2018 FIAT 500 dimensions

57
RÉSERVOIR LPG
La voiture est équipée d’un réservoir
A-fig 59 (sous pression) de forme
toroïdale et accumulant le LPG à l’état
liquide, positionné dans le logement
prévu pour la roue de secours et
protégé de façon adaptée.
Certification du réservoir de LPG
Le réservoir de LPG est certifié selon la
législation en vigueur.
En Italie, le réservoir a une durée de
10 ans à compter de la date
d’immatriculation de la voiture.
Si la voiture est immatriculée dans un
autre pays que l’Italie, la durée et les
procédures de contrôle/inspection du
réservoir LPG peuvent varier en
fonction des normes législatives
nationales de ce pays.
59DVDF0S039c
Dans tous les cas, à l’échéance
prescrite par les normes spécifiques
des différents pays, s’adresser au
Réseau Après-vente Fiat pour le
remplacement.
Sur le réservoir, sous le bloc
multisoupape, sont estampillées les
données d’identification du réservoir :
❒ identifiant du pays d’homologation
et du numéro d’homologation ;
❒ type de gaz prévu (LPG) ;
❒ nom du fabricant du réservoir ;
❒ pression d’essai du réservoir
(30 bars) ;
❒ pourcentage de remplissage
maximum (80 %) ;
❒ dimensions du réservoir ;
❒ capacité nominale du réservoir en
litres ;
❒ date de fabrication du réservoir
(mois/année) ;
❒ numéro de série du réservoir.SÉLECTION DU TYPE
D’ALIMENTATION
ESSENCE/LPG
Le commutateur de sélection
(essence / LPG) se trouve sur le tunnel
central fig. 60 et comprend :
❒ A commutateur essence/LPG.
❒ B indicateur de quantité de LPG; 5
LED dont quatre vertes et une
orange pour indiquer la réserve.
La LED orange s’allume lorsqu’une
seule LED verte reste allumée.
❒ C Indicateur du mode de
fonctionnement à l’essence : LED
orange située à côté du commutateur
A. Cette fonction est gérée
directement par la centrale LPG.
❒ C Indicateur du mode de
fonctionnement au LPG : LED verte
située à côté du commutateur A.
Cette fonction est gérée
directement par la centrale LPG.
ATTENTION : Lorsque l’on tourne la
clé de contact sur MAR, toutes les
LED du dispositif restent allumées
pendant environ 4 secondes (fonction
de contrôle).
Le démarrage se fait toujours à
l’essence, ensuite, en fonction de la
position du commutateur
A-fig. 55 avec :

171
0.9 TwinAir
3571 720 2300 551 1488  1413
1627 1407 60 Ch* - 65 Ch 1414  1048 
0.9 TwinAir
3571 720 2300 551 1488  1413
1627 1407
80 Ch* - 85 Ch - 105 Ch 1414  1048 
1.2 8V 69 Ch 3571 720 2300 551 1488  1413 1627 1407
1.4 16V 100 Ch
*
3571 720 2300 551 1488  1413
1627 1408 1414 
1.3 Multijet
3571 720 2300 551 1488
 1413 1627 140778 Ch - 95 Ch
Version Sport 3612 734 2300 578 1490
 1413
1627 1407 1414  1048 
VersionsABCDEFGI
A selon la dimension des jantes, minimes variations de mesure possibles.  Avec pneus 195/45 R16*Pour les versions/marchés qui le prévoient
151DVDF0S0205c
DIMENSIONS
Les dimensions fig. 151 sont exprimées en mm et correspondent à la voiture équipée de pneus de série.
La hauteur s’entend la voiture vide.

DONNÉES TECHNIQUES
174
175/65 R14 82T/86T 2,4 (*) 2,2 (*) 2,4 (*)
2,2 (*)(versions 1.2 ECO)
2,2 (**) 2,0 (**) 2,3 (**) 2,2 (**)
175/65 R14 82T 2,2 2,0 2,3
2,2
2,8
175/65 R14 86T 2,2 2,0 2,3 2,2
185/55 R15 82H 2,2 2,1 2,3 2,3
195/45 R16 84H 2,2 2,1 2,4 2,3
Pneus À charge moyenne (bar)
arrièreavant
À pleine charge (bar)
arrièreavant
Roue de
secours (bar)
(*) ECO
(**) CONFORT : Les consommations ECO ne sont pas garanties
(
) Pour les versions/marchés qui le prévoient
PRESSION DE GONFLAGE DES PNEUS 33) 40)
Lorsque le pneu est chaud, la valeur de la pression doit être majorée de +0,3 bar par rapport à la valeur préconisée.
Recontrôler toutefois la valeur correcte avec le pneu froid.
CHAINES À NEIGE 15)
L’utilisation des chaînes à neige dépend des normes en vigueur dans les différents pays. Les chaînes à neige doivent être
montées exclusivement sur les pneus des roues avant (roues motrices). Contrôler la tension des chaînes à neige après avoir
parcouru quelques dizaines de mètres.
ATTENTION : Il n’est pas possible de monter de chaînes à neige sur la roue compacte de secours. En cas de pneu avant
crevé, mettre la roue compacte de secours à la place d’une roue arrière et déplacer cette dernière sur l’essieu avant.
De cette manière, ayant deux roues avant de dimensions normales, il sera possible de monter les chaînes à neige.

175
PNEUS A NEIGE 30)
Utiliser des pneus à neige ayant les mêmes dimensions que ceux qui équipent la voiture.
Monter des pneus identiques sur les quatre roues du véhicule (marque et profil) pour garantir plus de sécurité sur route et
lors des freinages, ainsi qu’une bonne maniabilité.
Il faut se rappeler qu’il est important de ne pas inverser le sens de rotation des pneus.
Les caractéristiques hivernales de ces pneus sont sensiblement réduites lorsque l’épaisseur de la chape est inférieure à 4 mm.
Dans ce cas, il est préférable de les remplacer.
Les caractéristiques spécifiques des pneus neige sont telles que, dans des conditions environnementales normales ou en
cas de longs trajets sur autoroute, leurs performances s’avèrent inférieures à celles des pneus de série.
Par conséquent, il faut les utiliser exclusivement pour les prestations pour lesquelles ils sont homologués.
AVERTISSEMENT Lorsqu’on utilise des pneus neige ayant un indice de vitesse maximale inférieure à celle que peut atteindre
la voiture (augmentée de 5 %), placer dans l’habitacle, bien en vue pour le conducteur, un signal de prudence signalant la
vitesse maximale admise pour les pneus neige (comme le prévoit la Directive CE).
0.9 TwinAir 65 Ch - 60 Ch* 9,3
0.9 TwinAir 85 Ch - 80 Ch* 9,3
0.9 TwinAir 105 Ch 9,3
1.2 8V 69 Ch 9,3
1.4 16V 100 Ch* 10,8
1.3 16V Multijet 95 Ch - 78 Ch 10,8
*Pour les versions/marchés qui le prévoient
DIRECTION
VersionsDiamètre de braquage entre les
marchepieds (m)Type
À pignon et crémaillère
avec direction assistée électrique*

189(CONTINUE)
POUR LA SÉCURITÉ DES PERSONNES
(SUITE)
•En ouvrant le hayon du coffre, veiller à ne pas heurter les
éventuels objets se trouvant sur le porte-bagages de la voiture.
•Veiller à ce que les dossiers soient correctement accrochés
sur les deux côtés pour qu’en cas de freinage brusque, ils ne
puissent pas être projetés en avant et heurter les passagers.
14) PORTE-BAGAGES / PORTE-SKIS
•Respecter scrupuleusement les dispositions législatives en
vigueur concernant l’espace d’encombrement maximum autorisé.
•Ne jamais dépasser les charges maximum admises, voir le
chapitre « Caractéristiques techniques ».
•Répartir la charge uniformément et tenir compte, durant la
conduite, de l’augmentation de la sensibilité de la voiture au
vent latéral. Après avoir roulé sur quelques kilomètres, contrôler
à nouveau la fermeture des vis des fixations.
•Avant de continuer, s’assurer d’avoir correctement monté les
barres transversales.
15) SYSTÈME ABS – SYSTÈME ESC
•L’ABS exploite au mieux l’adhérence disponible, mais il ne
peut pas l’augmenter ; il faut donc être très prudent sur les
chaussées glissantes, sans courir de risques inutiles.
•Quand l’ABS intervient, et que l’on perçoit les pulsations de la
pédale de frein, ne pas diminuer la pression exercée, mais
appuyer à fond sur la pédale sans crainte ; on pourra ainsi
s’arrêter dans l’espace le plus réduit possible, compte tenu des
conditions de la chaussée.
•Si l’ABS intervient, cela signifie que l’on est en train d’atteindre
la limite d’adhérence entre les pneus et la route : il faut ralentir
pour adapter la vitesse à l’adhérence disponible.
• Pour avoir le maximum d’efficacité du système de freinage,
une période de stabilisation d’environ 500 km est nécessaire :
pendant cette période, il est conseillé de ne pas effectuer de
freinages trop brusques, répétés et prolongés. • Les systèmes ABS, ESC et ASR ne peuvent pas modifier les lois
naturelles de la physique et ne peuvent pas augmenter
l’adhérence qui dépend des conditions de la route.
• Les systèmes ABS, ESC, ASR et HBA ne peuvent pas éviter les
accidents, y compris ceux dus à une vitesse excessive dans un
virage, à une conduite sur des surfaces à faible adhérence ou à
des aquaplanings.
• Les capacités des systèmes ABS, ESC, ASR et HBA ne doivent
jamais être essayées de façon irresponsable et dangereuse
susceptible de mettre en danger la sécurité du conducteur et celle
des autres.
•Lorsque le Mechanical Brake Assist se déclenche, il est possible
de percevoir des bruits provenant du système.
Ce comportement rentre dans la norme. Lors du freinage,
maintenir la pédale de frein bien enfoncée.
•En cas d’allumage d’un seul témoin
xsur le combiné de bord,
accompagné du message affiché sur l’écran multifonction (pour
les versions/marchés qui le prévoient), arrêter immédiatement la
voiture et s’adresser au Réseau Après-vente Fiat le plus proche.
En effet, une fuite éventuelle de fluide du circuit hydraulique
compromet aussi bien le fonctionnement du système de freinage
traditionnel que celui équipé du système d’antiblocage des roues.
•Les prestations des systèmes ESC et ASR ne doivent pas
induire le conducteur a courir des risques inutiles et non justifiés.
La conduite doit toujours être adaptée à l’état de la chaussée, à la
visibilité et à la circulation. La responsabilité de la sécurité routière
incombe donc toujours, et dans tous les cas, au conducteur.
•Pendant l’utilisation éventuelle de la roue compacte de secours (si
prévue), les systèmes ABS, ASR et ESC continuent de fonctionner.
Ne pas oublier cependant que la roue compacte de secours, dont les
dimensions sont inférieures à celles du pneu de série, a une
adhérence moindre par rapport aux autres pneus de la voiture.
•Pour le fonctionnement correct des systèmes ABS, ESC e ASR,
il est indispensable que les pneus soient du même type et de la
même marque sur toutes les roues, en parfait état sur tout du
type, de la marque et des dimensions prescrits.

INDEX
218
Tractage de la voiture....................................................145
– Accrochage de la boule d’attelage..............................145
ENTRETIEN DU VÉHICULE
Plan d’entretien programmé .................................147-153
Contrôles périodiques...................................................154
Utilisation du véhicule dans des conditions sévères........154
Compartiments moteur........................................155-157
Vérification des niveaux................................................ 158
– Huile moteur ..............................................................158
– Liquide du circuit de refroidissement du moteur ..........158
– Liquide lave-vitre / lave-vitre arrière.............................159
– Liquide des freins.......................................................159
Batterie.........................................................................159
– Contrôle état de charge..............................................159
– Remplacement de la batterie......................................159
– Inactivité de la voiture.................................................159
Roues et pneus.............................................................160
Freins............................................................................161
Essuie-glace – de pare-brise / lunette arrière ................161
– Remplacement des balais de l’essuie-glace avant.......161
– Remplacement des balais de l’essuie-glace arrière .....161
– Gicleurs du lave-vitre avant.........................................162
– Gicleurs du lave-vitre arrière........................................162
Carrosserie....................................................................162
– Conseils pour la bonne
préservation de la carrosserie ....................................162
Intérieurs ......................................................................164
Sièges et parties en tissu...............................................164
Parties en plastique et revêtues.....................................164
Parties revêtues en cuir véritable....................................164
DONNÉES TECHNIQUES
Données d’identification................................................165
– Plaque des données d’identification............................165
– Plaque d’identification de la peinture de carrosserie ....165
– Marquage du châssis.................................................166
– Marquage du moteur..................................................166
Moteur..........................................................................167
Dimensions...................................................................171
Roues...........................................................................172
Pressions de gonflage des pneus..................................174
Chaînes à neige............................................................174
Pneus neige..................................................................175
Direction.......................................................................175
Prestations.................................................................. 176
Poids.......................................................................... 177
Ravitaillements............................................................ 180
Fluides et lubrifiants.......................................................182
– Caractéristiques des produits................................... 182
Consommation de carburant – Émissions de CO
2.........184
Dispositions pour le traitement du
véhicule en fin de cycle..................................................185
AVERTISSEMENTS ET MISES EN GARDE
Pour la sécurité des personnes............................187-201
Pour l’intégrité de la voiture..................................202-207
Pour la protection de l’environnement............................208