2018 MAZDA MODEL 6 ECU

Cum se seteaz
 distan
a dintre vehicule în timpul controlului distan
ei dintre vehicule
Distan
a dintre vehicule este setat
 la o distan

 mai mic
 de fiecare dat
 când este ap
sat
butonul
. Distan
a dintre vehicule este setat
 la o distan

 mai mare prin ap
sarea
butonului
. Distan
a dintre vehicule poate s
 fie setat
 la 4 niveluri; distan

 mare, medie,
mic
 úi extrem de mic
.
Îndrum
ri privind dis-
tan
a dintre vehicule
(la o vitez
 a vehiculului
de 80 km/h)Indica
ia pe afiúajul pentru informa
ii multiple
Indica
ia pe afiúajul pen-
tru conducerea activ

Tip A Tip B
Mare (aproximativ 50 m)
Medie (aproximativ 40 m)
Mic
 (aproximativ 30 m)
Extrem de mic
 (aproxi-
mativ 25 m)
NOT

•Distan
a dintre vehicule difer
 în func
ie de viteza vehiculului úi cu cât este mai mic

viteza vehiculului, cu atât este mai mic
 úi distan
a.
•Atunci când contactul este trecut în pozi
ia ACC sau OFF (oprit) úi motorul este pornit
din nou, sistemul seteaz
 automat distan
a dintre vehicule la setarea anterioar
.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-200

Atunci când sistemul este anulat
temporar
În urm
toarele cazuri, MRCC este anulat
temporar, indica
ia de setare (verde) a
MRCC este oprit
 úi indica
ia principal

(alb
) a MRCC este activat
.
•Butonul OFF/CANCEL este ap
sat o
dat
.
•Pedala de frân
 este ap
sat
.
•Frâna de parcare este ac
ionat
.
•(Transmisie automat
)
Maneta selectorului este trecut
 în
pozi
ia de parcare (P), neutr
 (N) sau
marúarier (R).
•(Transmisie manual
)
Schimb
torul de viteze este în marúarier
(R).
•În urm
toarele cazuri, indica
ia „MRCC
cancelled” (MRCC anulat) este afiúat
 úi
semnalul sonor se aude o dat
.
•Viteza vehiculului scade la mai pu
in
de 25 km/h.
•DSC a func
ionat.
•TCS a func
ionat pentru o anumit

perioad
 de timp.
•Sistemul inteligent de asisten

 la
frânarea în mediul urban [din fa

]
(SCBS) sau sistemul inteligent
avansat de asisten

 la frânarea în
mediul urban (SCBS avansat) a fost
ac
ionat.
•Sistemul inteligent de asisten

 la
frânare (SBS) a func
ionat.
•La deplasarea pe o pant
 descendent

pentru o lung
 perioad
 de timp.
•Exist
 o problem
 cu sistemul.
•O uú
 este deschis
.
•Centura de siguran

 a úoferului este
necuplat
.
(Transmisie manual
)
•Schimb
torul de viteze este în neutru
(N) pentru o anumit
 perioad
 de
timp.
•Ambreiajul este ap
sat pentru o
anumit
 perioad
 de timp.
•Motorul caleaz
.
NOT

•Sistemul MRCC poate fi anulat pe timp
de ploaie, cea

, z
pad
 sau în alte
condi
ii meteo nefavorabile sau dac

suprafa
a din fa

 a grilei radiatorului
este murdar
.
•Dac
 a
i anulat temporar MRCC, pute
i
s
 reveni
i la viteza setat
 anterior prin
ap
sarea butonului RES úi dup
 ce toate
condi
iile de operare au fost îndeplinite.
•Dac
 sistemul MRCC este dezactivat,
sistemul nu revine la viteza setat

anterior chiar dac
 butonul RES este
ap
sat.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-202

tFunc
ia pilotului automat
În timp ce aceast
 func
ie opereaz
,
controlul distan
ei dintre vehicule este
anulat úi numai func
ia pilotului automat
opereaz
.
Viteza vehiculului poate s
 fie setat
 la
peste aproximativ 25 km/h.
Folosi
i func
ia pilotului automat pe
drumuri expres úi alte drumuri publice
care nu necesit
 accelerarea úi decelerarea
repetate.
AVERTISMENT
Nu folosiţi funcţia pilotului automat în
următoarele situaţii:
În caz contrar, ar putea avea loc un
accident.
¾Drumuri cu curbe strânse și pe care
traficul de vehicule este mare și există
spaţiu insuficient între vehicule.
(Conducerea în aceste condiţii folosind
funcţia pilotului automat nu este
posibilă)
¾Pante descendente abrupte (viteza
setată poate să fie depășită deoarece nu
poate să fie aplicată o frânare suficientă
a motorului)
¾Drumuri alunecoase precum drumurile
pe care se află gheaţă sau zăpadă
(pneurile pot patina și puteţi pierde
controlul vehiculului).
Conduceţi întotdeauna cu atenţie:
Avertizările și controlul frânării nu vor
opera după ce funcţia controlului spaţiului
dintre vehicule este anulată și sistemul este
comutat numai pe funcţia pilotului
automat. Apăsaţi pe pedala de frână
pentru a decelera în funcţie de condiţiile de
drum, păstrând în același timp o distanţă
mai sigură faţă de vehiculul din faţă și
conducând întotdeauna cu atenţie.
Trecerea la func
ia pilotului automat
Atunci când butonul MODE (mod) este
ap
sat pân
 când sistemul trece la indica
ia
principal
 (alb
) a pilotului automat, în
timp ce sistemul MRCC este activat,
sistemul trece la func
ia pilotului automat.
Atunci când sistemul trece la func
ia
pilotului automat, indicatorul úi afiúajul
pentru informa
ii multiple notific
 úoferul
dup
 cum urmeaz
:
•Indica
ia de setare (verde) a MRCC sau
indica
ia principal
 (alb
) a MRCC este
oprit
 úi indica
ia principal
 a pilotului
automat (alb
) este activat
.
•Un mesaj este activat în afiúajul pentru
informa
ii multiple.
AVERTISMENT
Opriţi întotdeauna funcţia pilotului
automat atunci când nu o folosiţi:
Este periculos să lăsaţi funcţia pilotului
automat activată atunci când nu o folosiţi,
deoarece ar putea să funcţioneze pe
neașteptate, rezultând într-un accident.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-204

Cum se seteaz
 viteza
Regla
i sistemul la viteza dorit
 a
vehiculului folosind pedala de accelera
ie.
Atunci când butonul SET
sau SET este
ap
sat, indica
ia de setare a pilotului
automat (verde) este activat
 úi începe
controlul distan
ei dintre vehicule.
NOT

•Este posibil ca sistemul s
 nu poat
 s

men
in
 viteza constant
 în func
ie de
condi
iile de conducere, de exemplu, pante
ascendente sau descendente abrupte.
•Viteza va continua s
 creasc
 în timp ce
butonul SET
este men
inut ap
sat.
Viteza va continua s
 scad
 în timp ce
butonul SET
este men
inut ap
sat.
Cum se m
reúte viteza setat

Vi t e z a s e t a t
 poate s
 fie m
rit
 cu
ajutorul urm
toarelor opera
iuni:
M
rirea vitezei folosind butonul SET
Ap
sa
i continuu butonul SET úi
elibera
i-l la viteza dorit
. Viteza setat

poate s
 fie ajustat
 incremental (în
incremente de 1 km/h) prin ap
sarea úi
eliberarea rapid
 a butonului. De exemplu,
dac
 butonul este ap
sat de 4 ori, viteza
setat
 creúte cu aproximativ 4 km/h.
M
rirea vitezei folosind pedala de
accelera
ie
Ap
sa
i pedala de accelera
ie úi butonul
SET
sau SET la viteza dorit
.
Dac
 butonul nu este ac
ionat, sistemul
revine la viteza setat
 atunci când ridica
i
piciorul de pe pedala de accelera
ie.
Cum se scade viteza setat

Ap
sa
i continuu pe butonul SET úi
elibera
i-l la viteza dorit
.
Viteza setat
 poate s
 fie ajustat

incremental (în incremente de 1 km/h) prin
ap
sarea úi eliberarea rapid
 a butonului.
De exemplu, dac
 butonul este ap
sat de 4
ori, viteza setat
 scade cu aproximativ 4
km/h.
Anularea func
iei
Anularea folosind butonul OFF/
CANCEL
Atunci când butonul OFF/CANCEL este
ap
sat o dat
, func
ia pilotului automat
este anulat
.
Anularea folosirii butonului MODE
Atunci când modul MODE (mod) este
ap
sat, func
ia pilotului automat este
anulat
 úi func
ia distan
ei dintre vehicule
este disponibil
 pentru operare. Func
ia
pilotului automat este anulat
 automat în
urm
toarele cazuri. Dac
 butonul RES
(reluare) este ap
sat atunci când viteza
vehiculului este de cel pu
in 25 km/h,
viteza revine la viteza stabilit
 ini
ial.
•Butonul OFF/CANCEL este ap
sat o
dat
.
•Pedala de frân
 este ap
sat
.
•Frâna de parcare este ac
ionat
.
(Transmisie manual
)
•Pedala de ambreiaj este ap
sat
.
•Schimb
torul de viteze este trecut în
pozi
ia neutr
.
(Transmisie automat
)
•Maneta selectorului este trecut
 în
pozi
ia P sau N.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-205

Pilotul automat cu radar Mazda cu func
ia Stop & Go
(MRCC cu func
ia Stop & Go)
*
Sistemul MRCC cu func
ia Stop & Go a fost proiectat pentru a men
ine controlul spa
iului
dintre vehicule
*1 cu un vehicul din fa

 în func
ie de viteza vehiculului folosind un senzor
radar (din fa

) pentru a detecta distan
a fa

 de vehiculul din fa

 úi o vitez
 presetat
 a
vehiculului, iar dumneavoastr
 nu va mai trebui s
 folosi
i pedala de accelera
ie sau de
frân
.
*1 Controlul spa
iului dintre vehicule: controlul distan
ei dintre vehiculul dumneavoastr
 úi
vehiculul din fa

 detectat
 de sistemul pilotului automat cu radar Mazda (MRCC).
În plus, dac
 vehiculul începe s
 se apropie de vehiculul din fa

, de exemplu, dac

vehiculul din fa

 frâneaz
 brusc, un semnal sonor de avertizare úi o indica
ie de avertizare
în afiúaj sunt activate simultan pentru a v
 alerta s
 men
ine
i o distan

 suficient
 între
vehicule.
Dac
 vehiculul din fa

 se opreúte în timp ce dumneavoastr
 îl urma
i în spate, vehiculul
dumneavoastr
 se va opri úi automat va fi men
inut oprit (controlul men
inerii opririi) úi
controlul distan
ei dintre vehicule va reveni atunci când reîncepe
i s
 conduce
i vehiculul,
precum prin ap
sarea pe butonul RES.
Consulta
i întotdeauna urm
toarele înainte de a folosi MRCC cu func
ia Stop & Go.
•i-stop (pagina 4-13)
•AUTOHOLD (pagina 4-123)
•Camer
 anterioar
 de detectare (FSC) (pagina 4-298)
•Senzorul radar (din fa

) (pagina 4-304)
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi numai pe sistemul MRCC cu funcţia Stop & Go:
Sistemul MRCC cu funcţia Stop & Go are limitări de detectare în funcţie de tipul vehiculului din
faţă și condiţiile sale, condiţiile meteorologice și condiţiile carosabilului. În plus, este posibil ca
sistemul să fie incapabil să decelereze suficient pentru a evita lovirea vehiculului din faţă dacă
acesta frânează brusc sau un alt vehicul intră pe bandă, ceea ce ar putea duce la un accident.
Conduceţi întotdeauna cu atenţie și verificați siguranţa zonei din jur și apăsaţi pe pedala de
frână sau de acceleraţie în timp ce menţineţi o distanţă mai sigură faţă de vehiculele din faţă
sau care vin din sens opus.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-207

Nu folosiţi sistemul MRCC cu funcţia Stop & Go în următoarele locuri; folosirea sistemului
MRCC cu funcţia Stop & Go în următoarele locuri poate să rezulte într-un accident:
¾Drumuri normale, altele decât cele naţionale (Conducerea în aceste condiţii folosind
sistemul MRCC cu funcţia Stop & Go nu este posibilă.)
¾Drumuri cu curbe strânse și pe care traficul de vehicule este mare și există spaţiu insuficient
între vehicule.
¾Drumuri pe care au loc frecvente accelerări și decelerări repetitive (Conducerea în aceste
condiţii folosind sistemul MRCC cu funcţia Stop & Go nu este posibilă).
¾La intrarea și ieșirea din noduri rutiere, zone de servicii și zone de parcare ale drumurilor
naţionale (dacă
ieșiți de pe un drum naţional în timp ce controlul spaţiului dintre vehicule
este în uz, vehiculul din faţă nu va mai
fi urmărit
și vehiculul dumneavoastră este posibil să
accelereze la viteza setată).
¾Drumuri alunecoase precum drumurile pe care se află gheaţă sau zăpadă (Roţile pot patina
și puteţi pierde controlul vehiculului sau controlul menţinerii opririi este posibil să nu
funcţioneze.)
¾Pante descendente lungi (pentru a menţine distanţa dintre vehicule, sistemul aplică
automat
și continuu frânele, ceea ce ar putea rezulta în pierderea puterii de frânare.)
¾Pantele abrupte (Este posibil ca vehiculul din faţă să nu fie detectat corect, vehiculul
dumneavoastră este posibil să alunece în timp ce este oprit de controlul menţinerii opririi și
poate să accelereze brusc după ce începe să se miște.)
Din motive de siguranţă, opriţi sistemul MRCC cu funcţia Stop & Go atunci când nu este
folosit.
Nu ieșiți din vehicul în timp ce controlul menţinerii opririi funcţionează:
Ieșirea din vehicul în timp ce controlul menţinerii opririi funcţionează este periculoasă,
deoarece vehiculul se poate
mișca în mod neprevăzut, ceea ce ar rezulta într-un accident.
Înainte de a ieși din vehicul, opriţi sistemul MRCC cu funcţia Stop & Go, treceţi maneta
selectorului în poziţia P și aplicaţi frâna de parcare.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-208

AT E N
IE
Dacă vehiculul este remorcat sau tractează ceva, opriţi sistemul MRCC cu funcţia Stop & Go
pentru a preveni o funcţionare greșită.
NOT

•Sistemul MRCC cu func
ia Stop & Go nu detecteaz
 urm
toarele obiecte fizice.
•Vehiculele care se apropie din direc
ie opus

•Pietonii
•Obiecte sta
ionare (vehicule oprite, obstacole)
•Dac
 un vehicul din fa

 se deplaseaz
 cu o vitez
 extrem de sc
zut
, este posibil ca
sistemul s
 nu îl detecteze corect.
•În timpul deplas
rii cu control al spa
iului dintre vehicule, nu seta
i sistemul pentru
detectarea vehiculelor cu dou
 ro
i, precum motocicletele úi bicicletele.
•Nu folosi
i sistemul MRCC cu func
ia Stop & Go în condi
iile în care avertiz
rile de
proximitate sunt frecvent activate.
•În timpul deplas
rii cu control al distan
ei dintre vehicule, sistemul accelereaz
 úi
decelereaz
 vehiculul în func
ie de viteza vehiculului din fa

. Totuúi, dac
 este necesar s

accelera
i pentru a schimba banda sau dac
 vehiculul din fa

 frâneaz
 brusc úi v

apropia
i rapid de vehiculul din fa

, accelera
i folosind pedala de accelera
ie sau
decelera
i folosind pedala de frân
 în func
ie de condi
ii.
•În timp ce sistemul MRCC cu func
ia Stop & Go este în uz, nu se anuleaz
 nici dac

maneta selectorului este ac
ionat
 úi orice frân
 de motor dorit
 nu va avea loc. Dac

este necesar
 decelerarea, reduce
i viteza setat
 sau ap
sa
i pedala de frân
.
•Poate s
 fie auzit sunetul frânelor automate care ac
ioneaz
, totuúi, aceasta nu indic
 o
problem
.
•L
mpile de frân
 se aprind în timp ce frânarea automat
 cu MRCC cu func
ia Stop & Go
este opera
ional
, totuúi, este posibil s
 nu se aprind
 în timp ce vehiculul este pe o pant

descendent
 la viteza setat
 a vehiculului sau se deplaseaz
 cu o vitez
 constant
 úi
urm
reúte un vehicul din fa

.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-209

Pornirea sistemului
Buton CANCEL
(anulare)Buton RES
Buton OFF (oprit)
buton buton
Buton MODE
(mod)Buton SET- Buton SET+
Atunci când butonul MODE (mod) este ap
sat o dat
, sistemul MRCC cu func
ia Stop & Go
porneúte, indica
ia principal
 a MRCC cu func
ia Stop & Go (alb
) se aprinde, iar viteza
vehiculului úi distan
a dintre vehicule în timpul controlului distan
ei dintre vehicule pot s

fie setate.
În plus, indica
ia afiúajului sistemului MRCC cu func
ia Stop & Go apare simultan în
afiúajul pentru informa
ii multiple úi afiúajul pentru conducerea activ
.
NOT

•În cazul în care contactul a fost trecut în pozi
ia oprit atunci când sistemul MRCC cu
func
ia Stop & Go era operabil, sistemul va fi operabil atunci când contactul va fi trecut
din nou în pozi
ia pornit.
•(Cu limitator de vitez
 reglabil (ASL))
MRCC cu func
ie Stop & Go poate s
 treac
 la limitatorul de vitez
 reglabil (ASL).
Consulta
i sec
iunea „Limitatorul de vitez
 reglabil (ASL)” de la pagina 4-235.
•(Cu asisten

 inteligent
 pentru vitez
 (ISA))
MRCC cu func
ie Stop & Go poate s
 treac
 la asisten
a inteligent
 pentru vitez
 (ISA).
Consulta
i sec
iunea „Asisten
a inteligent
 pentru vitez
 (ISA)” de la pagina 4-245.
•(Cu excep
ia limitatorului de vitez
 reglabil (ASL)/asisten
ei inteligente pentru vitez

(ISA))
MRCC cu func
ie Stop & Go poate s
 treac
 la func
ia de pilot automat.
Consulta
i sec
iunea „Func
ia pilotului automat” de la pagina 4-220.
În timp ce conduce
i
i-ACTIVSENSE
4-213