2018 FIAT 500L Instrukcja obsługi (in Polish)

1.3 16V Multijet 1.6 16V MultijetZalecane paliwa i oryginalne
smary
Zbiornik paliwa (litry) 50 50
Olej napędowy
(Specyfikacja EN590)
w tym rezerwa wynosząca (w
litrach)6÷8 6÷8
Układ chłodzenia silnika (litry) 5,9 6,35Mieszanina wody destylowanej i
płynu PARAFLU
UPw proporcji
50%(*)
Miska olejowa silnika (litry)
3,0 / 3,7(**)4,3
SELENIA WR P.E.
Miska olejowa silnika i filtr (litry)
3,2 / 3,9
(**)4,75
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy (litry)2,0 2,0TUTELA TRANSMISSION
TECHNYX (wersje 1.3 16V
Multijet 85 KM Euro 5)
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE (wersje 1.3 16V
Multijet 95 KM Euro 6 i 1.6 16V
Multijet)
System hydrauliczny aktywacji
skrzyni biegów Dualogic (litry)0,7 – TUTELA CS SPEED
Układ hydrauliczny hamulców
(kg)0,5 0,5 TUTELA TOP 4/S
Zbiornik płynu do spryskiwaczy
szyby przedniej i szyby tylnej
(litry)2,9 2,9Mieszanina wody i płynu
PETRONAS DURANCE SC35
(*) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLUUPi 40% wody demineralizowanej.
(**) Wersje 1.3 16V Multijet 95 KM Euro 6
223

MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE
84)
Olej w silniku tego samochodu został specjalnie opracowany i przetestowany, by spełniać wymogi przewidziane przez Wykaz
czynności przeglądów okresowych. Stałe stosowanie wskazanych materiałów eksploatacyjnych zapewnia właściwe zużycie
paliwa i emisje zanieczyszczeń. Jakość oleju jest czynnikiem decydującym o właściwym działaniu i trwałości silnika.
PARAMETRY PRODUKTÓW
Użycie Parametry SpecyfikacjaMateriały
eksploatacyjne
oryginalneInterwał wymiany
Olej do silników
benzynowych (wersja
0.9 TwinAir Turbo 105
KM)SAE 0W-30ACEA C2
/ API SN9.55535-GS1SELENIA DIGITEK P.E.
Contractual Technical
Reference N° F020.B12Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Olej do silników
benzynowych (wersja
1.4 16V)SAE 5W-40
ACEA C39.55535-S2SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference N° F603.C07Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Olej do silników
benzyna/metan i
benzyna/LPGSAE 5W-40
ACEA C39.55535-T2SELENIA MULTIPOWER
GAS 5W-40
Contractual Technical
Reference N° F922.E09Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Olej do silników DieslaSAE 0W-30
ACEA C29.55535-DS1 lub
MS.90047SELENIA WR
FORWARD
Contractual Technical
Reference N° F842.F13Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Gdy nie ma dostępu do środków smarnych o wymaganej specyfikacji, zezwala się na stosowanie, w zakresie uzupełniania
poziomu, produktów posiadających wskazane parametry; w takim przypadku nie zapewnia się jednak optymalnych osiągów
silnika.
UWAGA
84)Użycie produktów o innych parametrach, niż podane powyżej, może spowodować poważne uszkodzenie silnika i utratę gwarancji.
224
DANE TECHNICZNE

Użycie Parametry SpecyfikacjaMateriały
eksploatacyjne
oryginalneZastosowanie
Oleje i smary do układu
przeniesienia napęduOlej syntetyczny klasy
SAE 75W- 85. 9.55550-
MX39.55550-MX3TUTELA
TRANSMISSION
TECHNYX
Contractual Technical
Reference N° F010.B05Mechaniczna skrzynia
biegów i mechanizm
różnicowy (wersje 1.3 16V
Multijet 85 KM Euro 5)
Olej syntetyczny o
lepkości SAE 75W.9.55550-MZ6 lub
MS.90030-M1TUTELA
TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N° F002.F10Mechaniczna skrzynia
biegów i mechanizm
różnicowy
Olej całkowicie
syntetyczny ze specjalnym
dodatkiem.9.55550-SA1 lub
MS.90030-H1TUTELA CS SPEED
Contractual Technical
Reference N°F005.F98System hydrauliczny
sterowania skrzynią
biegów Dualogic
Smar z dodatkiem
dwusiarczku molibdenu,
do wysokich temperatur
użycia. Klasa konsystencji
NL.G.I. 1-2.9.55580-GRAS IITUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07Przeguby homokinetyczne
po stronie koła
Smar specjalny do
przegubów
homokinetycznych o
niskim współczynniku
tarcia. Klasa konsystencji
NL.G.I. 0-1.9.55580-GRAS IITUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07Przeguby homokinetyczne
po stronie mechanizmu
różnicowego
Płyn hamulcowyPłyn syntetyczny do
układów hamulcowych i
sprzęgieł. Przewyższa
specyfikacje: FMVSS nr
116 DOT 4, ISO 4925
SAE J1704.9.55597 lub MS.90039TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Reference N° F005.F15Hamulce hydrauliczne i
sterowanie hydrauliczne
sprzęgła
225

Użycie Parametry SpecyfikacjaMateriały
eksploatacyjne
oryginalneZastosowanie
Środek ochronny do
chłodnicPłyn ochronny o działaniu
zapobiegającym
zamarzaniu, koloru
czerwonego, na bazie
glikolu jednoetylenowego,
ze związkami
organicznymi. Przewyższa
specyfikacje CUNA NC
956-16, ASTM D 3306.9.55523 lub MS.90032PARAFLUUP
Contractual Technical
Reference N° F101.M01Wartość procentowa
zastosowania w układach
chłodzenia: 50% wody,
50% PARAFLUUP(*)
Płyn do spryskiwaczy
szyby przedniej/szyby
tylnejMieszanka alkoholi i
środków powierzchniowo-
czynnych. Przewyższa
specyfikację CUNA NC
956-11.9.55522 lub MS.90043PETRONAS DURANCE
SC 35
Contractual Technical
Reference N° F001.D16Do stosowania w postaci
czystej lub rozcieńczonej
w układach spryskiwaczy
szyb
(*) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60%PARAFLUUPi 40% wody demineralizowanej.
226
DANE TECHNICZNE

ZUŻYCIE PALIWA
Wartości zużycia paliwa podane w poniższych tabelach zostały określone na podstawie prób homologacyjnych zgodnie z
obowiązującymi wymaganiami Dyrektyw europejskich.
OSTRZEŻENIE Typy tras, sytuacje na drodze, warunki atmosferyczne, styl jazdy, stan ogólny samochodu, poziom
wyposażenia/dodatków/akcesoriów, używanie klimatyzacji, obciążenie samochodu, bagażnik dachowy, inne sytuacje, które
wpływają na współczynnik aerodynamiczny lub opory podczas jazdy powodują, że wartości zużycia paliwa mogą być różne od
tych, jakie uzyskano. Dopiero po przejechaniu pierwszych 3000 km zauważalna będzie większa regularność, jeśli chodzi o
zużycie paliwa.
OSTRZEŻENIE W przypadku niektórych wersji/rynków podane w poniższych tabelach wartości zużycia paliwa „ECO” można
uzyskać wyłącznie podczas korzystania z opon 205/55 R16 91H firmy GoodYear.
ZUŻYCIE PALIWA ZGODNIE Z OBOWIĄZUJĄCĄ DYREKTYWĄ EUROPEJSKĄ (litry/100 km)
Wersje 500L
WersjeCykl miejskiCykl
pozamiejskiCykl mieszany
0.9 TwinAir Turbo Natural Power (Euro 6)
7,2 / 7,2(A)5,2 / 5,1(A)5,9 / 5,9(A)
0.9 TwinAir Turbo 105 KM (Euro 6)(B)5,7 4,2 4,8
0.9 TwinAir Turbo 105 KM (Euro 6)
(B) (C)5,6 4,1 4,7
1.4 16V 95 KM (Euro 6) / 1.4 16V 95 KM PRO (Euro 6)
(C)8,1 5,0 6,1
1.4 16V 120 KM (Euro 6)8,8 5,4 6,7
1.4 16V 120 KM (Euro 6)
(C)8,2 5,1 6,2
(A) Zasilanie metanem (m3/100 km)
(B) Próbę homologacyjną wykonano, ruszając z 2. biegu.
(C) Wersje na rynki specyficzne z oponą jednorozmiarową 205/55 R16 GoodYear. Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, alternatywnie można stosowaćopony
będące w stanie zapewnić jednakowe osiągi.
227

WersjeCykl miejskiCykl
pozamiejskiCykl mieszany
1.4 16V 120 KM LPG (Euro 6)
8,8(D)/ 11,4(E)5,4(D)/ 7,0(E)6,7(D)/ 8,6(E)
1.3 16V 85 KM Multijet (Euro 5) / 1.3 16V 85 KM Multijet PRO (Euro 5)5,0 3,7 4,2
1.3 16V 95 KM Multijet (Euro 6) / 1.3 16V 95 KM Multijet PRO (Euro 6)4,9 3,6 4,1
1.3 16V 85 KM Multijet Dualogic (Euro 5)4,5 3,7 4,0
1.3 16V 95 KM Multijet Dualogic (Euro 6)4,5 3,6 3,9
1.6 16V 120 KM Multijet (Euro 6) / 1.6 16V 120 KM Multijet PRO (Euro 6)4,6 4,0 4,2
(D) Zasilanie benzyną
(E) Zasilanie LPG
Wartości zużycia paliwa w wersjach Dualogic odnoszą się do trybu AUTO-ECO.
228
DANE TECHNICZNE

Wersje 500L Cross
Wersje Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
0.9 TwinAir Turbo 105 KM (Euro 6)(A)5,8 4,3 4,9
0.9 TwinAir Turbo 105 KM (Euro 6)
(A) (B) (C)5,6 4,3 4,8
1.4 16V 95 KM (Euro 6)8,2 5,0 6,2
1.4 16V 120 KM (Euro 6)9,0 5,4 6,7
1.4 16V 120 KM (Euro 6)
(C)8,2 5,1 6,2
1.4 16V 120 KM LPG (Euro 6)
9,0
(D)/ 11,7(E)5,4(D)/ 7,0(E)6,7(D)/ 8,7(E)
1.3 16V 85 KM Multijet (Euro 5)5,2 3,8 4,3
1.3 16V 95 KM Multijet (Euro 6)5,1 3,6 4,2
1.3 16V 85 KM Multijet Dualogic (Euro 5)4,7 3,9 4,2
1.3 16V 95 KM Multijet Dualogic (Euro 6)4,5 3,7 4,0
1.6 16V 120 KM Multijet (Euro 6)4,9 4,0 4,3
(A) Próbę homologacyjną wykonano, ruszając z 2. biegu.
(B) Wersja dostosowana do nowych norm prawnych (patrz tabela „Kody silnika - wersje nadwozia” w niniejszym rozdziale)
(C) Wersje na rynki specyficzne z oponą jednorozmiarową 205/55 R16 GoodYear. Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, alternatywnie można stosowaćopony
będące w stanie zapewnić jednakowe osiągi.
(D) Zasilanie benzyną
(E) Zasilanie LPG
Wartości zużycia paliwa w wersjach Dualogic odnoszą się do trybu AUTO-ECO.
229

Wersje 500L WAGON
Wersje Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
0.9 TwinAir Turbo Natural Power (Euro 6)(C)7,2(A)/ 7,2(B)5,2(A)/ 5,1(B)5,9(A)/ 5,9(B)
0.9 TwinAir Turbo 105 KM (Euro 6)(C)5,7 4,2 4,8
1.4 16V 95 KM (Euro 6)8,1 5,0 6,1
1.4 16V 120 KM (Euro 6)
8,8
(D)/ 9,1(E)5,4(D)/ 5,5(E)6,7(D)/ 6,8(E)
1.4 16V 120 KM (Euro 6)(F)8,2 5,1 6,2
1.3 16V 85 KM Multijet (Euro 5)5,0 3,7 4,2
1.3 16V 95 KM Multijet (Euro 6)4,9 3,6 4,1
1.3 16V 85 KM Multijet Dualogic (Euro 5)4,5 3,7 4,0
1.3 16V 95 KM Multijet Dualogic (Euro 6)4,5 3,6 3,9
(C) Próbę homologacyjną wykonano, ruszając z 2. biegu.
(A) Zasilanie benzyną
(B) Zasilanie metanem (m
3/100 km)
(D) Wersje 5-miejscowe
(E) Wersje 7-miejscowe
(F) Wersje na rynki specyficzne z oponą jednorozmiarową 205/55 R16 GoodYear. Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, alternatywnie można stosowaćopony
będące w stanie zapewnić jednakowe osiągi.
Wartości zużycia paliwa w wersjach Dualogic odnoszą się do trybu AUTO-ECO.
230
DANE TECHNICZNE