
POZNÁMKA:
• Abyste tuto funkci aktivovali, musíte světla
vypnout do 45 sekund po nastavení spí-
nače zapalování do polohy OFF (Vypnuto).
• Časové zpoždění světlometů lze progra-
movat pomocí systému Uconnect, viz pod-
kapitola „Nastavení systému Uconnect“
v kapitole „Multimédia“ v uživatelské pří-
ručce, kde jsou uvedeny podrobnější
informace.
Přední a zadní mlhová světla – jsou-li
součástí výbavy
Spínače mlhových světel jsou vestavěné do
spínače světlometů.
Chcete-li aktivovat přední mlhová
světla, stiskněte horní polovinu spínače
světlometů. Chcete-li vypnout přední
mlhová světla, stiskněte horní polovinu spí-
nače světlometů podruhé.
Chcete-li aktivovat zadní mlhová světla,
stiskněte dolní polovinu spínače světlometů.
Chcete-li vypnout zadní mlhová světla, stisk-
něte dolní polovinu spínače světlometů
podruhé.POZNÁMKA:
Aby bylo možné zapnout zadní mlhová
světla, musí být nejprve aktivní potkávací
světlomety nebo přední mlhová světla.
Po zapnutí mlhových světel se na
sdruženém přístroji rozsvítí kontrolka.
Ukazatele směru
Nastavte multifunkční páčku nahoru
nebo dolů a šipky na každé straně dis-
pleje sdruženého přístroje blikáním
ukážou správnou činnost předních
a zadních ukazatelů směru.
POZNÁMKA:
• Pokud některá z těchto kontrolek zůstane
svítit a nebude blikat nebo bude blikat
velmi rychle, zkontrolujte, zda vnější
žárovka není vadná. Pokud se po nasta-
vení páčky indikátor nerozsvítí, může to
znamenat, že je kontrolka indikátoru
vadná.• Když jsou světla pro denní svícení zapnutá
a ukazatel směru se aktivuje, světlo pro
denní svícení zhasne na straně vozidla, na
které ukazatel směru bliká. Světlo pro
denní svícení se opět zapne při vypnutí
směrových světel.
Signál změny jízdního pruhu
Posuňte páčku jednou nahoru nebo dolů,
aniž byste překročili zaaretovanou polohu,
a ukazatel směru (pravý nebo levý) třikrát
blikne. Pak se automaticky vypne.
Automatické nastavení sklonu
světlometů – pouze u světlometů HID
Tato funkce zabraňuje tomu, aby byli řidiči
jedoucí v protisměru oslňování světlomety.
Funkce nastavení sklonu světlometů auto-
maticky upravuje výšku světelných paprsků
světlometů v závislosti na změnách sklonu
vozidla.SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
36

STĚRAČE A OSTŘIKOVAČEPřední stěrače
Ovládací prvky stěrače/ostřikovače čelního
skla jsou umístěné na multifunkční páčce na
pravé straně sloupku řízení. Přední stěrače
se ovládají otáčením spínače na konci
páčky. Informace o stěrači/ostřikovači zad-
ního okna jsou uvedeny v podkapitole „Zadní
stěrač“ v této kapitole.
Ovládání stěračů čelního skla
Přerušované, pomalé a rychlé stírání
Otočte konec páčky do jedné z prvních čtyř
zaaretovaných poloh pro nastavení přerušo-
vaného stírání, páté zaaretované polohy pro
pomalé stírání a šesté zaaretované polohy
pro rychlé stírání.
Použití ostřikovače
Zatlačte páčku dozadu směrem k sobě
a podržte ji v této poloze, dokud se nepro-
vede požadované ostřikování.Mlha
Zatlačte páku nahoru do polohy Mist (Mlha)
a uvolněte pro jeden stírací cyklus.
POZNÁMKA:
Funkce mist (mlha) neaktivuje čerpadlo
ostřikovače, proto na čelní sklo nebude apli-
kována ostřikovací kapalina. K aplikaci ostři-
kovací kapaliny na přední sklo je nutné
použít funkci ostřikování.Stěrače s dešťovým snímačem
Tato funkce detekuje vlhkost na čelním skle
a automaticky aktivuje stěrače místo řidiče,
když je spínač v poloze přerušovaného stí-
rání. Tato funkce je obzvláště užitečná pro
cákance z kaluží na vozovce nebo při postří-
kání z ostřikovačů vozidla jedoucího vpředu.
Tuto funkci aktivujete otočením konce multi-
funkční páčky na jedno ze čtyř nastavení.
Multifunkční páčka
1 – Stiskem zapnete zadní ostřikovač
2 – Otočením zapnete zadní stěrač
3 – Otočením zapnete přední stěrače
37

Automatické stírání
Citlivost systému lze upravit pomocí multi-
funkční páčky. Pozice zpoždění stěračů
jedna je nejméně citlivá a pozice zpoždění
stěračů čtyři je nejvíce citlivá. Při normálním
dešti se musí použít nastavení tři. Nastavení
jedna a dvě lze použít, pokud řidič vyžaduje
nižší citlivost stěračů. Nastavení čtyři lze
použít, pokud řidič vyžaduje vyšší citlivost.
Když systém nepoužíváte, nastavte spínač
stěračů do polohy OFF (Vypnuto).
POZNÁMKA:
• Funkce dešťového snímače není v čin-
nosti, když je spínač stěračů v poloze nízké
nebo vysoké rychlosti.
• Funkce Rain Sensing (Dešťový snímač)
nemusí fungovat správně, když se na čel-
ním skle nachází led nebo zaschlé zbytky
slané vody.
• Použití přípravku Rain-X nebo výrobků
obsahujících vosk nebo silikon může zhor-
šit citlivost dešťového snímače.• Funkci Rain Sensing (Dešťový snímač) lze
zapínat a vypínat pomocí systému
Uconnect. Viz podkapitola „Nastavení sys-
tému Uconnect“ v kapitole „Multimédia“
v uživatelské příručce, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
Systém dešťového snímače má ochranné
funkce pro stírátka a raménka stěračů,
a nebude fungovat za následujících podmí-
nek:
•Nízká okolní teplota– Při prvním zapnutí
zapalování nebude systém dešťového sní-
mače fungovat, dokud nepohnete spína-
čem stěračů, dokud nebude rychlost vozi-
dla vyšší než 3 km/h (5 mph), nebo dokud
nebude venkovní teplota vyšší než 0 °C
(32 °F).
•Řadicí páka v poloze NEUTRÁL– Když je
zapalování v poloze ON (Zapnuto) a auto-
matická převodovka je v poloze NEUT-
RÁL, nebude systém dešťového snímače
fungovat, dokud nepohnete spínačem stě-
račů, dokud nebude rychlost vozidla vyššínež 5 km/h (3 mph), nebo dokud nebude
volič převodového stupně vysunut z polohy
NEUTRÁL.
Potlačení režimu dálkového startování–
U vozidel vybavených systémem dálkového
startování, nejsou stěrače s dešťovým sní-
mačem funkční, pokud je vozidlo v režimu
dálkového startování. Jakmile je operátor ve
vozidle a uvede spínač zapalování do
polohy RUN (Chod), může se činnost stě-
račů s dešťovým snímačem obnovit, pokud
byla vybrána, a neexistují žádné další pod-
mínky pro potlačení (zmíněné dříve).
Zadní stěrač
Ovládací prvky stěrače/ostřikovače zadního
okna jsou umístěné na ovládací páčce stě-
račů a ostřikovačů čelního skla na pravé
straně sloupku řízení. Stěrač/ostřikovač
zadního okna se ovládá otáčením spínače
umístěného ve středu páčky.SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
38

Čelní panel s ovládacími prvky pro automatické nastavení teplotySEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
42

Popisy ovládání klimatizace s dotykovou obrazovkou
Ikona Popis
Tlačítko MAX A/C
Stisknutím a uvolněním tohoto tlačítka změníte aktuální nastavení; když je funkce MAX A/C zapnuta, svítí indikátor.
Další aktivací této funkce se MAX A/C přepne do manuálního režimu a indikátor MAX A/C zhasne.
Tlačítko A/C
Chcete-li změnit aktuální nastavení, stiskněte a uvolněte tlačítko; když je klimatizace zapnuta, svítí indikátor.
Tlačítko recirkulace
Stiskněte a uvolněte toto tlačítko na dotykové obrazovce nebo stiskněte tlačítko na čelním panelu. Tímto způsobem
můžete systém přepínat mezi režimy recirkulace a vnějšího vzduchu.
POZNÁMKA:
• Režim recirkulace lze použít při výskytu venkovních podmínek, jako je kouř, zápach, prach nebo vysoká vlhkost.
Recirkulaci lze použít ve všech režimech s výjimkou odmrazování.
• Klimatizaci lze manuálně vypnout bez zrušení nastavení ovladače režimu.
• Při dlouhodobějším použití režimu recirkulace může dojít k vydýchání vzduchu uvnitř a může dojít k zamlžování
oken. Delší používání tohoto režimu se nedoporučuje.
• Klimatizaci lze manuálně vypnout bez zrušení nastavení ovladače režimu.
Tlačítko AUTO (Automatické ovládání) – pokud je součástí výbavy
Automaticky řídí vnitřní teplotu v kabině prostřednictvím nastavování rozvodu a množství proudu vzduchu. Zapnutí
této funkce způsobí, že systém přepíná mezi manuálním režimem a automatickými režimy. Viz „Automatické ovlá-
dání“ v této části, kde jsou uvedeny podrobnější informace.
43

Ikona Popis
Tlačítko odmrazení předního skla
Stisknutím a uvolněním tlačítka na dotykové obrazovce nebo stisknutím a uvolněním tlačítka na čelním panelu změ-
níte aktuální nastavení proudu vzduchu na režim odmrazování. Když je funkce zapnuta, svítí indikátor. Vzduch proudí
z výstupů pro čelní sklo a z výstupů pro odmlžení bočních oken. Při stisknutí tlačítka pro odmrazování se mohou zvýšit
otáčky ventilátoru. Pro zajištění co nejlepšího odmrazování a odmlžování čelního skla a bočních oken používejte režim
odmrazování s maximálním nastavením teploty. Po přepnutí tlačítka odmrazení předního skla se systém klimatizace
vrátí do předchozího nastavení.
Tlačítko odmrazování zadního skla
Stisknutím a uvolněním tlačítka na dotykové obrazovce nebo stisknutím a uvolněním tlačítka na čelním panelu
zapnete odmrazování zadního okna a vyhřívání vnějších zrcátek (jsou-li součástí výbavy). Když je odmrazování zad-
ního skla zapnuté, svítí indikátor. Odmrazování zadního okna se automaticky vypne přibližně po deseti minutách.
Uconnect 3
Uconnect 3C/3C NAV
Tlačítko nahoru a dolů pro nastavení teploty pro řidiče a spolujezdce
Umožňují řidiči a spolujezdci nezávisle nastavovat teplotu. Stisknutím červeného tlačítka na čelním panelu nebo doty-
kové obrazovce nebo stisknutím a posunutím lišty teploty směrem k tlačítku s červenou šipkou na dotykové obrazovce
nastavíte vyšší teplotu. Stisknutím modrého tlačítka na čelním panelu nebo dotykové obrazovce nebo stisknutím
a posunutím lišty teploty směrem k tlačítku s modrou šipkou na dotykové obrazovce nastavíte nižší teplotu.
POZNÁMKA:
Čísla na displeji teploty se zobrazí, pouze pokud je systém vybaven funkcí automatického systému klimatizace.SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
44

Ikona Popis
Tlačítko SYNC (Synchronizace) – pokud je součástí výbavy
Stisknutím tlačítka SYNC (Synchronizace) na dotykové obrazovce lze zapnout nebo vypnout funkci SYNC (Synchroni-
zace). Když je tato funkce zapnutá, svítí indikátor SYNC (Synchronizace). Funkce SYNC (Synchronizace) se používá
pro synchronizaci nastavení teploty pro spolujezdce v souladu s nastavením teploty pro řidiče. Když při zapnuté funkci
SYNC (Synchronizace) dojde ke změně nastavení teploty pro spolujezdce, tato funkce se automaticky deaktivuje.
Knoflík na čelním
panelu
Tlačítka na dotykové
obrazovce
Ovládání ventilátoru
Ovládání ventilátoru se používá k regulování množství vzduchu přiváděného systémem klimatizace. K dispozici je
sedm rychlostí ventilátoru. Nastavení rychlosti ventilátoru způsobí, že se automatický provoz přepne do manuálního
režimu. Rychlosti lze volit pomocí knoflíku ovládání ventilátoru na čelním panelu nebo tlačítek na dotykové obrazovce.
•Čelní panel:Otáčky ventilátoru se zvyšují při otáčení knoflíku ovládání ventilátoru doprava od nejnižšího nastavení.
Při otáčení knoflíku ovládání ventilátoru doleva se otáčky ventilátoru snižují.
•Dotyková obrazovka:Malou ikonu ventilátoru použijte pro snížení nastavení otáček ventilátoru a velkou ikonu
ventilátoru použijte pro zvýšení nastavení otáček ventilátoru. Otáčky ventilátoru lze rovněž nastavit stisknutím proužku
se symbolem ventilátoru umístěného mezi ikonami.
Režim přístrojové
desky
Režim přístrojové desky
Vzduch proudí z výstupů v přístrojové desce. U každého z těchto výstupů lze individuálně seřídit směr proudění vzdu-
chu. Lamely středních a vnějších výstupů lze nasměrovat nahoru a dolů nebo do stran a usměrnit tak proud vzduchu.
Pod lamelami se nachází ovládací kolečko, kterým se vypíná nebo seřizuje množství vzduchu proudícího z těchto
výstupů.
45

Ikona Popis
Dvouúrovňový režim
Dvouúrovňový režim
Vzduch proudí z výstupů v přístrojové desce, z výstupů v podlaze a výstupů pro odmrazování. Malé množství vzduchu
je nasměrováno do odmrazovacích výstupů a výstupů pro odmlžení bočních oken.
POZNÁMKA:
Dvouúrovňový režim zajišťuje komfortní podmínky v kabině tím, že z výstupů v přístrojové desce proudí chladnější
vzduch a z výstupů v podlaze proudí teplejší vzduch.
Režim podlahy
Režim podlahy
Vzduch proudí z výstupů v podlaze. Malé množství vzduchu je nasměrováno do odmrazovacích výstupů a výstupů pro
odmlžení bočních oken.
Smíšený režim
Smíšený režim
Vzduch proudí z výstupů v podlaze, z odmrazovacích výstupů a z výstupů pro odmlžení bočních oken. Toto nastavení
nejlépe pracuje v chladných podmínkách nebo při sněžení, kdy je na čelní sklo nutné foukat více teplého vzduchu.
Toto nastavení je vhodné pro udržení komfortu a pro současné odstranění vlhkosti z čelního skla.
Tlačítko vypnutí ovládání klimatizace
Stisknutím a uvolněním tohoto tlačítka vypnete ovládání klimatizace.
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
46