2018 FIAT FULLBACK oil

163)ON ERITTÄIN TÄRKEÄÄ ISTUA
OIKEASSA ASENNOSSA. Jos kuljettaja tai
etumatkustaja on liian lähellä ohjauspyörää
tai mittaritaulua turvatyynyn
laukeamishetkellä, tälle voi aiheutua vakavia
tai kuolemaan johtavia vammoja.
Turvatyynyt täyttyvät erittäin nopeasti
suurella voimalla. Jos kuljettaja tai
etumatkustaja ei istu oikeassa asennossa
turvavyöt kiinni, turvatyynyt eivät
mahdollisesti suojaa sinua kunnolla ja voi
aiheutua vakavia tai kuolemaan johtavia
vammoja niiden lauetessa.
164)Älä istu istuimen reunalla tai sääret
liian lähellä mittaritaulua tai nojaa päätä tai
rintakehää lähelle ohjauspyörää tai
mittaritaulua. Älä laita jalkoja mittaritaulun
päälle tai sitä vasten.
165)Aja aina kädet kiinni ohjauspyörän
kehässä siten, että turvatyyny voi laueta
vapaasti tarvittaessa. Älä aja keho
eteenpäin taivutettuna. Pidä selkä suorassa
selkätukea vasten tuettuna.
166)Laita kaikki vauvat ja pienet lapset
takaistuimelle sekä kiinnitä heidät oikein
asianmukaiseen lasten turvajärjestelmään.
Takaistuin on turvallisin vauvoille ja pienille
lapsille.
167)Vauvoja ja pieniä lapsia ei saa
koskaan kuljettaa kiinnittämättä tai
mittaritauluun nojaamassa tai käsivarsilla tai
sylissä. He voivat saada vakavia tai
kuolemaan johtavia vammoja törmäyksen
yhteydessä, mukaan lukien kun turvatyyny
laukeaa. Heidät on asetettava istumaan
asianmukaiseen lasten turvajärjestelmään.
Katso "Lasten turvajärjestelmä" -osiota
omistajan ohjekirjassa.168)Kun matkustajan turvatyyny on
aktiivinen, ÄLÄ käytä selkä menosuuntaan
asennettavaa lasten turvajärjestelmää
etuistuimella. Turvatyynyn laukeaminen
onnettomuustapauksessa voisi aiheuttaa
kuolemaan johtavia vammoja lapselle
törmäyksen voimakkuudesta riippumatta.
Sen vuoksi kytke aina pois käytöstä
matkustajan puolen turvatyyny, kun
käytetään selkä menosuuntaan
asennettavaa lasten turvajärjestelmää
etumatkustajan istuimella. Lisäksi sijoita
etumatkustajan istuin mahdollisimman
taakse, jotta estetään lapsen
turvajärjestelmän joutuminen kosketuksiin
kojelaudan kanssa. Aktivoi matkustajan
turvatyyny uudelleen välittömästi lapsen
turvajärjestelmän poistamisen jälkeen.
169)Vanhemmat lapset on asetettava,
turvavyöt kiinnitettynä, asianmukaiseen
turvaistuimeen tarpeen mukaan.
170)Vakava vaara! ÄLÄ KOSKAAN käytä
taaksepäin osoittavaa lasten
turvajärjestelmää istuimella, joka on
suojattu sen edessä olevalla AKTIIVISELLA
TURVATYYNYLLÄ, tällöin LAPSELLE voi
aiheutua VAKAVA TAI KUOLEMAAN
johtava VAMMA.
171)Älä kiinnitä mitään lisävarusteita,
joiden vuoksi osoitinta ei voida nähdä,
äläkä peitä osoitinta tarralla. Et voisi
tarkistaa matkustajan
turvatyynyjärjestelmän tilaa.172)Vähentääksesi vakavan tai kuolemaan
johtavan vamman vaaraa: käännä
käynnistyskytkin aina LOCK-asentoon tai
laita toimintatila OFF-asentoon ennen kuin
käsittelet etumatkustajan turvatyynyn
ON-OFF-kytkintä. Mikäli näin ei toimita, se
voi vaikuttaa negatiivisesti turvatyynyn
suorituskykyyn. Odota vähintään
60 sekuntia ennen kuin käsittelet
matkustajan turvatyynyn ON-OFF-kytkintä
käynnistyskytkimen LOCK-asentoon
kytkemisen tai toimintatilan OFF-asentoon
laittamisen jälkeen. SRS-
turvatyynyjärjestelmä on suunniteltu
säilyttämään riittävästi jännitettä
turvatyynyn laukaisemiseksi. Poista aina
avain etumatkustajan turvatyynyn
ON-OFF-kytkimestä sen käsittelyn jälkeen.
Muutoin etumatkustajan turvatyynyn
ON-OFF-kytkin voi asettua väärään
asentoon. Älä käännä OFF-asentoon
etumatkustajan turvatyynyn
ON-OFF-kytkintä lukuun ottamatta
tilanteita, joissa kiinnitetään lapsen
turvajärjestelmä etumatkustajan istuimeen.
Jos OFF-osoitin ei syty, kun etumatkustajan
turvatyynyn ON-OFF-kytkin laitetaan
OFF-asentoon, älä kiinnitä lapsen
turvajärjestelmää etumatkustajan
istuimeen. Suosittelemme, että annat
järjestelmän Fiat-jälleenmyyjän
tarkistettavaksi. Jos OFF-osoitin pysyy
päällä, kun etumatkustajan turvatyynyn
ON-OFF-kytkin laitetaan ON-asentoon, älä
anna kenenkään istua etumatkustajan
istuimelle. Suosittelemme, että annat
järjestelmän Fiat-jälleenmyyjän
tarkistettavaksi.
134
TURVALLISUUS

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) (jos varusteena)
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)
auttaa estämään pyörien lukkiutumisen
jarrutuksen aikana. Tämä auttaa
säilyttämään ajoneuvon ajettavuuden ja
hallinnan.
Vinkkejä ajoon
Säilytä aina riittävä etäisyys edellä
ajavaan ajoneuvoon. Vaikka ajoneuvo
on varustettu ABS-järjestelmällä, jätä
pidempi jarrutusmatka, kun:
Ajettaessa soratiellä tai lumisella
tiellä.
Ajettaessa lumiketjut asennettuina.
Ajettaessa teillä, joiden pinta on
kuoppainen tai siinä on muita pinnan
korkeuseroja.
Ajettaessa epätasaisilla tienpinnoilla.
ABS:n toiminta ei rajoitu tilanteisiin,
joissa jarruja käytetään äkillisesti. Tämä
järjestelmä estää pyöriä lukkiutumassa
myös, kun ajat tarkastusaukon,
metallisten tietyömaalaattojen,
tiemerkintöjen tai muun epätasaisen
tienpinnan ylitse.
Kun ABS on käytössä, saatat tuntea
jarrupolkimen sykintää ja ajoneuvon
rungon sekä ohjauspyörän tärinää.
Sinusta voi tuntua myös, että poljin
vastustaa painallusta.
Kyseisessä tilanteessa pidä
yksinkertaisesti jarrupoljin painettuna
voimakkaasti.Älä pumppaa jarrua, tämä aikaansaa
vähäisemmän jarrutustehon.
Moottoritilasta kuuluu toimintaääni tai
voidaan tuntea isku jarrupolkimesta,
kun lähdetään liikkeelle heti moottorin
käynnistämisen jälkeen. Tämä on
normaali ääni tai toiminto, jonka ABS
suorittaa automaattisen tarkistuksen
aikana. Se ei osoita toimintahäiriötä.
ABS-järjestelmä voidaan käyttää sen
jälkeen, kun ajoneuvon nopeus ylittää
noin 10 km/h. Se lopettaa toimintansa,
kun ajoneuvon nopeus on alle 7 km/h.
198) 199) 200) 201) 202) 203) 204) 205) 206)
Jäisillä teillä ajamisen jälkeen
Jäisillä tai lumisilla teillä ajamisen jälkeen
poista mahdollinen lumi ja jää, joka on
jäänyt pyörien ympärille. ABS-
järjestelmällä varustetuissa ajoneuvoissa
varo, ettet vahingoita jokaisessa
pyörässä olevia pyörän nopeusantureita
(A) tai johtoja.Elektroninen ajovakauden hallinta
(ESC) (jos varusteena)
Elektroninen ajovakauden hallinta (ESC)
hallitsee lukkiutumatonta
jarrujärjestelmää, luistonestotoimintoa ja
aktiivista ajonvakautustoimintoa, jotta
säilytetään ajoneuvon hallinta ja
ohjattavuus. Lue tämä osio yhdessä
lukkiutumaton jarrujärjestelmää,
luistonestotoimintoa ja elektronista
ajonvakautustoimintoa käsittelevän
sivun kanssa.
207) 208) 209) 210)
NOTA Voidaan kuulla toimintoääni
moottoritilasta seuraavissa tilanteissa.
Ääni liittyy ESC-järjestelmän
tarkistustoimenpiteisiin. Tässä vaiheessa
voit tuntea iskun jarrupolkimesta, jos
painat sitä. Nämä eivät osoita
toimintahäiriötä.
Kun käynnistyskytkin käännetään
ON-asentoon tai toimintatila laitetaan
ON-asentoon.
Kun ajoneuvoa ajetaan hetken aikaa
moottorin käynnistämisen jälkeen.
NOTA Kun ESC aktivoidaan, voit tuntea
tärinää ajoneuvon rungossa tai kuulla
kitisevää ääntä moottoritilasta. Tämä
osoittaa, että järjestelmä toimii
normaalisti. Se ei osoita
toimintahäiriötä.
NOTA Kun lukkiutumattoman
jarrujärjestelmän varoitusvalo palaa,
ESC ei ole aktiivinen.
242AHA103693
137

Aktiivinen luistonestotoiminto
Liukkailla pinnoilla aktiivinen
ajonvakautustoiminto ehkäisee vetäviä
pyöriä pyörimästä liikaa ja auttaen siten
ajoneuvon liikkeelle, kun se on jäänyt
kiinni. Lisäksi se antaa riittävästi
vetovoimaa ja ohjattavuutta, kun
ajoneuvo lähtee liikkeelle kaasupoljinta
painettaessa.
213)
HUOMIO
197)Jarruavustinjärjestelmää ei ole
suunniteltu sen suorituskykyä suuremman
jarrutusvoiman aikaansaamiseen. Varmista,
että säilytät aina riittävän etäisyyden edellä
ajavaan ajoneuvoon luottamatta liikaa
jarruavustinjärjestelmään.
198)ABS ei voi estää onnettomuuksia. On
sinun vastuulla huolehtia turvallisuutta
koskevista varotoimista sekä ajaa varovasti.
199)ABS:n toimintahäiriön estämiseksi
varmista, että kaikki 4 pyörää ja rengasta
ovat kooltaan ja tyypiltään samanlaiset.
200)Älä asenna jälkimarkkinoilla saatavilla
olevia tasauspyörästön kitkajarruja (LSD)
ajoneuvoosi. ABS:n kunnollinen toiminta
saattaa estyä.
201)ABS hyödyntää käytettävissä olevan
pidon täydellisesti, mutta se ei voi lisätä
sitä. Sen vuoksi sinun on oltava varovainen
ajettaessa liukkailla pinnoilla, jotta et ota
tarpeettomia riskejä.202)Kun ABS toimii ja huomaat
jarrupolkimen sykkivän, pidä jarrupoljinta
painettuna äläkä säikähdä. Tämä auttaa
sinua pysähtymään mahdollisimman lyhyen
matkan kuluessa, tieolosuhteiden mukaan.
203)Jos ABS toimii, se tarkoittaa sitä, että
olet saavuttanut melkein pitävyyden rajan
renkaiden ja tienpinnan välillä. Hiljennä,
jotta varmistat ajavasi käytettävissä olevan
pidon mukaisesti.
204)ABS ei voi ohittaa fysiikan lakeja ja se
ei voi lisätä saatavilla olevaa pitoa tien
olosuhteiden mukaan.
205)ABS ei voi estää onnettomuuksia,
mukaan lukien onnettomuudet, jotka
johtuvat liian kovasta kaarrenopeudesta,
liukkaalla pinnalla ajamisesta tai vesiliirrosta.
206)ABS-järjestelmän toimintaa ei saa
testata varomattomasti ja vaarallisesti siten,
että oma ja muiden turvallisuus vaarantuu.
207)Älä luota liikaa ESC-järjestelmään.
Edes ESC ei voi estä fysiikan lakien
toimintaa ajoneuvossa. Tämä järjestelmä
kuten kaikki muutkin järjestelmät sisältävät
rajoituksia ja se ei voi auttaa sinua
säilyttämään ajoneuvon hallintaa ja pitoa
kaikissa olosuhteissa. Varomaton ajo voi
aiheuttaa onnettomuuksia. On kuljettajan
vastuulla ajaa varovasti. Tämä tarkoittaa
sitä, että on huomioitava liikenne-, tie- ja
ympäristöolosuhteet.
208)ESC-järjestelmä ei voi estää
onnettomuuksia, mukaan lukien
onnettomuudet, jotka johtuvat liian kovasta
kaarrenopeudesta, liukkaalla pinnalla
ajamisesta tai vesiliirrosta.
209)Varmista, että kaikki 4 pyörää ovat
määritetyn mukaiset tyypiltään ja kooltaan
sekä että ne kaikki ovat samanlaisia.
Muussa tapauksessa ESC ei mahdollisesti
toimi oikein.210)Älä asenna jälkimarkkinoilla saatavilla
olevia tasauspyörästön kitkajarruja (LSD)
ajoneuvoosi. Elektronisen ajovakauden
hallinnan oikea toiminta saattaa estyä.
211)Turvallisuussyistä "ESC OFF" -kytkintä
tulisi käyttää vain, kun ajoneuvo on
pysäytetty.
212)Varmista, että elektroninen
ajovakauden hallinta on päällä, kun ajetaan
normaaleissa olosuhteissa.
213)Kun ajoneuvolla ajetaan lumisilla tai
jäisillä teillä, varmista käyttäväsi talvirenkaita
ja aja riittävän hitaasti.
139

TALOUDELLINEN
AJO
Taloudellista ajoa varten on
noudatettava joitakin teknisiä
vaatimuksia. Alhaisen
polttoaineenkulutuksen perusedellytys
on asianmukaisesti säädetty moottori.
Ajoneuvon pitkän käyttöiän ja
taloudellisimman toiminnan
takaamiseksi suosittelemme
tarkastuttamaan ajoneuvosi säännöllisin
välein huoltostandardien mukaisesti.
Polttoainetaloudellisuuteen,
pakokaasujen ja melun
muodostumiseen vaikuttavat
merkittävästi henkilökohtaiset
ajotottumukset sekä erityiset
ajo-olosuhteet. Seuraavia seikkoja on
noudatettava jarrujen, renkaiden ja
moottorin kulumisen sekä ympäristön
saastumisen vähentämiseksi.
Moottorin käynnistys
Vältä äkillista kiihdyttämistä ja
liikkeellelähtöä, sillä ne nostavat
polttoaineenkulutusta.
Vaihteen vaihtaminen
Vaihda ainoastaan asianmukaisella
nopeudella ja moottorin nopeudella.
Käytä aina korkeinta mahdollista
vaihtokohtaa.Vaihteenvalitsin tai ajotilan valitsin tulisi
asettaa "2H"-asentoon, kun
nelivetoajoneuvolla ajetaan normaalilla
tiellä ja moottoriteillä parhaan
mahdollisen polttoainetaloudellisuuden
saamiseksi.
Kaupunkiliikenne
Jatkuva liikkeellelähtö ja pysäyttäminen
lisää keskimääräistä
polttoaineenkulutusta. Aja
mahdollisuuksien mukaan aina teillä,
joilla liikenne on sujuvaa. Ruuhkaisilla
teillä ajettaessa älä käytä alhaista
vaihdetta moottorin suurella
kierrosnopeudella.
Joutokäynti
Ajoneuvo kuluttaa polttoainetta myös
joutokäynnin aikana. Vältä pitkää
joutokäyntiä aina kun se on mahdollista.
Nopeus
Polttoainetta kuluu enemmän
ajoneuvon suurilla nopeuksilla. Vältä
ajamista huippunopeudella. Jopa
kaasupolkimen vähäinenkin kevennys
säästää polttoainetta merkittävästi.
Renkaiden täyttöpaine
Tarkista renkaiden täyttöpaine
säännöllisesti. Alhainen täyttöpaine lisää
tien vastusta ja polttoaineenkulutusta.
Alhainen täyttöpaine vaikuttaa
haitallisesti myös renkaiden kulumiseen
ja ajovakauteen.Kuormat
Älä pidä tavaratilassa ajon aikana
tarpeettomasti matkatavaroita.
Erityisesti kaupunkiajossa, jossa on
jatkuvasti lähdettävä liikkelle ja
pysähdyttävä, ajoneuvon korkeampi
paino vaikuttaa merkittävästi
polttoaineenkulutukseen. Vältä myös
ajamista pitämällä matkalaukkuja tai
tavarabokseja jne. tarpeettomasti
katolla. Lisääntynyt ilmanvastus lisää
polttoaineenkulutusta.
Kylmäkäynnistys
Kylmän moottorin käynnistäminen
kuluttaa polttoainetta enemmän.
Polttoaineenkulutusta lisää
tarpeettomasti myös kuuman moottorin
pitäminen käynnissä. Kun moottori on
käynnistetty, lähde ajoon
mahdollisimman pian.
Jäähdytys tai ilmastointi
Ilmastointilaitteen käyttäminen lisää
polttoaineenkulutusta.
143

Ajoneuvot, joissa on automaattivaihteisto
Vaihtopiste Nopeusrajoitus
Etu- tai
takavetoiset
ajoneuvotAjoneuvot, joissa on Easy select 4WD Ajoneuvot, joissa on Easy select 4WD II
2H, 4H 4L 2H, 4H, 4HLc 4LLc
1. vaihde 15 km/h 15 km/h 5 km/h 20 km/h 5 km/h
2. vaihde 35 km/h 35 km/h 15 km/h 40 km/h 15 km/h
3. vaihde 55 km/h 55 km/h 20 km/h 60 km/h 20 km/h
4. vaihde 85 km/h 85 km/h 30 km/h 85 km/h 30 km/h
5. vaihde 110 km/h 110 km/h 45 km/h 115 km/h 45 km/h
85)
VAROITUS
85)Nelivetoajoneuvoissa "4L" (Easy select 4WD)-, "4LLc" (Super select 4WD II) -välitys tuottaa suurimman väännön ajettaessa hitaalla
nopeudella jyrkässä rinteessä, hiekalla, mudassa ja muilla vaikeilla pinnoilla. Ajoneuvoissa, joissa on automaattivaihteisto, älä ylit nopeutta
70 km/h käytettäessä "4L" (Easy select 4WD)- tai "4LLc" (Super select 4WD II) -välitystä.
146
KÄYNNISTYS JA AJO

PYSÄKÖINTI
Kun pysäköit ajoneuvon, pysäytä
moottori, kytke seisontajarru kokonaan
ja siirrä vaihdevipu 1. vaihteelle tai "R"
(Peruutus) -asentoon ajoneuvoissa,
joissa on manuaalivaihteisto, tai kytke
vaihteenvalitsin "P" (PYSÄKÖINTI)
-asentoon automaattivaihteistolla
varustetuissa ajoneuvoissa.
Pysäköinti mäkeen
Ajoneuvon vierimisen estämiseksi toimi
seuraavasti:
Pysäköinti alamäkeen
Käännä etupyörät reunakivetykseen
päin ja siirrä ajoneuvoa eteenpäin,
kunnes reunakivetyksen puoleinen
rengas osuu kevyesti reunakivetykseen.
Manuaalivaihteistolla varustetuissa
ajoneuvoissa kytke seisontajarru ja
kytke vaihdevipu "R" (Peruutus)
-asentoon.
Automaattivaihteistolla varustetuissa
ajoneuvoissa kytke seisontajarru ja
aseta vaihteenvalitsin "P" (PYSÄKÖINTI)
-asentoon. Tarvittaessa kiilaa pyörät.
Pysäköinti ylämäkeen
Käännä etupyörät poispäin
reunakivetyksestä ja siirrä ajoneuvoa
taaksepäin, kunnes reunakivetyksen
puoleinen rengas osuu kevyesti
reunakivetykseen.
Manuaalivaihteistolla varustetuissa
ajoneuvoissa kytke seisontajarru ja
kytke vaihdevipu 1. vaihteelle.Automaattivaihteistolla varustetuissa
ajoneuvoissa kytke seisontajarru ja
aseta vaihteenvalitsin "P" (PYSÄKÖINTI)
-asentoon. Tarvittaessa kiilaa pyörät.
NOTA Automaattivaihteistolla
varustetuissa ajoneuvoissa kytke
seisontajarru ennen vaihteenvalitsimen
kytkemistä "P" (PYSÄKÖINTI)
-asentoon. Jos vaihteenvalitsin
kytketään "P" (PYSÄKÖINTI) -asentoon
ennen seisontajarrun kytkemistä,
vaihteenvalitsimen vapauttaminen "P"
(PYSÄKÖINTI) -asennosta voi olla
vaikeaa, kun ajoneuvolla ajetaan
seuraavan kerran, ja vaihteenvalitsimen
vapauttamiseen "P" (PYSÄKÖINTI)
-asennosta tarvitaan paljon voimaa.
NOTA TÄRKEÄÄ: ÄLÄ KOSKAAN
poistu ajoneuvosta jättäen vaihteiston
vapaalle, tai automaattivaihteistolla
varustetuissa versioissa ennen
vaihdevivun kytkemistä "P"
(PYSÄKÖINTI) -asentoon.
Pysäköinti moottorin käydessä
Älä koskaan jätä moottoria käyntiin, jos
pysähdyt lyhyttä unta/lepoa varten. Älä
myöskään koskaan jätä moottoria
käyntiin suljetussa tai huonosti
tuuletetussa tilassa.
Poistuttaessa ajoneuvon luota
Ota aina avain mukaasi ja lukitse kaikki
ovet, kun poistut ajoneuvon luota.
Pysäköi ajoneuvosi aina hyvin valaistulle
aluelle.
218) 219) 220)
HUOMIO
218)Moottorin jättäminen käyntiin
aiheuttaa tapaturman tai kuoleman vaaran,
jos vaihdevipua (manuaalivaihteisto) tai
vaihteenvalitsinta (automaattivaihteisto)
siirretään vahingossa tai jos myrkyllistä
pakokaasua kertyy matkustamoon.
219)Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon.
Kun lähdet autosta, poista aina virta-avain
ja ota se mukaasi.
220)Älä pysäköi ajoneuvoasi alueille, joilla
on herkästi syttyviä materiaaleja, kuten
kuivaa ruohoa tai lehtiä, jotka kuumaa
pakoputkea koskettaessaan voivat
aiheuttaa tulipalon.
148
KÄYNNISTYS JA AJO

91)Älä koskaan käynnistä moottoria
työntämällä, hinaamalla tai ajamalla
alamäkeen. Tämä saattaa aiheuttaa
polttoaineen vuotamisen katalysaattoriin ja
vaurioittaa katalysaattoria pysyvästi.
92)Muista, että jarrutehostin ja
ohjaustehostin eivät toimi ennen kuin
moottori on käynnistetty, jolloin
jarrupolkimen ja ohjauspyörän käyttämiseen
tarvitaan tavallista enemmän voimaa.
93)Älä käytä ajoneuvoasi suorituskyvyn
äärirajoilla sisäänajojakson aikana (esim.
liiallinen kaasutus, pitkään ajoaminen
korkeilla nopeuksilla, liiallisen voimakas
jarrutus jne.).
94)Vapauta virta-avain heti, kun moottori
on käynnistynyt, käynnistysmoottorin
vahingoittumisen estämiseksi.
95)Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
työntämällä tai vetämällä ajoneuvoa.
96)Älä käytä moottoria korkealla
nopeudella tai aja ajoneuvoa suurella
nopeudella, kunnes moottori on
lämmennyt.
97)Jos ajoneuvossasi on turboahdin, älä
pysäytä moottoria välittömästi suurella
nopeudella tai ylämäkeen ajon jälkeen.
Anna moottorin käydä ensin joutokäyntiä,
jotta turboahdin jäähtyy.
98)Älä käytä ajoneuvoasi suorituskyvyn
äärirajoilla sisäänajojakson aikana (esim.
liiallinen kaasutus, pitkään ajoaminen
korkeilla nopeuksilla, liiallisen voimakas
jarrutus jne.).
99)Kaasupolkimen nopea ja voimakas
painaminen ennen moottorin pysäyttämistä
ei hyödytä mitään. Se vain tuhlaa
polttoainetta ja on haitallista erityisesti
turbomoottoreille.HUOMIO
221)Älä koskaan käytä moottoria
suljetussa tai huonosti tuuletetussa tilassa
muutoin kuin ajoneuvon siirtämiseksi pois
alueelta. Hiilimonoksidikaasut ovat
hajuttomia ja hengenvaarallisia.
222)Älä käytä moottorin kytkintä ajon
aikana muutoin kuin hätätilanteessa. Jos
moottori pysäytetään ajon aikana, jarrun
servomekanismi lakkaa toimimasta ja
jarrutusteho heikkenee. Myös
ohjaustehostin ei toimi ja ohjaamiseen
tarvitaan paljon enemmän käsivoimaa.
Seurauksena voi olla vakava onnettomuus.
TURBOAHTIMEN
TOIMINTA
(jos varusteena)
Turboahdin
100) 101)
Turboahdin lisää moottorin tehoa
työntämällä suuren määrän ilmaa
moottorin sylintereihin. Turboahtimen
sisällä olevat rivoitetut osat pyörivät
äärimmäisen suurella nopeudella ja ne
altistuvat äärimmäisen korkeille
lämpötiloille. Ne voidellaan ja jäähdytään
moottoriöljyllä. Jos moottoriöljyä ei
vaihdeta säännöllisin välein, laakerit
voivat leikkaantua kiinni tai äännellä
epänormaalilla tavalla.
1. Ilmakompressori 2. Puristettu ilma
3. Sylinteri 4. Turbon ripa 5. Turbiini
6. Pakokaasu
251AA0020860
152
KÄYNNISTYS JA AJO

Moottori voidaan käynnistää tässä
asennossa.
"R" PERUUTUS
Tämä asento on peruuttamista varten.
112)
"N" VAPAA
Tässä asennossa vaihteisto on vapaalla.
Tämä on sama kuin manuaalivaihteiston
vapaa-asento, ja sitä tulee käyttää vain,
kun ajoneuvo on paikallaan pidemmän
aikaa ajon aikana, kuten
liikenneruuhkassa.
113) 114) 115)
"D" AJO
Tätä asentoa käytetään yleensä
kaupungissa ja moottoritiellä ajettaessa.
Vaihteisto vaihtaa vaihdetta
automaattisesti tien ja ajo-olosuhteiden
mukaan.
116)
Sport-tila
Riippumatta siitä, onko ajoneuvo
paikallaan tai liikkeellä, Sport-tila
valitaan painamalla valintavipua kevyesti
"D" (AJO) -asennosta manuaaliselle
alueelle (A). Kun haluat palauttaa vivun
"D"-alueelle, paina valintavipu kevyesti
takaisin pääalueelle (B).
Sport-tilassa vaihteita voidaan vaihtaa
nopeammin yksinkertaisesti siirtämällä
valintavipua eteen- ja taaksepäin.Ajoneuvoissa, joissa on
vaihteenvalitsimet ohjauspyörässä,
vaihteita voidaan vaihtaa myös käyttäen
niitä. Toisin kuten manuaalivaihteistossa
Sport-tila mahdollistaa vaihteen
vaihtamisen kaasupoljin painettuna.
NOTA Jos ajoneuvossasi on
vaihteenvalitsimet ohjauspyörässä, voit
vaihtaa Sport-tilaan vaihteenvalitsimilla,
kun myös valintavipu on pääalueella.
Voit palauttaa "D"-alueen seuraavilla
tavoilla. Palattaessa "D"-alueella
valintavivun asennon näyttö vaihtuu "D"
(AJO) -asentoon.
Vedä vaihteenvalitsinta + (SHIFT UP)
-puoli eteenpäin (kohti kuljettajaa)
vähintään 2 sekuntia.
Pysäytä ajoneuvo.
Työnnä vaihteenvalitsin "D" (AJO)
-asennosta manuaaliselle alueelle (A) ja
paina vaihteenvalitsin takaisin
pääalueelle (B).
+ Siirto ylös
Vaihteisto siirtää ylös yhden vaihteen
kerrallaan.
— Siirto alas
Vaihteisto siirtää alas yhden vaihteen
kerrallaan.
117) 118) 119)
NOTA Vain 5 eteenpäinvaihdetta on
valittavissa. Kun peruutat tai pysäköit
ajoneuvon, siirrä valintavipu "R"
(PERUUTUS)- tai "P" (PYSÄKÖINTI)
-asentoon.
NOTA Hyvä ajosuorituskyvyn
säilyttämiseksi vaihteisto ei ehkä vaihda
ylös, kun valintavipu tai vaihteenvalitsin
siirretään "+ (SIIRTO YLÖS)" -asentoon
tietyillä nopeuksilla. Myöskin moottorin
ryntäämisen estämiseksi vaihteisto ei
ehkä vaihda alas, kun valintavipu tai
vaihteenvalitsin siirretään "– (SIIRTO
ALAS)" -asentoon ajoneuvon tietyillä
nopeuksilla. Kun näin tapahtuu,
äänimerkki soi osoitukseksi siitä, ettei
alasvaihto voida suorittaa.
NOTA Alasvaihto tapahtuu
automaattisesti ajoneuvon nopeuden
hidastuessa. Kun ajoneuvo pysähtyy, 1.
vaihde valitaan automaattisesti.
266AHA106056
161