Page 65 of 204

VAROITUS
38)Regenerointivaiheen aikana saattaa tapahtua sähkötuulettimen aktivointi.
39)Ajonopeus on sovitettava aina liikenteen ja ilmasto-olosuhteiden mukaan noudattaen voimassa olevia tieliikennettä koskevia lakeja. Lisäksi
osoitetaan, että on mahdollista sammuttaa moottori myös DPF-merkkivalon palaessa; toistuvat regenerointiprosessin keskeytykset saattavat
kuitenkin aiheuttaa moottoriöljyn ennenaikaisen huononemisen. Tämän vuoksi suositellaan odottamaan merkkivalon sammumista ennen
kuin moottori sammutetaan noudattaen yllä kuvattuja ohjeita. Ei suositella suorittamaan loppuun DPF:n regenerointia ajoneuvo pysäytettynä.
VAROITUS
10)Jos merkkivaloei syty, kun virta-avain käännetään asentoon MAR, tai jos ajon aikana syttyy kiinteä tai vilkkuva valo (tietyissä
versioissa yhdessä näytöllä näkyvän viestin kanssa), ota mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-huoltoverkostoon. Merkkivalontoimivuus
voidaan tarkistaa asianmukaisella laitteistoilla liikennevalvojien toimesta. Noudata maakohtaisia voimassa olevia määräyksiä.
11)Syöttöjärjestelmässä oleva vesi voi aiheuttaa vakavia vaurioita ruiskutusjärjestelmään ja toimintahäiriöitä moottoriin. Jos merkkivalo
syttyy (joissakin malleissa merkkivalon lisäksi näytössä näkyy viesti), ota mahdollisimman pian yhteyttä Fiat-huoltoverkostoon tyhjennyksen
suorittamiseksi. Jos merkkivalo syttyy heti säiliön täyttämisen jälkeen, säiliöön on mahdollisesti joutunut vettä: sammuta moottori tällöin
välittömästi ja ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
63
Page 66 of 204
Vihreät merkkivalot
Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
vihreäSEISONTAVALOT - FOLLOW ME HOME
Seisontavalot
Merkkivalo syttyy, kun seisontavalot sytytetään.
Follow Me Home
Merkkivalo syttyy, kun käytetään tätä laitetta (katso
kappaletta "Follow me home" luvussa "Ajoneuvon
tunteminen"). Näytöllä näkyy vastaava viesti.
vihreäVASEN SUUNTAVILKKU (vilkkuva)
Merkkivalo syttyy, kun suuntavalojen (suuntavilkut)
ohjausvipu siirretään alas tai silloin, kun hätävalojen
painiketta painetaan yhdessä oikeanpuoleisen vilkun
kanssa.
vihreäOIKEA SUUNTAVILKKU (vilkkuva)
Merkkivalo syttyy, kun suuntavalojen (suuntavilkut)
ohjausvipu siirretään ylös tai silloin, kun hätävalojen
painiketta painetaan yhdessä vasemmanpuoleisen
vilkun kanssa.
vihreäSUMUVALOT
Merkkivalo syttyy, kun etusumuvalot sytytetään.
64
MITTARITAULUN TUNTEMINEN
Page 67 of 204
Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
vihreäVAKIONOPEUDENSÄÄDIN (CRUISE CONTROL)
Mittaritaulun merkkivalo syttyy yhdessä näytön viestin
kanssa, kun Cruise Controlin rengas käännetään
asentoon ON.
Siniset merkkivalot
Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
sininenKAUKOVALOT
Merkkivalo syttyy, kun kaukovalot sytytetään.
65
Page 68 of 204

NÄYTÖN VIESTIT
Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
GEAR SHIFT INDICATION
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Vaihteen vaihdon osoitin mittaritaululla kehottaa
kuljettajaa mekaanisella vaihteistolla varustetussa
ajoneuvossa vaihtamaan vaihdetta (ylempi vaihde: shift
up tai alempi vaihde: shift down). Kyseinen vaihteen
vaihtokehotus annetaan, jotta polttoaineen kulutus ja
ajotyyli voidaan optimoida.
HUOMAUTUS Mittaritaulun merkkivalo jää palamaan,
kunnes kuljettaja vaihtaa vaihdetta tai ajo-olosuhteet
muuttuvat niin, ettei vaihteen vaihto ole enää tarpeen
polttoaineen kulutuksen optimoimiseksi.
START&STOP-JÄRJESTELMÄN AKTIVOINTI
Symboli syttyy näytöllä moottorin pysähtyessä
automaattisesti (tietyissä versioissa/markkina-alueilla).
CNG-JÄRJESTELMÄN VIKA
Kaikki metaanin tasopalkit sammuvat näytöllä ja
symboli näytetään näytöllä vastaavan viestin kanssa.Tässä tapauksessa ota mahdollisimman pian yhteyttä
Fiat-huoltoverkostoon.
FIAT CODE -JÄRJESTELMÄN VIKA
Symboli syttyy tai vilkkuu, kun Fiat CODE
-järjestelmässä on häiriö tai vika.Ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon mahdollisimman
pian.
TURVATYYNYN MERKKIVALON VIKA
Symboli syttyy, kun näytön merkkivalossa
on vika.Ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon mahdollisimman
pian.
66
MITTARITAULUN TUNTEMINEN
Page 69 of 204
Mitä tarkoittaa Toimi seuraavasti
BENSIINISYÖTTÖ (Natural Power -versiot)
Jos metaani loppuu (Natural Power -versiot), symboli
syttyy näytöllä yhdessä kaikkien palkkien reunusten
kanssa. Tässä tapauksessa bensiinisyöttö käynnistyy
automaattisesti.
NÄYTÖN VIESTIT (COMFORT-MATIC-VAIHTEISTO)
Näytöllä näytetään viesti seuraavissa tapauksissa:
incorrect use of the transmission by the driver
manual method unavailable
automatic method unavailable
clutch overtemperature
starting without pressing the brake pedal
gear unavailable
operation not admissible
shifting without pressing the brake pedal
neutral engagement request (N)
67
Page 70 of 204
TURVALLISUUS
Tämä luku on erittäin tärkeä, sillä siinä
esitellään ajoneuvon varustukseen
kuuluvat turvajärjestelmät ja annetaan
tarvittavat tiedot niiden oikeaa käyttöä
varten.ABS-JÄRJESTELMÄ ....................... 69
ESC-JÄRJESTELMÄ
(ELECTRONIC STABILITY
CONTROL)...................................... 70
ITPMS-JÄRJESTELMÄ (INDIRECT
TYRE PRESSURE MONITORING
SYSTEM) ........................................ 73
TRACTION PLUS -JÄRJESTELMÄ .. 75
MATKUSTAJIEN
SUOJAUSJÄRJESTELMÄT ............. 76
TURVAVYÖT ................................... 76
S.B.R.-JÄRJESTELMÄ .................... 77
ESIKIRISTIMET ............................... 78
LASTEN TURVALLISUUS
AJONEUVOSSA .............................. 80
UNIVERSAALIN
ISOFIX-LASTENISTUIMEN
ASENNUS ....................................... 85
LISÄTURVAJÄRJESTELMÄ (SRS) -
TURVATYYNY ................................ 88
ETUTURVATYYNYT......................... 88
SIVUTURVATYYNYT (SIDE BAG) ..... 92
68
TURVALLISUUS
Page 71 of 204

ABS-JÄRJESTELMÄ
Kyseinen järjestelmä on
jarrujärjestelmän oleellinen osa, joka
estää, kaikissa tienpinnan olosuhteissa
sekä jarrutustehoilla, yhden tai
useamman pyörän lukkiutumisen sekä
siitä aiheutuvan luistamisen taaten
ajoneuvon hallinnan säilyttämisen jopa
hätäjarrutuksissa.
Järjestelmää täydentää EBD (Electronic
Braking Force Distribution), joka jakaa
jarrutusvoimaa etu- ja takapyöriin.
VAROITUS Jarrujärjestelmän tehon
maksimoimiseksi ajoneuvo vaatii noin
500 km alustusajan: kyseisenä aikana
on vältettävä äkkinäisiä, toistuvia ja
pitkiä jarrutuksia.
JÄRJESTELMÄN
AKTIVOITUMINEN
ABS-järjestelmän toiminta voidaan
havaita kevyistä jarrupolkimen
sykäyksistä ja äänistä: tämä tarkoittaa,
että nopeus on mukautettava
ajoalustaan.MECHANICAL BRAKE
ASSIST
(hätäjarrutehostin)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Järjestelmä, jota ei voida sulkea pois,
tunnistaa hätäjarrutuksen (jarrupolkimen
käsittelynopeudesta) ja takaa lisäyksen
jarruttavaan hydrauliseen paineeseen,
joka tukee kuljettajan aikaansaamaa
jarrutusta sekä mahdollistaa
jarrujärjestelmän nopeammat ja
tehokkaammat toimenpiteet.
VAROITUS Mechanical Brake Assist
-järjestelmän aktivoituessa
järjestelmästä saattaa kuulua ääntelyä.
Tämä on aivan normaalia. Pidä
jarrutuksen aikana jarrupoljin tukevasti
painettuna.
40) 41) 42)
TOIMINTAHÄIRIÖIDEN
ILMOITUKSET
ABS:n häiriö
Se osoitetaan mittaritauluun syttyvällä
merkkivalolla
tietyissä versioissa
yhdessä näytölle ilmestyvän viestin
kanssa (ks. kappale "Merkkivalot ja
viestit" luvussa "Mittaritaulun
tunteminen").Tällöin jarrujärjestelmä säilyttää
normaalin tehokkuuden, mutta ilman
ABS-järjestelmän tarjoamaa tehoa.
Varovasti ajaen siirry lähimpään
Fiat-palveluverkoston toimipisteeseen
järjestelmän tarkistusta varten.
EBD-järjestelmän häiriö
Se osoitetaan mittaritauluun syttyvillä
merkkivaloilla
jatietyissä
versioissa yhdessä näytölle ilmestyvän
viestin kanssa (ks. kappale "Merkkivalot
ja viestit" luvussa "Mittaritaulun
tunteminen").
Tällöin voimakkaiden jarrutuksien
yhteydessä takapyörät voivat lukkiutua
ennenaikaisesti ja aiheuttaa ajoneuvon
liirron. Erittäin varovasti ajaen siirry
lähimpään Fiat-palveluverkoston
toimipisteeseen järjestelmän tarkistusta
varten.
43)
VAROITUS
40)Kun ABS-järjestelmän aktivoituessa
jarrupolkimessa tuntuu pumppausta,
älä kevennä painallusta vaan pidä poljin
tukevasti painettuna. Näin tuloksena on
tienpinnan olosuhteisiin nähden
mahdollisimman lyhyt jarrutusmatka.
41)ABS:n aktivoituessa renkaan ja
tienpinnan pito on äärirajoilla: hidasta tällöin
nopeus asianmukaiselle tasolle.
69
Page 72 of 204

42)ABS-järjestelmä käyttää pidon hyväksi
mahdollisimman tehokkaasti, se ei
kuitenkaan pysty lisäämään sitä. Liukkailla
alustoilla on oltava varovainen eikä riskejä
kannata ottaa.
43)Jos mittaritaulun merkkivalo
syttyy
(tietyissä malleissa yhdessä näytölle
ilmestyvän viestin kanssa), pysäytä
ajoneuvo välittömästi ja ota yhteyttä
lähimpään Fiat-huoltoverkostoon.
Mahdollinen vuoto hydraulijärjestelmässä
todellakin vaarantaa jarrujärjestelmän
toiminnan, sekä konventionaalisen että
pyörien lukittumisen estävän järjestelmän
kanssa.
ESC-JÄRJESTELMÄ
(Electronic Stability
Control)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Ajoneuvon vakaudenhallintajärjestelmä,
joka auttaa säilyttämään suunnan
hallinnan silloin, kun renkaat menettävät
pitonsa. Järjestelmä tunnistaa
ajoneuvon vakauden kannalta
mahdollisesti vaaralliset tilanteet ja
käyttää automaattisesti jarruja
itsenäisesti neljässä pyörässä
vakauttavan väännön tuottamiseksi.
ESC-järjestelmä kytkeytyy päälle
automaattisesti moottorin
käynnistyessä eikä sitä voi kytkeä pois
päältä.
ESC sisältää vuorostaan seuraavat
järjestelmät:
Hill Holder
ASR
MSR
HBA
JÄRJESTELMÄN
AKTIVOITUMINEN
Järjestelmän aktivoitumisesta ilmoittaa
mittaritaulun merkkivalo
, joka
varoittaa kuljettajaa, että ajoneuvon
vakaus- ja pito-ominaisuudet ovat
kriittiset.Järjestelmän kytkeytyminen
ESC-järjestelmä kytkeytyy päälle
automaattisesti kun ajoneuvo
käynnistetään eikä sitä voi kytkeä pois
päältä.
Toimintahäiriöiden ilmoitukset
Mahdollisen häiriön sattuessa,
ESC-järjestelmä kytkeytyy pois
automaattisesti ja mittaritauluun syttyy
kiinteä merkkivalo
yhdessä
monitoiminäytöllä näkyvän viestin
kanssa (tietyissä versioissa/markkina-
alueilla) (katso kappale "Merkkivalot
ja viestit" luvussa "Mittaritaulun
tunteminen"). Kyseisessä tapauksessa
ota yhteyttä Fiat-palveluverkostoon
mahdollisimman pian.
44) 45) 46)
HILL HOLDER
-JÄRJESTELMÄ
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
ESC-järjestelmään kuuluva järjestelmä,
joka avustaa liikkeelle lähtöä ylämäessä.
Se aktivoituu automaattisesti
seuraavissa olosuhteissa:
ylämäessä: ajoneuvo pysähtyneenä
tiellä, jonka kaltevuus on yli 5 %,
moottori käynnissä, jarru painettuna ja
vaihteisto vapaalla tai päällä muu kuin
peruutusvaihde
70
TURVALLISUUS