2018 Lexus LC500 AUX

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6-1. Entretien et soins
AVERTISSEMENT
●Lorsque vous touchez de la main la partie supérieure du pare-brise dans laquelle est
situé le capteur de pluie
●Lorsqu’un chiffon humide ou un objet simi-
laire est maintenu près du capteur de pluie
●Si quelque chose heurte le pare-brise
●Si vous touchez directement le corps du capteur de pluie ou si quelque chose
heurte le capteur de pluie
■Mesures de précaution relatives aux
tuyaux d’échappement et aux diffuseurs de pare-chocs arrière
A cause des gaz d’échappement, les tuyaux
d’échappement et les diffuseurs de pare- chocs arrière deviennent très chauds ; ne les touchez donc pas lorsque le moteur tourne
ou immédiate- ment après que le moteur a été désactivé.
Lorsque vous lavez le véhicule, veillez à ne pas toucher les tuyaux d’échappement et les diffuseurs de pare-chocs arrière avant qu’ils
aient suffisamment refroidi car le contact avec des tuyaux d’échappement ou des diffu-seurs de pare-chocs arrière chauds peut pro-
voquer des brûlures.
■Mesures de précaution concernant le
pare-chocs arrière et le moniteur d’angle mort (si le véhicule en est équipé)
Si la peinture du pare-chocs arrière présente
des éclats ou des éraflures, il se peut que le système ne fonctionne pas correctement. Dans ce cas, contactez un concessionnaire
ou un réparateur Lexus agréé, ou tout autre réparateur qualifié.
NOTE
■Application de revêtements sur la carros-serie du véhicule (véh icules avec pièces
en CFRP)
N’appliquez pas n’importe quel type de revê- tement sur la carrosserie du véhicule, car cela
risque d’endommager la peinture ou de réduire sa durabilité.
■Pour éviter la détérioration de la peinture et la corrosion sur la carrosserie et les pièces constitutives (j antes en aluminium,
etc.)
●Lavez immédiatement le véhicule dans les cas suivants :
• Après avoir roulé dans une zone côtière
• Après avoir roulé sur des routes salées
• Si du goudron, du pollen ou de la sève se
dépose sur la surface peinte
• Si des insectes morts, des excréments d’insectes ou d’oiseaux sont collés sur la
surface peinte
• Après avoir roulé dans une zone polluée par de la suie, des fumées grasses, des
poussières de mine, de la poudre de fer ou des substances chimiques
• Si le véhicule est fortement maculé de
poussière ou de boue
• Si des liquides comme du benzène ou de l’essence se sont répandus sur la surface
peinte
●Si la peinture présente des éclats ou des
éraflures, faites-la réparer immédiatement.
●Afin d’empêcher que les roues ne se cor-
rodent, éliminez toute saleté et rangez-les dans un endroit peu humide lorsque vous les avez démontées.
■Nettoyage des éclairages extérieurs
●Nettoyez soigneusement. N’utilisez pas de
substances organiques et ne les frottez pas avec une brosse à poils durs. Vous risqueriez d’endommager la surface
des éclairages.

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6-1. Entretien et soins
Entretien et soins
Nettoyez les bouches d’admission d’air et
les filtres en exécutant les procédures sui-
vantes pour empêcher l’accumulation de
poussière ou le colmatage.
Les filtres sont fixés à l’arrière des grilles des
bouches d’admission d’air.
■Nettoyage des bouches d’admission
d’air et des filtres
Retirez la poussière des bouches d’admis-
sion d’air et des filtres en utilisant un aspira-
teur, etc.
Nettoyez les bouches d’admission d’air des
deux côtés.
■Nettoyage des filtres
Si “Entretien nécessairepour pièces de
refroidiss. batt. traction Voir manuel” est
affiché sur l’écran multifonction, contactez
un concessionnaire ou un réparateur
Lexus agréé ou tout autre réparateur qua-
lifié, ou retirez les grilles des bouches
d’admission d’air sous le siège arrière et
nettoyez les filtres.
1 Retirez la grille.
NOTE
■Lors du nettoyage de l’intérieur du pare- brise (véhicules avec Lexus Safety Sys-
tem+)
Evitez tout contact du produit de nettoyage pour vitre avec la lentille. De plus, ne touchez
pas la lentille. ( P.210)
■Nettoyage de la face intérieure de la
lunette arrière
●N’utilisez pas de produit de nettoyage pour vitre pour nettoyer la lunette arrière,
car cela risque d’endommager les fils ther- miques du désembueur de lunette arrière ou l’antenne. Utilisez un chiffon humidifié à
l’eau tiède pour nettoyer doucement la vitre. Essuyez la vitre en effectuant des mouvements parallèles aux fils thermiques
ou à l’antenne.
●Veillez à ne pas rayer ni endommager les
fils thermiques ou l’antenne.
Nettoyage des bouches d’admis-
sion d’air et des filtres (LC500h)

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6-1. Entretien et soins
Entretien et soins
Retirez la saleté à l’aide d’un chiffon
doux ou d’une peau de chamois synthé-
tique imbibé d’eau.
 Essuyez la surface avec un chiffon doux
et sec pour éliminer toute trace d’humi-
dité.
■Nettoyage des zones avec détails à finition métallique satinée
Les parties métalliques sont recouvertes d’une
couche de métal véritable comme surface de finition. Il est nécessaire de les nettoyer réguliè-rement. Si des zones sales ne sont pas nettoyées
pendant de longues périodes, elles peuvent devenir difficiles à nettoyer.
 Eliminez la saleté et la poussière à l’aide
d’un aspirateur.
 Essuyez tout excès de saleté et de
poussière avec un chiffon doux et un
peu de détergent dilué.
Utilisez une solution composée d’environ 5 %
de détergent neutre pour la laine dilué dans de
l’eau.
 Essorez soigneusement le chiffon et
essuyez entièrement tout résidu de
détergent.
 Essuyez la surface avec un chiffon doux
et sec pour éliminer toute trace d’humi-
dité. Laissez le cuir sécher dans un
endroit aéré, à l’abri du soleil.
■Soins à apporter aux zones en cuir
Pour conserver la qualité de l’intérieur du véhi- cule, Lexus recommande de le nettoyer au
moins deux fois par an.
 Eliminez la saleté et la poussière à l’aide
d’un aspirateur.
 Eliminez-les à l’aide d’un chiffon doux
trempé dans du détergent neutre dilué
à environ 1 %.
 Essorez soigneusement le chiffon et
essuyez entièrement tout résidu de
détergent et d’eau.
 Brossez les surfaces à l’aide d’une
brosse à poils doux.
Ne pas brosser trop fort, car sinon, cela pourrait
endommager les surfaces.
 Essuyez les surfaces à l’aide d’un chif-
fon doux qui a été humecté avec de
l’eau froide ou tiède et essoré.
 Laissez le cuir synthétique
(Alcantara®*) sécher dans un endroit
aéré, à l’abri du soleil.
*: “Alcantara®” est une marque déposée de
Alcantara S.p.A.
NOTE
●Manipulez avec précaution les filtres reti- rés pour éviter tout dommage.
Si le filtre est endommagé, faites-le rempla- cer par un nouveau filtre chez un conces-sionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou
chez tout autre réparateur qualifié.
●Veillez à remettre en place les filtres et les
bouches d’admission d’air dans leur posi- tion d’origine après le nettoyage.
●N’installez pas d’autres filtres que ceux conçus spécialement pour ce véhicule sur les bouches d’admission d’air, et n’utilisez
pas le véhicule sans installer les filtres.
Nettoyage des zones avec détails à
finition métallique satinée
Nettoyage des zones en cuir
Nettoyage des zones en cuir syn-
thétique
Nettoyage des zones en cuir syn-
thétique (Alcantara®*)

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6-2. Entretien
6-2.Entretien
■Où s’adresser pour effectuer l’entretien du véhicule ?
Pour garder votre véhicule dans le meilleur état
possible, Lexus vous recommande de faire exé- cuter toutes les opérations d’entretien, ainsi que les autres contrôles et réparations, par un
concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou par tout autre réparateur qualifié. Pour les réparations et les entretiens couverts par la
garantie, adressez-vous à un concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé. Il utilisera des pièces Lexus d’origine pour les éventuelles réparations.
En dehors de la garantie, il peut aussi être avan- tageux pour vous de faire appel à un conces-sionnaire ou un réparateur Lexus agréé, dans la
mesure où les membres du réseau Lexus pos- sèdent toute l’expérience requise pour vous dépanner quelles que soient les difficultés que
vous puissiez rencontrer.
Votre concessionnaire ou réparateur Lexus, ou tout autre réparateur qual ifié, réalisera tous les
entretiens prévus de manière fiable et écono- mique étant donné qu’ils sont spécialisés dans
les véhicules Lexus.
L’entretien programmé doit être réalisé à
des intervalles spécifiques en fonction du
programme d’entretien.
Pour plus de détails concernant le programme
d’entretien, reportez-vous au “Carnet d’entre-
tien Lexus” ou au “Carnet de garantie Lexus”.
Qu’en est-il des opérations d’entretien
réalisables soi-même ?
Vous pouvez facilement réaliser vous-même de
nombreuses opérations d’entretien. Il vous suffit
pour cela d’un peu d’habileté technique et de
quelques outils de base pour automobile.
Notez toutefois que certaines opérations
d’entretien requièrent un outillage spécial et
des connaissances spécifiques. Il est préférable
dans ce cas de recourir à des techniciens quali-
fiés. Même si vous avez de l’expérience en
mécanique, nous vous recommandons de
confier les entretiens et les réparations à un
concessionnaire ou à un réparateur Lexus
agréé, ou à tout autre réparateur qualifié. Les
concessionnaires ou réparateurs Lexus agréés
garderont trace des entretiens effectués, ce qui
peut se révéler utile si vous deviez faire valoir la
garantie. Si vous choisissez, pour faire l’entre-
tien ou les réparations de votre véhicule, de
faire appel à un professionnel dûment qualifié et
équipé autre qu’un réparateur agréé Lexus,
nous vous recommandons de demander un jus-
tificatif prouvant qu’un entretien a bien été
effectué.
■Le véhicule doit-il être réparé ?
Soyez attentif à tout changement de perfor- mance, aux bruits et à tout signal faisant penser
qu’une réparation s’avère nécessaire. Voici quelques indices importants :
Exigences d’entretien
Pour garantir une conduite sûre et éco-
nomique, un soin quotidien et un entre-
tien régulier sont essentiels. Lexus
recommande d’effectuer les entre-
tiens suivants :
AVERTISSEMENT
■Si votre véhicule n’est pas correctement entretenu
Un entretien incorrect pourrait causer des dégâts graves au véhicule et entraîner des blessures graves, voire mortelles.
■Manipulation de la batterie 12 volts
Les cosses et bornes de la batterie 12 volts et
les accessoires associés à la batterie contiennent du plomb et des composés de plomb qui sont connus pour provoquer des
lésions cérébrales. Lavez-vous les mains après leur manipulation. ( P.333)
Entretien programmé
Opérations d’entretien réalisables
soi-même

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6-2. Entretien
Entretien et soins
●Ratés d’allumage, à-coups ou cliquetis
●Perte de puissance importante
●Bruits anormaux du moteur
●Fuite de liquide sous le véhicule (il est toute-
fois normal que de l’eau s’écoule du système de climatisation après son utilisation.)
●Modification du bruit d’échappement (ce peut être le signe d’une fuite dangereuse de monoxyde de carbone. Roulez vitres ouvertes
et faites immédiatement vérifier le système d’échappement.)
●Pneus dégonflés, crissement excessif des pneus dans les virages, usure inégale des pneus
●Le véhicule dévie lorsque vous roulez en ligne droite sur une route plane
●Bruits anormaux associés au mouvement de la suspension
●Perte d’efficacité des freins, pédale de frein molle, pédale touchant presque le plancher,
déviation latérale du véhicule lors du freinage
●Température du liquide de refroidissement du
moteur continuellement supérieure à la nor- male ( P.90)
Si vous remarquez un de ces défauts, faites véri-
fier votre véhicule dès que possible par un concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé, ou par tout autre réparate ur qualifié. Votre véhi-
cule peut avoir besoin d’un réglage ou d’une réparation.

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6-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
6-3.Op érations d’entretie n réalisable s soi-même
Mesures de précaution rela-
tives aux opérations d’entretien
réalisables soi-même
Si vous effectuez vous-même l’entre-
tien, veillez à suivre les procédures
correctes indiquées dans ces sections.
Entretien
ElémentsPièces et outils
Etat de la batte-
rie 12 volts
( P.333)
•Graisse
• Clé standard (pour bou-
lons d’attache de borne)
Niveau de
liquide de refroi-
dissement du
moteur
(LC500)
( P.330)
• “Toyota Super Long Life
Coolant” (liquide de
refroidissement super
longue durée Toyota) ou
un liquide de refroidisse-
ment similaire longue
durée de haute qualité à
base d’éthylène glycol,
fabriqué selon la technolo-
gie hybride des acides
organiques et exempt de
silicate, d’amine, de nitrite
et de borate
Le “Toyota Super Long
Life Coolant” (liquide de
refroidissement super
longue durée Toyota) est
prémélangé (50 % de
liquide de refroidissement
et 50 % d’eau déminérali-
sée).
• Entonnoir (exclusivement
réservé à l’appoint de
liquide de refroidissement)
Niveau du
liquide de refroi-
dissement de
l’unité de com-
mande d’ali-
mentation
électrique/du
moteur
(LC500h)
( P.330)
• “Toyota Super Long Life
Coolant” (liquide de
refroidissement super
longue durée Toyota) ou
un liquide de refroidisse-
ment similaire longue
durée de haute qualité à
base d’éthylène glycol,
fabriqué selon la technolo-
gie hybride des acides
organiques et exempt de
silicate, d’amine, de nitrite
et de borate
Le “Toyota Super Long
Life Coolant” (liquide de
refroidissement super
longue durée Toyota) est
prémélangé (50 % de
liquide de refroidissement
et 50 % d’eau déminérali-
sée).
• Entonnoir (exclusivement
réservé à l’appoint de
liquide de refroidissement)
Niveau d’huile
moteur
( P.327)
• “Toyota Genuine Motor
Oil” (huile moteur d’ori-
gine Toyota) ou produit
équivalent
• Chiffon ou serviette en
papier
• Entonnoir (exclusivement
réservé à l’appoint d’huile
moteur)
Fusibles
( P.360)
• Fusible d’ampérage iden-
tique à celui du fusible
d’origine
Ampoules
( P.365)
• Ampoule présentant le
même numéro et la même
puissance nominale que
les ampoules d’origine
ElémentsPièces et outils

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6-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
Entretien et soins
Radiateur et
condenseur
( P.332)

Pression de
gonflage des
pneus
( P.355)
• Manomètre pour pneus
• Source d’air comprimé
Liquide de lave-
glace ( P.332)
• Eau ou liquide de lave-
glace contenant de l’anti-
gel (pour utilisation en
hiver)
• Entonnoir (exclusivement
réservé à l’appoint d’eau
ou de liquide de lave-
glace)
AVERTISSEMENT
Le compartiment moteur contient beaucoup de mécanismes et de liquides qui peuvent se déplacer brusquement, devenir brûlants ou
chargés électriquement. Pour éviter des bles- sures graves, voire mortelles, respectez les précautions suivantes.
■Lorsque vous travaillez dans le comparti-ment moteur
●LC500h : Assurez-vous que “Contact mis” sur l’écran multifonction et le témoin “READY” sont tous deux éteints.
●Gardez vos mains, vêtements et outils à l’écart du ventilateur et de la courroie
d’entraînement du moteur en mouvement.
●LC500 : Veillez à ne pas toucher le
moteur, le radiateur, le collecteur d’échap- pement, etc., juste après avoir roulé car ils peuvent être chauds. L’huile et les autres
liquides peuvent également être chauds. LC500h : Veillez à ne pas toucher le moteur, l’unité de commande d’alimenta-
tion électrique, le radiateur, le collecteur d’échappement, etc., juste après avoir roulé avec le véhicule, car ils peuvent être
brûlants. L’huile et les autres liquides peuvent également être chauds.
ElémentsPièces et outils●Ne laissez aucun matériau facilement inflammable, comme du papier et des chif-fons, dans le compartiment moteur.
●Ne fumez pas, ne provoquez pas d’étin-celles et n’exposez pas de flamme vive au
carburant. Les vapeurs de carburant sont inflammables.
●Faites attention avec le liquide de frein, car il peut vous blesser aux mains ou aux yeux et endommager les surfaces peintes. Si du
liquide se répand sur vos mains ou entre en contact avec vos yeux, rincez-les immédia-tement à l’eau claire.
Si vous ressentez toujours une gêne, consultez un médecin.
■Lorsque vous travaillez près du ventila-teur de refroidissement électrique ou de la calandre
Veillez à désactiver le contacteur du moteur .Quand le contacteur du moteur d’alimentation> est en mode IGNITION ON , le ventilateur de refroidissement électrique risque de se mettre automatique-
ment en marche lorsque la climatisation fonc- tionne et/ou que la température du liquide de refroidissement est élevée. ( P.332)
■Lunettes de protection
Portez des lunettes de protection pour empê-
cher que des matériaux, liquides, etc. n’entrent en contact avec vos yeux en tom-bant ou en étant projetés.
NOTE
■Si vous retirez le filtre d’épurateur d’air
Conduire lorsque le filtre d’épurateur d’air est retiré peut provoquer une usure excessive du
moteur à cause des impuretés présentes dans l’air.

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6-3. Opérations d’entretien réalisables soi-même
1Tirez sur le levier de déverrouillage du
capot.
Le capot se soulève légèrement.
2 Tirez le levier de crochet auxiliaire vers
le haut et soulevez le capot.
NOTE
■Si le niveau de liquide est faible ou élevé
Il est normal que le niveau du liquide de frein
descende légèrement à mesure que les pla- quettes de frein s’usent ou lorsque le niveau de liquide est élevé dans l’accumulateur.
Si le réservoir doit souvent être rempli, cela peut indiquer un problème grave.
Capot
Ouverture du capot
AVERTISSEMENT
■Vérification avant de conduire
Vérifiez si le capot est complètement fermé et verrouillé. Si le capot n’est pas correctement verrouillé, il
pourrait s’ouvrir pendant que le véhicule roule et causer un accident, pouvant entraî-ner des blessures graves, voire mortelles.