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COMBI M1 VOLUME DE CHARGEMENT m3
Empattement court (L1)
Toit bas (H1)5/6 passagers 3,2
8/9 passagers 1
Empattement long (L2)
Toit bas (H1)5/6 passagers 4
8/9 passagers 1,8
CREW CAB VOLUME DE CHARGEMENT m3
Empattement court (L1)
Toit bas (H1)3,2
Empattement long (L2)
Toit bas (H1)4
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MASSES
Les masses indiquées sont celles d'un véhicule de base et sans option : elles varient en fonction de l'équipement du véhicule.
S'adresser au Réseau Après-vente Fiat. Les masses sont indiquées en kg.
Versions (commercialisation en fonction des
différents pays)FOURGON standard FOURGON rehaussé
Masse en charge maximale admissible (PTAC)
Poidstotal roulant (PTR)Masses indiquées sur la plaquette du constructeur (consulter le paragraphe
« Données d'identification » du chapitre « Données techniques »).
Masse remorque freinée (kg)
(*)2000
Masse remorque sans freins (kg)
(*)750
Charge admise sur point d'attelage (kg)
(*)80
Charge admise sur galerie de toit 200 (y compris porte-bagages) 150 (y compris porte-bagages)
(*) Charge remorquable (remorquage de caravane, bateau, ...).Respecter impérativement les conditions d'attelage dictées par les normes locales et notamment celles définies par le code
de la route. Pour adapter le système d'attelage, s'adresser au réseau après-vente Fiat.
Dans tous les cas, ne jamais dépasser la masse totale roulante (véhicule + remorque). Un dépassement du PMA arrière de
l'ordre de 15 % et un dépassement du PTAC de l'ordre de 10 % ou 100 kg (la première valeur atteinte entre les deux) sont
consentis. Dans les deux cas, la vitesse maximale de l'ensemble roulant ne doit pas dépasser 80 km/h (en fonction des lois
locales) et la pression des pneus doit augmenter de 0,2 bar (3 PSI).
Sachant que le rendement du moteur et que le comportement en côte subissent une flexion en altitude, il est conseillé de
réduire la charge maximale autorisée de 10 % à une altitude de 1000 m et de 10 % tous les 1000 m supplémentaires.
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DONNÉES TECHNIQUES
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Version Fourgon
Empattement court (L1) - Toit bas (H1) -
Motorisation Multijet 95 – Ecojet 95
— Multijet 120Ecojet 125 – Ecojet 145 Multijet 95 – Ecojet 95
— Multijet 120Ecojet 125 – Ecojet 145
Charge 10 q 12 q
Charge
en ordre de
marche1726 1743 1726 1743
Charge maximale utile (y
compris le conducteur)1074 1077 1224 1217
Poids total au sol 2800 2820 2950 2960
VersionFourgon
Empattement long (L2) – Toit bas (H1)
Motorisation Multijet 95 – Ecojet 95 — Multijet 120 Ecojet 125 – Ecojet 145
Charge12
q
Charge en ordre de marche 1781 1797
Charge maximale utile (y compris le
conducteur)1249 1243
Poids total au sol 3030 3040
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VersionFourgon
Empattement court (L1) – Toit haut (H2) Empattement long (L2) – Toit haut (H2)
Motorisation Ecojet 125 — Ecojet 145
Charge12
q
Charge en ordre de marche 1847 1890
Charge maximale utile (y compris le
conducteur)1133 1170
Poids total au sol 2980 3060
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DONNÉES TECHNIQUES
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Version Combi N1
Empattement court (L1) - Toit bas (H1) -
Motorisation Ecojet 95 Ecojet 125 – Ecojet 145 Ecojet 95 Ecojet 125 – Ecojet 145
Charge 10 q 12 q
Charge
en ordre de
marche1837 1847 1849 1859
Charge maximale utile (y
compris le conducteur)1033 1033 1111 1111
Poids total au sol 2870 2880 2960 2970
VersionCombi N1
Empattement long (L2) - Toit bas (H1) -
Ecojet 95 Ecojet 125 – Ecojet 145
Charge12
q
Charge en ordre de marche 1925 1933
Charge maximale utile (y compris le
conducteur)1085 1087
Poids total au sol 3010 3020
211
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Version Combi M1
Empattement court (L1) - Toit bas (H1) -
Motorisation Ecojet 95 Ecojet 125 - Ecojet 145 Ecojet 95 Ecojet 125 - Ecojet 145
5/6 passagers
Charge
10 q 12 q
Charge en ordre de
marche1844 1854 1844 1854
Charge maximale utile (y
compris le conducteur)986 986 1081 1081
Poids total au sol 2830 2840 2925 2935
Version Combi M1
Empattement court (L1) - Toit bas (H1) -
Motorisation Ecojet 95 Ecojet 125 - Ecojet 145 Ecojet 95 Ecojet 125 - Ecojet 145
8/9 passagers
Charge
10 q 12 q
Charge en ordre de
marche1906 1916 1906 1916
Charge maximale utile (y
compris le conducteur)924 924 1019 1019
Poids total au sol 2830 2840 2925 2935
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DONNÉES TECHNIQUES
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Version Combi M1
Empattement long (L2) - Toit bas (H1)
Motorisation Ecojet 95 Ecojet 125 - Ecojet 145 Ecojet 95 Ecojet 125 - Ecojet 145
5/6 passagers 8/9 passagers
Charge12
q
Charge en ordre de
marche1914 1924 1977 1987
Charge maximale utile (y
compris le conducteur)1096 1096 1033 1033
Poids total au sol 3010 3020 3010 3020
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Version Crew cab
Empattement court (L1) - Toit bas (H1) -
Motorisation Multijet 95 – Multijet
120 – Ecojet 95Ecojet 125 - Ecojet 145 Multijet 95 – Multijet
120 – Ecojet 95Ecojet 125 – cojet 145
Charge 10 q 12 q
Charge
en ordre de
marche1844 1864 1844 1864
Charge maximale utile (y
compris le conducteur)981 971 991 981
Poids total au sol 2825 2835 2835 2845
VersionCrew cab
Empattement long (L2) - Toit bas (H1) -
Motorisation Multijet 95 – Multijet 120 – Ecojet 95 Ecojet 125 - Ecojet 145
Charge12
q
Charge en ordre de marche 1895 1916
Charge maximale utile (y compris le
conducteur)1025 1024
Poids total au sol 2920 2940
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DONNÉES TECHNIQUES