2018 MAZDA MODEL 6 ECU

AUTOHOLD
Func
ia AUTOHOLD re
ine automat vehiculul oprit, chiar dac
 v
 lua
i piciorul de pe
pedala de frân
. Aceast
 func
ie poate s
 fie cel mai bine folosit
 atunci când sunte
i opri
i
în trafic sau la un semafor. Frânele sunt eliberate atunci când relua
i conducerea vehiculului,
precum prin eliberarea pedalei de ambreiaj cu schimb
torul de viteze în alt
 pozi
ie decât
cea neutr
 (vehicul cu transmisie manual
) sau ap
sarea pedalei de accelera
ie (vehicul cu
transmisiei automat
).
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe funcţia AUTOHOLD:
Funcţia AUTOHOLD a fost concepută numai pentru a asista funcţionarea frânei în timp ce
vehiculul este oprit. Este periculos să neglijaţi acţionarea frânelor și să vă bazaţi numai pe
sistemul AUTOHOLD și ar putea să rezulte într-un accident, dacă vehiculul se mișcă brusc.
Acţionaţi în mod adecvat frânele în funcţie de drum și mediul înconjurător.
Nu ridicaţi piciorul de pe pedala de frână în timp ce vehiculul este oprit pe o pantă abruptă:
Deoarece există posibilitatea ca vehiculul să nu fie reţinut în poziţia de oprire de către funcţia
AUTOHOLD, este posibil ca vehiculul să se miște pe neașteptate, ceea ce ar duce la un
accident.
Nu folosiţi funcţia AUTOHOLD pe drumuri alunecoase, precum drumuri acoperite cu polei sau
zăpadă sau drumuri nepavate:
Chiar dacă vehiculul este reţinut în poziţia de oprire de funcţia AUTOHOLD, este posibil ca
vehiculul să se miște pe neașteptate, ceea ce ar duce la un accident. Acţionaţi în mod adecvat
pedala de acceleraţie, frânele sau volanul, după caz.
Apăsaţi imediat frâna în următoarele cazuri:
Deoarece funcţia AUTOHOLD este anulată forţat, este posibil ca vehiculul să se miște în mod
neașteptat, ceea ce ar duce la un accident.
¾Lampa de avertizare (roșie) a solicitării de acţionare a pedalei de frână luminează scurt și
semnalul sonor de avertizare este activat în același timp.
(Roşu)
În timp ce conduce
i
Frâna
4-123

¾[Brake Hold Unavailable Depress Brake to Hold Position] (reţinerea prin frânare nu este
disponibilă apăsaţi frâna pentru a menţine poziţia) este afișat în afișajul pentru informaţii
multiple și semnalul sonor de avertizare este activat în același timp.
Aplicaţi întotdeauna frâna de parcare atunci când parcaţi vehiculul:
Este periculos să nu aplicaţi frâna de parcare atunci când parcaţi vehiculul, deoarece acesta
se poate mișca în mod neașteptat, ceea ce ar putea rezulta într-un accident. La parcarea
vehiculului, treceţi maneta selectorului în poziţia P (vehicule cu transmisie automată)
și
aplicaţi frâna de parcare.
AT E N
IE
Dacă opriţi acţionarea pedalei de acceleraţie înainte ca vehiculul să înceapă să se miște, forţa
care reţine vehiculul în poziţia de oprire poate să scadă. Apăsaţi cu putere pe pedala de frână
sau apăsaţi pedala de acceleraţie pentru a accelera vehiculul.
NOT

•În urm
toarele condi
ii, apare o problem
 cu AUTOHOLD. Consulta
i de urgen

 un
service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Lampa de avertizare (roúie) a solicit
rii de ac
ionare a pedalei de frân
 din bord
lumineaz
 scurt úi sunetul de avertizare este activat timp de aproximativ 5 secunde în
timp ce AUTOHOLD ac
ioneaz
 sau atunci când ap
sa
i pe butonul AUTOHOLD.
•Un mesaj este indicat în afiúajul pentru informa
ii multiple úi un sunet de avertizare este
activat timp de aproximativ 5 secunde în timp ce AUTOHOLD ac
ioneaz
 sau atunci
când ap
sa
i pe butonul AUTOHOLD.
•Dac
 trece
i contactul în pozi
ia oprit cu AUTOHOLD func
ionând, frâna de parcare este
aplicat
 automat pentru a v
 ajuta s
 parca
i vehiculul.
În timp ce conduce
i
Frâna
4-124

•AUTOHOLD este anulat atunci când maneta selectorului/schimb
torul de viteze este
trecut în pozi
ia R în timp ce vehiculul se afl
 pe o suprafa

 plan
 sau urc
 pe o pant

(aúa cum este indicat mai jos).
Teren plan : Conducerea în marșarier (maneta selectorului/schimbătorul de viteze în R)
Vehicul înclinat
în fațăVehicul înclinat
în spate
AUTOHOLD:
acționeazăAUTOHOLD:
Nu acționează,
anulat AUTOHOLD:
Nu acționează,
anulat
WSistemul AUTOHOLD este pornit
Ap
sa
i pe butonul AUTOHOLD úi atunci
când indicatorul luminos AUTOHOLD în
aúteptare se aprinde, func
ia AUTOHOLD
este activat
.
Indicatorul luminos
AUTOHOLD în așteptare
NOT

Atunci când toate condi
iile urm
toare
sunt îndeplinite, indicatorul luminos
AUTOHOLD în aúteptare se aprinde dac

butonul AUTOHOLD este ap
sat, iar
func
ia AUTOHOLD se activeaz
.
•Contactul este trecut în pozi
ia pornit
(motorul este pornit sau oprit cu i-stop).
•Centura de siguran

 a úoferului este
cuplat
.
•Uúa úoferului este închis
.
•Nu exist
 nicio problem
 cu func
ia
AUTOHOLD.
Pentru a ac
iona AUTOHOLD úi a
men
ine frânele
1. Ap
sa
i pedala de frân
 úi opri
i
complet vehiculul.
2. Indicatorul luminos AUTOHOLD
activ din bord se aprinde úi frânele sunt
men
inute.
3. Vehiculul este re
inut în pozi
ia de
oprire chiar dac
 pedala de frân
 este
eliberat
.
În timp ce conduce
i
Frâna
4-125

NOT

Atunci când toate condi
iile urm
toare
sunt îndeplinite, AUTOHOLD ac
ioneaz

úi frânele sunt men
inute.
•Contactul este trecut în pozi
ia pornit
(motorul este pornit sau oprit cu i-stop).
•Vehiculul este oprit.
•Pedala de frân
 este ap
sat
.
•Indicatorul luminos AUTOHOLD activ
se aprinde.
•Pedala de accelera
ie nu este ap
sat
.
•Centura de siguran

 a úoferului este
cuplat
.
•Uúa úoferului este închis
.
•Nu exist
 nicio problem
 cu func
ia
AUTOHOLD.
•Frâna de parcare este eliberat
.
•Nu exist
 nicio problem
 cu func
ia
frânei electrice de parcare (EPB).
•(Vehicul cu transmisie automat
)
Maneta selectorului este în alt
 pozi
ie
decât R sau vehiculul este înclinat în
fa

 cu maneta selectorului în pozi
ia R.
Pentru a elibera AUTOHOLD úi a
conduce vehiculul
Dac
 desf
úura
i una din urm
toarele
ac
iuni pentru a relua conducerea
vehiculului, frânele se elibereaz
 automat
úi indicatorul luminos AUTOHOLD activ
se stinge.
•(Vehicul cu transmisie manual
)
Începe
i s
 elibera
i pedala de ambreiaj
cu schimb
torul de viteze trecut în alt

pozi
ie decât cea neutr

•(Vehicul cu transmisie automat
)
•Pedala de accelera
ie este ap
sat
.
•Vehiculul se înclin
 în spate sau
maneta selectorului este trecut
 în
pozi
ia R, pe o suprafa

 plan
.
NOT

•Dac
 butonul frânei electrice de parcare
(EPB) este tras în timp ce AUTOHOLD
ac
ioneaz
, AUTOHOLD este eliberat úi
frâna de parcare este aplicat
. În plus,
dac
 frâna de parcare este eliberat
 în
aceste condi
ii, AUTOHOLD ac
ioneaz

úi re
ine frânele.
•În urm
toarele condi
ii, frâna de
parcare este aplicat
 automat úi
AUTOHOLD este eliberat. AUTOHOLD
este reactivat atunci când sunt
restabilite condi
iile dinaintea eliber
rii
AUTOHOLD.
•Centura de siguran

 a úoferului este
decuplat
.
•Uúa úoferului este deschis
.
•Atunci când cel pu
in 10 minute au
trecut de când ac
ionarea AUTOHOLD
a început, frâna de parcare este aplicat

automat. Deoarece AUTOHOLD este
restabilit
 la eliberarea frânei de
frânare, re
inerea frânelor cu ajutorul
func
iei AUTOHOLD este reluat
.
•(Vehicul cu transmisie manual
)
Atunci când începe
i s
 conduce
i
vehiculul înainte sau înapoi pe o pant

descendent
, ap
sa
i pe pedala de
ambreiaj úi trece
i schimb
torul de
viteze în pozi
ia adecvat
 pentru
conducerea în direc
ia dorit
 úi ap
sa
i
pe pedala de accelera
ie pentru a
elibera AUTOHOLD.
În timp ce conduce
i
Frâna
4-126

tSistemul AUTOHOLD este oprit
Ap
sa
i cu putere pe pedala de frân
 úi
ap
sa
i butonul AUTOHOLD.
AUTOHOLD este oprit úi indicatorul
luminos AUTOHOLD în aúteptare se
stinge.
Indicatorul luminos
AUTOHOLD în așteptare
NOT

•Atunci când frânele nu sunt ac
ionate,
ca în timpul conducerii vehiculului,
AUTOHOLD poate s
 fie oprit numai
prin ap
sarea pe butonul AUTOHOLD.
•(Bordul de tip A/B)
Dac
 butonul AUTOHOLD este ap
sat
f
r
 a ap
sa pedala de frân
 în timp ce
AUTOHOLD ac
ioneaz
 (indicatorul
luminos AUTOHOLD activ din bord se
aprinde), mesajul „Brake Pedal Must
Be Depressed to Deactivate Auto Hold
System” (pedala de frân
 trebuie s
 fie
ap
sat
 pentru a dezactiva sistemul de
re
inere automat
) apare în afiúajul
pentru informa
ii multiple pentru a
notifica úoferul s
 apese pedala de
frân
.
•(Bordul de tip C)
Dac
 butonul AUTOHOLD este ap
sat
f
r
 a ap
sa pedala de frân
 în timp ce
AUTOHOLD ac
ioneaz
 (indicatorul
luminos AUTOHOLD activ este aprins),
indicatorul luminos (verde) de solicitare
a ac
ion
rii pedalei de frân
 din bord se
aprinde pentru a notifica úoferul c
 este
necesar s
 apese pedala de frân
.
(verde)
•Dac
 una din urm
toarele condi
ii
apare în timp de func
ia AUTOHOLD
ac
ioneaz
 (indicatorul luminos
AUTOHOLD activ este aprins), frâna de
parcare este aplicat
 automat úi func
ia
AUTOHOLD este dezactivat
. Pentru
func
ionarea frânei electrice de parcare
(EPB), consulta
i sec
iunea „Frâna
electric
 de parcare (EPB)” de la
pagina 4-119.
•Contactul este decuplat.
•Exist
 o problem
 cu func
ia
AUTOHOLD.
În timp ce conduce
i
Frâna
4-127

AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe HLA:
HLA este un dispozitiv auxiliar pentru
accelerarea de pe loc pe o pantă. Sistemul
funcţionează numai aproximativ 2
secunde și, de aceea, este periculos să vă
bazaţi în exclusivitate pe sistem atunci
când acceleraţi de pe loc în pantă deoarece
vehiculul se poate mișca (roţile se pot
învârti) pe neașteptate cauzând un
accident.
Vehiculul ar putea să se miște dacă este
încărcat sau dacă remorchează ceva. În
plus, pentru vehiculele cu transmisie
manuală, vehiculul ar putea să se miște în
funcţie de modul în care este acţionată
pedala de acceleraţie sau de ambreiaj.
Înainte de a porni la drum, verificați
întotdeauna dacă zona din jur este sigură.
NOT

•HLA nu func
ioneaz
 pe o pant
 lin
. În
plus, înclina
ia pantei pe care va
func
iona sistemul se modific
 în func
ie
de înc
rcarea vehiculului.
•HLA nu func
ioneaz
 atunci când este
ac
ionat
 frâna de parcare, dac

vehiculul nu s-a oprit complet sau când
este eliberat
 pedala de ambreiaj.
•În timp ce HLA func
ioneaz
, este
posibil ca pedala de frân
 s
 par

rigid
 sau s
 vibreze, îns
 acest lucru
nu indic
 o defec
iune.
•HLA nu func
ioneaz
 cât timp este
aprins indicatorul luminos TCS/DSC.
Consulta
i sec
iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi
solicitarea verific
rii vehiculului” de la
pagina 7-52.
•HLA nu se opreúte chiar dac
 este
ap
sat butonul DSC oprit pentru a opri
TCS/DSC.
•(Transmisie automat
)
Deúi HLA nu ac
ioneaz
 în timpul
opririi la ralanti, func
ia de prevenire a
miúc
rii ro
ilor vehiculului ac
ioneaz

pentru a preveni miúcarea vehiculului.
În timp ce conduce
i
Frâna
4-129

Sistemul de control al
trac
iunii (TCS)
Sistemul de control al trac
iunii (TCS)
asigur
 o trac
iune úi o siguran


îmbun
t

ite prin reglarea cuplului
motorului úi a frânelor. Atunci când TCS
detecteaz
 patinarea ro
ilor motoare,
reduce cuplul motorului pentru a preveni
pierderea trac
iunii.

Acest lucru înseamn
 c
 pe o suprafa


alunecoas
, motorul se regleaz
 automat
pentru a furniza un cuplu optim ro
ilor
motoare, f
r
 a le permite s
 se învârt
 în
gol úi f
r
 pierderea trac
iunii.

Lampa de avertizare se aprinde dac

sistemul are o defec
iune.
Consulta
i sec
iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea
verific
rii vehiculului” de la pagina 7-52.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe sistemul de control al
tracţiunii (TCS) ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control al tracţiunii (TCS) nu
poate compensa o conducere periculoasă
și imprudentă, viteza excesivă, talonarea
(nepăstrarea distanţei de siguranţă faţă de
alte vehicule) și acvaplanarea (frecarea
redusă între anvelope și șosea din cauza
apei de pe suprafaţa carosabilă). Chiar și în
aceste condiţii puteţi suferi un accident.
Folosiţi anvelope de iarnă sau lanţuri
antiderapante și conduceţi cu viteză mică
atunci când drumurile sunt acoperite de
zăpadă și/sau polei:
Este periculos să conduceţi fără dispozitive
de tracţiune corespunzătoare pe drumuri
acoperite cu zăpadă și/sau polei. Sistemul
de control al tracţiunii (TCS) nu poate
asigura o tracţiune corespunzătoare și
puteţi avea un accident.
NOT

Pentru a opri TCS, ap
sa
i pe butonul
DSC OFF (oprit) (pagina 4-133).
tIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos r
mâne aprins câteva
secunde atunci când contactul este în pozi
ia
ON (pornit). Dac
 sistemul TCS sau DSC este
activ, indicatorul va lumina scurt.

Dac
 indicatorul r
mâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistat
 s
 aib
 o defec
iune úi s

nu func
ioneze corect. Duce
i vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT

•Pe lâng
 indicatorul care lumineaz

scurt, ve
i auzi un zgomot uúor de la
motor. Acest lucru indic
 faptul c

sistemul TCS/DSC func
ioneaz
 corect.
•Pe suprafe
e alunecoase, cum ar fi
z
pada proasp
t
, este imposibil s

tura
i puternic motorul atât timp cât
sistemul TCS este în func
iune.
În timp ce conduce
i
ABS/TCS/DSC
4-131

Controlul dinamic al
stabilit

ii (DSC)
Sistemul de control dinamic al stabilit

ii
(DSC) controleaz
 automat frânarea úi
cuplul motorului, împreun
 cu alte sisteme
precum ABS úi TCS, pentru evitarea
derapajelor laterale úi creúterea siguran
ei
vehiculului atunci când conduce
i pe
suprafe
e alunecoase sau în timpul
manevrelor bruúte sau de evitare.

Consulta
i sec
iunile referitoare la ABS
(pagina 4-130) úi TCS (pagina 4-131).

Func
ionarea sistemului DSC este posibil

la viteze mai mari de 20 km/h.

Lampa de avertizare se aprinde dac

sistemul are o defec
iune.
Consulta
i sec
iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea
verific
rii vehiculului” de la pagina 7-52.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe controlul dinamic al
stabilităţii ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control dinamic al stabilităţii
(DSC) nu poate compensa o conducere
periculoasă și imprudentă, viteza excesivă,
talonarea (nepăstrarea distanţei de
siguranţă faţă de alte vehicule) și
acvaplanarea (frecare redusă între
anvelope și șosea din cauza apei de pe
suprafaţa carosabilă). Chiar și în aceste
condiţii puteţi suferi un accident.
AT E N
IE
¾Sistemul DSC nu va funcţiona corect
dacă nu respectaţi următoarele cerinţe:
¾Folosiţi pentru toate cele 4 roţi
anvelope de dimensiuni corecte,
conform specificațiilor pentru
vehiculul dumneavoastră Mazda.
¾Folosiţi pentru toate cele 4 roţi
anvelope de la același fabricant, de
aceeași marcă și cu același profil.
¾Nu combinaţi anvelope cu grade
diferite de uzură.
¾Sistemul DSC nu va funcţiona corect
dacă folosiţi lanţuri antiderapante sau
dacă este montată o roată de rezervă
provizorie, deoarece se modifică
diametrul roţilor.
tIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos r
mâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în pozi
ia ON (pornit). Dac
 sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.

Dac
 indicatorul r
mâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistat
 s
 aib
 o defec
iune úi s

nu func
ioneze corect. Duce
i vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce
i
ABS/TCS/DSC
4-132