2018 FIAT FULLBACK cruise control

SPIE
1. Spia fendinebbia* 2. Spie indicatori di direzione/Spie luci di emergenza 3. Spia abbaglianti 4. Spia Start&Stop* 5. Spia
standby sistema Lane Departure Warning (LDW, Segnalazione uscita di corsia) (verde)* – Spia sistema Lane Departure Warning
(LDW, Segnalazione uscita di corsia) (giallo ambra)* 6. Spia luci di posizione* 7. Spia sistema Lane Departure Warning (LDW,
Segnalazione uscita di corsia) attivo* 8. Spia retronebbia 9. Spia sistema Cruise Control* 10. Spia filtro antiparticolato Diesel
(DPF)* 11. Spia preriscaldo candelette (Diesel) 12. Spia di segnalazione carica batteria 13. Spia di segnalazione controllo
motore 14. Spia filtro combustibile 15. Spia di segnalazione temperatura fluido cambio automatico (veicoli con cambio
automatico) 16. Spia pressione olio 17. Spia Start&Stop disinserito* 18. Spia di avvertenza livello basso liquido lavacristalli*
19. Display multi-informazione (MID) 20. Per maggiori dettagli, vedere "Attivazione avvertenze” (quando previsto) 21. Per
maggiori dettagli, vedere "Attivazione avvertenze” (quando previsto) 22. Spia di segnalazione porta aperta 23. Spia di
segnalazione cintura di sicurezza 24. Spia di segnalazione sistema ABS 25. Spia ESC (Controllo elettronico della stabilità)
26. Spia ESC (Controllo elettronico della stabilità) disinserito 27. Spia di segnalazione sistema di protezione supplementare
(SRS) 28. Spia freni 29. Spia bloccaggio del differenziale posteriore* 30. Spia modalità di funzionamento 2RM/4RM*
31. Spia gamma ridotta* 32. Spia modalità di funzionamento 2RM/4RM* 33. Spia gamma ridotta*
* — se in dotazione
196AH1100948
106
CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI

ACCENSIONE E GUIDA
Veniamo al "cuore" del veicolo:
imparate a trarre il massimo dal suo
potenziale.
Esaminiamo come guidare in sicurezza
in qualsiasi situazione con un'occhiata
di riguardo al comfort e al portafogli, in
modo che il veicolo diventi un gradito
compagno di viaggio.GUIDA EFFICIENTE...........154
GUIDA, ALCOL E DROGHE.....155
TECNICHE DI GUIDA SICURA. . . .155
CONSIGLI PER IL RODAGGIO. . . .156
FRENO DI STAZIONAMENTO. . . .158
PARCHEGGIO..............159
AVVIO E ARRESTO MOTORE. . . .160
FUNZIONAMENTO
TURBOCOMPRESSORE.......163
SISTEMA START&STOP........164
CAMBIO MANUALE..........167
AUTOMATIC TRANSMISSION SPORTS
MODE 5A/T...............169
EASY SELECT 4WD..........175
SUPER SELECT 4WD II........179
BLOCCO DEL DIFFERENZIALE
POSTERIORE..............186
UTILIZZO CON 4 RUOTE MOTRICI .189
PRECAUZIONI DI MANOVRA DI
VEICOLI A 4 RUOTE MOTRICI. . . .192
IMPIANTO FRENANTE.........194
CRUISE CONTROL...........195
LIMITATORE DI VELOCITÀ......201
LANE DEPARTURE WARNING
(LDW)...................207
TELECAMERA POSTERIORE. . . .210
153

Passare da AProcedura
Veicoli dotati di cambio manuale Veicoli dotati di cambio automatico
2H 4HIl selettore di modalità di guida è azionabile mentre
il veicolo è in movimento o è fermo. Quando il
veicolo non è in movimento, portare la leva del
cambio in posizione "N" (folle) prima di azionare il
selettore di modalità di guida. Quando il veicolo è
in movimento, e solamente quando il volante può
essere portato in posizione dritta, rilasciare
l'acceleratore prima di azionare il selettore della
modalità di guida.Il selettore di modalità di guida è azionabile mentre
il veicolo è in movimento o è fermo. Quando il
veicolo non è in movimento, portare la leva
selettrice in posizione "N" (FOLLE) prima di
azionare il selettore di modalità di guida. Quando il
veicolo è in movimento, e solamente quando il
volante può essere portato in posizione dritta,
portare la leva selettrice in posizione "D" (GUIDA) e
rilasciare l'acceleratore prima di azionare il selettore
della modalità di guida. 4H 2H
4H 4LArrestare il veicolo, premere fino in fondo il pedale
della frizione e azionare il selettore di modalità di
guida. Continuare a premere il pedale della frizione
mentre la spia di modalità 2RM/4RM continua a
lampeggiare.Arrestare il veicolo, portare la leva selettrice in
posizione "N" (FOLLE) e azionare il selettore di
modalità di guida. Se lo si azione mentre la leva
selettrice è in una posizione diversa da "N"
(FOLLE), potrebbe generarsi un rumore metallico
con l'eventualità di non riuscire a passare alla
marcia desiderata. 4L 4H
Si dovrebbe cambiare l'impostazione del selettore della modalità di guida tra “2H” e “4H” solo a velocità inferiori a 100 km/h.
Durante la guida, non tentare di passare da 4H a 4L. Durante il passaggio da "2H" a "4H" nei periodi freddi quando il veicolo è
in movimento, il cambio potrebbe emettere rumori. Nei periodi freddi, tentare di cambiare le marce quando il veicolo è fermo.
Durante il passaggio tra 4H e 4L il cambio potrebbe emettere rumori.
Quando il selettore di modalità di guida è impostato tra “2H” e “4H”, a veicolo fermo, la spia modalità di funzionamento
2RM/4RM lampeggia mentre la selezione è in corso. Dopo aver verificato che la spia è accesa, guidare in maniera lenta e
normale. Fare riferimento a "Spia modalità di funzionamento 2RM/4RM e spia range ridotto".
Quando il selettore di modalità di guida è impostato tra “2H” e “4H” con il cruise control attivo, il cambio potrebbe emettere
rumori.
Quando il selettore di modalità di guida è impostato su 4H o 4L, nei periodi freddi, la selezione potrebbe non essere
completata. Riportare il selettore di modalità di guida alla posizione precedente. Una volta che il motore si è riscaldato,
effettuare nuovamente la selezione del range.
135)
176
ACCENSIONE E GUIDA

Quando il selettore di modalità di guida è impostato su una fra “2H”, “4H” e “4HLc”, con il veicolo fermo, la spia modalità di
funzionamento 2RM/4RM lampeggia mentre la selezione è in corso. Dopo aver verificato che la spia è accesa, guidare in
maniera lenta e normale. (Fare riferimento a "Spia modalità di funzionamento 2RM/4RM e spia range ridotto").
Quando il selettore della modalità di guida è impostato su 2H, 4H o 4HLc a cruise control è attivo, il cambio potrebbe emettere
rumori.
Quando il selettore di modalità di guida è impostato su 4HLc o 4LLc, nei periodi freddi, la selezione potrebbe non essere
completata. Riportare il selettore di modalità di guida alla posizione precedente. Una volta che il motore si è riscaldato,
effettuare nuovamente la selezione del range.
139)
182
ACCENSIONE E GUIDA

CRUISE CONTROL
(se in dotazione)
Il cruise control è un sistema di
controllo automatico della velocità che
mantiene una velocità impostata. È
attivabile a partire da 40 km/h.
250) 251)
152) 153) 154)
NOTA Il cruise control potrebbe non
essere in grado di tenere la velocità in
salita o in discesa. Su una salita ripida,
la velocità potrebbe diminuire. Per
tenere la velocità impostata è possibile
utilizzare il pedale dell'acceleratore. Su
una discesa ripida, la velocità potrebbe
aumentare superando la velocità
impostata. Per controllare la velocità si
dovranno usare i freni. Di conseguenza,
la guida a velocità impostata è
disattivata.
Interruttori del cruise control
Tipo 1Tipo 2
A — Interruttore CRUISE CONTROL
ON/OFF
Da utilizzare per accendere e spegnere
il cruise control.
B — Interruttore SET -
Da utilizzare per ridurre la velocità
impostata e impostare la velocità
desiderata.
C — Interruttore RES +
Da utilizzare per aumentare la velocità
impostata e tornare alla velocità
impostata iniziale.
D — Interruttore CANCEL
Da utilizzare per disattivare la guida a
velocità impostare.
NOTA Quando si utilizzano gli
interruttori del cruise control, premerli
correttamente. La guida a velocità
impostata si potrebbe riattivare
automaticamente se due o più
interruttori del cruise control vengono
premuti contemporaneamente.Attivazione
1. Con il dispositivo di accensione in
posizione "ON" e la modalità di
funzionamento su ON, premere
l'interruttore CRUISE CONTROL
ON/OFF (A) per accendere il cruise
control. Sul quadro strumenti si
accenderà la relativa spia.
Tipo 1
DC
A
B
289AA0110608
290AHA108425
291AA0110611
195

Tipo 2
Per ridurre la velocità gradualmente,
premere verso il basso l'interruttore SET
- (B) per meno di 1 secondo e
rilasciarlo. Ogni volta che si preme
l'interruttore SET - (B) verso il basso il
veicolo rallenterà di circa 1,6 km/h.
Pedale dei freni
Guidando alla velocità impostata,
utilizzare il pedale del freno, che
disattiva il cruise control, quindi
premere verso il basso l'interruttore SET
- (B) e rilasciare provvisoriamente
l'interruttore per impostare una nuova
velocità.Tipo 1
Tipo 2Aumento provvisorio della velocità
Premere il pedale dell'acceleratore
come si farebbe normalmente.
Rilasciando il pedale si tornerà alla
velocità impostata.
Riduzione provvisoria della velocità
Premere il pedale del freno per ridurre la
velocità. Per tornare alla velocità
impostata in precedenza, premere
301AHA108441
B
302AA0110653
303AHA108483
304AA0001395
198
ACCENSIONE E GUIDA
verso l'alto l'interruttore RES + (C). Fare
riferimento a "Ritorno alla velocità
impostata".

Tipo 1
Tipo 2
Disattivazione
È possibile disattivare la guida a velocità
automatica nel seguente modo:
Premere l'interruttore CRUISE
CONTROL ON/OFF (A) (Il cruise control
si spegnerà.)
Premere l'interruttore CANCEL (D).
Premere il pedale del freno.Tipo 1
Tipo 2
La guida a velocità impostata si
disattiva automaticamente in uno dei
seguenti modi.
Quando si preme il pedale della
frizione (sui veicoli a cambio manuale).
Quando la velocità si riduce fino a
circa 15 km/h o più al di sotto della
velocità impostata a motivo di una
pendenza, ecc.
Quando la velocità si riduce fino a
circa 40 km/h o inferiore.
Quando il sistema di Controllo
elettronico della stabilità (ESC) si mette
in funzione (quando previsto). Fare
riferimento a “Controllo elettronico della
stabilità (ESC)”.
252)
Inoltre la guida a velocità impostata si
potrebbe disattivare quando il regime
del motore aumenta e si avvicina alla
zona rossa del tachimetro (la parte
colorata di rosso del quadrante del
tachimetro).
155)
Ritorno alla velocità impostata
Se la guida a velocità impostata si è
disattivata per le condizioni descritte
nella sezione "Disattivazione", è
possibile tornare alla velocità impostata
in precedenza premendo verso l'alto
C
305AA0110666
306AHA108496
307AA0110679
308AHA108438
199
l'interruttore RES + (C) mentre si guida
a una velocità di 40 km/h o superiore.

Tipo 1
Tipo 2
In una delle seguenti condizioni,
tuttavia, utilizzare l'interruttore non
consente di tornare alla velocità
impostata in precedenza. In situazioni
simili, ripetere la procedura di
impostazione della velocità.L'interruttore CRUISE CONTROL
ON/OFF è premuto.
Il dispositivo di accensione è in
posizione "OFF" o la modalità di
funzionamento è in posizione OFF.
La spia si spegne.
ATTENZIONE
250)Se il dispositivo è danneggiato, girare
la ghiera A sulla posizione O, verificare la
condizione del fusibile e rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat.
251)Quando si guida con il dispositivo
attivo, non spostare mai la leva del cambio
in posizione di folle.
252)Sui veicoli dotati di cambio
automatico, nonostante la guida a velocità
impostata si disattivi passando in posizione
"N" (folle), non portare la leva selettrice in
posizione "N" (folle) durante la guida. Non
sarebbe possibile frenare il motore, con il
rischio che si verifichino incidenti.
AVVERTENZA
152)Se non si desidera guidare a velocità
impostata, per ragioni di sicurezza
spegnere il cruise control.
153)Sui veicoli dotati di cambio
automatico, non portare la leva del cambio
in posizione "N" (folle) mentre si guida a
velocità impostata senza sollevare il pedale
della frizione. Il motore raggiungerebbe
regimi elevati e potrebbe subire danni.154)Non utilizzare il cruise control quando
le condizioni di guida non consentono di
tenere la stessa velocità, come nel traffico o
su strade tortuose, ghiacciate, innevate,
bagnate, sdrucciolevoli o su pendenze in
discesa.
155)Quando la guida a velocità impostata
si disattiva in automatico in situazioni
diverse da quelle elencate sopra, potrebbe
essersi verificato un guasto al sistema.
Premere l'interruttore CRUISE CONTROL
ON/OFF per spegnere il cruise control e far
ispezionare il veicolo presso la Rete
Assistenziale Fiat.
309AA0110637
310AHA108454
200
ACCENSIONE E GUIDA