2018 MAZDA MODEL 6 ECU
[x] Cancel search: ECUPage 393 of 943
Setarea distan ei dintre vehicule în timpul controlului distan ei dintre vehicule
Distan a dintre vehicule este setat la o distan mai mic prin apsarea butonului .
Distan a dintre vehicule este setat la o distan mai mare prin apsarea butonului
.
Distan a dintre vehicule poate s fie setat la 4 niveluri; distan mare, medie, mic úi
extrem de mic.
Îndrumri privind dis-
tan a dintre vehicule
(la o vitez a vehiculu-
lui de 80 km/h)Indica ia pe afi úajul pentru informa ii multiple
Indica ia pe afi úajul pen-
tru conducerea activ
*1Tip A Tip B
Mare (aproximativ 50 m)
Medie (aproximativ
40 m)
Mic (aproximativ 30 m)
Extrem de mic (aproxi-
mativ 25 m)
*1 Prezint o imagine peste afi úajul pentru conducerea activ numai atunci când úoferul ac ioneaz butonul.
NOT
•Distan a dintre vehicule difer în func ie de viteza vehiculului úi cu cât este mai mic
viteza vehiculului, cu atât este mai mic úi distan a.
•Atunci când contactul este trecut în pozi ia ACC sau oprit úi motorul este pornit din nou,
sistemul seteaz automat distan a dintre vehicule la setarea anterioar.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-215
Page 395 of 943
Anularea sistemului
Atunci când sunt efectuate urmtoarele
opera ii, sistemul MRCC cu func ia Stop
& Go este anulat, iar indica ia (verde) de
setare a MRCC cu func ia Stop & Go
(verde) trece la indica ia principal (alb)
a MRCC cu func ia Stop & Go în acela úi
timp.
•Butonul OFF/CANCEL (oprire/anulare)
este apsat.
•Pedala de frân este apsat.
•Frâna de parcare este ac ionat.
•Maneta selectorului este în pozi ia P
(parcare), N (neutru) sau R (mar úarier).
•O u ú este deschis.
•Centura de siguran a úoferului este
necuplat.
În urmtoarele condi ii, indica ia de
anulare a MRCC cu func ia Stop & Go
apare în afi úajul pentru informa ii multiple
úi se aude un singur semnal sonor.
•DSC a func ionat.
•Sistemul inteligent de asisten la
frânare (SBS) a func ionat.
•Sistemul inteligent de asisten la
frânarea în mediul urban [din fa ]
(SCBS) sau sistemul inteligent avansat
de asisten la frânarea în mediul urban
(SCBS avansat) a fost ac ionat.
•La deplasarea pe o pant descendent
pentru o lung perioad de timp.
•Exist o problem cu sistemul.
•Motorul s-a oprit.
•Frâna de parcare este aplicat automat în
timpul controlului men inerii opririi.
•Senzorul radar (din fa ) nu poate s
detecteze obiectele int (pe timp de
ploaie, cea , zpad sau în alte condi ii
meteo nefavorabile sau dac grila
radiatorului este murdar).
•(Cu sistem de reducere catalitic
selectiv (SCR))
Viteza vehiculului este limitat de
sistemul de reducere catalitic selectiv
(SCR).
Reluarea controlului
Dac sistemul MRCC cu func ia Stop &
Go este anulat, pute i s relua i controlul la
viteza setat anterior prin apsarea
butonului RES úi dup ce toate condi iile
de operare au fost îndeplinite.
NOT
Dac viteza setat nu este indicat în
afi úaj, controlul nu este reluat chiar dac
butonul RES este apsat.
Oprirea sistemului
Apsa i de 2 ori pe butonul OFF/CANCEL
în timp ce sistemul MRCC cu func ia Stop
& Go ac ioneaz, pentru a opri sistemul.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-217
Page 396 of 943
tControlul men inerii opririi
În timpul controlul distan ei dintre vehicule cu sistemul MRCC cu func ia Stop & Go,
vehiculul dumneavoastr se va opri atunci când vehiculul din fa se opre úte. Atunci când
vehiculul este oprit úi controlul men inerii opririi ac ioneaz, indicatorul luminos al MRCC
cu func ia Stop & Go se aprinde.
NOT
•Dac sistemul MRCC cu func ia Stop & Go este anulat în timpul controlului men inerii
opririi, vehiculul este men inut în pozi ia de oprire. Controlul men inerii opririi poate s
fie anulat prin efectuarea uneia din urmtoarele ac iuni.
•Apsa i pe pedala de accelera ie úi relua i conducerea vehiculului.
•În timp ce apsa i cu putere frâna, opri i sistemul MRCC cu func ia Stop & Go.
•Frâna de parcare este aplicat automat úi vehiculul este men inut în pozi ia sa de oprire
atunci când 10 minute au trecut de când controlul men inerii opririi a ac ionat. În acest
timp, sistemul MRCC cu func ia Stop & Go este anulat.
•În cazul în care condi iile de func ionare i-stop sunt îndeplinite în timpul controlului
distan ei dintre vehicule, motorul se opre úte chiar dac pedala de frân nu este apsat.
Consulta i sec iunea „i-stop” de la pagina 4-13.
•Lmpile de frân se aprind în timpul controlului men inerii opririi.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-218
Page 397 of 943
Reluarea conducerii
Dup ce vehiculul din fa începe s se mi úte în timp ce vehiculul dumneavoastr este oprit
prin controlul men inerii opririi, apsa i pe butonul RES sau apsa i pe pedala de accelera ie
pentru a anula controlul men inerii opririi úi a relua conducerea.
NOT
•Atunci când relua i conducerea prin apsarea butonului RES, vehiculul dumneavoastr
nu începe s se mi úte pân când distan a dintre acesta úi vehiculul din fa nu se mre úte
la distan a specificat sau una mai mare.
•Motorul reporne úte automat atunci când oricare dintre ac iunile de reluare a conducerii
este desf úurat în timp ce i-stop func ioneaz.
•Dac MRCC cu func ia Stop & Go este anulat temporar în timpul controlului men inerii
opririi, nu pute i s relua i conducerea prin apsarea butonului RES atunci când nu exist
vehicule în fa a vehiculului dumneavoastr. Apsa i pe pedala de accelera ie úi relua i
conducerea vehiculului.
•Dac vehiculul din fa începe s se mi úte la 3 secunde dup ce vehiculul dumneavoastr
s-a oprit prin controlul men inerii opririi, controlul distan ei dintre vehicule va fi reluat
chiar dac nu relua i conducerea vehiculului, de exemplu, prin apsarea pedalei de
accelera ie.
Informa iile privind reluarea conducerii
Dac nu relua i conducerea în câteva secunde de când vehiculul din fa începe s se mi úte,
indica ia vehiculului din fa a afi úajului pentru informa ii multiple lumineaz scurt pentru a
îndemna úoferul s reia conducerea.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-219
Page 398 of 943
tFunc ia pilotului automat
În timp ce aceast func ie opereaz,
controlul distan ei dintre vehicule este
anulat úi numai func ia pilotului automat
opereaz.
Viteza vehiculului poate s fie setat la
peste aproximativ 25 km/h.
Folosi i func ia pilotului automat pe
drumuri expres úi alte drumuri publice
care nu necesit accelerarea úi decelerarea
repetate.
AVERTISMENT
Nu folosiţi funcţia pilotului automat în
următoarele situaţii:
În caz contrar, ar putea avea loc un
accident.
¾Drumuri cu curbe strânse și pe care
traficul de vehicule este mare și există
spaţiu insuficient între vehicule.
(Conducerea în aceste condiţii folosind
funcţia pilotului automat nu este
posibilă)
¾Pante descendente abrupte (viteza
setată poate să fie depășită deoarece nu
poate să fie aplicată o frânare suficientă
a motorului)
¾Drumuri alunecoase precum drumurile
pe care se află gheaţă sau zăpadă
(pneurile pot patina și puteţi pierde
controlul vehiculului).
Conduceţi întotdeauna cu atenţie:
Avertizările și controlul frânării nu vor
opera după ce funcţia controlului spaţiului
dintre vehicule este anulată și sistemul este
comutat numai pe funcţia pilotului
automat. Apăsaţi pe pedala de frână
pentru a decelera în funcţie de condiţiile de
drum, păstrând în același timp o distanţă
mai sigură faţă de vehiculul din faţă și
conducând întotdeauna cu atenţie.
Trecerea la func ia pilotului automat
Atunci când butonul MODE (mod) este
apsat pân când sistemul trece la indica ia
principal (alb) a pilotului automat, în
timp ce sistemul MRCC cu func ia Stop &
Go este activat, sistemul trece la func ia
pilotului automat.
Atunci când sistemul trece la func ia
pilotului automat, indicatorul úi afi úajul
pentru informa ii multiple notific úoferul
dup cum urmeaz:
•Indica ia de setare (verde) a MRCC cu
func ia Stop & Go sau indica ia
principal (alb) a MRCC cu func ia
Stop & Go este oprit úi indica ia
principal a pilotului automat (alb) este
activat.
•Un mesaj este activat în afi úajul pentru
informa ii multiple.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-220
Page 400 of 943
Anularea func iei
Atunci când func ia pilotului automat este
anulat úi butonul RES (reluare) este
apsat atunci când viteza vehiculului este
de cel pu in 25 km/h, viteza revine la
viteza stabilit ini ial.
Anularea folosind butonul OFF/
CANCEL
Atunci când butonul OFF/CANCEL este
apsat o dat, func ia pilotului automat
este anulat.
Anulare automat
Func ia pilotului automat este anulat
automat în urmtoarele cazuri.
•Pedala de frân este apsat.
•Frâna de parcare este ac ionat.
•Maneta selectorului este trecut în
pozi ia P sau N.
NOT
•Dac viteza vehiculului scade cu
aproximativ 15 km/h sau mai mult decât
viteza setat, func ia pilotului automat
poate s fie anulat.
•Atunci când viteza vehiculului este mai
mic de 21 km/h, func ia pilotului
automat este anulat. În acest caz,
viteza vehiculului nu va reveni la viteza
setat ini ial chiar dac vehiculul
accelereaz la 25 km/h sau mai mult úi
butonul RES este apsat. Reseta i
func ia pilotului automat.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-222
Page 401 of 943
Sistemul de asisten pentru pstrarea benzii de rulare
(LAS) úi de avertizare la prsirea benzii de rulare
(LDWS)
*
LAS & LDWS alerteaz úoferul c vehiculul poate s devieze de la banda de rulare úi ofer
asisten pentru direc ie pentru a ajuta úoferul s rmân în benzile pentru vehicule.
Camera anterioar de detectare (FSC) detecteaz liniile albe (liniile galbene) ale benzii de
rulare pe care vehiculul se deplaseaz úi dac sistemul stabile úte c vehiculul poate s
devieze de la banda sa, ac ioneaz direc ia asistat electric pentru a ajuta ac ionarea direc iei
de ctre úofer. De asemenea, sistemul alerteaz úoferului prin activarea unui sunet de
avertizare pentru prsirea benzii, vibra ii în volan úi indicarea unei alerte în afi úaj. Folosi i
sistemul atunci când conduce i vehiculul pe drumuri cu linii albe (galbene), precum
drumurile expres úi autostrzile.
Consulta i sec iunea „Camera anterioar de detectare” (FSC) de la pagina 4-298.
Operarea volanului de ctre LAS & LDWS are func ii de temporizare a asisten ei pentru
direc
ie, „târziu” úi „devreme”.
Pentru setarea „târziu”, sistemul asist operarea direc iei de ctre úofer, dac exist
posibilitatea ca vehiculul s devieze de la banda sa.
Pentru func ia „devreme”, sistemul asist constant operarea direc iei de ctre úofer, astfel
încât vehiculul s rmân în apropierea centrului benzii.
Momentele „târziu” úi „devreme” pot s fie modificate (momentul în care asisten a pentru
direc ie este furnizat) prin schimbarea setrii.
Consulta i sec iunea „Echipamentele de siguran ” de la pagina 9-15.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-223
Page 402 of 943
Specifica ia LDWS difer în func ie dac LAS este prevzut sau nu. Dac vehiculul
dumneavoastr nu este echipat cu LAS, consulta i sec iunea „Sistemul de avertizare la
prsirea benzii de rulare (LDWS)” de la pagina 4-160.
Funcţia „târziu” Funcţia „devreme”
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe LAS & LDWS:
¾LAS & LDWS nu este un sistem de conducere automată. În plus, sistemul nu este conceput
să compenseze lipsa de atenţie a șoferului și dacă vă bazaţi prea mult pe sistem, aceasta ar
putea duce la un accident.
¾Abilitatea de detectare a LAS & LDWS este limitată. Păstraţi întotdeauna direcţia folosind
volanul și conduceţi cu atenţie.
Nu folosiţi LAS & LDWS în următoarele cazuri:
Este posibil ca sistemul să nu funcţioneze corespunzător în funcţie de condiţiile de conducere
efective, rezultatul fiind un accident.
¾Conducerea pe drumuri cu curbe strânse.
¾Conducerea în condiţii meteorologice
dificile (ploaie, ceaţă
și zăpadă).
¾Drumuri alunecoase, precum drumurile acoperite cu polei sau zăpadă.
¾Drumuri cu
trafic aglomerat
și distanţă
insuficientă între vehicule.
¾Drumuri fără linii albe (galbene) pentru banda de rulare.
¾Drumuri înguste cauzate de construcţia de drumuri sau închiderea benzilor.
¾Vehiculul este condus pe o bandă temporară sau o secţiune cu o bandă închisă rezultând
din construcţia de drumuri unde pot să fie linii multiple albe (galbene) ale benzilor sau
acestea sunt întrerupte.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-224