BSM)/semnalul sonor de avertizare al sistemului de monitorizare a
punctelor moarte (BSM)
BSM sau sistemul de alert
 la intersectarea cu traficul (RCTA) notific
 úoferul în leg
tur
 cu
prezen
a vehiculelor pe benzile al
turate sau în spatele vehiculului folosind indicatorul
luminos de avertizare al sistemului BSM, semnalul sonor de avertizare úi indicatorul
afiúajului (vehiculele cu afiúaj pentru informa
ii multiple úi afiúaj pentru conducerea activ
)
(BSM) în timp ce sistemele sunt opera
ionale.
Indicatoarele luminoase de avertizare BSM
Indicatoarele luminoase de avertizare BSM sunt prev
zute pe oglinzile laterale din stânga úi
din dreapta. Indicatoarele luminoase de avertizare se aprind atunci când este detectat un
vehicul care se apropie din spate, pe o band
 învecinat
.
Atunci când contactul este trecut în pozi
ia pornit, indicatorul luminos de avertizare se
aprinde momentan úi apoi se stinge dup
 câteva secunde.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-170

tAnularea oper
rii sistemului de
monitorizare a punctelor moarte
(BSM)
Sistemele BSM úi de alert
 la intersectarea
cu traficul (RCTA) sunt oprite úi
indicatorul luminos BSM oprit din bord
este aprins.
Vehiculele cu buton BSM oprit
Atunci când butonul BSM oprit este
ap
sat, sistemele BSM úi de alert
 la
intersectarea cu traficul (RCTA) sunt
oprite úi indicatorul luminos BSM oprit
din bord este aprins.
Dac
 butonul este ap
sat din nou,
sistemele BSM úi de alert
 la intersectarea
cu traficul (RCTA) devin operabile úi
indicatorul luminos BSM oprit se stinge.
NOT

Atunci când contactul este trecut în pozi
ia
oprit, este p
strat
 starea sistemului
dinaintea opririi. De exemplu, în cazul în
care contactul este trecut în pozi
ia oprit
în timp ce sistemele BSM úi de alert
 la
intersectarea cu traficul (RCTA) sunt
opera
ionale, sistemele BSM úi de alert

la intersectarea cu traficul (RCTA) r
mân
opera
ionale data viitoare când contactul
este trecut în pozi
ia pornit.
Vehiculele f
r
 buton BSM oprit
Sistemul BSM poate s
 fie setat ca
inoperabil.
Consulta
i sec
iunea „Echipamentele de
siguran

” de la pagina 9-15.
Atunci când BSM este setat ca inoperabil,
sistemele BSM úi de alert
 la intersectarea
cu traficul (RCTA) sunt oprite úi
indicatorul luminos al BSM oprit din bord
este aprins.
NOT

Atunci când contactul este trecut în pozi
ia
oprit, este p
strat
 starea sistemului
dinaintea opririi. De exemplu, în cazul în
care contactul este trecut în pozi
ia oprit
în timp ce sistemele BSM úi de alert
 la
intersectarea cu traficul (RCTA) sunt
opera
ionale, sistemele BSM úi de alert

la intersectarea cu traficul (RCTA) r
mân
opera
ionale data viitoare când contactul
este trecut în pozi
ia pornit.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-173