2018 FIAT TIPO 4DOORS Notice d'entretien (in French)

Les clignotants se désactivent
automatiquement lorsque la voiture
roule de nouveau en ligne droite ou en
cas d'actionnement des feux de jour
(D.R.L.) / feux de stationnement.
Fonction « Lane Change »
(changement de voie)
Si l'on souhaite signaler un changement
de voie, placer le levier gauche en
position instable pendant moins d’une
demi-seconde.
Le clignotant clignotera 5 fois du côté
sélectionné, puis s'éteindra
automatiquement.
ÉCLAIRAGE DE
COURTOISIE
Cette fonction permet, avec le dispositif
de démarrage sur la position MAR,
d'activer pendant 25 secondes, les feux
de position et les feux de plaque à
chaque que l'on déverrouille le véhicule
en utilisant la clé avec télécommande.
L'activation de cette fonction peut être
réglée en agissant sur le menu de
l'écran ou sur le systèmeUconnect™.
La fonction se désactive
automatiquement une fois le temps
d'activation (25 secondes) écoulé, ou
lorsque l'on verrouille à nouveau les
portes du véhicule, ou lorsque l'on
place le dispositif de démarrage sur une
position autre que MAR.
RÉGLAGE DE L'ASSIETTE
DES PHARES
Correcteur de l'assiette des phares
Le correcteur de l'assiette des phares
fonctionne avec le dispositif de
démarrage sur MAR et les feux de
croisement allumés.
Pour le réglage, agir sur les boutons
etplacés sur la platine des
commandes.
L'écran du combiné de bord affiche la
position correspondant au réglage
sélectionné.
Position 0: une ou deux personnes
sur les sièges avant ;
Position 1: 4 ou 5 personnes;
Position 2: 4 ou 5 personnes +
coffre à bagages plein;
Position 3: conducteur + charge
maximale autorisée dans le coffre à
bagages.
ATTENTION Contrôler l'assiette des
phares en fonction des variations du
poids transporté.
RÉGLAGE DE
L'INTENSITÉ LUMINEUSE
DU COMBINÉ DE BORD
ET DES GRAPHISMES
DES BOUTONS DE
COMMANDE
Le réglage de l'intensité lumineuse du
combiné de bord et des boutons de
commandes est possible dans le menu
principal du combiné de bord (voir le
paragraphe "Écran Multifonction
Reconfigurable").
ATTENTION
20)Les feux de jour sont une alternative
aux feux de croisement en conduite de
jour, quand ces derniers sont obligatoires ;
s'ils ne sont pas obligatoires, l'utilisation
des feux de jour reste autorisée.
21)Les feux de jour ne remplacent pas les
feux de croisement la nuit ou dans les
tunnels. L’utilisation des feux de jour
dépend du code de la route en vigueur
dans le pays où l'on circule : se conformer
aux normes.
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ÉCLAIRAGE
D'HABITACLE
PLAFONNIER AVANT
Plafonnier Monolampe
Pour allumer/éteindre le plafonnier, agir
sur le bouton fig. 26:
enfoncé sur 1: plafonnier toujours
éteint ;
enfoncé sur 2: plafonnier toujours
allumé ;
position 0: le plafonnier s'allume à
l'ouverture d'une porte.
Plafonnier Multilampe
L'interrupteur 1 fig. 27 allume/éteint les
lampes du plafonnier.
Positions interrupteur 1:
position centrale : les lampes 2 et
5 s'allument/s'éteignent à
l'ouverture/fermeture des portes ;
enfoncé à gauche (OFF) : les lampes
2 et 5 restent toujours éteintes ;
enfoncé à droite () : les lampes
2 et 5 restent toujours allumées.
L'allumage/extinction des lampes est
progressif.
L'interrupteur 3 allume/éteint la lampe
2.
L'interrupteur 4 allume/éteint la lampe
5.
En allumant manuellement les lampes
du plafonnier, elles s'éteignent
automatiquement au bout de
15 minutes pour préserver la durée de
la batterie, à condition que le dispositif
de démarrage soit sur STOP.Temporisation des lampes du
plafonnier
Sur certaines versions, pour rendre plus
aisée l’entrée/sortie de la voiture, en
particulier pendant la nuit ou dans des
lieux peu éclairés, 2 logiques de
temporisation sont disponibles :
Temporisation à l'entrée dans la
voiture ;
Temporisation sortie de la voiture.
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PRÉSENTATION DE LA VOITURE

ESSUIE/LAVE-GLACE
AVANT
Le fonctionnement est permis
uniquement lorsque le dispositif de
démarrage est sur MAR.
ESSUIE/LAVE-GLACE
AVANT
Fonctionnement
22)
5) 6)
La bague 1 fig. 28 peut être placée sur
les positions suivantes :
essuie-glace à l'arrêt
balayage fixe (lent)
balayage en fonction de la vitesse
LOfonctionnement continu lent
HIfonctionnement continu rapide
fonction MIST
En déplaçant le levier vers le haut
(position instable), on active la fonction
MIST
: le fonctionnement est limité
au temps durant lequel on retient
manuellement le levier dans cette
position. Une fois relâché, le levier
revient dans sa position en arrêtant
l'essuie-glace. Cette fonction est utile
pour éliminer, par exemple, de petites
accumulations de saletés du pare-brise
ou la rosée du matin.
ATTENTION Cette fonction n'active pas
le lave-glace, par conséquent le liquide
de lave-glace ne sera pas giclé sur le
pare-brise. Pour que le liquide de
lave-glace gicle sur le pare-brise, il faut
utiliser la fonction de lavage.
Lorsque la bague 1 fig. 28 est en
position
, l'essuie-glace n'est pas
actionné. En position
, le temps de
pause entre les balayages
d'essuie-glace est de 10 secondes,
indépendamment de la vitesse de la
voiture. En position
, le temps de
pause entre deux balayages est réglé
en fonction de la vitesse de la voiture :
si la voiture accélère, le temps de pause
entre deux balayages d'essuie-glace
est réduit. En positionLOouHI,
l'essuie-glace est en mouvement
continu, c'est-à-dire sans temps de
pause entre deux balayages.Fonction « Lavage intelligent »
Tirer le levier vers le volant (position
instable) pour actionner le lave-glace.
Si le levier est tiré pendant une durée
supérieure à une demi-seconde,
l'essuie-glace est actionné avec la
commande active. Quand l'utilisateur
relâche le levier, trois balayages sont
effectués. Après ces trois balayages, si
la commande est en position
,le
cycle de lavage se termine par un
dernier balayage après une pause de
6 secondes.
En cas de positionLOouHI,la
fonction de lavage intelligent n'est pas
effectuée.
ATTENTION Dans le cas d'une
activation d'une durée inférieure à une
demi-seconde, seul le jet du lave-vitre
sera activé. Ne pas prolonger
l'activation du « Lavage intelligent »
pendant plus de 30 secondes. Ne pas
activer la commande lave-vitres si le
réservoir est vide.
Fonction « Service Position »
Cette fonction permet de remplacer les
balais ou de les protéger en cas de
glace et/ou neige.
Elle ne peut être activée qu'après avoir
coupé le contact moteur.
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25
.

La fonction Service Position” peut être
sélectionnée, sur demande de
l'utilisateur, deux minutes après la
coupure du moteur avec les balais en
position arrêt.
Il est possible de valider la fonction en
tournant la molette en position
et en
manoeuvrant le levier vers le haut sur la
position MIST
, au maximum trois
fois. Les activations servent à obtenir la
position désirée du balais. La fonction
sera désactivée à la mise en marche
successive du véhicule soit en
actionnant les essuie-glaces, soit en
roulant (à une vitesse supérieure à
5 km/h).
ATTENTION S'assurer, au démarrage
du moteur, qu'ilnyapasdeglace ou
neige sur le pare-brise avant
d'actionner les essuie-glaces.
CAPTEUR DE PLUIE
(selon le modèle)
7) 8)
Le capteur de pluie est activé lorsque le
dispositif de démarrage est sur MAR, et
désactivé quand le dispositif est sur
STOP.C'est un dispositif situé derrière le
rétroviseur intérieur fig. 29, au contact
du pare-brise, il mesure la quantité de
pluie et gère par conséquent le mode
de nettoyage automatique du
pare-brise en fonction de l'eau présente
sur la vitre. Le capteur de pluie est
activé lorsque le dispositif de
démarrage est sur MAR. Si aucune
pluie n'est détectée, aucun balayage ne
sera effectué. En présence de pluie,
l'essuie-glace est actionné en relation à
la quantité mesurée par le capteur.
Activation/désactivation: modifier sur
le Menu de l'écran ou sur le système
Uconnect™(ou disponible).
ATTENTION
22)S'il fallait nettoyer la vitre, s'assurer que
le dispositif est effectivement désactivé ou
que la clé se trouve sur STOP.
ATTENTION
5)Ne jamais utiliser l'essuie-glace pour
éliminer des couches de neige ou de
verglas qui se seraient déposées sur le
pare-brise. Dans ces conditions, si
l'essuie-glace est soumis à un effort
excessif, le relais coupe-circuit coupe le
fonctionnement pendant quelques
secondes. Si, par la suite, le
fonctionnement ne s'est pas rétabli, même
après un redémarrage de la voiture,
s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
6)Ne pas actionner l'essuie-glace avec les
balais soulevés du pare-brise.
7)Ne pas activer le capteur de pluie lors du
lavage de la voiture dans un système de
lavage automatique.
8)En cas de verglas sur le pare-brise,
s'assurer que le dispositif est effectivement
désactivé.
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PRÉSENTATION DE LA VOITURE

CLIMATISATION
1)
AÉRATEURS
D'HABITACLE
Diffuseurs orientables
Ils se trouvent aux extrémités fig. 30 et
au centre fig. 31 de la planche de bord.Pour les utiliser :
agir sur le dispositif central 1 pour
diriger le flux d'air où l'on souhaite ;
tourner la molette 2 pour
régler/fermer le débit d'air.
Diffuseurs d'air fixes
Les diffuseurs fixes 3 fig. 30 sont
également prévus ; ils dirigent l'air vers
le haut et vers les vitres latérales. Le
diffuseur central fixe qui se trouve à la
base du pare-brise ainsi que les
aérateurs qui dirigent l'air vers les pieds
des passagers avant et arrière viennent
compléter le système.
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CLIMATISEUR MANUEL
Commandes
1 — sélecteur pour régler la température de l'air (mélange air chaud/froid):
Secteur rouge = air chaud;
Secteur bleu = air froid.
2 — bouton pour l'activation/le réglage du ventilateur:
0 = ventilateur éteint;
1-2-3 = vitesse de ventilation ;
4= ventilation à la vitesse maximum.
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PRÉSENTATION DE LA VOITURE

3 — curseur pour l'enclenchement/désenclenchement du recyclage de l'air;
En amenant le curseur sur la position
l’enclenchement du recyclage de l’air survient.
En amenant le curseur sur la position
le recyclage de l’air d'habitacle se désactive.
4 — sélecteur de distribution de l’air:
sortie d'air des aérateurs centraux et latéraux
sortie d'air des aérateurs centraux, latéraux et des diffuseurs de la zone des pieds avant et arrière
sortie d'air des diffuseurs, avant et arrière, de la zone des pieds et un léger flux d'air également des aérateurs latéraux sur
la planche de bord
sortie d'air des diffuseurs, avant et arrière, de la zone des pieds, au pare-brise, aux vitres latérales et un léger flux d'air
également aux aérateurs latéraux sur la planche de bord
sortie d'air au pare-brise, aux vitres latérales et un léger flux d'air également aux aérateurs latéraux sur la planche de bord
5 — Bouton pour activation/désactivation du climatiseur
En appuyant sur le bouton 5 fig. 32 (LED sur sélecteur allumée) le climatiseur est activé.
En appuyant à nouveau sur le bouton 5 (LED sur le sélecteur éteint), le climatiseur se désactive.
Chauffage supplémentaire(selon le modèle)
Le chauffage supplémentaire garantit un chauffage plus rapide de l'habitacle.
Il s'active en cas de conditions climatiques froides, si les conditions suivantes sont réunies :
température extérieure froide ;
température du liquide de refroidissement du moteur basse ;
moteur démarré ;
vitesse de ventilation réglée au moins sur la 1èrevitesse ;
molette 1 tournée à fond dans le sens horaire en zone rouge.
L'arrêt du chauffage se fait quand au moins l'une des conditions ci-dessus n'est plus constatée.
RemarqueLa puissance du chauffage électrique est modulée en fonction de la tension de la batterie.
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CLIMATISEUR AUTOMATIQUE
Commandes
1 - molette de réglage de la température de l'habitacle, sur l'écran la température programmée est affichée;
2 - bouton d'activation de la fonction MAX A/C;
3 - bouton d'activation / désactivation du compresseur du climatiseur ;
4 - bouton d'activation de la fonction MAX-DEF (dégivrage/désembuage rapide des vitres avant);
5 - bouton d'activation/désactivation du climatiseur ;
6 - molette de réglage vitesse ventilateur, sur l'écran la vitesse programmée est affichée;
7 - boutons de sélection de répartition de l'air;
8 - bouton d'activation / désactivation de la lunette arrière dégivrante ;
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PRÉSENTATION DE LA VOITURE