2018 Lexus LC500 AUX

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5-5. Utilisation des dispositifs de rangement
■Si la batterie 12 volts est déchargée
La boîte à gants ne peut pas être ouverte comme d’habitude. Reportez-vous à la P.402 pour ouvrir la boîte à gants.
1 Utilisation lorsque le boîtier de console
est à moitié ouvert : Faites coulisser
l’accoudoir le plus loin possible vers
l’arrière tout en appuyant sur le bou-
ton.
Appuyez sur le bouton pour fermer.
2 Utilisation lorsque le boîtier de console
est complètement ouvert : Soulevez
l’accoudoir tout en tirant sur le bouton.
■Eclairage du boîtier de console
L’éclairage du boîtier de console s’allume lorsque les feux arrière sont allumés.
■Utilisation du compartiment auxiliaire
Ne placez pas de tasses, de canettes de bois-
sons, etc. dans le compartiment auxiliaire.
Pour l’ouvrir, enfoncez puis relâchez le
couvercle du porte-gobelet.
Boîtier de console/compartiment
auxiliaire
AVERTISSEMENT
■Pour fermer le boîtier de console
Faites particulièrement attention à ne pas
vous coincer les doigts, etc.
NOTE
■Pour éviter d’endommager le boîtier de
console
●Ne tirez pas sur le bouton tout en faisant coulisser l’accoudoir.
●N’appliquez pas de force excessive sur l’accoudoir.
Porte-gobelet
AVERTISSEMENT
■Objets qui ne conviennent pas pour le porte-gobelet
Ne placez rien d’autre que des gobelets ou des canettes de boisson dans le porte-gobe-
let. Même lorsque le couvercle est fermé, des objets ne doivent pas être rangés dans le porte-gobelet.
D’autres objets risquent d’être projetés hors du porte-gobelet en cas d’accident ou de freinage brusque, provoquant des blessures.
Si possible, placez un couvercle sur les bois- sons chaudes pour éviter les risques de brû-lure.

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5-5. Utilisation des dispositifs de rangement
Caractéristiques de l’habitacle
Soulevez les crochets si nécessaire.
Les crochets de chargement sont prévus pour
fixer des objets en vrac.
NOTE
■Pour éviter d’endommager le porte- gobelet et les contacteurs de commande
de climatisation
●N’appliquez pas de force excessive sur le porte-gobelet.
●Faites tout particulièrement attention lorsque vous placez une grande bouteille
dans le porte-gobelet. Lorsque vous pre- nez la bouteille ou que les freins sont sou-dainement engagés, la bouteille risque de
toucher les contacteurs de commande de climatisation et d’endommager les contac-teurs ou des pièces du système de climati-
sation.
Dispositifs de coffre
Crochets de chargement
AVERTISSEMENT
■Lorsque les crochets de chargement ne sont pas utilisés
Pour éviter tout risque de blessure, rétractez toujours les crochets de chargement
lorsqu’ils ne sont pas utilisés.
Crochets pour sac à provisions
NOTE
■Pour éviter d’endommager les crochets pour sac à provisions
N’accrochez pas d’objet pesant plus de 2 kg (4 lb.) aux crochets pour sac à provisions.

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5-6. Utilisation des autres caractéristiques de l’habitacle
lorsque le couvercle de boîtier de console est
partiellement fermé.
Pour utiliser le portemanteau, appuyez
dessus pour l’installer.
Faites coulisser le pare-soleil pour l’ouvrir.
NOTE
■Lorsque la prise électrique n’est pas utili- sée
Pour éviter d’endommager la prise élec- trique, refermez son cache lorsqu’elle n’est
pas utilisée. Si des corps étrangers ou des liquides entrent dans la prise électrique, cela pourrait provoquer un court-circuit.
■Pour éviter le déchargement de la batte-rie 12 volts
N’utilisez pas la prise électrique plus long- temps que nécessaire quand le moteur tème hybride> est arrêté.
Portemanteaux
AVERTISSEMENT
■Eléments qui ne doivent pas être suspen- dus
N’accrochez pas de cintres ni d’autres objets rigides ou pointus au crochet. Ces objets
pourraient se transformer en projectiles et occasionner des blessures graves, voire mor-telles, en cas de déploiement de l’airbag SRS
rideau.
■Lorsque les portemanteaux ne sont pas
utilisés
Rangez les portemanteaux lorsqu’ils ne sont pas utilisés.
Lorsqu’ils accèdent aux sièges arrière ou lorsqu’ils les quittent, les passagers arrière pourraient se heurter la tête sur les porte-
manteaux, ce qui entraînerait des blessures.
Ecran pare-soleil (si le véhicule en
est équipé)

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5-6. Utilisation des autres caractéristiques de l’habitacle
Caractéristiques de l’habitacle
*: Si le véhicule en est équipé
Micro
Bouton “SOS”
Témoins
■Notification Automatique de Collision
Si un airbag se déploie, le système est
conçu pour appeler automatiquement le
centre de réception des appels d’urgence
(PSAP)*. L’agent chargé de répondre
reçoit des informations sur l’emplacement
du véhicule et tente d’entrer en communi-
cation avec les occupants pour évaluer le
niveau d’urgence. Si les occupants ne
peuvent pas communiquer, l’agent traite
automatiquement l’appel comme étant
une urgence, contacte les services
d’urgence les plus proches en décrivant la
situation, et demande aux services
d’urgence de se rendre sur les lieux.
*: Dans certains cas, il se peut que cet appel ne
puisse pas être effectué. ( P.308)
■Bouton d’assistance d’urgence
(“SOS”)
Dans le cas d’une urgence, appuyez sur le
bouton “SOS” pour contacter le centre de
réception des appels d’urgence (PSAP).
L’agent chargé de répondre détermine
alors l’emplacement de votre véhicule,
évalue le niveau d’urgence, et contribue à
envoyer les services d’urgence néces-
saires.
Si vous avez appuyé par mégarde sur le bouton
“SOS”, indiquez à l’agent qu’il ne s’agit pas
d’une urgence.
Lorsque le contacteur du moteur teur d’alimentation> est mis en mode
IGNITION ON , le témoin
rouge s’allume pendant 10 secondes, puis
le témoin vert s’allume pendant
2 secondes pour indiquer que le système
est activé. Les témoin s indiquent ce qui
suit :
 Si le témoin vert s’allume et reste
allumé, le système est activé.
 Si le témoin vert clignote, un appel
d’urgence est en cours (soit manuelle-
ment, soit automatiquement).
 Si aucun témoin ne s’allume, le système
ERA-GLONASS*
ERA-GLONASS est un service télé-
matique qui utilise les données du sys-
tème Global Navigation Satellite
System (GLONASS) et la technologie
cellulaire intégrée pour permettre
d’envoyer les appels d’urgences
suivants : Appels d’urgence automa-
tique (Automatic Collision Notifica-
tion) et appels d’urgence manuels (en
appuyant sur le bouton “SOS”). Ce ser-
vice est requis par les Eurasian Cus-
toms Union Regulations.
Pièces constitutives du système
Services de notification d’urgence
A
B
C
Témoins

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5-6. Utilisation des autres caractéristiques de l’habitacle
n’est pas activé.
 Si le témoin rouge s’allume à tout ins-
tant autre qu’immédiatement après
avoir mis le contacteur du moteur
en mode
IGNITION ON , il se peut
que le système présente un dysfonc-
tionnement ou que la batterie de
réserve soit déchargée. Contactez un
concessionnaire ou un réparateur
Lexus agréé, ou tout autre réparateur
qualifié.
La durée de vie de la batterie de réserve est de
3ans ou plus.
AVERTISSEMENT
■Lorsqu’un appel d’urgence ne peut pas être effectué
●Les situations suivantes peuvent se pro-duire. Auxquels cas, veuillez contacter le
centre de réception des appels d’urgence (PSAP) par d’autres moyens que les télé-phones publics des environs.
• Le centre de réception des appels d’urgence (PSAP) ne pourra parfois pas être joint facilement, même s’il est situé
dans la zone de réception du téléphone mobile, selon le niveau de réception ou si la ligne est occupée.
Auxquels cas, il se peut que vous ne puis- siez pas vous connecter au centre de réception des appels d’urgence (PSAP) et
par conséquent pas effectuer d’appels d’urgence ni contacter les services d’urgence, même si votre système tente de
se connecter au PSAP.
• Lor squ e votre véh icu le se trou ve en d ehors de la zone de service du téléphone mobile,
l’appel d’urgence ne peut pas être effectué.
• Lorsqu’un équipement associé (par ex. panneau du bouton “SOS”, témoins,
microphone, haut-parleur, DCM, antenne ou fils de connexion de l’équipement) pré-sente une anomalie ou une coupure,
l’appel d’urgence ne peut pas être effectué.
• Lors de l’appel d’urgence, le système tente plusieurs fois de se connecter au centre de
réception des appels d’urgence (PSAP). Cependant, s’il ne peut pas se connecter au centre de réception des appels
d’urgence (PSAP) du fait d’une mauvaise réception des ondes radio, la connexion du système au réseau mobile échoue et
l’appel prend fin sans que la connexion ne soit effectuée. Le témoin rouge clignotera pendant environ 30 secondes pour indi-
quer cette déconnexion.
• Cet appareil peut ne pas fonctionner s’il subit un choc.

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5-6. Utilisation des autres caractéristiques de l’habitacle
Caractéristiques de l’habitacle
AVERTISSEMENT
●Si la tension de la batterie 12 volts diminue ou en cas de déconnexion, le système peut
ne pas être capable d’accéder au centre de réception des appels d’urgence (PSAP).
■Lors du remplacement du DCM (Data Communication Module) par un neuf
ERA-GLONASS doit être activé. Contactez un concessionnaire ou un réparateur Lexus
agréé, ou tout autre réparateur qualifié.
■Pour votre sécurité
●Veuillez conduire prudemment. Ce système est conçu pour vous aider à
effectuer un appel d’urgence en cas d’acci- dent de la circulation ou d’urgence médi-cale soudaine, et n’est pas prévu pour
protéger le conducteur ou les passagers d’une quelconque autre manière. Veuillez conduire prudemment et boucler vos cein-
tures de sécurité à tout moment pour votre sécurité.
●En cas d’urgence, accordez la priorité aux vies.
●Si vous sentez une odeur de brûlé, ou toute autre odeur inhabituelle, ne restez pas à l’intérieur du véhicule et rejoignez immé-
diatement un endroit sûr.
●Comme le système détecte les chocs, le
signalement automatique peut ne pas tou- jours être synchronisé avec le fonctionne-ment du système d’airbag. (Si le véhicule
reçoit un choc par l’arrière, etc.)
●L’airbag peut ne pas se gonfler en cas
d’accident, si ce dernier ne résulte pas d’un impact violent. Auquel cas, le système risque de ne pas effectuer automatique-
ment un appel d’urgence. Le système peut également ne pas effectuer d’appels d’urgence automatiques même si l’airbag
s’est gonflé. Si l’une de ces situations se produit, appuyez sur le bouton “SOS” pour contacter le centre de réception des
appels d’urgence (PSAP).
●Pour votre sécurité, n’effectuez pas d’appel d’urgence lors de la conduite.Effectuer des appels lors de la conduite
risque d’entraîner des erreurs de manie- ment du volant, ce qui peut provoquer des accidents inattendus.
Arrêtez le véhicule et vérifiez que l’endroit est sûr avant d’effectuer l’appel d’urgence.
●Si vous changez les fusibles, veillez à utili-ser des fusibles correspondant à la norme spécifiée.
Si vous utilisez des fusibles autres que ceux spécifiés, cela peut causer une inflamma-tion ou de la fumée dans le circuit et provo-
quer un incendie.
●L’utilisation du système lorsqu’il produit de
la fumée ou une odeur inhabituelle risque de provoquer un incendie. Arrêtez immé-diatement d’utiliser le système et contactez
un concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé ou tout autre réparateur quali-fié.
NOTE
■Pour éviter tout endommagement
Ne renversez aucun liquide sur le panneau du
bouton “SOS”, etc. et n’y appliquez aucun impact.
■En cas de dysfonctionnement du panneau du bouton “SOS”
Cela risque de l’empêcher d’effectuer l’appel d’urgence ou de vous informer de l’état cor-rect du système. Si le panneau du bouton
“SOS” a été endommagé, contactez un concessionnaire ou un réparateur Lexus agréé ou tout autre réparateur qualifié.

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Entretien et soins
Entretien et soins
6-1. Entretien et soins
Nettoyage et protection de l’extérieur
du véhicule ........................................ 312
Nettoyage et protection de l’intérieur
du véhicule ........................................ 315
6-2. Entretien
Exigences d’entretien .................... 320
6-3. Opérations d’entretien réalisables
soi-même
Mesures de précaution relatives aux
opérations d’entretien réalisables
soi-même .......................................... 322
Capot ..................................................... 324
Mise en place d’un cric rouleur .. 325
Compartiment moteur ................... 326
Batterie 12 volts ................................. 333
Pneus...................................................... 336
Remplacement d’un pneu ............. 349
Pression de gonflage des pneus . 355
Roues ..................................................... 356
Filtre de climatisation....................... 357
Pile de clé électronique .................. 359
Vérification et remplacement des
fusibles............................................... 360
Ampoules ............................................. 365

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6-1. Entretien et soins
6-1.Entretien et soins
En partant du haut vers le bas, aspergez
généreusement d’eau la carrosserie du
véhicule, les passages de roue et le sou-
bassement du véhicule, pour éliminer
toute trace de saletés et de poussières.
 Lavez la carrosserie du véhicule à l’aide
d’une éponge ou d’un chiffon doux,
comme une peau de chamois par
exemple.
 Pour les traces difficiles à ôter, utilisez
un savon à usage automobile et rincez
abondamment à l’eau.
 Essuyez tout résidu d’eau.
 Cirez le véhicule si le revêtement
étanche est abîmé.
Si l’eau ne perle pas sur les surfaces nettoyées,
appliquez de la cire lorsque la carrosserie du
véhicule est froide.
■Pièce en CFRP (plastique renforcé de fibres
de carbone) (si le véhicule en est équipé)
●Etant donné que les pièces en CFRP peuvent
changer de couleur en cas d’exposition aux rayons ultraviolets pendant des périodes pro-longées, Lexus vous recommande d’entrepo-
ser votre véhicule dans un endroit où il ne sera pas exposé à la lumière directe du soleil.
●N’utilisez pas de cire contenant des produits abrasifs.
●N’utilisez pas les stations de lavage automa-tique car elles peuvent rayer les pièces en CFRP et endommager la peinture.
■Couche autoréparante*
La carrosserie du véhicule est revêtue d’une
couche autoréparante résistante aux petites
rayures de surface causées par les stations de lavage automatique, etc.
●Le revêtement reste efficace 5 à 8 années après la livraison du véhicule par l’usine.
●Le temps de réparation varie en fonction de la profondeur de la rayure et de la température extérieure.
Le temps de réparation peut être raccourci en réchauffant le revêtement avec de l’eau tiède.
●Les rayures profondes causées par les clés, les pièces de monnaie, etc. ne peuvent pas être réparées.
●N’utilisez pas de cire contenant des produits abrasifs.*: Les pièces en CFRP (si le véhicule en est
équipé) ne disposent pas d’une couche auto-
réparante.
■Nettoyage des zones avec détails à finition
métallique
N’utilisez pas de bicarbonate de soude (bicar- bonate de sodium) et de cire contenant des pro-
duits abrasifs.
■Stations de lavage automatique (véhicules sans pièces en CFRP)
●Rabattez les rétroviseurs avant le lavage du véhicule. Commencez par laver l’avant du véhicule. Veillez à déployer les rétroviseurs
avant de conduire le véhicule.
●Rabattez l’aileron arrière actif avant de laver
le véhicule. Si vous lavez le véhicule alors que l’aileron arrière actif est relevé, les brosses de la station de lavage automatique peuvent se
coincer dans l’aileron arrière actif en fonction du type de station de lavage automatique. Dans ce cas, l’aileron arrière actif risque de ne
pas être correctement nettoyé ou même d’être rayé ou endommagé.
●Les brosses utilisées dans les stations de lavage automatique risquent de rayer la sur-face du véhicule et d’endommager la pein-
ture.
■Stations de lavage à haute pression
●Ne laissez pas les gicleurs de la station de
lavage s’approcher trop des vitres.
●Avant d’utiliser une station de lavage, assurez-
Nettoyage et protection de
l’extérieur du véhicule
Nettoyez chaque pièce et son maté-
riau de manière appropriée.
Instructions relatives au nettoyage