2018 MAZDA MODEL 6 Handleiding (in Dutch)

:$$56&+8:,1*
Controleer altijd visueel de omgeving alvorens de rijstrookverandering daadwerkelijk uit te
voeren:
Het systeem is enkel bedoeld om bij het maken van een rijstrookverandering u te helpen op
achteropkomende voertuigen te controleren. Als gevolg van bepaalde beperkingen ten
aanzien van de werking van dit systeem, bestaat de kans dat het BSM
waarschuwingsindicatielampje, het waarschuwingsgeluid en de weergave van een
waarschuwingsindicatie op het scherm niet of met vertraging wordt geactiveerd, alhoewel er
zich een voertuig in de naastgelegen rijstrook bevindt. Neem het als bestuurder altijd tot uw
verantwoordelijkheid te controleren op achteropkomend verkeer.
OPMERKING
•De BSM functioneert wanneer aan alle onderstaande voorwaarden is voldaan:
•Het contact op ON wordt gezet.
•De BSM OFF schakelaar wordt ingedrukt en het indicatielampje van de BSM OFF
schakelaar gaat uit.
•De rijsnelheid is ongeveer 30 km/h of hoger.
•De BSM zal onder de volgende omstandigheden niet functioneren.
•De rijsnelheid valt terug tot beneden ongeveer 25 km/h alhoewel het BSM OFF
indicatielampje uit is.
•De versnellingshendel (handgeschakelde versnellingsbak)/keuzehendel (automatische
transmissie) wordt in stand R gezet en de auto rijdt achteruit.
•Bij een kleine draaicirkel (maken van een scherpe bocht, afslaan op kruisingen).
•In de volgende gevallen gaat het BSM OFF indicatielampje branden en wordt de werking
van het systeem stopgezet. Laat de auto zo spoedig mogelijk door een officiële
Mazda-reparateur inspecteren als het BSM OFF indicatielampje blijft branden.
•Er wordt een probleem in het systeem bespeurd, inclusief de BSM
waarschuwingsindicatielampjes.
•Er is een grote afwijking ontstaan in de montagepositie van een radarsensor (achter).
•Er heeft zich een grote hoeveelheid sneeuw of ijs verzameld op de achterbumper nabij
een radarsensor (achter). Verwijder alle sneeuw, ijs of modder van de achterbumper.
•Rijden gedurende langere perioden op met sneeuw bedekte wegen.
•De temperatuur in de buurt van de radarsensoren (achter) is buitengewoon hoog als
gevolg van het langdurig rijden op hellingen tijdens de zomer.
•De accuspanning is afgenomen.
•Onder de volgende omstandigheden kunnen de radarsensoren (achter) geen grote
objecten bespeuren of kunnen deze moeilijk bespeurd worden.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


•Er bevindt zich een voertuig in het detectiegebied aan de achterzijde op een
naastgelegen rijstrook aan de achterzijde, maar dit nadert niet. De BSM beoordeelt de
situatie op basis van radardetectiegegevens.
•Er rijdt gedurende langere tijd een voertuig naast het uwe met nagenoeg dezelfde
snelheid.
•Voertuigen die naderen vanuit tegenovergestelde richting.
•Een voertuig op een naastgelegen rijstrook probeert uw auto te passeren.
•Er bevindt zich een voertuig op een naastgelegen rijstrook op een weg met
buitengewoon brede rijstroken. Het detectiegebied van de radarsensoren (achter) is
ingesteld op de breedte van snelwegen.
•In de volgende gevallen bestaat de kans dat het knipperen van het BSM
waarschuwingsindicatielampje, de activering van het waarschuwingsgeluid en de
weergave van de waarschuwingsindicatie op het scherm niet of vertraagd plaatsvindt.
•Een voertuig verandert van rijstrook naar een naastgelegen rijstrook vanaf 2 rijstroken
verder.
•Rijden op steile hellingen.
•Rijden over de top van een heuvel of bergpas.
•Wanneer er verschil is in hoogte tussen uw rijstrook en de naastgelegen rijstrook.
•Direct nadat de BSM door het veranderen van de instelling in werking is gesteld.
•Als de weg bijzonder smal is, is het mogelijk dat voertuigen 2 rijstroken verder bespeurd
worden. Het detectiegebied van de radarsensoren (achter) is ingesteld overeenkomstig de
breedte van snelwegen.
•Het is mogelijk dat het BSM waarschuwingsindicatielampje gaat branden en dat het
voertuigdetectiescherm in de display wordt weergegeven in reactie op stilstaande objecten
(vangrails, tunnels, zijwanden en geparkeerde voertuigen) op of langs de weg.
Objecten zoals vangrails en betonnen muren
die langs de auto lopen.Plaatsen waar de breedte tussen de vangrails
of muren aan weerszijden van de auto smaller
wordt.
De muren aan de ingang en uitgangen van
tunnels, afritten.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


•De kans bestaat dat een BSM waarschuwingsindicatielampje gaat knipperen of dat de
waarschuwingszoemer en de weergave van een waarschuwingsindicatie op het scherm
enkele malen worden geactiveerd bij het afslaan op een kruising in een stad.
•Schakel de BSM uit wanneer u een aanhanger trekt of wanneer u hulpuitrusting zoals een
fietsdrager aan de achterzijde van de auto hebt geïnstalleerd. Anders zullen de
radiogolven van de radar geblokkeerd raken waardoor het systeem niet meer normaal zal
functioneren.
•In de volgende gevallen kan het moeilijk zijn de BSM waarschuwingsindicatielampjes die
op de portierspiegels zijn aangebracht te zien branden/knipperen.
•Wanneer de portierspiegels bedekt zijn met sneeuw of ijs.
•Wanneer de voorportierruit beslagen is of bedekt is met sneeuw, ijs of modder.
•Het systeem schakelt over naar de functie van het achteruitrijwaarschuwingssysteem
wanneer de versnellingshendel (handgeschakelde versnellingsbak) of de keuzehendel
(automatische transmissie) in de achteruitstand (R) gezet wordt.
Zie Achteruitrijwaarschuwingssysteem (RCTA) op pagina 4-191.
▼'RGHKRHNPRQLWRU%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHV'RGHKRHNPRQLWRU
%60ZDDUVFKXZLQJV]RHPHU
+HW%60RIDFKWHUXLWULMZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP5&7$DWWHQGHHUWGHEHVWXXUGHURSGH
DDQZH]LJKHLGYDQYRHUWXLJHQLQQDDVWJHOHJHQULMVWURNHQRIDDQGHDFKWHU]LMGHYDQGHDXWR
PHWEHKXOSYDQKHW%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHKHWZDDUVFKXZLQJVJHOXLGHQGH
GLVSOD\LQGLFDWRUYRHUWXLJHQPHWPXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\HQ$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\
%60ZDQQHHUGHV\VWHPHQRSHUDWLRQHHO]LMQ
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHV
'H%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHV]LMQDDQJHEUDFKWRSGHOLQNHUHQ
UHFKWHUSRUWLHUVSLHJHOV'HZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHVJDDQEUDQGHQZDQQHHUHHQ
YRHUWXLJZRUGWEHVSHXUGGDWRSHHQQDDVWJHOHJHQULMVWURRNYDQDFKWHUHQQDGHUW
:DQQHHUKHWFRQWDFWRS21ZRUGWJH]HWJDDWKHWZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHNRUWVWRQGLJ
EUDQGHQHQYHUYROJHQVQDHQNHOHVHFRQGHQXLW
9RRUXLWULMGHQ%60RSHUDWLRQHHO
'H%60GHWHFWHHUWYRHUWXLJHQGLHYDQDFKWHUHQQDGHUHQHQVFKDNHOWDOQDDUJHODQJGHVLWXDWLH
GH%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHVLQGLHDDQJHEUDFKW]LMQRSGHSRUWLHUVSLHJHOV(Q
DOVHHQ%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHEUDQGWHQGHULFKWLQJDDQZLM]HUKHQGHOZRUGW
EHGLHQGYRRUKHWDDQJHYHQYDQHHQULFKWLQJYHUDQGHULQJLQGHULFKWLQJZDDUYRRUKHW%60
ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHEUDQGWJDDWKHW%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMH
NQLSSHUHQ
$FKWHUXLWULMGHQ:HUNLQJYDQDFKWHUXLWULMZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP5&7$
+HWDFKWHUXLWULMZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP5&7$GHWHFWHHUWYRHUWXLJHQGLHXZDXWRYDQDIGH
OLQNHUHQUHFKWHU]LMGHQDGHUHQHQODDWGH%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHVNQLSSHUHQ
)XQFWLHYRRUXLWVFKDNHOHQYDQGHYHUOLFKWLQJVGLPPHU
$OVGH%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHVJDDQEUDQGHQZDQQHHUGHSRVLWLHODPSHQ]LMQ
LQJHVFKDNHOGZRUGWGHKHOGHUKHLGYDQGH%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHVJHGLPG
$OVGH%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHVPRHLOLMNWH]LHQ]LMQDOVJHYROJYDQYHUEOLQGLQJ
GRRUKHWOLFKWYDQGHRPJHYLQJELMKHWULMGHQRSPHWVQHHXZEHGHNWHZHJHQRIELMPLVWRS
GHGLPPHUXLWVFKDNHOWRHWVGUXNNHQRPGHGLPPHUXLWWHVFKDNHOHQHQGHKHOGHUKHLGYDQGH
%60ZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWLHODPSMHVWHYHUJURWHQZDQQHHUGH]HJDDQEUDQGHQ
=LH³'DVKERDUGYHUOLFKWLQJ

'LVSOD\LQGLFDWRU9RHUWXLJHQPHWPXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\HQ$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\
:DQQHHUGHDXWRLQYRRUZDDUWVHULFKWLQJULMGWZRUGWKHWJHGHWHFWHHUGHQDGHUHQGHYRHUWXLJ
HQGHZDDUVFKXZLQJLQGHPXOWLLQIRUPDWLHGLVSOD\HQ$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\JHWRRQG
%60RSHUDWLRQHHO
Multi-informatiedisplay
Instrumentengroep (Type A)
Instrumentengroep (Type B)Active Driving Display
Detectie en waarschuwingsindicatorDetectie en waarschuwingsindicator
Detectie en waarschuwingsindicator
:DQQHHUHHQQDGHUHQGYRHUWXLJZRUGWJHGHWHFWHHUGZRUGWGHJHGHWHFWHHUGHULFKWLQJ
JHWRRQGPHWEHKXOSYDQHHQGHWHFWLHLQGLFDWRUZLW%RYHQGLHQDOVHHQYRHUWXLJLV
JHGHWHFWHHUGHQGHULFKWLQJDDQZLM]HUKHQGHOZRUGWEHGLHQGRPHHQYHUDQGHULQJYDQULMVWURRN
DDQWHJHYHQYHUDQGHUWGHZDDUVFKXZLQJVLQGLFDWRURSGHGLVSOD\YDQNOHXURUDQMH
%60ZDDUVFKXZLQJV]RHPHU
'H%60ZDDUVFKXZLQJV]RHPHUZRUGWJHDFWLYHHUGJHOLMNWLMGLJPHWKHWNQLSSHUHQYDQHHQ
%60ZDDUVFKXZLQJVODPSMH
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(


▼$QQXOHUHQYDQGHZHUNLQJYDQGH
GRGHKRHNPRQLWRU%60
+HW%60V\VWHHPHQKHW
DFKWHUXLWULMZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP
5&7$ZRUGHQXLWJHVFKDNHOGHQKHW
%602))LQGLFDWLHODPSMHLQGH
LQVWUXPHQWHQJURHSJDDWEUDQGHQ
9RHUWXLJHQPHW%602))VFKDNHODDU
:DQQHHURSGH%602))VFKDNHODDU
ZRUGWJHGUXNWZRUGHQKHW%60V\VWHHP
HQKHWDFKWHUXLWULMZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP
5&7$XLWJHVFKDNHOGHQJDDWKHW%60
2))LQGLFDWLHODPSMHLQGH
LQVWUXPHQWHQJURHSEUDQGHQ
$OVGHVFKDNHODDUQRJPDDOVZRUGW
LQJHGUXNWZRUGHQKHW%60V\VWHHPHQ
KHWDFKWHUXLWULMZDDUVFKXZLQJVV\VWHHP
5&7$JHDFWLYHHUGHQJDDWKHW%602))
LQGLFDWLHODPSMHXLW
OPMERKING
Wanneer het contact op OFF wordt gezet,
wordt de systeemtoestand aangehouden
die bestond alvorens deze werd
uitgeschakeld. Als bijvoorbeeld het
contact op OFF wordt gezet terwijl het
BSM systeem en het
achteruitrijwaarschuwingssysteem (RCTA)
geactiveerd zijn, blijven deze systemen
geactiveerd wanneer het contact de
volgende keer op ON wordt gezet.
$XWR

9HUNHHUVERUGKHUNHQQLQJV\VWHHP765
+HW765V\VWHHPKHOSWGHEHVWXXUGHUWHYRRUNRPHQGDWYHUNHHUVERUGHQRYHUKHWKRRIG
ZRUGHQJH]LHQHQELHGWRQGHUVWHXQLQJYRRUYHLOLJULMGHQGRRUWLMGHQVKHWULMGHQRSGH$FWLYH
'ULYLQJ'LVSOD\LQVWUXPHQWHQJURHSYHUNHHUVERUGHQWHWRQHQGLHKHUNHQGZRUGHQGRRUGH
YRRUXLWULMFDPHUD)6&RIGLHJHUHJLVWUHHUG]LMQLQKHWQDYLJDWLHV\VWHHP
+HW765V\VWHHPWRRQWGHVQHOKHLGVOLPLHWLQFOXVLHIRQGHUERUGHQHHQULFKWLQJVERUGHQHQ
SDVVHHUYHUERGVERUGHQ
$OVJHGXUHQGHKHWULMGHQGHULMVQHOKHLGKHWPD[LPXPVQHOKHLGVERUGDDQJHJHYHQLQGH$FWLYH
'ULYLQJ'LVSOD\LQVWUXPHQWHQJURHSRYHUVFKULMGWLQIRUPHHUWKHWV\VWHHPGHEHVWXXUGHUGRRU
PLGGHOYDQHHQLQGLFDWLHLQGH$FWLYH'ULYLQJ'LVSOD\LQVWUXPHQWFOXVWHUHQHHQ
ZDDUVFKXZLQJVJHOXLG
OPMERKING
•In bepaalde landen of regio’s wordt het TSR systeem niet ondersteund. Raadpleeg voor
informatie betreffende de ondersteunde landen of regio’s een deskundige reparateur, bij
voorkeur een officiële Mazda reparateur.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(

%HSDDOGHPRGHOOHQ

•Het TSR systeem werkt alleen als de SD-kaart van het navigatiesysteem (origineel Mazda)
in de SD-kaartsleuf is gestoken. Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een
officiële Mazda-reparateur, voor bijzonderheden.
Herkend bord Getoond bord
Active Driving Display-aanduiding
Instrumentengroep (Type A)
Active Driving Display-aanduiding
Instrumentengroep (Type A)
Instrumentengroep (Type B) Instrumentengroep (Type B)
*1: Indicatiekleur van herkende maximumsnelheid verandert.
*1
Bepaalde modellen.
7LMGHQVKHWULMGHQ
L$&7,96(16(