2018 JEEP CHEROKEE Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Bältena i framsätet måste bytas efter en kol-
lision. Bältena i baksätet måste bytas efter en
kollision om de har skadats (böjd bältesrulle,
skadat band etc.). Om det råder tveksamhe-
ter angående skicket på bältet eller åtstrama-
ren ska bältesenheten bytas.
Varningslampa för krockkudde
Varningslampan för krockkuddetänds
under fyra till åtta sekunder som en glöd-
lampskontroll när tändningen vrids till ON/
RUN (på/körning) första gången. Om lampan
inte lyser vid start, om den inte slocknar eller
om den tänds under körning måste systemet
kontrolleras av en auktoriserad återförsäljare
så snart som möjligt. Den här lampan tänds
med en ton när ett fel med varningslampan
för krockkudde har upptäckts, och förblir
tänd tills felet har åtgärdats. Om lampan
tänds då och då eller lyser under körning ska
en auktoriserad återförsäljare omedelbart ut-
föra service på fordonet. Se ”Krocksäkerhets-
system” i ”Säkerhet” för mer information.
Defroster
Kontrollera funktionen genom att välja de-
frosterläge och ställa fläktreglaget på högsta
läget. Man ska kunna känna luften som blå-
ser mot vindrutan. Låt en auktoriserad åter-
försäljare kontrollera systemet om defrostern
inte fungerar.
Säkerhetsinformation om golvmattor
Lägg alltid golvmattor som är anpassade för
fordonet. Använd endast en golvmatta som
inte stör pedaldriften. Använd endast en golv-
matta som är ordentligt fäst med sina fästen,
så det inte kan glida och hamna i vägen för
pedalerna, eller på annat sätt utgöra en risk.
VARNING!
En felaktigt monterad, skadad, vikt, stap-
lad golvmatta eller skadade fästelement
för golvmatta kan leda till att golvmattan
hamnar i vägen för gas-, broms eller
kopplingspedalen och orsaka att man för-
lorar kontrollen över fordonet. Försiktig-
hetsåtgärder för att undvika ALLVARLIG
PERSONSKADA eller DÖDSFALL:
VARNING!
• Fäst ALLTIDgolvmattan ordentligt i
dess fästen. Lägg INTE golvmattan upp
och ned eller vrid den. Drag lätt i golv-
mattan då och då för att bekräfta att den
sitter ordentligt i sina fästen.
• TA ALLTID BORT DEN BEFINTLIGA
GOLVMATTAN FRÅN FORDONET
innan en annan golvmatta läggs in. Lägg
ALDRIG eller stapla en extra golvmatta
ovanpå en befintlig golvmatta.
• Lägg ENDAST in golvmattor som är an-
passade för fordonet. Lägg ALDRIG in en
golvmatta som inte kan fästas ordentligt
i fordonet. Om en golvmatta behöver
bytas ska man endast använda FCA-
godkända golvmattor för just detta for-
dons specifika märke, modell och mo-
dellår.
• Använd ENDAST förarsidans golvmatta
på förarsidans golv. Kontrollera om mat-
tan är i vägen för pedalerna med
fordonet ordentligt parkerat och motorn
avstängd. Tryck ned gaspedalen, brom-
sen och kopplingspedalen (om sådan
finns) för att kontrollera om pedalrörel-
119

VARNING!
serna hindras. Om golvmattan hindrar
någon av pedalernas rörelse, eller inte
sitter fast på golvet ordentligt, ta bort
golvmattan från fordonet och lägg den i
bagageutrymmet.
• Använd ENDAST passagerarsidans golv-
matta på passagerarsidans golv.
•
Se ALLTID till att inga föremål kan falla
eller glida in på förarsidans golv när
fordonet är i rörelse. Föremål kan fastna
under gas-, broms- eller kopplingspedalen
och göra att föraren tappar kontrollen över
fordonet.
•Placera ALDRIG något under golvmattan
(t.ex., handdukar, nycklar, etc.). Sådana
föremål kan ändra golvmattans läge och
hindra gas-, broms, eller kopplingspeda-
lens funktion.
• Om fordonets golvmatta har tagits ur och
lagts in igen ska den alltid fästas korrekt
vid golvet följt av en kontroll av att fäs-
tena är låsta vid mattan. Tryck ned varje
pedal för att kontrollera om golvmattan
hindrar gas-, broms, eller kopplings-
pedalen och justera den i så fall.
VARNING!
•Det rekommenderas att endast mild tvål
och vatten används vid rengöring av golv-
mattorna. Efter rengöring, kontrollera all-
tid att golvmattorna har lagts i korrekt och
att de är fästa i fordonet med sina fästen
genom att försiktigt dra i mattorna.
Regelbundna yttre säkerhetskontroller
Däck
Kontrollera slitbanans mönsterdjup och om
däcken är ojämnt slitna. Kontrollera om det
finns stenar, spikar, glasbitar eller andra fö-
remål i däckmönstret eller i däcksidorna.
Kontrollera att mönstret inte har skärsår eller
sprickor. Kontrollera att däcksidorna inte har
skärsår, sprickor eller bulor. Kontrollera att
fälgmuttrarna är åtdragna. Kontrollera att
däcken (inklusive reservhjulet) har rätt luft-
tryck när de är kalla.
Belysning
Låt någon kontrollera ytterbelysningens
funktion medan du sköter reglagen. Kontrol-
lera indikatorlamporna för körriktningsvisare
och helljus på instrumentpanelen.
Dörrlås
Kontrollera att dörrarna kan stängas, reglas
och låsas.
Vätskeläckage
Kontrollera om det finns spår av bränsle,
kylarvätska, olja eller annat vätskeläckage
under fordonet när det har stått parkerat över
natten. Likaså om bensinångor upptäcks el-
ler om läckage av servostyrningsvätska eller
bromsvätska misstänks. Undersök genast or-
saken och åtgärda felet.
SÄKERHET
120

START OCH KÖRNING
STARTAMOTORN ...........123
Normal start – bensinmotor........123
Extremt kallt väder (under -22 °F eller
-30°C) ....................123
Normal start - dieselmotor.........123
REKOMMENDATIONER VID
INKÖRNING AV MOTOR.......125
PARKERINGSBROMS.........126
ELEKTRISK PARKERINGSBROMS
(EPB).....................126
MANUELL VÄXELLÅDA –
I FÖREKOMMANDE FALL......128
Växling....................128
Nedväxling..................129
AUTOMATISK VÄXELLÅDA –
TILLVAL...................130
Nyckel- och parkeringslås.........131
Broms-/växellåssystem...........131
Nioväxlad automatisk växellåda.....131
FYRHJULSDRIFT............132
1-växlad fyrhjulsdrift (4X4) – tillval . . .1322-växlad fyrhjulsdrift (4X4) – tillval . . .133
Reglagets lägen...............134
Växlingsmetod................134
Elektronisk spärr för bakre differential
(E-locker) – tillval..............136
SELEC-TERRAIN............137
Beskrivning..................137
STOPP-/STARTSYSTEM –
TILLVAL...................138
Automatiskt läge...............138
Möjliga orsaker till att motorn inte
stängs av automatiskt...........139
Starta motorn i Autostop-läge.......139
Manuell avstängning av stopp/
startsystemet.................140
Manuell avstängning av stopp/
startsystemet.................140
STOPP/START-SYSTEM - ENDAST
DIESELMODELLER...........140
Automatiskt läge...............141
Möjliga orsaker till att motorn inte
stängs av automatiskt...........141Starta motorn i Autostop-läge.......142
Manuell avstängning av stopp/
startsystemet.................142
Manuell avstängning av stopp/
startsystemet.................143
FARTHÅLLARE.............143
Aktivering...................143
Ställa in önskad hastighet........144
Variera hastigheten.............144
Resume (återta)...............145
Acceleration vid omkörning........145
Avaktivering.................145
ADAPTIV FARTHÅLLARE (ACC). .145
Aktivering..................146
Ställa in önskad ACC-hastighet......146
Variera hastigheten.............146
Resume (återta)...............147
Avaktivering.................148
Ställa in det efterföljande avståndet . . .148
Ändra läge..................148
PARKSENSE BAKRE PARKERINGS-
ASSISTANS................150
START OCH KÖRNING
121

ParkSense-givare..............150
Aktivera och inaktivera
parkeringsassistansen (ParkSense). . . .150
Kombinationsinstrumentets display –
Varning....................150
Försiktighetsåtgärder då
parkeringsassistanssystemet (ParkSense)
används....................150
PARKSENSE (PARKERINGSASSI-
STANS) FRAM OCH BAK.......152
ParkSense-givare..............152
Aktivera och inaktivera
parkeringsassistansen (ParkSense). . . .152
In-/urkoppling................152
Användning med släpvagn.........153
Allmänna varningar.............153
PARKSENSE AKTIV – PARKERINGS-
ASSISTANS ................153
Aktivera och avaktivera
parkeringsassistanssystemet
ParkSense..................153
LANESENSE...............154
LaneSense, funktion
(körfältsavkänning).............154
Aktivera eller avaktivera LaneSense . . .155
LaneSense varningsmeddelande.....155
Byta status för LaneSense
(körfältsavkänning).............157
PARKVIEW-BACKKAMERA. . . .157
Symboler och meddelanden på
displayen...................157
TANKA FORDONET..........158
KÖRNING MED TILLKOPPLAD
SLÄPVAGN................160
Vikter för släpvagnskörning (angivna
maximala släpvagnsvikter)........160
BOGSERING AV EXTRAFORDON
(EFTER HUSBIL ELLER LIK-
NANDE)...................161
Bogsering av fordonet bakom annat
fordon.....................161
Bogsering av extrafordon - Modeller med
framhjulsdrift (FWD)............161
Bogsering efter husbil - 4x4-modeller . .162
START OCH KÖRNING
122

STARTA MOTORN
Innan du startar fordonet ska du justera sätet,
justera inre och yttre backspeglar samt
spänna fast bilbältet.
VARNING!
• När fordonet lämnas ska alltid den inte-
grerade nyckeln tas ut ur tändningslåset
och fordonet låsas. Om fordonet har
Keyless Enter-N-Go ska man alltid se till
att den nyckellösa tändningsnoden är i
läget ”OFF” (av), ta ut den integrerade
nyckeln och låsa fordonet.
• Lämna aldrig barn ensamma i ett fordon
och låt dem inte få tillgång till ett olåst
fordon.
• Att lämna barn ensamma i ett fordon är
farligt av flera anledningar. Ett barn eller
andra kan skadas allvarligt eller dödas.
Lär barnen att aldrig röra parkerings-
bromsen, bromspedalen eller växel-
väljaren.
• Lämna inte den integrerade nyckeln i
eller i närheten av fordonet, eller inom
räckhåll för barn, och lämna inte tänd-
VARNING!
ningen i ett fordon med Keyless Enter-
N-Go i läge ACC eller ON/RUN. Ett barn
kan använda de elektriska fönsterhis-
sarna, andra reglage eller få fordonet att
röra sig.
Starta motorn med växelväljaren i läget NE-
UTRAL eller PARK (parkering). Tryck på
bromsen när du lägger i en växel.
Normal start – bensinmotor
OBS!
Normal start av en kall eller varm motor görs
utan att man behöver pumpa med eller trycka
ner gaspedalen.
Placera foten på bromsen och vrid tänd-
ningen till START-läge – släpp nyckeln när
motorn startar. Om motorn inte startar inom
10 sekunder:
1. Vrid tändningslåset till OFF-läget.
2. Vänta i 10 till 15 sekunder.
3. Upprepa den normala startproceduren.
Starttips
Vrid tändningslåset till START-läget och
släpp det så snart startmotorn går igång.
Startmotorn kopplas ur automatiskt när
motorn är igång. Om motorn inte startar,
kopplas startmotorn automatiskt ur efter
10 sekunder. Om detta inträffar:
1. Vrid tändningslåset till OFF-läget.
2. Vänta i 10 till 15 sekunder.
3. Upprepa den normala startproceduren.
Extremt kallt väder (under -22 °F eller
-30 °C)
För att fordonet ska starta lätt i dessa tempe-
raturer rekommenderar vi att motorvärmare
som ansluts till ett externt strömuttag
används (kan köpas hos auktoriserade åter-
försäljare).
Normal start - dieselmotor
Innan fordonet startas ska du justera sätet,
inre och yttre backspeglar samt spänna fast
säkerhetsbältet.
123

Startmotorn kan dra runt i intervaller på upp
till 30 sekunder. Vänta några minuter mellan
dessa intervaller för att skydda startmotorn
från överhettning.
VARNING!
• Innan du lämnar fordonet ska du alltid
se till att fordonet står helt stilla, sedan
lägga den automatiska växellådans väl-
jare i läge PARK och dra åt parkerings-
bromsen.
• Se alltid till att ställa den nyckellösa
tändningsnoden i läget ”OFF” (av), ta ut
den integrerade nyckeln och låsa
fordonet.
• Lämna aldrig barn ensamma i ett fordon
och låt dem inte få tillgång till ett olåst
fordon. Att lämna barn ensamma i ett
fordon är farligt av ett antal anledningar.
Ett barn eller andra kan skadas allvarligt
eller dödas. Lär barnen att aldrig röra
parkeringsbromsen, bromspedalen eller
växelväljaren.
• Lämna inte den integrerade nyckeln i
eller i närheten av fordonet, eller inom
räckhåll för barn, och lämna inte tänd-
VARNING!
ningen i ett fordon med Keyless Enter-
N-Go i läge ACC eller ON/RUN. Ett barn
kan använda de elektriska fönsterhis-
sarna, andra reglage eller få fordonet att
röra sig.
• Lämna inte barn eller djur i ett parkerat
fordon under väldigt varma väderleksför-
hållanden. Temperaturen i kupén kan bli
så hög att den orsakar allvarliga skador
eller dödsfall.
OBS!
Start av motorn i mycket låg yttertemperatur
kan resultera i tydlig vit rök. Detta tillstånd
kommer att försvinna när motorn värms upp.
FÖRSIKTIGHET!
Motorn kan dra runt så länge som
30 sekunder. Om motorn inte startar un-
der den perioden ska du vänta i minst två
minuter så att startmotorn hinner svalna
innan du upprepar startproceduren.
Användning av batterifiltar
Ett batteri förlorar 60 % av motorstartkraften
när batteritemperaturen minskar till -18 °C
(0 °F). Vid samma temperatur kräver motorn
dubbelt så mycket kraft för att dra runt vid
samma varvtal. Användning av batterifiltar
ökar startkapaciteten ordentligt vid låga tem-
peraturer. Lämpliga batterifiltar finns till-
gängliga från auktoriserade Mopar-
återförsäljare.
Normal startprocedur – Nyckellös Enter-
N-Go
Observera kombinationsinstrumentets lam-
por när motorn startas.
OBS!
Normal start av en kall eller varm motor görs
utan att man behöver pumpa med eller trycka
ner gaspedalen.
1. Dra alltid åt parkeringsbromsen.
2. Tryck ner och håll bromspedalen ned-
tryckt, och tryck en gång på ENGINE
START/STOP-knappen.
START OCH KÖRNING
124

OBS!
En startfördröjning på upp till fem sekun-
der är möjlig under mycket kalla förhåll-
anden. Indikatorn ”Wait To Start” (Vänta
med att starta) tänds under förvärmnings-
processen. När motorlampan Wait To Start
(Vänta med att starta) släcks startar
motorn automatiskt.
FÖRSIKTIGHET!
Om indikatorlampan för vatten i bränslet
lyser, STARTA INTE MOTORN förrän
bränslefiltren har tömts på vatten, för att
förhindra motorskador.
3. Systemet kopplar automatiskt in startmo-
torn för att dra runt motorn. Om motorn
inte startar kopplas startmotorn automa-
tiskt ur efter 30 sekunder.
4. Om startförsöket behöver avbrytas innan
motorn har startat, tryck på knappen en
gång till.
5. Kontrollera att varningslampan för olje-
tryck har släckts.
6. Lossa parkeringsbromsen.
Uppvärmning av motorn
Undvik att gasa fullt när motorn är kall. Vid
start av en kall motor, varva upp den långsamt
så att oljetrycket hinner stabiliseras i takt
med att motorn blir varm.
OBS!
Att köra en kall motor på högt varvtal utan
belastning kan orsaka kraftig vit rök och dålig
motorprestanda. Motorer som körs utan be-
lastning ska inte varvas till mer än
1 200 varv/min under uppvärmningsperio-
den, speciellt i kallt väder.
REKOMMENDATIONER VID
INKÖRNING AV MOTOR
Motorn och drivlinan i fordonet behöver ingen
lång inkörningsperiod.
Kör försiktigt under de första 500 km
(300 miles). Efter de första 100 km (60 mi-
les) kan man köra upp till 80 eller 90 km/h
(50 eller 55 mph).Vid långsam körning bidrar en kort accelera-
tion med full gas, inom lagens gränser, till en
bra inkörning. Full acceleration på låg växel
kan vara skadligt och bör undvikas.
Motoroljan som fylldes på i fabriken är av hög
kvalitet och har en energibesparande smörj-
verkan. Oljebyte ska utföras regelbundet med
hänsyn taget till de klimatförhållanden som
råder där fordonet används. Rekommenda-
tioner för viskositet och kvalitetsklasser finns
i avsnittet ”Vätskor och smörjmedel” i ”Tek-
niska specifikationer”.
FÖRSIKTIGHET!
Använd aldrig detergentfria eller mineral-
baserade oljor i motorn. Motorn kan ska-
das.
OBS!
En ny motor kan dra en del olja under de
första hundra milens körning. Det är en nor-
mal del av inkörningsprocessen och ska inte
tolkas som indikation på ett fel av något slag.
125

PARKERINGSBROMS
ELEKTRISK PARKERINGSBROMS
(EPB)
Ditt fordon är utrustat med ett nytt elektriskt
parkeringsbromssystem (EPB) som ger ökad
bekvämlighet. Parkeringsbromsreglaget sit-
ter på mittkonsolen.Dra åt parkeringsbromsen manuellt genom
att dra reglaget uppåt ett kort ögonblick.
Bromsvarningslampan i kombinationsinstru-
ment och en indikator på reglaget tänds.
Tändningslåset måste stå i läge ON/RUN för
att parkeringsbromsen ska kunna lossas ma-
nuellt. Placera sedan foten på bromspedalen
och tryck ner parkeringsbromsreglaget ett
kort ögonblick. När parkeringsbromsen är
helt lossad släcks bromsvarningslampan och
reglagets indikator.
Parkeringsbromsen kan också lossas automa-
tiskt. Ha motorn igång och en växel ilagd, och
släpp upp bromspedalen och tryck ner gas-
pedalen. Av säkerhetsskäl måste säkerhets-
bältet också vara fastspänt.
OBS!
• Det kan höras ett svagt surrande ljud från
fordonets bakre del när parkeringsbromsen
kopplas in eller ur.
• Om du håller foten på bromspedalen när du
kopplar in eller ur parkeringsbromsen kan
du märka en liten rörelse i bromspedalen.• Den nya automatiska parkeringsbroms-
funktionen kan användas för att lägga i
parkeringsbromsen automatiskt varje gång
du parkerar fordonet. Automatisk parke-
ringsbroms kan aktiveras och avaktiveras i
menyn Settings (Inställningar) i Uconnect.
• Parkeringsbromsen kan kopplas in även när
tändningslåset är i läge OFF. Den kan dock
bara kopplas ur när tändningslåset är i läge
ON/RUN.
• Safehold är en ny funktion som automatiskt
aktiverar parkeringsbromsen under vissa
förhållanden. EPB övervakar status för fö-
rarens säkerhetsbälte, förardörren och pe-
dalernas lägen för att avgöra om föraren kan
ha lämnat fordonet medan det fortfarande
kan röra sig–isåfall aktiveras parkerings-
bromsen automatiskt för att förhindra att
fordonet kommer i rullning.
• EPB-varningslampan tänds om EPB-
brytaren hålls intryckt längre tid än
20 sekunder i antingen lossat eller åtdraget
läge. Lampan slocknar när knappen släpps.
• Se avsnittet ”Start och körning” i
användarhandboken.
Parkeringsbromsreglage
START OCH KÖRNING
126