2018 JEEP COMPASS service

Tillykke med valget af dit nye FCA US LLC-
køretøj. Du kan være sikker på, at det har
præcis fagmæssig udførelse, en markant stil
og høj kvalitet.
Kør ALTID sikkert, og vær opmærksom på
vejen. Kør ALTID sikkert med hænderne på
rattet. Du har det fulde ansvar og bærer alle
risici, der er relateret til brugen af funktio-
nerne og applikationerne i dette køretøj. Brug
kun funktioner og apps, når det er sikkert at
gøre det. I modsat fald kan det medføre en
ulykke, der resulterer i alvorlig personskade
eller dødsfald.
Denne vejledning viser og beskriver betjenin-
gen af funktioner og udstyr, der er enten
standard eller valgfrit på dette køretøj. Denne
vejledning indeholder muligvis også en be-
skrivelse af funktioner og udstyr, der ikke
længere er tilgængeligt, eller som ikke følger
med dette køretøj. I denne vejledning skal du
se bort fra funktioner og udstyr, der ikke
følger med dette køretøj. FCA US LLC forbe-
holder sig ret til at foretage ændringer i de-
sign og specifikationer og/eller foretage tilfø-
jelser til eller forbedre produkter uden dervedat påtage sig nogen forpligtelse til at efter-
montere de pågældende forbedringer på tid-
ligere producerede produkter.
Denne brugervejledning er udarbejdet til at
hjælpe dig med hurtigt at blive bekendt dit
køretøjs vigtigste funktioner. Den indeholder
det meste af det, du har brug for til at betjene
og vedligeholde køretøjet, herunder oplys-
ninger om nødsituationer.
Når det gælder service, skal du huske, at din
autoriserede forhandler kender dit Jeep
®kø-
retøj bedst, har fabriksuddannet personale og
originale MOPAR
®-reservedele og er interes-
seret i, at du bliver tilfreds.
SÅDAN FINDER DU
INSTRUKTIONSBOGEN
ONLINE
Denne udgivelse er udarbejdet som reference
for at hjælpe dig med hurtigt at blive fortrolig
med dit køretøjs vigtigste funktioner og pro-
cesser. Den indeholder det meste af det, du
har brug for til at betjene og vedligeholde
køretøjet, herunder oplysninger om nødsitua-
tioner og vejledninger.Brugervejledningen er ikke en erstatning for
den komplette instruktionsbog og dækker ikke
alle funktioner og procedurer for dit køretøj.
For mere detaljerede beskrivelser af emnerne
i denne brugervejledning samt oplysninger
om funktioner og procedurer, som ikke er
dækket i denne brugervejledning, kan man få
adgang til køretøjets komplette instruk-
tionsbog gratis online i et printvenligt PDF-
format.
For at få den komplette instruktionsbog eller
gældende tillæg til dit køretøj skal du bruge den
relevante webadresse nedenfor:
www.mopar.eu/ownereller alternativt, for at få
adgang til disse oplysninger, kan du gå til
webstedet påhttp://aftersales.fiat.com/elum/.
FCA US LLC har som målsætning at beskytte
miljøet og naturens ressourcer. Ved at udgive
størstedelen af brugervejledningerne til dit
køretøj i elektronisk udgave frem for i trykt
udgave, yder vi sammen en indsats for at
reducere forbruget af træbaserede produkter
og således reducere den miljømæssige
påvirkning.
VELKOMST FRA FCA US LLC
3

GRAFISK INDHOLDSFORTEGNELSE
KEND DIT KØRETØJ
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
SIKKERHED
START OG BETJENING
NØDSITUATION
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE SPECIFIKATIONER
MULTIMEDIER
KUNDEASSISTANCE
STIKORDSREGISTER

Nøglesenderen omfatter også en reserve-
nøgle, som sidder bag på nøglesenderen.
Med reservenøglen kan køretøjet låses op,
hvis køretøjsbatteriet eller nøglesenderens
batteri er afladet. Reservenøglen bruges også
til at låse handskerummet. Du kan tage re-
servenøglen med dig, når du får andre til at
parkere køretøjet.
Tag reservenøglen ud ved at skubbe den me-
kaniske lås øverst på nøglesenderen til siden
med tommelfingeren og derefter trække nøg-
len ud med den anden hånd.
BEMÆRK:
Du kan sætte den dobbeltsidede reservenøgle
i låsecylinderen med begge sider opad.
Sådan låses dørene op
Tryk én gang på og slip oplåsningsknappen på
nøglesenderen for at låse førerdøren op eller
to gange inden for fem sekunder for at låse
alle døre.Alle døre kan programmeres til at låse op ved
det første tryk på oplåsningsknappen. Se
"Uconnect-indstillinger" i "Multimedier" i
instruktionsbogen for at få yderligere oplys-
ninger.
Sådan låses dørene
Tryk på og slip låseknappen på nøglesend-
eren for at låse alle døre.
Anmodning om ekstra nøglesendere
BEMÆRK:
Det er kun de nøglesendere, der er program-
meret til køretøjet, som kan bruges til at
starte og køre bilen. Når en nøglesender først
er programmeret til et køretøj, kan den ikke
programmeres til andre køretøjer.
ADVARSEL!
• Tag altid nøglesenderne med, og lås alle
døre, når køretøjet efterlades uden op-
syn.
• Husk, at tændingen i køretøjer, der er
udstyret med nøglefri Enter-N-Go-
ADVARSEL!
tænding, altid skal placeres i tilstanden
OFF (Fra).
Duplikering af nøglesendere kan udføres hos
din autoriserede forhandler. Denne proce-
dure består i at programmere en tom nøgle-
sender til køretøjets elektronik. En tom nøg-
lesender er en nøglesender, som aldrig har
været programmeret.
BEMÆRK:
Når Sentry Key-startspærresystemet skal til
serviceeftersyn, skal du medbringe alle køre-
tøjets nøgler til din autoriserede forhandler.
TÆNDINGSKONTAKT
Nøgleløs adgang - tænding - hvis monteret
Med denne funktion kan føreren betjene tæn-
dingen ved et tryk på en knap, så længe
nøglesenderen befinder sig i kabinen.
Tændingssystemet med START/STOP-
trykknap har tre driftstilstande. De tre til-
stande er OFF (Fra), ON/RUN (Til/Kør) og
START.
KEND DIT KØRETØJ
16

ets forende til det ønskede sted og slippe. For
at justere nakkestøtten bagud skal du trække
toppen af nakkestøtten så langt fremad som
muligt og slippe. Nakkestøtten vender tilbage
til den bagerste position.BEMÆRK:
Nakkestøtterne må kun fjernes af uddannede
teknikere og kun i forbindelse med service.
Hvis en eller begge nakkestøtter skal fjernes,
skal du kontakte en autoriseret forhandler.
ADVARSEL!
• Ingen passagerer, herunder føreren, bør
betjene et køretøj eller sidde i køretøjets
sæder, før nakkestøtterne er placeret
korrekt med henblik på at minimere risi-
koen for skader på hoved og hals i til-
fælde af et sammenstød.
• Nakkestøtterne må aldrig justeres, når
køretøjet er i bevægelse. Hvis du kører i
et køretøj, hvor nakkestøtterne er fjernet
eller indstillet forkert, kan det medføre
alvorlige personskader eller død i til-
fælde af en kollision.
Bageste nakkestøtter
Den bageste nakkestøtte har to positioner:
oppe eller nede. Når der sidder nogen på det
midterste sæde, skal nakkestøtten være hæ-
Knap til justering af nakkestøtte
Nakkestøtte (normal position)
Nakkestøtte (justeret position)
31

vet. Når der ikke sidder nogen på det midter-
ste sæde, kan nakkestøtten sænkes, så fø-
reren får maksimalt udsyn.
Træk op i nakkestøtten for at hæve den. Hvis
du vil sænke nakkestøtten, skal du trykke på
justeringsknappen på nakkestøttens sokkel
og trykke ned på nakkestøtten.
BEMÆRK:
Nakkestøtterne må kun fjernes af uddannede
teknikere og kun i forbindelse med service.
Hvis en eller begge nakkestøtter skal fjernes,
skal du kontakte en autoriseret forhandler.
ADVARSEL!
ALLE nakkestøtter SKAL genmonteres i
køretøjet, så de beskytter passagerne kor-
rekt.
RAT
Ratstamme, der kan indstilles i højde og
længde
Denne funktion gør det muligt at justere
ratstammen opad eller nedad. Det giver dig
også mulighed for at forlænge eller forkorte
ratstammen. Vippe-/teleskoparmen er place-
ret under rattet for enden af ratstammen.
Udvendig knap til justering af nakkestøtte
Justeringsknap på midterste nakkestøtte
Vippe-/teleskoparm
KEND DIT KØRETØJ
32

ret til bremseforstærkeren, kører ABS-
pumpen, når der trædes på bremsepedalen,
og der vil kunne mærkes en pulsering ved
hver opbremsning.
Med dobbeltbremsesystemet er der en ekstra
bremsekapacitet i tilfælde af fejl på en del af
hydrauliksystemet. En utæthed på en af dob-
beltbremsesystemets halvdele angives af
bremseadvarselslampen, som tændes, når
bremsevæskeniveauet i hovedcylinderen er
faldet til under et angivet niveau.
Lampen lyser, indtil fejlen er afhjulpet.
BEMÆRK:
Lampen kan blinke kortvarigt i skarpe sving,
som kan ændre væskestandsforholdene. Kø-
retøjet skal indleveres til service, og bremse-
væskestanden skal kontrolleres.
Hvis der angives bremsefejl, er det nødven-
digt med øjeblikkelig reparation.
ADVARSEL!
Det er farligt at bruge et køretøj, når den
røde bremselampe lyser. Der kan være fejl
på en del af bremsesystemet. Det tager
ADVARSEL!
længere tid at standse køretøjet. Du kan
komme ud for en kollision. Få køretøjet
efterset øjeblikkeligt.
Køretøjer udstyret med ABS-bremser er også
udstyret med elektronisk bremsekraftforde-
ling (EBD - Electronic Brake Force Distribu-
tion). I tilfælde af en EBD-fejl lyser brem-
seadvarselslampen sammen med ABS-
lampen. ABS-systemet skal repareres
øjeblikkeligt.
Bremseadvarselslampens funktion kan kon-
trolleres ved at dreje tændingskontakten fra
positionen OFF (Fra) til positionen ON/RUN
(Til/kør). Lampen skal lyse i ca. fire sekunder.
Lampen bør derefter slukke, medmindre par-
keringsbremsen er trukket, eller der er regi-
streret en bremsefejl. Hvis lampen ikke tæn-
des, skal den efterses af en autoriseret
forhandler.
Lampen tændes også, når parkeringsbrem-
sen er trukket med tændingskontakten i po-
sitionen ON/RUN (Til/kør).BEMÆRK:
Denne lampe viser kun, at parkeringsbrem-
sen er trukket. Den viser ikke, hvor meget
bremsen er trukket.
– Advarselslampe for batterioplad-
ning
Denne lampe lyser, når batteriet ikke oplades
korrekt. Hvis den forbliver tændt, mens mo-
toren er i gang, kan der være tale om en fejl i
ladesystemet. Kontakt din autoriserede for-
handler så hurtigt som muligt.
Dette tyder på et muligt problem med det
elektriske system eller en relateret kompo-
nent.
– Advarselslampe for åben dør
Denne kontrollampe vil lyse, hvis en dør står
åben og ikke er helt lukket.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet er i bevægelse, vil der også
være en enkelt alarmklokke.
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
64

– Advarselslampe for fejl i elektrisk
servostyring
Denne lampe tændes, når der er en fejl i
EPS-systemet (Electric Power Steering). Se
"Servostyring" i "Start og betjening" i instruk-
tionsbogen for at få yderligere oplysninger.
ADVARSEL!
Fortsat kørsel med reduceret understøt-
telse kan udgøre en sikkerhedsrisiko for
dig selv og andre. Indlever køretøjet til
service så hurtigt som muligt.
– Advarselslampe for elektronisk gas-
spjældsstyring (ETC)
Denne lampe gør dig opmærksom på eventu-
elle problemer med den elektroniske gas-
spjældsstyring (ETC). Hvis der opdages et
problem, mens køretøjet kører, vil lampen
enten blive ved med at lyse eller blinke,
afhængigt af problemets art. Slå tændingen
fra og til igen med køretøjet standset forsvar-
ligt og fuldstændigt og med gearstangen i
positionen PARK (parkering). Lampen bør
slukke. Hvis lampen stadig er tændt, menskøretøjet kører, er køretøjet som regel anven-
deligt, men du bør kontakte din autoriserede
forhandler så hurtigt som muligt, så køretøjet
kan komme til service.
BEMÆRK:
Denne lampe kan tænde, hvis speederen og
bremsepedalen trædes ned samtidigt.
Hvis lampen bliver ved med at blinke, mens
køretøjet kører, er eftersyn øjeblikkeligt på-
krævet, og du kan måske opleve nedsat yde-
evne, forhøjet/ujævn tomgang eller motor-
stop, og køretøjet skal muligvis bugseres.
Lampen tændes, når tændingen sættes i po-
sitionen ON/RUN (Til/Kør) eller ACC/ON/RUN
(ACC/Til/Kør), og lyser kortvarigt som en kon-
trol af pæren. Hvis lampen ikke tændes under
start, skal systemet kontrolleres af en autori-
seret forhandler.
– Advarselslampe for motortemperatur
Denne lampe advarer om en tilstand med
overophedet motor. Hvis motorkølevæskens
temperatur er for høj, lyser denne kontrol-
lampe, og der lyder en enkelt alarmlyd.Hvis lampen tændes under kørsel, skal du
forsigtigt køre ind til siden og standse køre-
tøjet. Hvis klimaanlægget er tændt, skal du
slukke det. Sæt også gearkassen i NEUTRAL,
og lad køretøjet gå i tomgang. Hvis tempera-
turaflæsningen ikke vender tilbage til normal,
skal du med det samme slukke for motoren og
tilkalde service. Se afsnittet "Overophedning
af motoren" i "Nødsituation" for at få yderli-
gere oplysninger.
– Advarselslampe for åben motor-
hjelm
Denne kontrollampe vil lyse, hvis motor-
hjelmen står åben og ikke er helt lukket.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet er i bevægelse, vil der også
være en enkelt alarmklokke.
– Advarselslampe for åben bag-
klap
Denne kontrollampe tændes, når bagklappen
står åben.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet er i bevægelse, vil der også
være en enkelt alarmklokke.
65

Gul advarselslampe
– Advarselslampe for blokeringsfri
bremser (ABS)
Denne lampe overvåger de blokeringsfri
bremser (ABS). Lampen tændes, når tæn-
dingen sættes i positionen ON/RUN (Til/Kør)
eller ACC/ON/RUN ACC (Tilbehør/Til/Kør), og
kan lyse i op til fire sekunder.
Hvis ABS-lampen lyser konstant eller tændes
under kørsel, angiver det, at bremsesyste-
mets antiblokeringsfunktion ikke fungerer, og
at køretøjet skal til service hurtigst muligt.
Men det konventionelle bremsesystem vil
fortsat fungere normalt, forudsat at brem-
seadvarselslyset ikke er tændt.
Hvis ABS-lampen ikke tændes, når tæn-
dingen sættes til positionen ON/RUN (Til/
Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør), skal du
få lampen efterset af en autoriseret forhand-
ler.
– Advarselslampen Electronic Park
Brake (Elektronisk parkeringsbremse)
Denne kontrollampe tændes for at angive, at
den elektroniske parkeringsbremse ikke fun-
gerer korrekt, og at der er behov for service.
Kontakt en autoriseret forhandler.
– Advarselslampe for elektronisk stabi-
litetskontrol (ESC) – hvis monteret
Denne lampe angiver, hvornår den elektroni-
ske stabilitetskontrol er aktiv. "ESC-
indikatorlampen" i kombiinstrumentet lyser,
når tændingen sættes i ON/RUN (Til/Kør)
eller ACC/ON/RUN (ACC /Til/Kør), og når ESC
er aktiveret. Den skal gå ud, når motoren
kører. Hvis "ESC Indicator Light" (ESC-
kontrollampen) bliver ved med at lyse, mens
motoren kører, har ESC-systemet registreret
en fejl. Hvis denne lampe lyser efter flere
tændingscyklusser, og køretøjet har kørt ad-
skillige kilometer (miles) med hastigheder
over 48 km/t (30 mph), skal du kontakte din
autoriserede forhandler så hurtigt som muligt
for at få problemet diagnosticeret og afhjul-
pet.• "ESC Off Indicator Light" (Indikatorlampe
for ESC slået fra) og "ESC Indicator Light"
(ESC-indikatorlampe) tændes kortvarigt,
hver gang tændingen sættes i ON/RUN (Til/
Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør).
• ESC-styresystemet kommer med summe-
eller klikkelyde, når det er aktivt. Dette er
normalt, og lydene stopper, når ESC bliver
inaktiv.
• Denne lampe tændes, når køretøjet kom-
mer ud for en ESC-hændelse.
– Advarselslampen Electronic Stability
Control (ESC) OFF (Deaktiveret elektronisk
stabilitetskontrol (ESC)) – hvis monteret
Denne lampe angiver, at elektronisk stabili-
tetskontrol (ESC) er deaktiveret.
Hver gang tændingen sættes i ON/RUN (Til/
Kør) eller ACC/ON/RUN (ACC/Til/Kør), vil den
elektroniske stabilitetskontrol (ESC) være
slået til, selv om den tidligere er blevet slået
fra.
67