2018 JEEP RENEGADE tažné zařízení

Symbol Význam
ZÁVADA SYSTÉMU LANESENSE
Symbol se rozsvítí při závadě systému LaneSense. Na displeji se zobrazí příslušné upozornění. V tomto
případě se při nejbližší příležitosti obraťte na autorizovaný servis Jeep.
PORUCHA AUTOMATICKÝCH DÁLKOVÝCH SVĚTLOMETŮ
Symbol se rozsvítí jako signalizace závady automatických dálkových světlometů. Jakmile to bude
možné, obraťte se na autorizovaný servis Jeep.
NADMĚRNÁ TEPLOTA OLEJE V AUTOMATICKÉ PŘEVODOVCE / NADMĚRNÁ TEPLOTA SPOJKY
V AUTOMATICKÉ PŘEVODOVCE S DUÁLNÍ SPOJKOU
Při obzvlášť náročném používání vozidla se symbol rozsvítit i při přehřátí převodovky. V takovém případě
budou omezeny výkony motoru. S motorem vypnutým nebo na volnoběh vyčkejte, až symbol zhasne.
ZÁVADA TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ
Symbol se rozsvítí jako signalizace závady tažného zařízení. Jakmile to bude možné, obraťte se na
autorizovaný servis Jeep.
ZÁVADA AUDIO SOUSTAVY
Symbol se rozsvítí jako signalizace závady audio soustavy. Jakmile to bude možné, obraťte se na
autorizovaný servis Jeep.
87

nechat namontovat tažné zařízení je
nutno systém vypnout v menu displeje
nebo v systémuUconnect™.
Sledování dění za vozidlem: Systém
detekuje vozidla, která se přibližují k zádi
vozidla po obou stranách a vjíždějí do
oblasti zadního sledování rychlostí, mezi
kterou a rychlostí vašeho vozidla je rozdíl
nanejvýš 50 km/h.
Předjíždějící vozidla: Jestliže pomalu
předjíždíte jiné vozidlo (s rozdílem
rychlostí nanejvýš 25 km/h) a toto vozidlo
zůstane ve slepém úhlu po dobu asi
1,5 sekundu, rozsvítí se kontrolka ve
vnějším zpětném zrcátku na příslušné
straně vozidla. Jestliže je rozdíl mezi
rychlostmi vozidla větší než asi 25 km/h,
kontrolka se nerozsvítí.
Systém RCP (Rear Cross Path detection)
Tento systém pomáhá řidiči při couvání
za snížené viditelnosti. V režimu „RCP“
při zjištění předmětu vygeneruje systém
vizuální i zvukovou výstrahu. Při zvukové
výstraze od systému se hlasitost systému
Uconnect™ztiší.
Systém lze zapnout/vypnout v menu
displeje nebo v systémuUconnect™.
Systém sleduje v daném rozsahu oblast
za vozidlem, aby detekoval předměty,
které se pohybují po stranách vozidla
minimální rychlostí asi1-3km/h
a maximální rychlostí asi 35 km/h, jak seobvykle děje na parkovišti. Zapnutí
systému je řidiči signalizováno zvukovou
výstrahou.
UPOZORNĚNÍ Jestliže jsou senzory
zakryté překážkami nebo vozidly,
systém nebude řidiče upozorňovat.
„Upozornění na slepý úhel“ v režimu
„Vizuální“: systém BSM vysílá vizuální
signalizaci na boční zpětné zrcátko, jehož
se týká zjištěný předmět. Během
fungování v režimu RCP systém generuje
vizuální i zvukové výstrahy při zjištění
přibližujícího se předmětu. Při zvukové
výstraze od systému se hlasitost
Uconnect™ztiší.
„Upozornění na slepý úhel“ v režimu
„Vizuální a zvuková“: systém BSM vysílá
vizuální signalizaci na boční zpětné
zrcátko, jehož se týká zjištěný předmět.
Zapnutím směrového světla na straně,
kde byla zjištěna překážka, zazní i
zvuková výstraha. Jakmile zazní zvuková
výstraha, hlasitost systémuUconnect™
ještě ztiší.
Deaktivace funkce „Upozornění na slepý
úhel“: Jestliže je systém vypnutý (režim
„Upozornění na slepý úhel“ je na
„OFF“), systémy BSM nebo RCP
nebudou generovat zvukovou ani vizuální
výstrahu. Při vypnutí motoru uloží systém
BSM do paměti provozní režim, který byl
právě zapnutý, a při každém dalšímnastartování bude tento režim z paměti
vyvolán a používán.
SYSTÉM FORWARD COLLISION
WARNING PLUS
69) 70) 71) 72)
33) 34) 35) 36) 37) 38) 39) 40) 41)
Tvoří ho radar umístění za předním
nárazníkem obr. 72 a kamera v centrální
oblasti čelního skla obr. 73.
72J0A0334C
105

garážích nebo v tunelech či odrazy od
krytu vozovky. Tyto možné aktivace jsou
dané normální provozní logikou systému
a jako takové se nesmějí považovat za
závadu.
Systém byl vyprojektován výhradně pro
použití na silnici. Při jízdě v terénu je
nutno systém vypnout, aby negeneroval
zavádějící signalizace. Zvolením režimu
4WD LOW se systém automaticky vypne.
Automatická deaktivace je signalizována
rozsvícením příslušné kontrolky/ikony na
přístrojové desce.
Systém je aktivní pouze za podmínky,
že k tažnému zařízení dodanému
s vozidlem není připojené přípojné
vozidlo.
SYSTÉM TPMS (Tyre Pressure
Monitoring System)
(je-li ve výbavě)
73) 74) 75) 76) 77) 78) 79)42)
Systém TPMS (Tyre Pressure Monitoring
System) signalizuje případné podhuštění
pneumatik na základě tlaku za studena,
jehož hodnota je uvedena v kapitole
„Technické údaje“.
Tento systém tvoří vysokofrekvenční
senzory-vysílače nainstalované na
každém kole (na ráfku z vnitřní strany
pneumatiky), které posílají řídicí jednotce
informace o tlaku vzduchu v každé
pneumatice.Jakmile systém opět načte správné
hodnoty nahuštění pneumatiky,
automaticky se aktualizuje a kontrolka
zhasne. Aby systém TPMS mohl získat
tyto informace, je třeba jet s vozidlem až
20 minut rychlostí vyšší než 25 km/h.
UPOZORNĚNÍ Systém TPMS byl
vyprojektován pro originální kola
a pneumatiky. Tlaky a alarmy
signalizované systémem TPMS byly
definovány podle rozměru pneumatik
namontovaných na vozidle. Použitím
náhradních pneumatik s odlišným
rozměrem, typem a/nebo dezénem, než
mají originální pneumatiky, se může
narušit řádné fungování systému nebo
se mohou poškodit senzory. Koly
namontovanými namísto originálních
kol se mohou poškodit senzory.
Použitím lepidel na pneumatiky
namontované namísto originálních kol
by se mohly poškodit senzory systému
monitorování tlaku v pneumatikách. Po
použití lepidla na pneumatiky
namontované v rámce poprodeje
namísto originálních kol se doporučuje
se obrátit na autorizovaný servis Jeep
a nechat senzory zkontrolovat. Po
kontrole či seřízení tlaku nahuštění
pneumatik nezapomeňte namontovat
zpět uzávěr ventilu, aby se do něho
nedostaly vlhkost a nečistoty, které bymohly poškodit senzory systému
monitorování tlaku v pneumatikách.
POZN.: Informace TPMS signalizované
na přístrojové desky vozidla by mohly být
ovlivněny vnějšími parametry (např.
vnější teplotou, atd.)
Plnicí tlak pneumatik a mezní hodnota
pro signalizaci “podhuštění” se mohou
měnit v závislosti na podmínkách
prostředí.
Kontrolní upozornění TPMS
Při závadě systému bude kontrolka
blikat 75 sekund, a pak zůstane svítit.
Navíc je vydán zvukový signál.
Vypnutí systému TPMS
Systém TPMS lze vypnout výměnou kol
se senzory TPMS za jiná kola bez senzorů
(např. při výměně kol s pneumatikami
před zimním obdobím) a pokud je
kompatibilní se zemí prodeje vozidla, kde
je toto vypnutí povoleno. Pak jeďte
s vozidlem alespoň 20 minut rychlostí
vyšší než asi 25 km/h. Systém TPMS
vydá zvukovou výstrahu, kontrolka
bude blikat 75 sekund, pak zůstane
svítit nepřerušovaně a na displeji
přístrojové desky se namísto hodnot tlaku
zobrazí zpráva „Kontrola systému TPMS“
a čárky (– –).
Od dalšího nastartování motoru systém
přestane vydávat zvukové výstrahy, na
108
BEZPEČNOST

UPOZORNĚNÍ Použitím kol jiných
rozměrů než je rozměr pneumatik,
které byly součástí vozidla při jeho
koupi můžete narušit správné
fungování systému.
Aktivace / deaktivace systému
Je-li systém správně zapnutý, aktivuje se
zařazením zpátečky, deaktivuje se
přestavením řadicí páky do jiné polohy
než pro zpětný pojezd.
Fungování s přípojným vozidlem
Při zasunutí vidlice elektrického kabelu
přípojného vozidla do tažného zařízení se
senzory automaticky vypnou. Senzory se
automaticky aktivují vytažením vidlice
kabelu přípojného vozidla.
VERZE SE DVANÁCTI SENZORY
Parkovací senzory zabudované v předním
obr. 119 a zadním nárazníku
obr. 120 slouží pro detekování
případných překážek před přídí a za zádí
vozidla.Senzory upozorní řidiče na překážku
přerušovanou zvukovou výstrahou
a u příslušné verze vozidla i optickou
výstrahou na displeji přístrojové desky.
Zapnutí/vypnutí
Pro vypnutí systému stiskněte tlačítko
obr. 118.
Při přechodu od zapnutí do vypnutí
a naopak se na displeji přístrojové desky
zobrazí příslušné upozornění.
Zapnutý systém: Kontrolka nesvítí.
Vypnutý systém: Kontrolka svítí trvale.
Kontrolka se rozsvítí i při závadě systému
ParkSense®. Stiskem tlačítka při poruše
systému kontrolka zabliká na pět sekund
pak zůstane svítit nepřerušovaně.
119J0A0164C
120J0A0699C
165

UPOZORNĚNÍ Po vypnutí zůstane
systémParkSense®ve vypnutém stavu
až do opětného zapnutí, a to v případě
přepnutí zapalování z MAR na STOP
a znovu na MAR.
Aktivace / deaktivace systému
Při zařazení zpátečky aktivuje systém
přední i zadní senzory. Zařazením jiného
rychlostního stupně se zadní senzory
vypnou a přední senzory zůstanou aktivní
až do překročení rychlosti 15 km/h.
Fungování s přípojným vozidlem
Při zasunutí vidlice elektrického kabelu
přípojného vozidla do tažného zařízení se
zadní senzory automaticky vyřadí
z funkce, přední senzory zůstanou nadále
aktivní pro poskytování zvukové a optické
signalizace. Zadní senzory se
automaticky znovu zapnou vytažením
vidlice kabelu přípojného vozidla.
OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Na výkony parkovacího systému mohou
mít vliv následující stavy:
Snížená citlivost senzoru a tím celého
parkovacího asistenta může být
způsobena tím, že se na povrchu senzoru
nachází led, sníh, bláto, vícevrstvý lak.
Senzor detekuje neexistující předmět
(“rušení odezvou”) z důvodu rušení
mechanického původu, např. při mytívozidla, déšť (s prudkým větrem),
krupobití.
Signály vysílané senzorem mohou být
rušeny i případnými blízkými
ultrazvukovými systémy (např.
tlakovzdušnými brzdami nákladních vozů
nebo pneumatickými kladivy).
Na funkci parkovacího asistenta může
mít vliv i umístění senzorů např. změnou
geometrie vozidla (opotřebením tlumičů
či zavěšení) či po výměně pneumatik, při
nadměrném zatížení vozidla či použitím
speciální geometrie, kterou se vozidlo
sníží.
Pokud není připojené přípojné
vozidlo, mohlo by tažné zařízení bránit
správnému fungování parkovacích
senzorů. Pokud se vozidlo nepoužívá pro
tažení přípojného vozidla, před použitím
systémuParkSense®se doporučuje
odmontovat z vozidla kouli
vytahovatelného tažného zařízení
a příslušný úchyt. Nedodržením tohoto
předpisu lze způsobit zranění osob či
poškození vozidla nebo překážek, protože
jakmile systém začne vydávat
nepřerušovanou zvukovou výstrahu, koule
tažného zařízení se již nachází u překážky
blíže než zadní nárazník. Pokud chcete
nechat tažné zařízením trvale
namontované i bez přípojného vozidla,
doporučuje se nechat si u autorizovanéhoservisu Jeep systémParkSense®
aktualizovat, protože by parkovací
senzory mohly detekovat tažné zařízení
jako překážku.
Samolepky na senzorech. Senzory
nepřelepujte žádnými samolepkami.
POZOR
140)Odpovědnost za parkování a za další
potenciálně nebezpečné manévry zůstává
vždy na řidiči. Při provádění podobných
manévrů se vždy ujistěte, že se na dané
trase nenacházejí žádné osoby (zejména
děti) ani zvířata. Parkovací senzory
představují pomoc řidiči, který ale nikdy
nesmí snížit pozornost při provádění
takových manévrů, protože mohou být
nebezpečné i přes nízkou rychlost.
166
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

UPOZORNĚNÍ Jestliže nebude
parkovací manévr dokončen asi do tří
minut, systém se vypne.
Dokončení manévru
Poloautomatické parkování skončí,
jakmile se na displeji zobrazí sdělení, že
manévr skončil.
Po zaparkování vrátí systém ovládání
řidiči, který bude muset případně
dokončit manévr manuálně.
OBECNÁ UPOZORNĚNÍPokud snímače utrpí nárazy, jež
ovlivní jejich polohu, funkce systému
může být vážně ohrožena.
Systém dosahuje optimální výkony
poté, co vozidlo ujede alespoň 50 km
("autokalibrace" systému).
Pokud jsou senzory pokryty
nečistotami, sněhem, ledem, blátem
nebo nevhodně přelakované, může být
funkce systému silně narušena. Pro
řádnou funkci systému je nezbytné, aby
byly senzory vždy čisté. Během čištění
věnujte pozornost tomu, aby se snímače
nepoškrábaly nebo nepoškodily;
nepoužívejte suché, hrubé ani tvrdé
utěrky. Senzory je nutno čistit čistou
vodou, případně s příměsí autošamponu.
V myčkách, kde se používají parní nebo
vysokotlaké trysky, očistěte senzory
rychlým pohybem trysky ze vzdálenosti
asi 10 cm.
Účinnost senzorů mohou zhoršit
blízko se nacházející zdroje ultrazvuku
(např. pneumatické brzdy nákladních
vozidel nebo pneumatická kladiva).
Senzory mohou případně detekovat
neexistující předměty (rušená odezva)
z důvodu rušení mechanického původu,
např. při mytí vozidla, za deště, velmi
silný vítr, krupobití.
Senzory nemusejí detekovat předměty
zvláštních tvarů nebo z některých
materiálů (velmi tenké sloupky, háky
tažného zařízení, plechy, sítě, keře,
zábrany proti parkování, chodníky, koše
na odpadky, motocykly, atd.). Při každém
parkování nanejvýš pozorně kontrolujte,
zda vozidlo a jeho dráha jsou skutečně
kompatibilní s parkovacím prostorem
nalezeným systémem.
Použití pneumatik (jedné pneumatiky
nebo několika pneumatik) nebo ráfků
jiných rozměrů, než jaké byly dodané
s vozidlem při zakoupení, může narušit
funkci systému.
Jestliže je za vozidlem připojeno
přípojné vozidlo (s vidlicí správně
zasunutou v zásuvce), systém se
automaticky vypne.
Pokud je aktivní režim "probíhajícího
hledání", může systém chybně lokalizovat
nevhodný prostor pro provedení manévru
(např. na křižovatce, železničním
přejezdu, v příčné ulici vůči směru jízdy,
atd.)
Při parkovacích manévrech ve svahu
může systém podávat horší výkony
a vypnout se.
Pokud je parkovací manévr prováděn
mezi dvěma vozidly zaparkovanými na
chodníku, může systém nechat vůz vyjet
až na chodník.
Ve velmi úzkých zatáčkách se
zaparkování nemusí povést.
Věnujte pozornost tomu, zda se
během parkovacího manévru nemění
podmínky (např. přítomnost osob nebo
zvířat v parkovacím prostoru, jedoucí
vozidlo, atd.), a v případě potřeby
okamžitě zasáhněte.
Během parkovacích manévrů věnujte
pozornost vozidlům v protisměru.
Dodržujte Pravidla silničního provozu za
každých okolností.
UPOZORNĚNÍ S nasazenými
sněhovými řetězy nebo dojezdovým
rezervním kolem není zaručeno, že
bude systém fungovat správně.
UPOZORNĚNÍ Systém považuje za
platný podle ten parkovací prostoru
(rovnoběžný nebo kolmý ke směru
jízdy), který byl parkovacími senzory
vytypován jako poslední, a sdělí to i
řidiči.
170
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

FUNGOVÁNÍ S PŘÍPOJNÝM
VOZIDLEM
Zasunutím vidlice elektrického kabelu
přípojného vozidla do tažného zařízení se
systém automaticky vypne. Zadní senzory
se automaticky znovu zapnou vytažením
vidlice kabelu přípojného vozidla.
OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Na výkony systému Side Distance
Warning mohou mít vliv následující stavy:
Snížená citlivost senzoru a tím celého
parkovacího asistenta může být
způsobena tím, že se na povrchu senzoru
nachází led, sníh, bláto, vícevrstvý lak.
Senzor detekuje neexistující předmět
(“rušení odezvou”) z důvodu rušení
mechanického původu, např. při mytí
vozidla, déšť (s prudkým větrem),
krupobití.
Signály vysílané senzorem mohou být
rušeny i případnými blízkými
ultrazvukovými systémy (např.
tlakovzdušnými brzdami nákladních vozů
nebo pneumatickými kladivy).
Na funkci parkovacího asistenta může
mít vliv i umístění senzorů např. změnou
geometrie vozidla (opotřebením tlumičů
či zavěšení) či po výměně pneumatik, při
nadměrném zatížení vozidla či použitím
speciální geometrie, kterou se vozidlo
sníží.
Pokud není připojené přípojné
vozidlo, mohlo by tažné zařízení bránit
správnému fungování parkovacích
senzorů. Pokud se vozidlo nebude
nepoužívat pro tažení přípojného vozidla,
před použitím systému se doporučuje
odmontovat z vozidla kouli
vytahovatelného tažného zařízení
a příslušný úchyt. Nedodržením tohoto
předpisu lze způsobit zranění osob či
poškození vozidla nebo překážek, protože
jakmile systém začne vydávat
nepřerušovanou zvukovou výstrahu, koule
tažného zařízení se již nachází u překážky
blíže než zadní nárazník. Pokud chcete
nechat tažné zařízením trvale
namontované i bez přípojného vozidla,
doporučuje se nechat si u autorizovaného
servisu Jeep systém ParkSense upravit,
protože by parkovací senzory mohly
detekovat tažné zařízení jako překážku.
Polepy na senzorech mohou vadit ve
fungování systému. Senzory nepřelepujte
žádnými samolepkami.
UPOZORNĚNÍ
66)Pro řádné fungování systému je
nezbytné, aby byly senzory vždy zbavené
bláta, nečistot, sněhu nebo ledu. Při
čistění senzorů je nutno dávat velký pozor,
aby se nepoškrábaly nebo nepoškodily;
k čistění nepoužívejte suché, hrubé nebo
tvrdé utěrky. Snímače musejí být čištěny
čistou vodou, případně s příměsí
autošamponu. V myčkách, kde se používají
parní či vysokotlaké trysky, očistěte
senzory rychlým pohybem trysky ze
vzdálenosti asi 10 cm.
67)Pokud je třeba přelakovat nárazníky
nebo opravit lak v blízkosti senzorů,
obraťte se jedině na autorizovaný servis
Jeep. Nesprávným nanesením laku se
může narušit činnost parkovacích senzorů.
173

TAŽENÍ PŘÍVĚSŮ
PŘÍPRAVA PRO TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
148) 149)
Pokyny k použití vyndavací tažné oje
s kulovou hlavou
UPOZORNĚNÍ Než se vydáte na cestu, je
nutnozkontrolovat, zda je vyndavací
tažná oj s kulovou hlavou správně
zajištěna, a to podle následujících
parametrů:
Zelená značka na točítku souhlasí se
zelenou značkou na tažné oji.
Točítko je na tažné oji dotažené na
doraz (bez mezery).
Zámek je zamknutý a klíč je vyjmutý
se zámku. Točítko nelze vytáhnout;
oj s kulovou hlavou je pevně zajištěna
v trubkovém uložení. Zkontrolujte to
zatřepáním ruku.
Jestliže není některý z uvedených
požadavků splněn, je nutno provést
montáž znovu.
Jestliže není splněn byť jeden
z požadavků,nesmíse tažné zařízení
používat: nebezpečí nehod. Vyhledejte
autorizovaný servis Jeep.
Tažnou oj s kulovou hlavou lze
namontovat/demontovat manuálně, bez
speciálního nářadí.
UPOZORNĚNÍ Nepoužívejte žádné
nářadí, protože by se mohl
mechanismus poškodit.
UPOZORNĚNÍ Nikdy neuvolňujte hák,
jestliže je k vozidlu připojeno přívěsné
vozidlo.
UPOZORNĚNÍ Při jízdě bez přípojného
vozidla je nutno oj s kulovou hlavou
vyndat a její trubkové uložení zaslepit
příslušnou zátkou. To platí zejména
v případě, kdy je omezena viditelnost
znaků registrační značky nebo
osvětlovací soustavy vozidla.
181