2018 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ESP
[x] Cancel search: ESPPage 318 of 707
NOTA
xEl control de avance no detecta lo
siguiente como objetos físicos.
xVehículos que se aproximan en la
dirección opuesta
xPeatones
xObjetos estacionarios (vehículos
estacionados, obstrucciones)
xSi un vehículo delante del suyo viaja a
una velocidad extremadamente baja,
el sistema podría no detectarlo
correctamente.
xSi hay una estructura en la carretera o
un objeto (como un monorraíl) a una
altura baja respecto al suelo por delante
del vehículo, el sistema puede funcionar.
Por lo tanto, no utilice el CTS.
xNo use el CTS bajo las siguientes
condiciones en que las advertencias de
proximidad se activan frecuentemente.
xSi fuera necesario acelerar para
cambiar de senda o si el vehículo
delante del suyo frena repentinamente
haciendo que se acerque rápidamente,
acelere usando el pedal del acelerador o
desacelere usando el pedal de frenos
dependiendo de las condiciones.
xMientras está usando la función CTS, no
se cancelará incluso si se usa la palanca
selectora y tampoco funcionará el freno
de motor. Si quiere desacelerar, baje el
ajuste de velocidad ajustada o pise el
pedal de frenos.
xPuede que escuche el sonido del
funcionamiento de los frenos
automáticos; no obstante, esto no indica
ningún problema.
xLas luces de frenos se encienden
mientras el frenado automático del CTS
está funcionando, sin embargo, no se
encenderán mientras el vehículo está en
una bajada a la velocidad de vehículo
ajustada o está conduciendo a velocidad
constante y siguiendo a un vehículo
delante del suyo.
xBajo las siguientes condiciones, el CTS
podría no detectar correctamente las
líneas blancas (amarillas) y el CTS
podría no funcionar normalmente.
xEl CTS no funcionará normalmente en
las siguientes condiciones.
xLa cámara de detección delantera
(FSC) no puede reconocer el área
situada delante del vehículo debido a
suciedad o niebla.
xLas líneas de carriles blancas
(amarillas) son menos visibles debido
a la suciedad o la pintura gastada.
xLas líneas de carriles blancas
(amarillas) no son tan visibles debido
al mal tiempo (lluvia, niebla o nieve).
xEl vehículo es conducido en un carril
temporario o sección con un carril
cerrado resultante de construcciones
en el camino donde pueden haber
varias líneas blancas (amarillas) de
carriles o que estén interrumpidas.
xLa cámara capta una línea oscura,
como una línea provisional utilizada
en construcción o debido a una
sombra, resto de nieve o pozos llenos
de agua.
xLa superficie del camino está mojada
y brilla después de la lluvia, o hay
charcos en el camino.
$ O F R Q G X F L U
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 319 of 707
xSe carga equipaje pesado en el
compartimiento para equipajes o los
asientos traseros y haciendo que el
vehículo se incline.
xUn vehículo delante del suyo está
conduciendo cerca de la línea blanca
(amarilla) de carril que no está muy
visible.
xEl parabrisas está sucio o empañado.
xLos neumáticos no tienen la presión
de aire especificada.
xSe han equipado neumáticos
diferentes a los neumáticos estándar.
xEl vehículo se conduce en una
intersección, cruce o en una
bifurcación de la carretera.
xLas líneas de carriles blancas
(amarillas) no se pueden detectar
debido a las condiciones de la
carretera o las condiciones
meteorológicas.
xEl brillo de alrededor cambia
súbitamente como al entrar o salir de
un túnel.
xLa iluminación de los faros es débil
debido a la suciedad o a que el eje
óptico está desviado por la noche.
xLas luces traseras se reflejan sobre la
superficie de la carretera o la
superficie de la carretera está húmeda
y brillante después de llover.
xLa sombra de una valla de seguridad
paralela a la línea blanca (amarilla)
de carril en el camino.
xEl ancho del carril demasiado
angosto o ancho.
xEl camino excesivamente desparejo.
xEl vehículo se sacude después de
golpear un pozo.
xHay varias marcas del camino o
líneas divisorias (marcas de carriles)
de varias formas cerca de una
intersección.
xSe ha instalado en el vehículo un
objeto que obstruye el campo de
visión.
xGases de escape del vehículo enfrente,
arena, nieve y vapor de agua saliendo
de pozos y rejillas, y agua que salpica.
xLos alrededores están oscuros como a
primera hora de la noche o de la
mañana.
xUn vehículo situado por delante
puede estar fuera del área de
reconocimiento en carreteras con
curvas cerradas, en las que puede que
el vehículo no sea capaz de seguir al
vehículo que le precede.
) X Q F L y Q G H F R Q W U R O G H D Y D Q F H
6 L V H G H W H F W D X Q Y H K t F X O R G H O D Q W H G H O V X \ R
P L H Q W U D V F R Q G X F H D Y H O R F L G D G F R Q V W D Q W H V H
H [ K L E H O D L Q G L F D F L y Q G H Y H K t F X O R G H O D Q W H
G H O V X \ R \ V H U H D O L ] D H O F R Q W U R O G H
F R Q G X F F L y Q
) X Q F L y Q G H D \ X G D D O D G L U H F F L y Q
& X D Q G R V H G H W H F W D Q O D V O t Q H D V G H O R V
F D U U L O H V S D U D O R V Y H K t F X O R V O D I X Q F L y Q
D \ X G D D O F R Q G X F W R U D P D Q W H Q H U H O Y H K t F X O R
G H Q W U R G H O D V O t Q H D V G H O R V F D U U L O H V 6 L Q R V H
G H W H F W D Q O D V O t Q H D V G H O R V F D U U L O H V O D
I X Q F L y Q S U R S R U F L R Q D D O F R Q G X F W R U D \ X G D
G X U D Q W H O D F R Q G X F F L y Q D O P D Q W H Q H U H O
Y H K t F X O R D O D P L V P D Y H O R F L G D G T X H H O
Y H K t F X O R T X H O H S U H F H G H
$ O F R Q G X F L U
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 320 of 707
NOTA
Advertencia de límite de ayuda a la
dirección
Si la función de ayuda a la dirección no
puede mantener el vehículo dentro de las
líneas del carril o en la ruta de
desplazamiento con el vehículo que le
precede mientras la función de ayuda a la
dirección está en funcionamiento, se
activa una advertencia sonora y se
muestra una advertencia en el
visualizador de datos múltiples para
advertir al conductor que debe utilizar el
volante.
▼▼ , Q G L F D F L y Q G H Y L V X D O L ] D F L y Q G H O
V L V W H P D G H D V L V W H Q F L D G H F U X F H U R \
W U i I L F R & 7 6
( O H V W D G R G H D M X V W H \ O D V F R Q G L F L R Q H V G H
I X Q F L R Q D P L H Q W R G H O & 7 6 V H P X H V W U D Q H Q H O
Y L V X D O L ] D G R U P X O W L Q I R U P D F L y Q R H Q O D
Y L V X D O L ] D F L y Q G H F R Q G X F F L y Q D F W L Y D
9 L V X D O L ] D G R U G H G D W R V P ~ O W L S O H V
Y L V X D O L ] D G R U E i V L F R
9 L V X D O L ] D F L y Q G H O Y H K t F X O R V L W X D G R
G H O D Q W H G H O V X \ R
& 7 6 Y H O R F L G D G G H Y H K t F X O R I L M D G D
9 L V X D O L ] D G R U G H G D W R V P ~ O W L S O H V
Y L V X D O L ] D G R U G H O V L V W H P D
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
9 L V X D O L ] D F L y Q G H O Y H K t F X O R V L W X D G R
G H O D Q W H G H O V X \ R
& 7 6 Y H O R F L G D G G H Y H K t F X O R I L M D G D
3 D Q W D O O D G H F R Q G X F F L y Q D F W L Y D
$ O F R Q G X F L U
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 322 of 707
NOTA
En los siguientes casos, las advertencias y
los frenos podrían no activarse incluso si
su vehículo comienza a acercarse al
vehículo delante del suyo.
xDirectamente después del
funcionamiento del CTS.
xDirectamente después de haber soltado
el pedal del acelerador.
xOtro vehículo entra en la senda delante
de Ud.
$ O F R Q G X F L U
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 324 of 707
xPuede que el CTS no se ponga en marcha justo después de arrancar el motor.
) X Q F L y Q G H D \ X G D D O D G L U H F F L y Q
/ D I X Q F L y Q G H D \ X G D D O D G L U H F F L y Q I X Q F L R Q D H Q O D V V L J X L H Q W H V F R Q G L F L R Q H V
x / D Y H O R F L G D G G H O Y H K t F X O R H V L Q I H U L R U D D S U R [ L P D G D P H Q W H N P K
x 6 H G H W H F W D Q O D V O t Q H D V G H F D U U L O E O D Q F D V D P D U L O O D V H Q O R V G R V O D G R V \ X V W H G F R Q G X F H F H U F D
G H O F H Q W U R G H O F D U U L O R V X Y H K t F X O R G H W H F W D R W U R Y H K t F X O R S R U G H O D Q W H
x ( O Y R O D Q W H Q R J L U D F R U U H F W D P H Q W H
x 1 R V H K D D F F L R Q D G R O D S D O D Q F D G H V H x D O H V G H Y L U D M H
x / D I X Q F L y Q G H F R Q W U R O G H D Y D Q F H H V W i H Q I X Q F L R Q D P L H Q W R
x 9 H K t F X O R F R Q W U D Q V P L V L y Q P D Q X D O
/ D Y H O R F L G D G G H O Y H K t F X O R H V G H D S U R [ L P D G D P H Q W H N P K R P i V
NOTA
La asistencia de funcionamiento de la dirección se realiza de manera que el vehículo
permanece cerca del centro del carril de conducción, sin embargo, dependiendo de las
condiciones como la curvatura del terreno, bajadas y ondulaciones del camino, y velocidad
del vehículo, la función podría no poder mantener el vehículo cerca del centro del carril de
conducción.
0 p W R G R G H D M X V W H
& $ 1 & ( / , Q W H U U X S W R U
5 ( 6 , Q W H U U X S W R U
, Q W H U U X S W R U & 7 6
$ O F R Q G X F L U
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 331 of 707
NOTA
xSi la velocidad ajustada no aparece indicada en el visualizador, el sistema no vuelve a
funcionar aunque se pulse el interruptor RES.
xDespués del funcionamiento, el sistema de ayuda a la dirección puede que no funcione
durante un período de 5 segundos al menos hasta que se detecten las líneas de carril o un
vehículo situado por delante.
' H V F R Q H F W D Q G R
& X D Q G R V H S X O V D H O L Q W H U U X S W R U & 7 6 F R Q H O & 7 6 H Q I X Q F L R Q D P L H Q W R H O & 7 6 V H G H V D F W L Y D
▼ 9 L V X D O L ] D F L y Q G H S H W L F L y Q G H F D P E L R
K D F L D D U U L E D F D P E L R K D F L D D E D M R
W U D Q V P L V L y Q P D Q X D O
6 H S X H G H P R V W U D U O D Y L V X D O L ] D F L y Q G H
S H W L F L y Q G H F D P E L R K D F L D D U U L E D F D P E L R
K D F L D D E D M R F R Q H O V L V W H P D & 7 6 H Q
I X Q F L R Q D P L H Q W R & X D Q G R R F X U U H H V R V H
K D F H Q O R V F D P E L R V G H E L G R D T X H O D
S R V L F L y Q G H O F D P E L R Q R H V O D D G H F X D G D
3 H W L F L y Q , Q G L F D F L y Q H Q O D S D Q W D O O D
& D P E L D Q G R K D(
F L D D U U L E D & D P E L D U D X Q D P D U F K D V X S H U L R U
& D P E L D Q G R K D(
F L D D E D M R & D P E L D U D X Q D P D U F K D L Q I H U L R U
NOTA
xSi las marchas no suben a pesar de que
muestra la indicación de subir marchas,
se cargará el motor y el sistema CTS se
podría cancelar automáticamente o se
podría dañar el motor.
xSi los cambios no se cambian hacia
abajo a pesar de que se exhibe la
indicación de cambio hacia abajo, el
sistema CTS se podría cancelar o se
podría parar el motor.
▼ & R Q W U R O G H S D U D G D W U D Q V P L V L y Q
D X W R P i W L F D
& R Q H O F R Q W U R O G H D Y D Q F H X W L O L ] D Q G R H O
& 7 6 V X Y H K t F X O R V H G H W H Q G U i F X D Q G R H O
Y H K t F X O R T X H O H S U H F H G D V H G H W H Q J D
& X D Q G R H O Y H K t F X O R V H G H W L H Q H \ V H D F F L R Q D
H O F R Q W U R O G H S D U D G D H O L Q G L F D G R U Y L V X D O
G H O & 7 6 V H H Q F L H Q G H
NOTA
xSi el CTS se cancela temporalmente
durante el control de parada, el
vehículo se mantiene en la posición
parada.
xEl freno de estacionamiento se acciona
automáticamente y el vehículo se
mantiene en su posición parada cuando
han transcurrido 10 minutos o más
desde el accionamiento del control de
parada. Cuando esto sucede, el CTS se
cancela temporalmente.
$ O F R Q G X F L U
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 332 of 707
xSi se cumplen las condiciones de
funcionamiento del sistema i-stop
durante el control de parada, el motor
se detiene aunque no se esté pisando el
pedal del freno.
Consulte la sección i-stop en la página
4-13.
xLas luces de freno se encienden durante
el control de parada.
3 D U D U H D Q X G D U O D F R Q G X F F L y Q
' H V S X p V G H T X H H O Y H K t F X O R T X H O H S U H F H G H
H P S L H F H D P R Y H U V H F R Q V X Y H K t F X O R S D U D G R
X W L O L ] D Q G R H O F R Q W U R O G H S D U D G D S X O V H H O
L Q W H U U X S W R U 5 ( 6 R S L V H H O S H G D O G H O
D F H O H U D G R U S D U D F D Q F H O D U H O F R Q W U R O G H
S D U D G D H L Q L F L D U O D F R Q G X F F L y Q
NOTA
xCuando reanude la conducción
pulsando el interruptor RES, su vehículo
no empezará a moverse hasta que se
alcance una distancia especificada entre
su vehículo y el vehículo que le precede.
xEl motor vuelve a ponerse en marcha
cuando se realiza cualquiera de las
acciones necesarias para reanudar la
conducción con el sistema i-stop en
funcionamiento.
xSi el CTS se cancela provisionalmente
durante el control de parada, no podrá
reanudar la conducción pulsando el
interruptor RES cuando no haya ningún
vehículo delante del suyo. Pise el pedal
del acelerador y reanude la conducción
del vehículo.
xSi vehículo situado delante del suyo
empieza a moverse durante los 3
segundos posteriores a la parada de su
vehículo realizada por el control de
parada, el control de avance continuará
incluso si no usted no ha reanudado la
conducción del vehículo, por ejemplo,
pisando el pedal del acelerador.
, Q I R U P D F L y Q G H V D O L G D G H O Y H K t F X O R
6 L Q R U H D Q X G D O D F R Q G X F F L y Q D O R V S R F R V
V H J X Q G R V G H T X H H P S L H F H D P R Y H U V H H O
Y H K t F X O R T X H O H S U H F H G H G X U D Q W H H O F R Q W U R O
G H S D U D G D O D L Q G L F D F L y Q G H Y H K t F X O R
S U H F H G H Q W H G H O Y L V X D O L ] D G R U
P X O W L Q I R U P D F L y Q S D U S D G H D U i S D U D L Q G L F D U
D O F R Q G X F W R U T X H G H E H U H D Q X G D U O D P D U F K D
6 L Q R U H D Q X G D O D F R Q G X F F L y Q G H V S X p V G H
T X H H O L Q G L F D G R U Y L V X D O S D U S D G H H X Q
V R Q L G R V H D F W L Y D S D U D V H x D O D U O H T X H G H E H
U H D Q X G D U O D F R Q G X F F L y Q
$ O F R Q G X F L U
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 333 of 707
6 L V W H P D G H D V L V W H Q F L D G H
P D Q W H Q F L y Q H Q F D U U L O
/ $ 6
▼ 6 L V W H P D G H D V L V W H Q F L D G H P D Q W H Q F L y Q
H Q F D U U L O / $ 6
( O / $ 6 R I U H F H D V L V W H Q F L D D O D G L U H F F L y Q
S D U D D \ X G D U D O F R Q G X F W R U D S H U P D Q H F H U
G H Q W U R G H O F D U U L O H Q H O F D V R G H T X H H O
Y H K t F X O R S X H G D G H V Y L D U V H
/ D F i P D U D G H G H W H F F L y Q G H O D Q W H U D ) 6 &
G H W H F W D O D V O t Q H D V E O D Q F D V O t Q H D V D P D U L O O D V
G H F D U U L O H Q T X H V H G H V S O D ] D H O Y H K t F X O R \
V L H O V L V W H P D G H W H U P L Q D T X H H O Y H K t F X O R V H
S X H G H G H V Y L D U G H V X F D U U L O K D F H I X Q F L R Q D U
O D G L U H F F L y Q D V L V W L G D H O p F W U L F D S D U D D \ X G D U
D O F R Q G X F W R U F R Q H O Y R O D Q W H ( O V L V W H P D
W D P E L p Q D O H U W D D O F R Q G X F W R U D O P R V W U D U X Q D
D O H U W D H Q H O Y L V X D O L ] D G R U G H G D W R V P ~ O W L S O H V
R H Q H O Y L V X D O L ] D G R U G H F R Q G X F F L y Q D F W L Y D
8 V H H O V L V W H P D F X D Q G R F R Q G X F H H O Y H K t F X O R
S R U F D U U H W H U D V F R Q O t Q H D V E O D Q F D V
D P D U L O O D V F R P R H Q X Q D D X W R S L V W D R
D X W R Y t D
& i P D U D V H Q V R U D K D F L D D G H O D Q W H ) 6 &
$ ' 9 ( 5 7 ( 1 & , $
No confíe completamente en el LAS.
¾El sistema LAS no es un sistema de
conducción automatizada. Además, el
sistema no fue diseñado para compensar
por falta de cuidado de parte del
conductor, y sobre confiarse en el
sistema puede conducir a un accidente.
¾Las funciones del sistema LAS tienen
limitaciones. Manténgase conduciendo
derecho usando el volante y haciéndolo
con cuidado.
¾No utilice el LAS en las siguientes
circunstancias, o podría provocar un
accidente.
¾El vehículo se conduce sobre calzadas
deslizantes, como calzadas con hielo o
nieve, o en caminos sin pavimentar.
¾Se usan neumáticos de diferentes
tamaños, como neumáticos de
repuesto provisionales.
¾Se utilizan neumáticos con una banda
de rodadura insuficiente.
¾Los neumáticos no tienen la presión de
aire especificada.
¾El vehículo se utiliza para llevar un
remolque o tráiler para
embarcaciones.
¾Se utilizan cadenas para nieve.
¾El vehículo se conduce en carreteras
con líneas de carriles de un color que
no sea blanco (amarillo), como en una
autopista.
$ O F R Q G X F L U
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
$ O J X Q R V P R G H O R V