2018 FIAT 500 pojistky

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
20
ZÁVADA SYSTÉMU ODPOJENÍ PŘERUŠENÍ DODÁVKY PALIVA (verze s barevným displejem)
Symbol se na displeji spolu s příslušným upozorněním zobrazí při závadě systému odpojení přívodu paliva. Obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
SYSTÉM PŘERUŠENÍ DODÁVKY PALIVA (verze s barevným displejem)
Symbol se na displeji spolu s příslušným upozorněním zobrazí při zásahu systému odpojení přívodu paliva.
Postup při opětné aktivaci systému přerušení dodávky paliva je popsán v části
“Systém odpojení přívodu paliva”.
ss
ZÁVADA VNĚJŠÍCH SVĚTEL (verze s barevným displejem)
Symbol se na displeji zobrazí upozornění při závadě následujícího světla/světel: denní světla (DRL) - poziční světla - směrová
světla - zadní svítilna do mlhy - osvětlení registrační značky.
Možná závada: spálení žárovky, přepálení příslušné pojistky nebo přerušení elektrického spojení.
Doporučujeme se obrátit na autorizovaný servis Fiat.
BB
UPOZORNĚNÍ NA SERVICE (PLÁNOVANOU ÚDRŽBU)
Jakmile se předepsaná servisní prohlídka blíží, na displeji se zobrazí upozornění symbol včetně počtu kilometrů/mil, které do
ní zbývají. S klíčkem na MAR se toto zobrazení objeví automaticky, jestliže do údržby zbývá 2 000 km (nebo ekvivalentní
hodnota v mílích) či - u příslušné verze vozidla - 30 dnů. Upozornění se bude zobrazovat při každém otočení klíčku
zapalování na MAR či - u příslušné verze vozidla - každých 200 km (nebo při ekvivalentní hodnotě v mílích).
V takovém případě se obraťte na autorizovaný servis Fiat, který jednak provede úkony údržby podle příslušného plánu,
jednak vynuluje výše uvedené zobrazování (reset).
ZÁVADA BRZDOVÝCH SVĚTEL (verze s barevným displejem)
Symbol se na barevném displeji zobrazí spolu s upozorněním při závadě brzdových světel.
Možná závada: spálení žárovky, přepálení příslušné pojistky nebo přerušení elektrického spojení.
Doporučujeme se obrátit na autorizovaný servis Fiat.
TT

39
31DVDF0S017c
STŘEŠNÍ
OKNO 10) 5)
STŘECHA S PEVNÝM
SKLEM
(u příslušné verze vozidla)
Velkoplošné střešní okno tvoří
průhledný panel s manuálně ovládanou
sluneční clonou. Clona může být
zatažená nebo vytažená:
(nemá aretované mezipolohy).
❒ Vytažení clony: uchopte madlo a
zatlačte na zoubek A-obr. 31,
uvolněte clonu a vytáhněte ji.
Při zatažení postupujte opačně.
STŘEŠNÍ OKNO
(u příslušné verze vozidla)
Ovládání sluneční clony je popsáno v
bodě “střešní okno s pevným sklem”
Otevření střešního okna
❒ Stiskněte tlačítko A-obr. 32 a držte
je stisknuté: střešní okno se vyklopí
jako “spoiler”.
Úplné zavření střešního okna:
stiskněte znovu tlačítko 1 a držte je
stisknuté. Okno se nicméně zastaví
v poloze, v níž se bude nacházet při
uvolnění tlačítka.Zavření střešního okna
❒ Stiskněte tlačítko B-obr. 32 a
podržte je stisknuté: okno se
vyklopí jako “spoiler”.
Okno se nicméně zastaví v poloze,
v níž se bude nacházet při uvolnění
tlačítka. Stiskněte znovu tlačítko B a
držte jej stisknuté do úplného
zavření střechy.
Ochrana proti skřípnutí
❒
Střešní okno je osazeno pojistným
systémem na ochranu před
skřípnutím prstů, který umí detekovat
případnou překážku při otevírání skla.
Jakmile tato událost nastane, systém
přeruší zavírání a změní bez prodlení
směr pohybu střešního okna.
Inicializační procedura
Po případném odpojení baterie nebo
při přerušení pojistky je nutné střešní
okno znovu inicializovat.
Postupujte takto:
❒ Stiskněte a podržte stisknuté
tlačítko A obr. 32, dokud se střešní
okno postupně nezavře;
❒ jakmile se střešní okno zcela zavře,
počkejte, až se zastaví elektromotor
střechy.
32DVDF0S018c

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
42
Inicializační procedura
Po případném odpojení baterie nebo
přerušení pojistky je nutno střechu
znovu inicializovat.
Postupujte takto:
❒ Před dalším postupem se ujistěte,
že motor bude v chodu po celou
dobu inicializační procedury;
❒ stiskněte tlačítko A-obr. 34 otevření
střechy a podržte jej, dokud se
střecha zcela neotevře;
❒ jakmile se střecha zcela otevře,
podržte tlačítko stisknuté ještě
nejméně dvě sekundy;
❒ stiskněte tlačítko zavření B-obr. 34
a podržte ho do úplného zavření
skládací střechy;
❒ jakmile se střecha zavře, podržte
tlačítko B-obr. 34 stisknuté ještě
nejméně dvě sekundy. Nouzové ovládání
Při selhání ovládacích tlačítek lze
střechu ovládat ručně tímto postupem:
❒ vyjměte klíč dodávaný spolu s
vozidlem a umístěný v
zavazadlovém prostoru spolu s
kontejnerem na nářadí nebo
Fix&Go;
❒ zasuňte klíč z výbavy do uložení
A-obr. 37 v zavazadlovém prostoru
pod zadní odkládací plochou.
❒ pro otevření střešního okna otočte
doprava; pro zavření střešního okna
otočte doleva. Po této proceduře provede střecha
automaticky celý cyklus úplného
otevření a zavření (do vzdálenosti 25
cm od koncové polohy při zavření); tím
je řidiči signalizováno, že střecha opět
řádně funguje.
Upozornění
❒ S vodorovnou částí skládací střechy
lze manipulovat při jakékoli rychlosti
do 100 km/hod; manipulovat se
svislou částí lze při rychlosti do
80 km/hod.
❒ Skládací střechu lze používat při
teplotách od -18 do +80 °C.
❒ Doporučujeme skládací střechu
otevírat nebo zavírat vždy s
motorem v chodu.
❒ V případě potřeby odpojte baterii -
nezáleží na tom, zda při otevřené
nebo zavřené skládací střeše - ale
NE během pohybu skládací střechy.
❒ Na skládací střechu se nesmí
instalovat nosič převoz nákladů;
nejezděte s předměty umístěnými
na otevřené střeše.
37DVDF0S176c

VÝBAVA SE
SOUSTAVOU LPG
45) 29)
ÚVOD
Vozidlo ve verzi “LPG” má dva palivové
systémy: na benzínový a na LPG.
I systému LPG je stejně jako u dodávky
benzínu použito vícebodové sekvenční
časované vstřikování se specifickými
elektronicky řízenými vstřikovači.
PASIVNÍ BEZPEČNOST /
AKTIVNÍ BEZPEČNOST
Pasivní bezpečnost
Charakteristiky pasivní bezpečnosti
jsou u tohoto vozidla stejné jako u
ostatních verzí. Úchyty nádrže
(umístěné v prostoru rezervního kola)
byly vyprojektovány tak, aby vyhověly
nárazovým testům dle bezpečnostních
standardů Fiat.
Aktivní bezpečnost
Charakteristiky aktivní bezpečnosti jsou
u tohoto vozidla stejné jako u ostatních
verzí.
I přes četné pojistky, jimiž je systém
LPG opatřen, před každým odstavením
vozidla na delší dobu nebo před
manipulací v mimořádné situaci z
důvodu poruch nebo nehod
doporučujeme postupovat takto:
❒ vyšroubujte úchyty
A-obr. 57 a odstraňte víko B; ❒ zavřete kohout LPG otočením
drážkované objímky C-obr. 58
doprava;
❒ namontujte víko zpět a zašroubujte
zajišťovací zařízení.
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
56
57DVDF0S036c
58DVDF0S037c

141
OSVĚTLENÍ
REGISTRAČNÍ ZNAČKY
Postup při výměně žárovek:
❒ uvolněním v bodě vyznačeném
šipkou obr. 126 demontujte kryt;
❒ vyměňte žárovku po uvolnění z
bočních kontaktů;
❒ nasaďte novou žárovku, ujistěte se,
zda je řádně zajištěná mezi kontakty;
❒ nasaďte kryt zpět.
126DVDF0S0126c
VÝMĚNA POJISTEK
35) 19)
POJISTKY POD PALUBNÍ
DESKOU
Pro přístup k pojistkám je třeba
demontovat kryt A-obr. 127, který je
upevněn zatlačením.
127DVDF0S067c
Pojistková skříňka se nachází dole
vedle pedálové konzoly obr. 128.
Pojistka 5 A vyhřívání vnějších zpětných
zrcátek je umístěna u diagnostické
zásuvky, jak je vyobrazeno na
obr. 129.
128DVDF0S068c
129DVDF0S069c

V NOUZI
142
PojistkaAmpéryPopis
F13 5•
Napájení levého potkávacího světla a řídicí jednotky sklonu světlometů
F36 15 Diagnostická zásuvka, autorádio, klimatizace, EOBD
F37 5 Spínač brzdových světel, uzel přístrojové desky
F38 15 Centrální zamykání dveří
F43 15 Čerpadlo ostřikovače čelního / zadního skla
F47 20 Ovladače oken na straně řidiče
F48 20 Ovladače oken na straně spolucestujícího
F49 5 Parkovací senzory, podsvícení ovladačů, elektrické ovládání zrcátek
F51 7,5 Klimatizace, brzdová světla, elektrické střešní okno, elektrická
zrcátka
F53 5 Uzel přístrojové desky
•
U příslušné verze vozidla
POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA V
MOTOROVÉM
PROSTORU
Pojistková skříňka na pravé straně
motorového prostoru. Pro přístup k
pojistkám postupujte takto:
❒ Zatlačte na doraz obě upevňovací
svorky A obr. 130
❒ současně pomalu otáčejte šroubem
doleva, až začnete cítit odpor (ale
ne přes moc);
❒ pomalu uvolněte šroub;
❒ otevření se pozná podle toho, že se
hlava šroubu vysune z lůžka;
❒ víko B vysuňte nahoru v bočních
vedeních, jak je uvedeno na
obrázku;
❒ po výměně pojistky umístěte víko
zpět a ujistěte se, zda je správně
zavřené.
130DVDF0S0201c

UPOZORNĚNÍ A DOPORUČENÍ
198
BEZPEČNOST OSOB
(POKRAČOVÁNÍ)
•Zvedák je nářadí vyvinuté a zkonstruované jen pro výměnu
kola při proděravění či jiném poškození pneumatiky vozidla, s
nímž je dodaný, nebo vozidla stejného modelu. V žádném
případě se nesmí používat pro jiné účely, např. pro zvedání
vozidla jiného modelu či jiných předmětů. V žádném případě
se nesmí používat pro údržbu či opravy pod vozidlem nebo
při výměně letních pneumatik za zimní a naopak.
V žádném případě nelezte pod zvednuté vozidlo. Pokud by
bylo třeba pracovat pod vozidlem, obraťte se na
autorizovaný servis. Nesprávným umístěním zvedáku může
vozidlo spadnout: zvedák nasazujte jen do vyznačených
míst.
Nepoužívejte zvedák pro zvedání vyšších hmotností než těch,
jež jsou uvedeny na jeho štítku. Se zvednutým vozidlem
nestartujte v žádném případě motor. Zvednutím vozidla více,
než je třeba, se může narušit stabilita všeho a hrozí i prudký
pád vozidla. Takže vozidlo zvedněte jen v míře nezbytné pro
nasazení rezervního kola.
33) SADA PRO RYCHLOU OPRAVU PNEUMATIK FIX&GO
•Informace dle platných předpisů jsou uvedeny na štítku na
nádobce s lepidlem dodané v sadě Fix&Go. Před použitím si
pečlivě pročtěte štítek kartuše; nepoužívejte sadu nevhodným
způsobem. Sadu smí používat jen dospělí, nesmí se dovolit
používání nezletilými.
POZOR: Nejezděte rychlostí vyšší než 80 km/h. Nezrychlujte a
nebrzděte příliš prudce. Sada slouží jen pro dočasnou opravu,
a proto musí pneumatiku co nejdříve zkontrolovat a opravit
odborník. Před použitím sady se ujistěte, zda není pneumatika
příliš poškozená a zda je ráfek v dobrém stavu, jinak ji
nepoužívejte a obraťte se na silniční asistenční službu.Nevyndávejte cizí tělesa z pneumatiky. Nenechávejte kompresor
zapnutý na dobu delší než 20 minut po sobě: nebezpečí přehřátí.
34) VÝMĚNA ŽÁROVKY
•Nesprávné úpravy nebo opravy elektrické soustavy provedené
bez přihlédnutí k technickým charakteristikám soustavy mohou
způsobit provozní závady a vyvolat nebezpečí požáru.
•Halogenová žárovky obsahují stlačený plyn, v případě rozbití
hrozí, že se střepy vymrští do okolí.
•Z důvodu vysokého napájecího napětí smí světelný zdroj
xenonového výbojkového světlometu vyměnit pouze odborný
technik: nebezpečí smrti! Obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
35) VÝMĚNA POJISTEK
•Jestliže se nová pojistka vzápětí znovu přeruší,
obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
•Nikdy nenahrazuje porušenou pojistku kovovými drátky nebo
podobným materiálem.
•Nikdy nenahrazuje žádnou pojistku pojistkou s vyšší proudovou
hodnotou: NEBEZPEČÍ POŽÁRU.
•Pokud se přepálí některá hlavní pojistka
(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE), obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
•Před výměnou pojistky zkontrolujte, zda je vytažený klíček
ze zapalování a jsou vypnuté a/nebo odpojené všechny
spotřebiče.
•Pokud se přepálí hlavní pojistka bezpečnostních systémů
(systém airbagů, brzdová soustava), systémů pohonné jednotky
(systém motoru, systém převodovky) nebo systému řízení, obraťte
se na autorizovaný servis Fiat.
(POKRAČOVÁNÍ)

205
OCHRANA VOZIDLA
(POKRAČOVÁNÍ) (POKRAČOVÁNÍ)
19) ŽÁROVKY A POJISTKY
• U halogenových žárovek se dotýkejte pouze jejich kovových
částí. Jestliže se dotknete prsty průhledné hlavice žárovky, sníží
se intenzita světelného svazku. Může dojít i ke zkrácení
životnosti žárovky. V případě náhodného kontaktu otřete baňku
tkaninou navlhčenou lihem a nechte ji vyschnout.
• Výměnu žárovek je vhodné svěřit pokud možno
autorizovanému servisu Fiat.
Řádně fungující žárovky správné hodnoty představují základní
předpoklad pro bezpečnost jízdy a dodržení platných předpisů.
• Při výměně žárovky bočních směrových světel je nutno
přijmout veškerá možná opatření, aby se nepoškodila karosérie
(doporučujeme použít dostatečně tvrdou a silnou plastovou
kartu).
• Pokud je nutno umýt motorový prostor, dávejte pozor, aby
proud vody nezasáhl přímo pojistkovou skříňku,
která se zde nachází.
20) ZVEDNUTÍ VOZIDLA
U verzí s bočními spojlery věnujte zvláštní pozornost umístění
ramen mostového nebo dílenského zvedáku.
21) PŘEDEPSANÝ PLÁN ÚDRŽBY
• Benzínové verze: Pokud je vozidlo provozováno převážně
po městě a v každém případě při ročním proběhu do 10 000
km, je nutno měnit motorový olej a filtr každých 12 měsíců.
• Dieselové verze: Pokud je vozidlo provozováno převážně
po městě, je třeba měnit motorový olej a olejový filtr každých
12 měsíců.22) ÚDRŽBA: KONTROLA HLADIN
• Pozor: během doplňování nezaměňte kapaliny různého typu:
nejsou slučitelné a mohlo by dojít k vážnému poškození vozidla.
• Pro doplnění hladiny nepoužívejte olej, který má jiné
charakteristiky než ten, který je již v motoru.
• Použitím produktů s jinými než originálními charakteristikami by
mohly na motoru vzniknout škody nekryté zárukou.
• Brzdová kapalina je vysoce korozivní, proto se při kontrole
nesmí dostat do kontaktu s lakovanými díly.
Případné zasažené části okamžitě umyjte vodou.
23) PARAFLU
UP
Do chladicí soustavy motoru používejte ochrannou nemrznoucí
směs PARAFLUUP.
Do soustavy je nutno případně doplnit kapalinu stejného typu
jako ta, jež se v ní již nachází. Kapalina PARAFLU
UPse nesmí
smíchat s žádným jiným typem kapaliny.
Jestliže k tomu dojde, v žádném případě nestartujte motor a
kontaktujte autorizovaný servis Fiat.
24) VÝMĚNA BATERIE
Nesprávnou instalací elektrického a elektronického příslušenství
se může vozidlo vážně poškodit. Jestliže chcete po zakoupení
vozidla nainstalovat další výbavu (imobilizér, atd.), obraťte se na
autorizovaný servis Fiat, kde poradí nejvhodnější typ výbavy a
případně i doporučí použití baterie s větší kapacitou.