2018 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ESP
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xUn vehículo se aproxima desde el
sentido contrario en una pendiente
pronunciada.
1. Su vehículo
xDirectamente después de que el
sistema SBS-RC se pueda volver a
usar mediante el uso de la función de
personalización.
xInterferencias de ondas de radio de un
sensor de radar equipado en un
vehículo estacionado cerca.
xDesactive el sistema SBS-RC cuando
arrastre un tráiler o cuando haya un
accesorio como un portabicicletas en la
parte trasera del vehículo. De lo
contrario, las ondas de radio emitidas
por el radar se bloquearán haciendo
que el sistema no funcione
normalmente.
xEn los siguientes casos, un radar
trasero y la cámara trasera podrían
detectar algo como una obstrucción que
podría hacer que el sistema SBS-RC
funcione.
xCortinas, barreras como las de los
peajes y cruces de tren.
xAl viajar cerca de objetos como
ramas, barreras, vehículos, paredes y
cercas a lo largo de un camino.
xAl conducir en todo terreno en áreas
donde hay pasto y forraje.
xAl pasar por accesos bajos, accesos
angostos, lavaderos de automóviles y
túneles.
xHay un remolque conectado.
xUna luz brillante, como la luz directa
del sol, incide directamente en la
cámara trasera.
xLa zona circundante está oscura.
x(Transmisión manual)
Si se detiene el vehículo por el
funcionamiento del SBS-RC y no se pisa
el pedal de embrague, el motor se para.
xCuando funciona el sistema, se notifica
al usuario mediante el visualizador
multinformación.
xLa advertencia sonora de choques suena
intermitentemente mientras funciona el
freno SBS-RC.
xSi se detiene el vehículo mediante el
funcionamiento del SBS-RC y no se pisa
el pedal de freno, se mostrará el
mensaje "Frenado emerg. activado.
Pisar pedal freno para mantener
parada" después de unos dos segundos
y el freno SBS-RC se liberará
automáticamente.
xSi se utiliza un gancho de remolque
original de Mazda, el SBS-RC se
desactivará automáticamente.
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¾El método para estacionamiento/parar
el vehículo usando el monitor de vista de
360° varía dependiendo de las
circunstancias/condiciones del camino y
las condiciones del vehículo. Cuándo y
cuánto gira el volante será diferente en
función de la situación, por lo tanto,
siempre debe comprobar los alrededores
del vehículo directamente con los ojos
mientras utiliza el sistema.
También, antes de usar el sistema,
siempre asegúrese que el vehículo se
puede estacionar/parar en el espacio de
estacionamiento/parada.
NOTA
xSi hay gotas de agua, nieve o barro en el
lente de la cámara, límpielo usando un
paño suave. Si el lente de la cámara está
muy sucio, lávelo con un detergente
suave.
xSi se toca la lente de la cámara o hay
suciedad en ella, esto puede afectar a la
imagen en pantalla. Limpie la lente con
un paño suave.
xSi el área donde la cámara está
instalada como el paragolpes delantero/
trasero o espejos de puertas fue dañada
en un accidente vehicular, la cámara
(posición, ángulo de instalación) podría
moverse. Consulte siempre a un técnico
autorizado Mazda para que inspeccione
el vehículo.
xSi la cámara se ve afectada por cambios
excesivos de temperatura como al
volcar agua caliente en la cámara
durante tiempo frío, el monitor de vista
de 360° podría no funcionar
normalmente.
xSi la tensión de la batería es baja, y de
forma temporal, la pantalla podría
resultar difícil de ver, sin embargo esto
no indica un problema.
xEl monitor de vista 360° tiene
limitaciones. No se pueden exhibir los
objetos debajo del paragolpes o en
ambos extremos del paragolpes.
xLos obstáculos situados por encima del
alcance superior de la imagen de la
cámara no se mostrarán.
xBajo las siguientes condiciones, la
pantalla podría resultar difícil de ver,
sin embargo esto no indica un problema.
xLa temperatura cerca de la lente es
alta/baja.
xCondiciones de lluvia, gotas de agua
en la cámara, o excesiva humedad.
xBarro o materias extrañas cerca de la
cámara.
xLuz extremadamente brillante como la
luz solar o faros inciden directamente
en la lente de la cámara.
xLos alrededores están iluminados por
luces de vehículos, luces
fluorescentes, o luces LED (la
pantalla puede parpadear).
xAparecerán en pantalla puntos muy
pequeños oscuros o blancos (los
puntos pueden parpadear).
xDebido a que la cámara del monitor de
vista de 360° usa una lente especial, la
distancia exhibida en la pantalla difiere
de la distancia actual.
xLos obstáculos mostrados en la pantalla
pueden aparecer de un modo diferentes
a la realidad. (Los obstáculos pueden
aparecer caídos, más anchos o más
largos de lo que realmente son.)
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xCuando se pulsa un interruptor situado alrededor del botón de control.
x(Transmisión manual)
Se ha aplicado el freno de mano.
x(Transmisión automática)
La palanca selectora se cambia a la posición P (se exhibe cuando la palanca selectora
está en una posición diferente de P).
x(Se muestra cuando la velocidad del vehículo es inferior a 15 km/h)
x4 minutos y 30 segundos han transcurrido.
xLa velocidad del vehículo es de aproximadamente 15 km/h o más.
x(Se muestra cuando la velocidad del vehículo es de aproximadamente 15 km/h o más)
xLa velocidad del vehículo es aprox. 15 km/h o más después de que han transcurrido 8
segundos desde que se pulsó el interruptor del monitor de vista de 360°.
x4 minutos y 22 segundos han transcurrido desde el punto cuando la velocidad del
vehículo fuera menos de aproximadamente 15 km/h después de 8 segundos desde que
se accionó el interruptor de monitor de vista de 360°.
xLos ajustes del monitor de vista de 360° se pueden cambiar del siguiente modo.
Consulte la sección Configuraciones en el manual del propietario de MZD Connect.
xVisualización automática del monitor de vista de 360° cuando el sensor ultrasónico
detecta un obstáculo.
xVisualización automática del monitor de vista de 360° cuando se coloca el conmutador
de arranque en la posición ON.
xNivel de prioridad de pantallas cuando se inicia el funcionamiento del sistema
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NOTA
xLa vista superior/vista trasera y la vista superior/vista panorámica trasera se exhiben
automáticamente si el interruptor de monitor de vista de 360° está conectado o
desconectado cuando la palanca de cambios/palanca selectora se cambia a la posición R.
xLa vista superior/vista trasera y la vista superior/vista panorámica trasera muestran la
pantalla visualizada anteriormente.
xEl ajuste se puede cambiar para exhibir la vista superior/vista delantera cuando se
cambia desde marcha atrás a una marcha hacia adelante sin accionar el interruptor de
monitor de vista de 360° para verificar la parte delantera del vehículo durante el
estacionamiento en paralelo.
Consulte la sección Configuraciones en el manual del propietario de MZD Connect.
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Detenga siempre el vehículo para ajustar la calidad de la imagen del monitor de vista de 360°.
No ajuste la calidad de la imagen del monitor de vista de 360° durante la conducción. Si
ajusta la calidad de la imagen del monitor de vista de 360° (como el brillo, el contraste, el
tono y la densidad del color) durante la conducción, podría producirse un accidente
inesperado.
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Desarmar o modificar la cámara de
detección delantera (FSC) provocará un
funcionamiento incorrecto o un error de
funcionamiento. Por consiguiente, cada
sistema podría no funcionar
normalmente lo que podría provocar un
accidente inesperado.
¾Ponga atención con los siguientes
cuidados para asegurarse el
funcionamiento correcto de la cámara
sensora hacia adelante (FSC).
¾Tenga cuidado de no rayar el objetivo
de la cámara sensora hacia adelante
(FSC) ni permitir que se ensucie.
¾No desmonte la cubierta de la cámara
sensora hacia adelante (FSC).
¾No coloque objetos que
reflejen luz en
el panel de instrumentos.
¾Mantenga siempre limpio el vidrio del
parabrisas alrededor de la cámara
limpiando el polvo o el
empañamiento. Use el desempañador
de parabrisas para eliminar el
empañamiento del parabrisas.
¾Consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda para limpiar el interior del
parabrisas alrededor de la cámara
sensora hacia adelante (FSC).
¾Consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda antes de realizar reparaciones
alrededor de la cámara sensora hacia
adelante (FSC).
¾La cámara sensora hacia adelante
(FSC) está instalada en el parabrisas.
Consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda para cambiar y reparar el
parabrisas. ¾Cuando limpie el parabrisas, no
permita que limpiadores de cristales o
líquidos de limpieza similares hagan
contacto con el objetivo de la cámara
sensora hacia adelante (FSC). Además,
no toque el objetivo de la cámara
sensora hacia adelante (FSC).
¾Al realizar reparaciones alrededor del
espejo retrovisor, consulte a un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.
¾Consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda respecto a la limpieza del
objetivo de la cámara.
¾No golpee o aplique demasiada fuerza
a la cámara sensora hacia adelante
(FSC) o el área alrededor de ella. Si se
golpea fuerte la cámara de detección
delantera (FSC) o si hay rajaduras o
daños causados por piedras que
vuelan o suciedad a su alrededor, deje
de usar los siguientes sistemas y
consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda.
¾Sistema de control de luces de
carretera (HBC)
¾Faros LED adaptativos (ALH)
¾Sistema de aviso de cambio de carril
(LDWS)
¾Sistema de reconocimiento de
señales de tránsito (TSR)
¾Alerta de distancia y velocidad (DSA)
¾Alerta de atención de conductor
(DAA)
¾Control del conductor (DM)
¾Sistema de control de velocidad del
radar de Mazda (MRCC)
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¾Control de crucero de radar de
Mazda y de la función Stop & Go
(MRCC con función Stop & Go)
¾Sistema de asistencia de
mantención en carril (LAS)
¾Asistencia de crucero y tráfico (CTS)
¾Sistema de ayuda inteligente para el
frenado (SBS)
¾La dirección en que se apunta la
cámara sensora hacia adelante (FSC)
ha sido ajustada con precisión. No
cambie la posición de instalación de la
cámara sensora hacia adelante (FSC)
ni la desmonte. De lo contrario, podría
resultar en daños o
malfuncionamientos.
¾Use siempre neumáticos para todas las
ruedas que sean del tamaño
especificado, y el mismo fabricante,
marca y diseño. Además, no use
neumáticos con patrones de desgaste
diferentes en el mismo vehículo ya que el
sistema podría no funcionar
normalmente.
¾La cámara de detección delantera (FSC)
incluye una función para detectar un
parabrisas sucio e informar al conductor;
sin embargo, dependiendo de las
condiciones, podría no detectar bolsas
de compras, hielo o nieve en el
parabrisas. En esos casos, el sistema no
podría determinar precisamente un
vehículo delante de Ud. y podría no
funcionar normalmente. Conduzca
siempre cuidadosamente y preste
atención al camino por delante.NOTA
xEn los siguientes casos, la cámara de
detección delantera (FSC) no podrá
detectar objetos correctamente, y cada
sistema será incapaz de funcionar
normalmente.
xLa altura del vehículo delante del
suyo es baja.
xConduce su vehículo a la misma
velocidad que el vehículo delante del
suyo.
xLos faros no están encendido durante
la noche o cuando conduce por un
túnel.
xEn los siguientes casos, la cámara de
detección delantera (FSC) podría no
detectar objetos correctamente.
xBajo condiciones de mal tiempo como
lluvia, niebla y nieve.
xSe usa el lavador o no se usan los
limpiaparabrisas cuando está
lloviendo.
xHielo, niebla, nieve, helada, lluvia,
suciedad o materias extrañas como
una bolsa de plástico pegada al
parabrisas.
xCamiones con plataformas de carga
bajas y vehículos con perfiles
extremadamente bajos o altos.
xAl conducir próximo a paredes sin un
patrón (incluyendo cercas y paredes
con rayas longitudinales).
xLas luces traseras del vehículo
situado delante del suyo están
apagadas.
xHay un vehículo fuera del rango de
iluminación de los faros.
xEl vehículo está dando una curva
cerrada, o al ascender o descender
una pendiente pronunciada.
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xAl entrar o salir de un túnel.
xSe carga equipaje pesado que hace
que el vehículo se incline.
xSe ilumina con una luz fuerte la parte
delantera del vehículo (luz trasera o
luz de carretera de los vehículos que
se acercan).
xHay muchos emisores de luz en el
vehículo delante del suyo.
xCuando el vehículo situado delante
del suyo no está equipado con luces
traseras o las luces traseras se
apagan durante la noche.
xSe carga equipaje o carga grande en
rieles instalados en el techo,
cubriendo la cámara de detección
delantera (FSC).
xGases de escape del vehículo enfrente,
arena, nieve y vapor de agua saliendo
de pozos y rejillas, y agua que salpica.
xAl remolcar un vehículo en
malfuncionamiento.
xSe conduce el vehículo con
neumáticos que tienen un desgaste
significativamente diferente.
xEl vehículo se conduce en bajadas o
caminos con pozos.
xHay charcos de agua en el camino.
xLos alrededores están oscuros como
durante la noche, tarde o mañana
temprana, o en un túnel o
estacionamiento interior.
xEl brillo de la iluminación de los faros
se reduce o la iluminación de los faros
está reducida debido a la suciedad o
una desviación del eje óptico.
xEl objeto entra en el punto ciego de la
cámara de detección delantera (FSC).
xUna persona u objeto salta hacia el
camino desde el costado o se corta
por delante suyo.
xCambia de carril y se acerca a un
vehículo situado delante del suyo.
xAl conducir extremadamente cerca del
objeto.
xCadenas para nieve o neumático de
repuesto temporario instalados.
xEl vehículo delante del suyo tiene una
forma especial. Por ejemplo, un
vehículo que remolca una casa
rodante o un barco, o un transporte de
vehículos transportando un vehículo
con el frente hacia atrás.
xSi la cámara de detección delantera
(FSC) no puede funcionar normalmente
debido a lluvia, contraluz o niebla, el
funcionamiento del sistema relacionado
con la cámara de detección delantera
(FSC) se detiene temporalmente y se
encienden las siguientes luces de
advertencia. Sin embargo, esto no
indica ningún malfuncionamiento.
xIndicación de advertencia / luz de
aviso (ámbar) del sistema de control
de luces de carretera (HBC)
xIndicación de advertencia / luz de
aviso (ámbar) de faros LED
adaptativos (ALH)
xIndicación de advertencia / luz de
aviso del sistema i-ACTIVSENSE
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¾No desmonte, no desarme ni
modifique
el sensor de radar delantero.
¾Por reparaciones, cambios o trabajos de
pintura alrededor del sensor de radar
delantero, consulte a un técnico
autorizado Mazda.
¾No
modifique la suspensión. Si se
modifica la suspensión, la altura del
vehículo podría cambiar y el sensor de
radar delantero podría no detectar
correctamente un vehículo u obstrucción
delante de Ud.
NOTA
xBajo las siguientes condiciones, el
sensor de radar delantero podría no
detectar vehículos delante de su
vehículo u obstrucciones correctamente
y el sistema podría no funcionar
normalmente.
xLa superficie trasera de un vehículo
delante del suyo podría no reflejar
efectivamente las ondas de radio
reflejadas, como ser un tráiler
descargado o un vehículo con una
plataforma de carga cubierta por una
lona, vehículos con compuerta trasera
de plástico duro y vehículos de forma
redondeada.
xVehículos delante del suyo de poca
altura y por lo tanto menos área de
reflexión de las ondas de radio.
xLa visibilidad se reduce debido a que
el vehículo delante del suyo levanta
agua, nieve o arena con sus
neumáticos y hacia su parabrisas.
xEl compartimento para equipajes está
cargado con objetos pesados o los
asientos traseros están ocupados.
xEl hielo, la nieve o la suciedad están
la superficie delantera del emblema
delantero.
xDurante tiempo inclemente como
cuando llueve, cae nieve o hay
tormentas de arena.
xCuando conduzca cerca de
instalaciones u objetos que emiten
ondas de radio fuertes.
xBajo las siguientes condiciones, el
sensor de radar delantero podría no
detectar los vehículos u obstáculos
situados delante de su vehículo.
xEl comienzo y final de una curva.
xCaminos con curvas continuas.
xCaminos angostos debido a trabajos
de reparación o sendas cerradas.
xEl vehículo delante del suyo entra en
la zona ciega del sensor de radar.
xEl vehículo delante del suyo está
funcionando anormalmente debido a
un accidente o vehículo dañado.
xCaminos con subidas y bajadas
repetidas
xCaminos en mal estado o no
pavimentados.
xLa distancia entres su vehículo y el
vehículo delante del suyo es muy
poca.
xUn vehículo se acerca repentinamente
como al entrar en la senda.
xPara evitar el funcionamiento
incorrecto del sistema, use neumáticos
especificados del mismo tamaño,
fabricante, marca y diseño en las cuatro
ruedas. Además, no use neumáticos que
tengan diseños o presiones de aire
significativamente diferentes en el
mismo vehículo (incluyendo el
neumático de repuesto temporario).
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