2018 FIAT 500 ESP

PRÉSENTATION DE LA VOITURE
36
Activation de la fonction
Tourner la bague A du levier gauche,
fig. 26, sur la position AUTO.
AVERTISSEMENT La fonction ne peut
être activée que si le dispositif de
démarrage est sur MAR.
Désactivation de la fonction
Pour désactiver la fonction, tourner la
bague A du levier de gauche sur la
position 2.
26DVDF0S0216c
FONCTION AUTO
(capteur de luminosité)
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Il s'agit d'un capteur à leds infrarouges,
couplé au capteur de pluie et installé sur
le pare-brise (fig. 25), qui mesure les
variations d'intensité lumineuse à
l'extérieur de la voiture, en fonction de la
sensibilité de lumière programmée par le
biais du Menu de l'écran ou sur le
système Uconnect™ 5" ou 7" HD (selon
version).
Plus la sensibilité est importante, plus la
quantité de lumière extérieure nécessaire
pour commander l'allumage
automatique des feux externes sera
faible.
25DVDF0S0215c
La durée de l’éclairage peut être
réglée en tirant le levier gauche vers le
volant (position instable) une ou
plusieurs fois. Il est ainsi possible de
choisir entre 0, 30, 60, 90, et jusqu’à
un maximum de 210 secondes.
À chaque actionnement du levier
correspond l’allumage du témoin
3
sur le combiné de bord. L’écran
affiche un message et la durée
pendant laquelle la fonction restera
activée.
Le témoin
3s’allume au premier
actionnement du levier et demeure
allumé jusqu’à la désactivation
automatique de la fonction.
Désactivation
La fonction est désactivée en
rallumant les phares ou les feux de
position, ou en tirant le levier gauche
vers le volant (position instable)
pendant plus de 2 secondes, ou en
plaçant la clé de contact sur la
position MAR.

43
❒ L’activation de la lunette chauffante,
suite à la demande spécifique de la
part de l’utilisateur, se produit
uniquement si la capote est
complètement fermée. Si la capote
n’est pas bien fermée, l’activation
de la lunette et l’allumage du témoin
correspondant n’auront pas lieu.
❒ L’actionnement de la commande
d’ouverture de la capote entraîne la
désactivation de la lunette
chauffante, si enclenchée
auparavant, et l’extinction du
témoin correspondant
❒ Ne pas utiliser d’outils pointus pour
enlever le verglas qui se serait
éventuellement formé sur la capote.
❒ Ne pas utiliser de raclettes ou de
produits en bombe pour éliminer le
verglas qui se serait éventuellement
formé sur la lunette thermique.
❒ Ne poser aucun objet sur la capote
: lors de l’actionnement de la
capote, ces objets pourraient
tomber et provoquer des
dommages ou des lésions.
❒ Si l’on gare la voiture en plein air
pour une période prolongée, il est
conseillé de protéger la capote avec
une bâche.❒ Ne pas garder la capote repliée
pendant des longues périodes pour
éviter la formation de plis
inesthétiques sur le tissu.
❒ Avant d’actionner la capote,
s’assurer que l’espace est suffisant
pour que l’opération se déroule
aisément et qu’aucun objet ou
personne n’entrave le mouvement
de la capote.
❒ Lorsque le climatiseur automatique
est enclenché, si la capote n’est
pas complètement fermée, il
pourrait se produire une baisse du
débit de l’air climatisé dans
l’habitacle.
❒ Lorsque la capote est ouverte et
que le véhicule roule, le système de
reconnaissance vocale pourrait ne
pas reconnaître les commandes à
cause du bruit extérieur ; lorsque la
capote est fermé et que la vitesse
est élevée, la fonction vocal d’appel
d’un numéro pourrait ne pas être
reconnue.PORTES
12) 9)
Ouverture manuelle depuis
l’extérieur (porte côté conducteur)
Depuis l’extérieur, introduire la clé, la
tourner vers 1 fig. 38 et tirer la poignée.
Si la voiture est équipée de fermeture
centralisée, quand on tourne la clé cela
entraîne le déverrouillage de toutes les
serrures.
38DVD F0S0109c

PRÉSENTATION DE LA VOITURE
52
Versions avec écran en couleurs
Lors de l’activation des capteurs, la
page-écran indiquée sur la fig. 52
s’affiche.
L’information de présence et de
distance de l’obstacle est fournie par le
signal sonore et par un affichage sur
l’écran du combiné de bord.
51DVDF0S0182c
52DVDF0S0182c
Le système indique l’obstacle en
affichant un arc dans une ou plusieurs
positions selon la distance qui sépare
l’obstacle de la voiture.
Si un objet a été détecté dans la zone
arrière gauche, centrale ou droite,
l'écran affiche un arc clignotant dans la
zone correspondante et un signal
sonore est émis.
Tandis que la voiture s’approche de
l’objet, sur l’écran apparaît un arc
clignotant qui s’approche de la voiture,
et le signal sonore retentit plus
fréquemment jusqu’à devenir continu.
La couleur affichée à l’écran dépend
de la distance et de la position de
l’obstacle.
Un arc rouge clignotant signifie que la
voiture est proche de l’obstacle (à
gauche , au centre et à droite) et un
son continu est émis. En présence de
plusieurs obstacles, l’obstacle le plus
proche du véhicule est signalé.Signalisations d’anomalies
Les anomalies éventuelles des
capteurs de stationnement sont
signalées, quand on engage la marche
arrière, par l’allumage du témoin
è
(ou de l’icône tsur l’écran en
couleurs) sur le combiné de bord et par
le message affiché sur l’écran
multifonction (pour les
versions/marchés qui le prévoient).
Fonctionnement avec remorque
Le fonctionnement des capteurs est
automatiquement désactivé lorsque la
fiche du câble électrique de la
remorque est introduite.
47DVDF0S0459c

PRÉSENTATION DE LA VOITURE
54
RAVITAILLEMENT
DE LA VOITURE
21) 29)
VERSIONS ESSENCE
ET DIESEL
fig. 54
Ouverture du bouchon du réservoir
❒ ouvrir la trappe A ;
❒ tourner la clé de démarrage dans la
serrure dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre puis dévisser
le bouchon B ;
❒ pendant le ravitaillement, placer le
bouchon comme illustré.
54DVDF0S033c
Moteurs essence
Utiliser exclusivement de l’essence
sans plomb, avec un indice d’octane
non inférieur à 95 R.O.N.
(spécification EN228).
Moteurs Diesel
Utiliser seulement gazole pour transport
automobile (spécification EN590).
VERSIONS LPG
Goulot de ravitaillement LPG
Le goulot LPG est situé près du
bouchon du goulot de l’essence.
Il est équipé d’un clapet « anti-retour »
inséré dans le corps du goulot.
55DVDF0S034c
Pour accéder au goulot, ouvrir la trappe
A-fig. 55 et dévisser
le bouchon B.
Pendant l’opération de ravitaillement,
respecter les précautions suivantes :
❒ Arrêter le moteur.
❒ serrer le frein à main ;
❒ placer la clé de démarrage sur STOP
;
❒ ne pas fumer ;
❒ remettre l’adaptateur prévu pour le
ravitaillement au personnel chargé
de faire le plein de LPG.
ATTENTION : Les pompistes chargés
de faire le plein de LPG doivent au
préalable s’assurer que l’adaptateur de
charge est correctement vissé sur le
goulot.
ATTENTION : En fonction du pays de
commercialisation, il existe différents
adaptateurs pour la pompe de
ravitaillement. La voiture est livrée avec
un étui contenant un adaptateur
C-fig. 56 spécifique pour le pays où elle
est commercialisée.

PRÉSENTATION DE LA VOITURE
58
❒ le commutateur A appuyé du côté
droit (identifié par Kindique le
fonctionnement à l’essence avec
allumage de la LED C
correspondante ;
❒ le commutateur A appuyé du côté
gauche (identifié par l’idéogramme
G) signale le fonctionnement au LPG
au moyen de l’allumage de la LED
verte D correspondante.
Sur la partie supérieure du
commutateur, une série de 5 LED B
(dont une orange et quatre vertes)
indique la quantité de LPG présente
dans le réservoir.
En cas d’épuisement du LPG,
l’alimentation commute
automatiquement à l’essence :
la LED orange C près du commutateur
s’allume et la LED verte D
correspondant au LPG s’éteint.
60DVDF0S0189c
Après ravitaillement en LPG après
démarrage normal à l’essence,
l’alimentation revient automatiquement
au LPG : la LED orange C près du
commutateur s’éteint et la LED verte
correspondant au LPG s’allume.
Si l’on souhaite expressément utiliser
l’alimentation à l’essence, appuyer sur
le commutateur A sur le côté droit.
L’allumage de la LED orange C à côté
du commutateur indique que la
commutation a eu lieu (le système
d’alimentation en LPG est
complètement désactivé).
Le retour au fonctionnement au LPG
n’est autorisé qu’en agissant à
nouveau sur le commutateur A ;
l’allumage de la LED verte à côté du
commutateur indique que la
commutation a eu lieu.
En cas de démarrage avec une
température extérieure inférieure à –
environ -10 °C, les temps de
commutation de l’essence au LPG
augmentent pour permettre un
chauffage suffisant du
détendeur/régulateur de pression.
ATTENTION : Si la commutation
intervient en phase d’accélération ou
de reprise, on peut constater un bref
passage à vide (chute de puissance).MULTIMÉDIA
47)
10)
CONSEILS,
COMMANDES ET
INFORMATIONS
GÉNÉRALES
Sécurité routière
Apprendre à utiliser les différentes
fonctions du système avant de se
mettre au volant.
Lire attentivement les instructions et les
modalités d’utilisation du système
avant de se mettre au volant.
Conditions de réception
Les conditions de réception varient
constamment pendant la conduite.
La réception peut être perturbée par la
présence de montagnes, d’édifices ou
de ponts, en particulier lorsque l’on est
loin de l’émetteur de la station écoutée.
ATTENTION :Pendant la réception
d’informations sur la circulation, le
volume peut augmenter par rapport au
réglage courant.

59
Soins et entretien
Respecter les précautions suivantes
pour assurer la pleine efficacité
fonctionnelle du système :
❒ L’écran est sensible aux rayures,
liquides et détergents.
Éviter de heurter l’écran avec des
objets pointus ou rigides qui
pourraient en endommager la
surface. Lors du nettoyage,
n’exercer aucune pression sur
l’écran.
❒ Ne jamais utiliser d’alcool,
d’essence et leurs dérivés pour
nettoyer le transparent du combiné
de bord.
❒ Éviter que d’éventuels liquides ne
pénètrent à l’intérieur du système :
cela pourrait l’endommager de
manière irréparable.
Protection antivol
Le système est équipé d’une protection
antivol basée sur l’échange
d’informations avec la centrale
électronique (Ordinateur de bord)
installée sur la voiture.
Ce système garantit une sécurité
optimale et évite d’avoir à saisir le code
secret après chaque débranchement de
l’alimentation électrique.
Si l’issue du contrôle est positive, le
système commence à fonctionner,
tandis que si les codes de comparaison
ne sont pas identiques ou que la
centrale électronique (Ordinateur de
bord) a été remplacée, le système
exigera la saisie du code secret selon la
procédure indiquée au paragraphe
suivant.Saisie du code secret
Lorsque l’on allume le système, en cas
de demande de saisie du code, l’écran
affiche l’inscription “Saisir code antivol”
suivie de la page-écran représentant le
clavier virtuel numérique pour la saisie
du code secret.
Le code secret est composé de quatre
chiffres, de 0 à 9 : pour saisir les
premiers chiffres du code, tourner le
sélecteur droit « BROWSE/ENTER » et
appuyer pour confirmer.
Après la saisie des quatre chiffres,
placer le curseur sur “OK” et appuyer
sur la molette droite “BROWSE/
ENTER”, le système commence alors
à fonctionner.
Si un code erroné est saisi, le système
affiche l’inscription
« Code incorrect » pour indiquer à
l’utilisateur qu’il doit saisir le bon code.
Après avoir effectué les 3 tentatives
disponibles de saisie du code, le
système affichera “Code incorrect.
Radio verrouillée.
Attendre 30 minutes”.
Après la disparition de l’inscription, on
pourra recommencer la procédure de
saisie du code

PRÉSENTATION DE LA VOITURE
60
Passeport radio
Document certifiant le titre de propriété
du système. Sur le passeport radio
figurent le modèle du système, le
numéro de série et le code secret.
ATTENTION Conservez avec soin le
passeport radio pour fournir les
données correspondantes aux
autorités compétentes en cas de vol.
En cas de perte du passeport radio,
s’adresser au Réseau Après-vente Fiat
en présentant un document d’identité
et les documents d’identification de la
propriété de la voiture.Avertissements
En cas d’anomalie, le système ne doit
être contrôlé et remis en état que par
le Réseau Après-vente Fiat.
Par des températures particulièrement
basses, l’écran ne pourrait atteindre la
luminosité optimale qu’au bout d’une
certaine période de fonctionnement.
En cas d’arrêt prolongé de la voiture
avec une température extérieure très
élevée, le système pourrait entrer en
« autoprotection thermique » et
suspendre son fonctionnement jusqu’à
ce que dans l’habitacle, la température
ne descende à des niveaux plus
acceptables.
Ne regarder l’écran que lorsque cela
est nécessaire et les conditions de
sécurité pour le faire sont remplies.
Si on doit regarder l’écran pendant une
durée prolongée, stationner dans un
lieu sûr de façon à ne pas être distrait
pendant la conduite.
Cesser immédiatement d’utiliser le
système en cas d’anomalie.
Dans le cas contraire, cela pourrait
endommager le système lui-même.
S’adresser au plus vite au Réseau
Après-vente Fiat pour réparer
l’anomalie en question.
SUPPORT USB
Pour activer le mode USB, insérer un
dispositif adapté dans le port USB (fig.
61) du véhicule.
AVERTISSEMENT Après avoir utilisé la
prise de recharge USB, il est conseillé
de débrancher le dispositif
(smartphone) en extrayant toujours le
câble d'abord de la prise du véhicule
et jamais du dispositif (fig. 61).
Les câbles volants ou extraits d'une
façon incorrecte risquent de
compromettre la fonction de recharge
et/ou l'état de la prise USB.
61DVDF0S0188c

65
Allumage/
extinction du système
Pour allumer/éteindre le système,
appuyer sur la touche/sélecteur g.
Tourner la touche/sélecteur dans le
sens des aiguilles d’une montre pour
augmenter le volume ou dans le sens
inverse pour le baisser.
Mode radio (tuner)
Le système est équipé des
syntoniseurs suivants  : AM, FM.
Sélection du mode radio
Pour activer le mode radio, appuyer sur
la touche RADIO sur la façade.
Sélection de la bande de fréquence
Les différents modes de syntonisation
peuvent être sélectionnés en appuyant
sur la touche RADIO sur la façade.
Visualisations à l’écran
Une fois sélectionnée la station radio
désirée, les informations
suivantes s’affichent à l’écran
(mode INFOS activé) :Dans la partie supérieure:
la station présélectionnée, l’heure et les
autres réglages actifs de la radio sont
en surbrillance (ex. : TA).
Au centre:
le nom de la station à l’écoute, la
fréquence et les informations de texte
radio sont en surbrillance (le cas
échéant).
Liste des stations FM
Appuyer sur la touche/sélecteur
BROWSE/ENTER pour afficher la liste
complète des stations FM pouvant être
reçues.
Mémorisation des stations
radio AM/FM
Les présélections sont disponibles
dans tous les modes du système et
sont activées en touchant l’une des
touches de présélection 1-2-3-4-5-6
situées sur la façade.
Si l’on est syntonisé sur une station
radio que l’on souhaite mettre en
mémoire, appuyer et maintenir le
bouton enfoncé correspondant à la
présélection (preset) désirée ou jusqu’à
l’émission d’un signal sonore de
confirmation.Sélection de la station radio
AM/FM
Pour effectuer une recherche de la
station radio désirée, appuyer sur les
touches
”« ou »ou bien agir sur la
molette des commandes au volant
NO, ou tourner le sélecteur
« BROWSE/ENTER » .
Recherche de la station radio
précédente/suivante
Appuyer brièvement sur les touches
”ou »ou bien agir sur la molette
des commandes au volant
NOlorsque
le bouton est relâché, la station radio
précédente ou suivante s’affiche.
Recherche rapide de ma station
radio précédente/suivante
Maintenir la pression sur les boutons
”ou »pour effectuer la
recherche rapide : lorsque le bouton
est relâché, on entend la première
station radio pouvant être syntonisée.