2018 FIAT PANDA tažné zařízení

FUNGOVÁNÍ S
PŘÍPOJNÝM VOZIDLEM
Při zasunutí vidlice elektrického kabelu
přípojného vozidla do tažného zařízení
se snímače automaticky vyřadí z
funkce. Senzory se automaticky aktivují
vytažením vidlice kabelu přípojného
vozidla.
OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Při parkování dávejte vždy velký pozor
na překážky, které by se mohly
nacházet nad či pod senzorem.
Za určitých okolností nemusí totiž
systém detekovat předměty, které se
nacházejí velmi blízko u vozidla. Tyto
předměty pak mohou poškodit vozidlo
nebo být poškozeny.
Na výkony parkovacího systému
mohou mít vliv následující stavy:
led, sníh, bláto či vícevrstevný lak na
povrchu senzoru mohou snížit jeho
citlivost a tím i výkony celého systému;
při rušení mechanického původu
(např. při mytí vozidla, za deště či
prudkého větru, krupobití) by se mohlo
stát, že senzor bude detekovat
neexistující předmět (“rušení odezvou”);
signalizaci od senzoru mohou rušit
i ultrazvukové systémy (např.
pneumatické brzdy nákladních vozidel
nebo pneumatická kladiva), které se
octnou v blízkosti vozidla;
výkony systému parkovacích
senzorů může ovlivnit i změna polohy
těchto senzorů způsobená například
změnou geometrie (opotřebením
tlumičů, zavěšení), výměnou pneumatik,
přetížením vozidla nebo geometrií,
kterou se sníží jeho výška;
pokud není připojené přípojné
vozidlo, tažné zařízení brání správnému
fungování parkovacích senzorů. Po
namontování tažného zařízení nelze
parkovací senzory používat. Pokud
chcete namontovat vytahovací tažné
zařízení, doporučujeme jej vytáhnout ze
zadního příčníku, jakmile není přívěs
připojen: tím se zabrání aktivaci
senzorů.
POZOR
127)Odpovědnost za parkování a ostatní
rizikové manévry nese vždy a jedině řidič.
Při parkování se nezapomínejte ujistit,
zda se v daném prostoru nenacházejí
osoby (zejména děti) ani zvířata. Parkovací
senzory představují pomoc řidiči, který
ale nikdy nesmí snížit pozornost při
provádění takových manévrů, protože
mohou být nebezpečné i přes nízkou
rychlost.
POZOR
47)Pro řádnou funkci systému je nezbytné,
aby byly senzory vždy zbavené bláta,
nečistot, sněhu nebo ledu. Během čištění
senzorů dávejte pozor, abyste je
nepoškrábali či jinak nepoškodili;
nepoužívejte suché, drsné nebo tvrdé látky.
Parkovací senzory umývejte čistou vodou,
případně s příměsí autošamponu. V
myčkách, kde se používají parní nebo
vysokotlaké trysky, je nutno snímače rychle
očistit tryskou ze vzdálenosti 10 cm.
100
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

E5: Bezolovnatý benzín s maximálním
obsahem kyslíku 2,7 % (m/m) a s
maximálním obsahem ethanolu 5,0 %
(V/V) podle normyEN 228.
E10: Bezolovnatý benzín s maximálním
obsahem kyslíku 3,7 % (m/m) a s
maximálním obsahem ethanolu 10,0 %
(V/V) podle normyEN 228.
CNG: Stlačený metan pro motorová
vozidla podle normyEN 16723
POZOR
128)Hrdlo nezakrývejte jinými předměty/
uzávěrem než těmi, které jsou dodané s
vozidlem. Použitím nevhodných
předmětů/uzávěrů by se mohl nebezpečně
zvýšit tlak v nádrži.
129)Nepřibližujte se k hrdlu palivové
nádrže s otevřeným ohněm nebo
se zapálenou cigaretou: nebezpečí požáru.
Nepřibližujte se obličejem k hrdlu palivové
nádrže, abyste se nenadýchali škodlivých
par.
130)U čerpacího stojanu netelefonujte
mobilním telefonem: nebezpečí požáru.
POZOR
48)Do vozidla čerpejte výhradně
motorovou naftu podle evropské normy EN
590. Používáním jiných pohonných hmot
nebo palivových směsí se může
nenapravitelně poškodit motor a záruka na
vozidlo pozbýt platnosti. V případě
náhodného načerpání paliva jiného typu
nestartujte motor a vyprázdněte nádrž.
Nastartujete-li motor byť jen na velmi
krátkou dobu, je nezbytné vyprázdnit jak
nádrž, tak celý palivový okruh.
49)Na štítcích (předaných s doklady od
vozidla) je uvedeno datum, kdy je nutno
provést první přezkoušení/kontrolu
tlakových nádob. Pracovníci plnicí stanice
metanu nejsou oprávněni naplnit tlakové
nádoby s prošlou lhůtou přezkoušení.
TAŽENÍ PŘÍVĚSŮ
131) 132)
UPOZORNĚNÍ
Pro případ tažení obytného nebo
nákladního přípojného vozidla musí být
vůz vybaven schváleným tažným
zařízením a řádným elektrickým
rozvodem. Instalaci musejí provést
kvalifikovaní technici.
Případná speciální zpětná a/nebo
přídavná zrcátka je třeba připevnit v
souladu s Pravidly silničního provozu.
Nezapomínejte, že se při tažení
přívěsného vozidla snižuje v závislosti
na celkové hmotnosti maximální
stoupavost vozidla, prodlužuje se
brzdná dráha a doba potřebná pro
předjíždění.
Při jízdě v klesání namísto trvalého
brzdění raději zařaďte nižší rychlostní
stupeň.
Váha, kterou přípojné vozidlo působí na
tažné zařízení, úměrně snižuje nosnost
vozidla. Aby bylo zajištěno, že nebude
překročena maximální přípustná
hmotnost přípojného vozidla (uvedená v
technickém průkazu), je nutno brát v
úvahu hmotnost plně naloženého
přívěsu včetně příslušenství a osobních
zavazadel.
104
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM

Při jízdě s přípojných vozidlem
dodržujte omezení rychlosti platné v
daném státě. V každém případě nesmí
být maximální rychlost vyšší než 100
km/h.
Případnou elektrickou brzdu či jiné
zařízení (např. elektrický naviják, atd.) je
nutno napájet přímo z baterie kabelem
o průřezu min. 2,5 mm
2.
Kromě výše uvedených přípojek je
přípustné připojit k elektrickému
rozvodu vozidla pouze napájecí kapel
případné elektrické brzdy a kabel
případného vnitřního svítidla přípojného
vozidla s výkonem max. 15 W. Pro
přípoje použijte skříňku osazenou
kabelem od baterie o průřezu min. 2,5
mm
2.
Verze Panda Cross a Panda 4x4: V
případě dlouhodobějšího používání
vozidla na maximální tažnou kapacitu
na vozovkách s velkým sklonem
doporučujeme častěji měnit motorový
olej (každých 10 000 km).
UPOZORNĚNÍ Jiné pomocné
spotřebiče než vnější světla (např.
elektrická brzda, elektrický naviják, atd.)
se smějí používat pouze s motorem v
chodu.
UPOZORNĚNÍ Tažné zařízení si
nechejte nainstalovat u autorizovaného
servisu Fiat.
POZOR
131)Systém ABS, kterým je vůz vybaven,
nepůsobí na brzdovou soustavu přípojného
vozidla. Proto je třeba vyšší opatrnost na
kluzném povrchu.
132)Je přísně zakázáno upravovat
brzdovou soustavu vozidla pro ovládání
brzdy přípojného vozidla. Brzdová soustava
přípojného vozidla musí být zcela nezávislá
na hydraulickém systému vozidla.
105

naložené na plošině odtahového
vozidla se všemi koly na plošině.
UPOZORNĚNÍ Pokud je verze Cross
vybavena háky A obr. 127, lze je v
případě nouze použít pro tažení vozidla.
POZOR
152)Než začnete vozidlo táhnout, otočte
klíč ve spínací skříňce do polohy MAR a
pak do polohy STOP, avšak nevytahujte jej
ze spínací skříňky. Vytažením klíčku by se
automaticky zamkl zámek řízení a nebylo
by možné natáčet kola.
153)Před zašroubováním tažného okna
očistěte pečlivě závitové lůžko. Než začnete
vozidlo táhnout, zkontrolujte, zda je oko
zašroubované na doraz v závitovém lůžku.154)Při tažení nezapomínejte, že bez
brzdového posilovače a elektrického
posilového řízení je nutno při brzdění nutné
vyvinout větší sílu na pedál a na volant. K
odtahu nepoužívejte pružná lana; vyvarujte
se škubání vozidlem. Při tažení kontrolujte,
zda upevnění spoje nepoškodí díly v
těsném kontaktu. Při tažení vozidla je nutno
dodržovat všechna ustanovení pravidel
silničního provozu ohledně tažných zařízení
a chování v silničním provozu. Nestartujte
motor taženého vozidla.
155)Přední a zadní tažné háky (podle verze
vozidla) se smí používat pouze pro
vlečení/tažení vozidla vozidla po silnici. Je
povoleno tažení pouze pro krátké jízdy
za použití zařízení odpovídající pravidlům
silničního provozu (pevné tyče), pro
manévry s vozidlem při přípravě na
vlečení/tažení nebo přepravě odtahovým
vozidlem. Háky se NESMĚJÍ používat
pro tažení vozidla mimo vozovku nebo v
přítomnosti překážek a/nebo pro tažení lany
či jinými nepevnými prostředky. Při
dodržení výše uvedených podmínek je
nutno při tažení postupovat tak, aby se obě
vozidla (táhnoucí i vlečené) nacházela
pokud možno ve stejné podélné ose.
156)Nepoužívejte tažné háky pro ukotvení
vozidla na lodi.
127F1D0120
125

HMOTNOSTI
Verze Panda
Hmotnosti (kg) 0.9 TwinAir 60k/65k0.9 TwinAir Turbo
80k/85k0.9 TwinAir Turbo
Natural Power
Pohotovostní hmotnost (se všemi provozními
kapalinami, palivovou nádrží plnou na 90%abez
příplatkové výbavy):955 975 / 980
1080/1090(***)
Užitečná hmotnost včetně řidiče:(*)480 (4 místa) / 500 (5 míst) 480 (4 místa) / 500 (5 míst)460 (4 místa) /
450(***)(4 místa) /
470 (5 míst) /
460
(***)(5 míst)
Nejvyšší povolená hmotnost
(**)
– přední náprava: 770 855 875
– zadní náprava: 760 760 810
– celkem:1435 (4 místa) /
1455 (5 míst)1455 (4 místa) /
1460 (4 místa)
(°)/
1475 (5 míst) /
1480 (5 míst)
(°)
1540 (4 místa) /
1550 (5 míst)
Celková hmotnost přípojného vozidla
(***) U příslušné verze vozidla (*) Jestliže je vozidlo vybaveno speciálními doplňky (tažné zařízení přípojného vozidla, atd.), jeho hmotnost naprázdno se snižuje. Při dodržení maximálního
přípustného zatížení se tak snižuje jeho užitečná hmotnost.
(**) Nejvyšší povolené zatížení. Je na odpovědnosti uživatele vozidla, aby rozložil náklad v zavazadlovém prostoru a/nebo na ložné plošině tak, abydodržel uvedené
mezní hodnoty. (°) Verze s převodovkou "Dualogic"
166
TECHNICKÁ DATA

Hmotnosti (kg) 0.9 TwinAir 60k/65k0.9 TwinAir Turbo
80k/85k0.9 TwinAir Turbo
Natural Power
– brzděné přípojné vozidlo: 800 800(°°)
– nebrzděné přípojné vozidlo: 400 400(°°)
Největší povolené zatížení střechy: 55 55 55
Největší povolená hmotnost na kouli (brzděného
přípojného vozidla).60 60
(°°)
(°°)UPOZORNĚNÍ Tažení přívěsných vozidel není povoleno, proto se ani nepočítá s montáží tažného zařízení.
167

Hmotnosti (kg) 1.2 8V 69 k 1.2 8V 69 k LPG1.3 16V Multijet
80 k/95 k
Pohotovostní hmotnost (se všemi provozními
kapalinami, palivovou nádrží plnou na 90%abez
příplatkové výbavy):940/965(****)980 1045
Užitečná hmotnost včetně řidiče:
(*)
480 (4 místa) /
455(****)(4 místa) /
500 (5 míst) /
475
(****)(5 míst)470480 (4 místa)
(1)/
470 (čtyřmístná)
(2)/
500 (5 míst)
(1)/
490 (pětimístná)
(2)
Nejvyšší povolená hmotnost(**)
– přední náprava: 770 770 855
– zadní náprava: 760 760 760
– celkem:1420 (4 místa) /
1440 (5 míst)14501515 (4 místa) /
1535 (5 míst)
Celková hmotnost přípojného vozidla
– brzděné přípojné vozidlo: 800
(***)900
– nebrzděné přípojné vozidlo: 400
(***)400
Největší povolené zatížení střechy: 55 55 55
Největší povolená hmotnost na kouli (brzděného
přípojného vozidla).60
(***)60
(****) U příslušné verze vozidla (*) Jestliže je vozidlo vybaveno speciálními doplňky (tažné zařízení přípojného vozidla, atd.), jeho hmotnost naprázdno se snižuje. Při dodržení maximálního
přípustného zatížení se tak snižuje jeho užitečná hmotnost. (1) 80 k
(2) 95 k
(**) Nejvyšší povolené zatížení. Je na odpovědnosti uživatele vozidla, aby rozložil náklad v zavazadlovém prostoru a/nebo na ložné plošině tak, abydodržel uvedené
mezní hodnoty.
(***)UPOZORNĚNÍ Tažení přívěsných vozidel není povoleno, proto se ani nepočítá s montáží tažného zařízení.
168
TECHNICKÁ DATA

Verze Panda Cross a Panda 4x4
Hmotnosti (kg)0.9 TwinAir Turbo
85 k0.9 TwinAir Turbo
90 k1.2 8V 69 k1.3 16V Multijet
80 k/95 k
Pohotovostní hmotnost (se všemi
provozními kapalinami, palivovou nádrží
plnou na 90 % a bez příplatkové výbavy):1050 1090 10001125(°)/ 1090(°°)/
1165
(°°°)
Užitečná hmotnost včetně řidiče:(*)480 (4 místa) /
500 (5 míst)440 (4 místa) /
495 (5 míst)455 (4 místa) /
475 (5 míst)470 (čtyřmístná)
(°)/
425 (čtyřmístná)
(°°)/
430 (čtyřmístná)
(°°°)
/ 490 (pětimístná)(°)/
445 (pětimístná)
(°°)/
460 (pětimístná)
(°°°)
Nejvyšší povolená hmotnost(**)
– přední náprava: 875 875 855
875 / 855(°°)
– zadní náprava: 810 810 760
810 / 760(°°)
(°) Verze Panda 4x4
(°°) Verze Panda Cross 4x4
(°°°) Verze Panda Cross 4x4
(*) Jestliže je vozidlo vybaveno speciálními doplňky (tažné zařízení přípojného vozidla, atd.), jeho hmotnost naprázdno se snižuje. Při dodržení maximálního
přípustného zatížení se tak snižuje jeho užitečná hmotnost.
(**) Nejvyšší povolené zatížení. Je na odpovědnosti uživatele vozidla, aby rozložil náklad v zavazadlovém prostoru a/nebo na ložné plošině tak, abydodržel uvedené
mezní hodnoty.
169